[Łódź] Infrastruktura drogowa - Hyde Park - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 8th, 2018, 10:16 AM   #101
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 11,899
Likes (Received): 8177

Quote:
Originally Posted by Kpc21 View Post
Według mnie bez sensu. Zawsze były tam dwa (niewyznaczone) pasy ruchu – i było bezpiecznie. Nie słyszałem o żadnym wypadku, wiele razy tam wysiadałem z tramwaju (przypominam, że to przystanek obsługujący jeden z głównych dworców PKS w mieście) i nie miałem z tym żadnego problemu.
Można było np. dać jeden pas na wprost i pasy do lewo-prawo skrętów. A zamiast marnować farbę na to zaznaczanie wyłączenia z ruchu, zrobić miejsca postojowe. Ale u nas w Łodzi jak zwykle pokazują że jest zasada, "co by tu jeszcze spiep...".
Mieli problem z bezpieczeństwem na przejściu, to mogli dać poduszki albo wynieść przejście. Masakra, czekam aż Zgierską tam wymarzą. W sumie 70% daje im pełną swobodę działania na takie głupoty, ludziom i tak to zwisa.

Quote:
Originally Posted by nowy1212 View Post
http://tvtoya.pl/news/show/20535,1


W skrócie - budżet z Bo to 0,5mln a w pierwszym przetargu oferta była 2x droższa, w drugim przetargu nikt się nie zgłosił.

Ale drogi taki remont...
Luzik, kasa pójdzie na szkoły, termy, przychodnie i inne głupoty.

Quote:
Originally Posted by Darek Yoker View Post
https://www.skyscrapercity.com/showp...ostcount=14238
Co do tego realia vs PR

… Otóż przed wyborami otrzymałem na skrzynkę pocztową gazetkę "Łodz buduje" nr 5 z podtytułem "PRZEPRASZAMY ZA UTRUDNIENIA BUDUJEMY PIĘKNĄ ŁODZ" - ale to mało istotne - otóż na stronie 8 owej propagandówki jest artkulik pod tytułem " Przedłużamy Trasę Górną do autostrady A1 " - chodzi oczywiście o III etap TG … ciekawym czy widział ktoś owo przedłużanie na żywo jak trwa w pocie czoła w terenie ? Jak ktoś widział to skrzynka napojów bezalkoholowych .. ale dalej jest jeszcze ciekawiej otóż brzmi to tak " Budujemy kolejny wygodny i bezpieczny dojazd do autostrady A1" . Budujemy i jeszcze raz Budujemy - wicie rozumiecie - jakaż to budowa trwa na III etapie TG ?

Gdybym ja na tym forum napisał iż buduje się S14 ( teraz ) to by mi moderator briga wlepił …
ot i propaganda a realia inwestycji drogowych w Łodzi ...
Klasyk. Ale to działa i przez następne 4 lata tak będzie. A jak juz zaczną tą budowę to też będzie ona trwała ileś tam lat, będzie uciążliwa dla ludzi, by było widać że się buduje jak z innymi inwestycjami. By odremontować ogryzek Wydawniczej i włączyć ją do Kopcińskiego potrzebowali pół roku chyba. A że ludzie stali w korkach, to tam mało istotne, ważne że przed wyborami można było się pochwalić że oddano kawałek nowej drogi (reklamy w radio nawet leciały). Ja bym powiedział że oni nawet celowo przedłużają te remonty. Ludzie postoją rok, dwa w korkach, to potem już nie bedą pamietać, że w sumie się nic nie zmieniło (jak na wydawniczej) bo będą pamiętać te korki i docenią "zajebistość" naszej Hanki że tyle dobrego dla miasta robi. Były korki, zrobiła drogę i korków nie ma.

Quote:
Originally Posted by nowy1212 View Post
Pracę budowlane maja się rozpocząć w 2019. Teoretycznie przetarg w I połowie roku i jesienią powinni zacząć. Koniec w 2020 r.
Kiedy miał być przetarg nie napisano, musimy poczekać aż będzie już zaprezentowany budżet ma 2019 to chyba w ciągu miesiąca będzie.
Dobrze wiesz że to niemożliwe a sukcesem to będzie ale przetarg w 2019. Mamy koniec 2018, nie mówi się nic o przetargu, nie ma chyba projektu nawet, więc ogłoszenie przetargu w pierwszej połowie 2019 jest mało prawdopodobne. Ale nawet jak by to zrobili, to musi on potrwać, pewnie będą odwołania, musi być zaklepana kasa z UE itp. a to też swoje potrwa, budowa musi się zacząć przed sezonem zimowym, a więc rozpoczęcie budowy w 2019 jest po prostu niemożliwe. No chyba że to ma być takie rozpoczęcie jak przekomu mierzei. Kaczyński przyjechał, wbił łopate i rozpoczął budowę przekopu. Nawet się jakies słupki ostały, bo je dopiero po dwu, trzech dniach zwineli. A dziś już śladu pewnie nie ma po tym "rozpoczęciu".

