Судостроение - Page 122 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Тематические форумы > Экономика и технологии

Экономика и технологии Экономика и современные технологии


Reply
 
Thread Tools
Old October 19th, 2019, 05:42 AM   #2421
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

На Балаковском ССРЗ заложены два гидрографических катера проекта Е35.Г




18 октября 2019 года на Балаковском судоремонтно-судостроительном заводе (Саратовская область) состоялась торжественная церемония закладки двух гидрографических катеров ледового класса Ice 3 проекта Е35.Г.

Суда предназначены для проведения работ на акватории портов Северного морского пути по обеспечению безопасности мореплавания и развитию портовой инфраструктуры. Они будут работать в Обской губе Карского моря, обеспечивая вывоз сжиженного газа и нефти из порта Сабетта.

Суда строятся в рамках Федерального целевого проекта «Северный морской путь» по программе Госкорпорации «Росатом» по строительству и модернизации, гидрографического флота для ФГУП «Гидрографическое предприятие».

ФГУП «Гидрографическое предприятие» Госкорпорации РОСАТОМ обеспечивает развитие портовой инфраструктуры и безопасность мореплавания на акватории Северного морского пути.

Программа предусматривает до 2024 года построить пять судов и модернизировать три действующих.

Катера были заказаны ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».

Основные характеристики строящихся судов: длина наибольшая — 33,5 м; ширина наибольшая — 8,0 м; высота борта на миделе — 4,0 м; осадка по КВЛ — 1,8 м; водоизмещение полное — 260,1 тонн; мощность двигателя 2×480 л.с.; запас топлива — 18 тонн; скорость наибольшая — 12 узлов; экипаж — 7 чел.; спецперсонал — 6 чел.; автономность — 15 суток; класс РМРС — KM*ice3R2 AUT3.

Источник: http://portnews.ru/news/285494/
__________________

contemplatio, Dober_86, Slava16, dust_bro liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old October 21st, 2019, 05:47 AM   #2422
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

Строительство ракетного катера «Молния» проекта 12418 на СЗ «Вымпел»


«Молния» проекта 12418 на судостроительном заводе «Вымпел» (г. Рыбинск). Октябрь 2019 года.

Источник: https://vk.com/russian_fleet
__________________

Dober_86, ultEmate liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2019, 03:16 PM   #2423
Dober_86
On top
 
Dober_86's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Япономорье
Posts: 48,761
Likes (Received): 210815


На Камчатку доставят новое грузопассажирское судно, построенное в Приморье

Продолжается строительство серии судов для нужд Камчатского края.
Грузопассажирское судно "Камчатка-2" отправлено на полуостров. Накануне в Приморье баржу погрузили на борт сухогруза "Николай Ахромеев". Об этом сообщили в министерстве транспорта и дорожного строительства Камчатского края, передает пресс-служба правительства Камчатского края.

Первое судно проекта ПР20170Б "Камчатка" было доставлено в село Тиличики Олюторского района и в настоящее время проходит регистрационные процедуры, после чего начнет выполнять рейсы по маршруту Тиличики – Корф.

Контракт на строительство двух грузопассажирских судов был заключен правительством Камчатского края с Ливадийским ремонтно-судостроительным заводом. Заказ на "Камчатку-2" верфь по договору субподряда передала Славянскому судоремонтному заводу.

Каждая из бврж способна вместить 40 тонн груза и 25 пассажиров. Два двигателя, мощностью 300 лошадиных сил каждый, увеличивают максимальную скорость движения до 10 узлов. Благодаря размеру палубы на ней можно перевозить легковые и грузовые автомобили, а также грузы длиной до 24 метров.

"Мы ожидаем, что грузопассажирское судно будет доставлено к берегам полуострова в конце недели. Работать на Камчатке оно начнет в навигацию следующего года. По поручению губернатора баржа будет направлена в Пенжинский район. Работа по обновлению флота в Камчатском крае началась по поручению Владимира Ивановича Илюхина несколько лет назад. Судно "Камчатка-2" стало уже третьим, построенным для нужд жителей полуострова за это время. При этом на верфях Приморского края продолжается строительство ещё трех судов", – рассказал министр транспорта и дорожного строительства субъекта Владимир Каюмов.