Quote:
Originally Posted by Gregory_L View Post
Ale jeśli nie przespałem czegoś, to dla III etapu TG był przetarg na projekt, ale na budowę jeszcze nie było... więc z tą budową to nie takie hop siup
A kto wygrał ten przetarg i kiedy ma być ten projekt gotowy ze sie zapytam, jeśli to nie tajemnica. Wujek google pokazuje tylko stronę z przetargiem z ZDIT, ale anulowanym bo nie było ofert.
__________________
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Dzielnica Straconych Nadziei - czyli dawne Nowe Centrum Łodzi albo po prostu w skrócie Ch.j, d..a i kamieni kupa

-------------------------------------------

potrzebna jest krytyka konstruktywna a najlepiej taka krytyka której by w ogóle nie było z filmy Rejs, wiecznie aktualne

Darek Yoker liked this post

Last edited by Bartas2004; November 8th, 2018 at 10:41 AM.
Bartas2004 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 8th, 2018, 10:52 AM   #102
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 21,621
Likes (Received): 18125


http://zdit.uml.lodz.pl/pl/strona/Wy...r=2016-01#1523

Na dole strony jest przetarg. Projekt zatem już dawno powinien być gotowy.
__________________
[Łódź] Stan sieci tramwajowej - ostatnia aktualizacja 30.10.2019
nowy1212 no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2018, 12:18 PM   #103
Gregory_L
Registered User
 
Gregory_L's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: Łódź
Posts: 252
Likes (Received): 310

W tym przetargu były nawet daty do kiedy mają być projekty, nawet pisałem o tym KLIK w wątku Drogi dojazdowe do S14 i A1.

Quote:
Originally Posted by Gregory_L View Post
Wybrano wykonawcę projektu w przetargu na "Opracowanie dokumentacji na budowę dojazdu do węzła „Brzeziny” na autostradzie A1 oraz na budowę Trasy Górna III"

obydwa projekty wykona firma MP - Mosty Spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością
ul. Dekerta 18, 30-703 Kraków

dla przypomnienia projekt dojazdu do węzła Brzeziny ma być gotowy do 29.09.2017r. a projekt III etapu TG do 30.11.2016r.
Nawet pisałem do tej firmy dwa razy na maila czy te projekty gdzieś są i czy można je zobaczyć no ale nikt nie odpowiedział.

I chyba o jakieś decyzje środowiskowe już występowali (ktoś gdzieś wrzucał linki) ale co z tym dalej to nie sprawdzałem.

Po edycie:

Znalazłem obwieszczenie - chyba w nim podali błędną datę - i decyzja środowiskowa ma być do 31.01.2019 wydana.

http://bip.lodz.rdos.gov.pl/obwieszc...54-2018-mlo-27
ale dla części pierwszej, czyli przedłużenia Puszkina z dojazdem do węzła "Brzeziny"
__________________


Zaginam czasoprzestrzeń,
w niedzielę jadę z Łodzi do Piątku przez Sobotę :)

Darek Yoker liked this post

Last edited by Gregory_L; November 8th, 2018 at 12:30 PM.
Gregory_L no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2018, 02:42 PM   #104
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 21,621
Likes (Received): 18125

Quote:
Originally Posted by Gregory_L
Nawet pisałem do tej firmy dwa razy na maila czy te projekty gdzieś są i czy można je zobaczyć no ale nikt nie odpowiedział.
Nie pisz do tej firmy, a do ZDiT/ZIM, bo to oni taki projekt powinni ci przesłać.

---
https://expressilustrowany.pl/uzgodn...zi/ar/13648321

Quote:
Uzgodnienia a rzeczywistość, czyli dlaczego źle się jeździ po centrum Łodzi?
Chaos w organizacji ruchu wokół remontowanych w Łodzi ulic nie zawsze jest wyłaczną zasługą urzędników Zarządu Dróg i Transportu, na których głowy sypią się przekleństwa gubiących się w objazdach kierowców. ZDiT swoje za uszami ma, ale czasem drugie tyle dokładają też... wykonawcy robót.

W teorii jest tak: firma przystępująca do wykonania określonych prac w mieście przejmując teren robót bierze odpowiedzialność nie tylko za niego, ale też za organizację ruchu w rejonie prac i na drogach przezeń oraz doń prowadzących. Projekt zmian w organizacji ruchu, zarówno trwałych, jak i okresowych, opracowuje wykonawca robót. Opiniuje go ZDiT oraz policja. Zatwierdza Biuro Inżyniera Miasta. Potem wszystko powinno odbywać się według tego dokumentu.

Niestety, w praktyce bywa zupełnie inaczej. Dobitnie przekonują się o tym łódzcy kierowcy zmuszeni poruszać się po lub wokół remontowanych odcinków ulic: Wschodniej, Jaracza, Tuwima i Nawrot. Te cztery inwestycje realizuje jedna i ta sama firma, która nieustannie rozmija się w swych działaniach z uzgodnieniami poczynionymi z miastem. Doszło nawet do tego, że po serii całkowicie zignorowanych uwag dotyczących uporządkowania ruchu wokół ul. Wschodniej, jakie ZDiT wystosował do wykonawcy remontu, urzędnicy złożyli doniesienie na policję o niestosowaniu się do zatwierdzonego przez BIM projektu organizacji ruchu.

To właśnie wykonawca remontu ul. Jaracza odpowiada też za zamęt w dniu zamknięcia dla ruchu skrzyżowania ul. Jaracza z ul. Wschodnią (oznakowanie zmieniano po południu dnia jego wprowadzenia), czy też za całkiem niezapowiedziane częściowe przywrócenie go do użytku dwa dni temu.

- Uzgodnienia sobie, wykonawca sobie. To częsty przypadek - mówi Tomasz Andrzejewski, rzecznik prasowy ZDiT. - Często tylko z telefonów od łodzian dowiadujemy się, że prace które miały być właśnie prowadzone jeszcze nie ruszyły lub trwają roboty, które miały być wykonane kiedy indziej.

Są jednak również pozytywne przykłady - wykonawców remontów, którzy z miastem współpracowali chętnie i rzetelnie. ZDiT zalicza do nich m.in. firmy, które prowadziły prace na ul. Olechowskiej, ul. Rokicińskiej oraz budowniczych biurowca Ogrodowa Office.
__________________
[Łódź] Stan sieci tramwajowej - ostatnia aktualizacja 30.10.2019
nowy1212 no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2018, 09:03 PM   #105
Darek Yoker
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Lodz
Posts: 9,003
Likes (Received): 8186

Co do III etapu TG ma on już w tej chwili wieloletnie opóźnienie :
https://www.transport-publiczny.pl/w...rna-45994.html
… sprawy projektowe miały być ogarnięte już w 2015 roku …
dokumentacje projektową natomiast kończono w roku 2017 ( 2 lata opóźnienia ) :
https://www.rynekinfrastruktury.pl/w...-a1-57197.html
Pierwotnie wskazywano też na rok 2018 jako rok rozpoczęcia budowy ...
obecnie wskazywany termin rozpoczęcia budowy III etapu TG to II kwartał 2019 roku ...
ciekawym jakim sposobem - jakiś ekspres wykonawczy się nam szykuje ...

… Przy okazji warto dodać ze koszt inwestycji III etapu TG szacowany na + 80 mln ZL w 66 mln ZL pokryje UE
- obrazuje to że kosztującą około +1,1 mld ZL ( 1100 mln ) Trasę Konstytucyjną w wersji 2x3 z 7 węzłami bezkolizyjnymi miasto mogłoby wybudować za wkład własny wynoszący tylko ) 0,192 mld ( 192 mln ZL ) !!!
- gdyby miasto raczyło chcieć występować w odpowiednim czasie o dofinansowanie i miało etapowy plan wybudowania tej trasy ... zamiast obudzić się wkrótce z ręką w nocniku ...




https://www.skyscrapercity.com/showp...ostcount=14253
Cały projekt "przedłużania linii tramwajowej do Kopcińskiego" jest bez sensu pisałem wcześniej - w przyszłości powinien pod Kopcińskiego powstać przystanek kolejowy - natomiast zamiast naruszania konstrukcji wiaduktu ( bardzo prawdopodobnego ) z powodu kolizyjnej linii tramwajowej po której nie wiadomo co i nie wiadomo po co ma jeździć - należy wydłużyć Nowowęglową do przyszłej Trasy Konstytucyjnej ...
__________________
Darek Yoker no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2018, 09:42 PM   #106
Kpc21
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: Łódź
Posts: 25,209
Likes (Received): 10761

A propos TG, podobne opóźnienie dotyczy Strykowskiej.

Czy rządzący Łodzią nigdy nie opuszczają miasta, że nie zauważają np. tych wertepów z łat na górce na Imielniku?
__________________
Kpc21 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 9th, 2018, 10:26 PM   #107
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 21,621
Likes (Received): 18125

Na Strykowska to chyba nawet dokumentacji nie ma tylko skończyło się na zapowiedziach.
__________________
[Łódź] Stan sieci tramwajowej - ostatnia aktualizacja 30.10.2019

Darek Yoker liked this post
nowy1212 no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2018, 10:30 PM   #108
BonjoPOL
Władza l**u
 
BonjoPOL's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: z Ziemi Świętej do Obiecanej
Posts: 8,598
Likes (Received): 8118

Tylko tak przypominam, że priorytetem HZ na drugą kadencję były "dojazdy do autostrad". Także te dojazdy będą w kadencji raczej czwartej, bo wątpię, aby z tym tempem realizacji zdążyli w 4 lata. Natomiast tego co obiecano na trzecią (a było tego mnóstwo - "Plan dla dzielnic")... to nie wiem czy dożyjemy

I tak się żyje na tej PR-owej wsi.
__________________
Polub na FB: Wyremontujmy Legionów! Tak dla rewitalizacji Łodzi! Tak dla Starego Polesia!
-----------------------
"Nie ma czegoś takiego jak publiczne pieniądze. Jeśli rząd mówi, że komuś coś da, to znaczy, że zabierze tobie, bo rząd nie ma żadnych własnych pieniędzy. - Margaret Thatcher

Darek Yoker, Term0, łodzianin, wuyek liked this post
BonjoPOL no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2018, 11:17 PM   #109
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 11,899
Likes (Received): 8177

Quote:
Originally Posted by BonjoPOL View Post
Tylko tak przypominam, że priorytetem HZ na drugą kadencję były "dojazdy do autostrad". Także te dojazdy będą w kadencji raczej czwartej, bo wątpię, aby z tym tempem realizacji zdążyli w 4 lata. Natomiast tego co obiecano na trzecią (a było tego mnóstwo - "Plan dla dzielnic")... to nie wiem czy dożyjemy

I tak się żyje na tej PR-owej wsi.
Ha ha ha

Jesteś w błędzie bo się dałeś złapać na jej haczyk wyborczy. Przeczytałeś obietnicę, uwierzyłeś w nią zamiast doczytać to co było drobnym drukiem.

Artykuł z 2015, żeby nie było. Gazeta Wyborcza, autor Wioletta Gnacikowska (obecnie rzecznik Portu Lotniczego w Łodzi - tak się robi PR )

http://lodz.wyborcza.pl/lodz/1,35136...anowskiej.html

Odnośnie dojazdów do autostrad.

Quote:
W tej kadencji zaplanowane są jeszcze dwie wielkie inwestycje drogowe, które skomunikują Łódź z autostradami i drogami ekspresowymi, a przede wszystkim pozwolą wyprowadzić ruch tranzytowy z Łodzi: chodzi o połączenie z autostradami i wybudowanie S-14, czyli zachodniej obwodnicy Łodzi. Z S-14 mogą być kłopoty, bo wciąż jest na liście rezerwowej rządowego programu budowy dróg.

Zdanowska mówiła w kampanii: - Dobra infrastruktura drogowa to rozwój i nowe miejsca pracy. To w pierwszej kolejności sprawdzają inwestorzy. Miasto już jest świetnie skomunikowane, ale jeszcze trzeba podłączyć je do sieci autostrad.
Ha wydaje ci się że jak logika tej wypowiedzi wskazuje, oznacza do budowę Brzezińskiej i Strykowskiej, bo przecież Pabianicką i Rokicińską zbudował poprzednik a Rzgowska została zrobiona w latach 80tych, no i trzeba oddać cesarzowi co cesarskie, zrobiona przez Zdanowską Trasa Górna dochodzi.

No więc czytamy dalej:

Quote:
Do A1 będziemy jeździć przez Piłsudskiego, Mickiewicza i Rokicińską. Ta droga powinna mieć wysoki standard i być dostosowana do wzmożonego ruchu. A na Strykowskiej i Brzezińskiej zostanie praktycznie tylko ruch lokalny.

Na razie nic się jednak w tych sprawach nie dzieje - nie ma kontynuacji Trasy Górnej, przebudowa Brzezińskiej również została wstrzymana, a remont Strykowskiej jest dopiero w planach na 2016-2017 rok.
Widzisz misiu, majstersztyk. Obiecać coś co jest zrobione przez poprzedników, ładnie to ubrać w słowa i ciemny lud kupuje. Ale nie martw się, też się dałem złapać. Też to drobnym makiem przeczytałem jak byłem wzburzony 2 lata temu że ciągle nic się nie dzieje ż dojazdami do autostrad, choć "obiecała". No własnie "obiecała" Rokicińską zbudowaną przez poprzednika...

To teraz popatrz na te plakaciki wyborcze Zdanowskiej z tych wyborów (nie piszę klampani bo takiej w sumie za bardzo nie było, skoro nie było debat na powaznie, prezentacji programów itp.) co ona tam obiecała. Po prostu 5 lat zmarnowane będzie, ale lud to kupił, 70% dostała. Z jej punktu widzenia więcej nie trzeba, skoro wyborcy tacy głupi. Jest bardzo skutecznym politykiem
__________________
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Dzielnica Straconych Nadziei - czyli dawne Nowe Centrum Łodzi albo po prostu w skrócie Ch.j, d..a i kamieni kupa

-------------------------------------------

potrzebna jest krytyka konstruktywna a najlepiej taka krytyka której by w ogóle nie było z filmy Rejs, wiecznie aktualne

Darek Yoker, łodzianin, NAMREH, wuyek liked this post
Bartas2004 no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2018, 11:36 PM   #110
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 21,621
Likes (Received): 18125

Pierwszy przykład z brzegu obiecała remont Zarzewskiej i akurat ZIM zlecił wykonanie dokumentacji projektowej. Obejmuje jedynie 1/3 ulicy...
__________________
[Łódź] Stan sieci tramwajowej - ostatnia aktualizacja 30.10.2019
nowy1212 no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2018, 11:42 PM   #111
Kpc21
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: Łódź
Posts: 25,209
Likes (Received): 10761

Quote:
Originally Posted by nowy1212 View Post
Na Strykowska to chyba nawet dokumentacji nie ma tylko skończyło się na zapowiedziach.
Kiedyś sprawdzałem, i przetarg na projekt był rozstrzygnięty.
Kpc21 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 10th, 2018, 11:03 PM   #112
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 11,899
Likes (Received): 8177

A da się jakoś do tych projektów dotrzeć bo znając podejście i logike tej ekipy to może się okazać że wymyślili morze asfaltu, drogę której odpowiednik mógłby miec przekrój 2x3 ale gdzie główny ciąg ma 1x2 i kompletnie będzie niedostosowany do funkcji (tak jest na Brzezińskiej przy Zjazdowej). czyli wydamy górę kasy na coś kompletnie bezsensownego

Bo my tu narzekamy ale jak już mają zrobić bubla to nie wiem czy nie lepiej poczekać. Przypominam że ta ekipa wymyśliła że główny ciąg obwodnicy Nowosolnej będzie szedł do zakorkowanej trasy WZ, a ciąg przezińskiej ma wpadać jako zwykłe podporządkowane skrzyżowanie w kształcie litery T gdzie nawet na rondzie turbinowym poskąpili. A w takiej wersji to naprawdę lepiej się męczyć dzisiejszą drogą bo się przynajmniej nie korkuje
__________________
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Dzielnica Straconych Nadziei - czyli dawne Nowe Centrum Łodzi albo po prostu w skrócie Ch.j, d..a i kamieni kupa

-------------------------------------------

potrzebna jest krytyka konstruktywna a najlepiej taka krytyka której by w ogóle nie było z filmy Rejs, wiecznie aktualne

Darek Yoker, łodzianin liked this post
Bartas2004 no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2018, 11:15 PM   #113
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 21,621
Likes (Received): 18125

Z tego co pamiętam to Strykowska to miała byc ulica 1x2 z wydzielonymi prawo i lewoskrętami.
__________________
[Łódź] Stan sieci tramwajowej - ostatnia aktualizacja 30.10.2019
nowy1212 no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2018, 12:24 AM   #114
Kpc21
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: Łódź
Posts: 25,209
Likes (Received): 10761

I chyba z serwisówkami, coś takiego było w SIWZ.

Projekt chyba drogą wniosku o dostęp do informacji publicznej powinni udostępnić.
Kpc21 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 11th, 2018, 09:14 AM   #115
łodzianin
Registered User
 
Join Date: Jul 2016
Posts: 1,668
Likes (Received): 1864

Quote:
Originally Posted by nowy1212 View Post
Z tego co pamiętam to Strykowska to miała byc ulica 1x2 z wydzielonymi prawo i lewoskrętami.
Źle pamiętasz. Pierwotnie Strykowska miała być 2x2. Tak samo Nowotargowa, Pomorska od obwodnicy Nowosolnej do Konstytucyjnej, Konstytucyjna, przedłużenie Puszkina do Pomorskiej, Tomaszowska, Maratońska.

http://2.bp.blogspot.com/-H0PF72r4eF...owane+lodz.jpg
__________________

Darek Yoker liked this post
łodzianin no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2018, 12:19 PM   #116
Kpc21
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: Łódź
Posts: 25,209
Likes (Received): 10761

nowy1212 nie mówił o pierwotnych planach, tylko o ostatecznej wersji.

W międzyczasie przewijała się jeszcze wersja 2+1.

Według mnie przebieg Strykowskiej w dotychczasowym śladzie to generalnie poroniony pomysł, bo w obecnym śladzie zawsze będzie ona biec przez obszar zabudowany, co oznacza ograniczenie prędkości do na pewno nie więcej, niż 70 km/h.

A o ile obecnie standardowe prędkości na tej drodze sięgają nawet 100 km/h (mimo ograniczenia do 50) – to pewnie się to kiedyś skończy i raczej jest to nieuniknione.

Jeszcze kilka lat temu był też rozpatrywany wariant przebiegu w nowym śladzie, na wschód od obecnego. Wielka szkoda, że na to się nie zdecydowano. Był nawet taki moment, że mieszkańcy Strykowskiej protestowali, że chcą właśnie nowy ślad, żeby nie mieć ruchu tranzytowego przed domami – wisiały wtedy stosowne banery na płotach.
__________________

nowy1212 liked this post

Last edited by Kpc21; November 11th, 2018 at 12:25 PM.
Kpc21 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 12th, 2018, 06:07 PM   #117
Darek Yoker
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Lodz
Posts: 9,003
Likes (Received): 8186

Quote:
Originally Posted by łodzianin View Post
. Pierwotnie Strykowska miała być 2x2. Tak samo Nowotargowa, Pomorska od obwodnicy Nowosolnej do Konstytucyjnej, Konstytucyjna, przedłużenie Puszkina do Pomorskiej, Tomaszowska, Maratońska.
Pierwotne plany a rzeczywiste inwestycje to często ostatnio w tym mieście niestety dwa różne światy ...
__________________

łodzianin liked this post
Darek Yoker no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2018, 06:45 PM   #118
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 21,621
Likes (Received): 18125

Quote:
rzeczywiste inwestycje
Jakie inwestycje?

Raczej - " Pierwotne plany a obecne plany to..."
__________________
[Łódź] Stan sieci tramwajowej - ostatnia aktualizacja 30.10.2019

Kpc21, Darek Yoker, Bartas2004 liked this post
nowy1212 no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2018, 08:28 PM   #119
Darek Yoker
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Lodz
Posts: 9,003
Likes (Received): 8186

Quote:
Originally Posted by nowy1212 View Post
Jakie inwestycje?
Faktycznie się rozpędziłem - widzisz a już chciałem czegoś nie skrytykować a tu no nie ma i nie da się .
__________________

Bartas2004 liked this post
Darek Yoker no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2018, 10:09 PM   #120
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 11,899
Likes (Received): 8177

Quote:
Originally Posted by Kpc21 View Post
I chyba z serwisówkami, coś takiego było w SIWZ.

Projekt chyba drogą wniosku o dostęp do informacji publicznej powinni udostępnić.
Czyli drogi koszmarek ala Brzeziska przy Sikawie, droższa niż 2x2 ale równie "przejezdna" jak obecna. To może zamiast marnować pieniądze na takiego bubla lepiej poczekać na zmianę władzy bo ci po prostu są komunikacyjnymi ignorantami
__________________
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Dzielnica Straconych Nadziei - czyli dawne Nowe Centrum Łodzi albo po prostu w skrócie Ch.j, d..a i kamieni kupa

-------------------------------------------

potrzebna jest krytyka konstruktywna a najlepiej taka krytyka której by w ogóle nie było z filmy Rejs, wiecznie aktualne

Darek Yoker liked this post
Bartas2004 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
łódź

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 09:12 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us