Он добавил, что стоимость строительства двух 40-тонных судов составила 140 миллионов рублей. Средства были выделены из бюджета субъекта в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы в Камчатском крае". Учитывая, что баржи не были доставлены на полуостров в срок, по условиям контракта министерством транспорта с исполнителя будут взысканы штрафные санкции.

__________________
I'm the lizard king, I can do anything.

KC75, |ook liked this post
Dober_86 no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2019, 06:20 PM   #2424
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

Первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» приступил к государственным испытаниям, сообщили в пресс-службе судостроительного завода «Северная верфь».

«На корабле параллельно заводским ходовым начались государственные испытания. По их программе судостроители закрыли 18 из 80 удостоверений. В частности, комиссия государственной приемки проверила работу главной энергетической установки, систем связи и навигации, палубных механизмов, условий обитаемости экипажа», – передает РИА «Новости» сообщение судостроителей.

На предприятии заявили также, что в ноябре будут испытаны системы вооружения и военной техники фрегата.
__________________

Whatson liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2019, 06:21 PM   #2425
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

Строительство патрульного корабля «Иван Папанин» проекта 23550



Строительство патрульного корабля проекта 23550 «Иван Папанин» на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге.

Корабль заложен 19 апреля 2017 года.

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 8500 т.

Главные размерения: длина — 110 м, ширина — 20 м, осадка — 6 м.

Максимальная скорость хода: около 16 узлов

Автономность: 60 суток.

Экипаж: 60 человек + 50 дополнительно.

Вооружение:

одна 76-мм артустановка АК-176МА

две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта, а также возможность размещения ракетного комплекса «Калибр» в контейнерном исполнении.

Источник: https://vk.com/or_news
__________________

bus driver liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2019, 07:31 PM   #2426
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

Буксир-толкач «Сергей Кладько» передан заказчику


18 октября АО «Порт Коломна» передало ФГБУ «Морская спасательная служба» буксир-толкач «Сергей Кладько».

Буксир будет использоваться для проведения аварийно-спасательных работ, буксировки и гидротехнического строительства. Буксир-толкач «Сергей Кладько» будет работать в составе с баржой площадкой БПБ-001, также построенной АО «Порт Коломна» в апреле 2019 года.

Место приписки нового буксира — Тверской филиал ФГБУ «Морская спасательная служба».

Буксир-толкач «Сергей Кладько» был заложен осенью 2016 года под заводским номером 7 и стал первым в истории АО «Порт Коломна» самоходным судном, построенным «с нуля», без использования корпусных конструкций других судов.

Как отметил гендиректор судоверфи Владимир Алексеев, несмотря на определённые сложности с со строительством головного судна, контракт был выполнен. Своё название буксир получил в честь заслуженного работника отрасли, бывшего заместителя министра речного флота РСФСР и руководителя государственного учреждения «Подводречстрой» Сергея Николаевича Кладько. Буксир-толкач «Сергей Кладько» — справка Длина — 35 м Ширина — 10,2 м Высота — 9,5 м Осадка — 2,5 м Скорость — 18 км/ч Экипаж — 9 чел.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/28389.html
__________________

Dober_86 liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2019, 10:01 PM   #2427
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

Водомётный катер Северной транспортной компании доставлен в Нарьян-Мар


новый катер был доставлен в Нарьян-Мар морским судном. В этот же день специалисты Северной транспортной компании оценили удобство и технические возможности техники. Во время тестирования проверяли работу приборов, электронных приложений, осадку судна при неполной загрузке.


— Судно оснащено противопожарной защитой, установлено современное навигационное и радиооборудование. Также в комплекте эхолот для замеров глубин при подходе к берегам, пять камер видеонаблюдения, полный комплект спасательных средств, — сообщил сотрудник СТК.

Длина судна 17,5 метров. Оно вмещает 28 пассажиров. Как сообщил директор муниципального предприятия Константин Климов, катер спроектирован с учётом северного климата.

— На нём предусмотрены системы отопления в рубке и в основном салоне. Эксплуатация возможна при температуре наружного воздуха от -10 до + 40 градусов. Судно менее подвержено ветровой нагрузке — выход в рейс разрешен при скорости ветра до 17 м/с. Помимо этого, катер мелкосидящий, отсутствуют выступающие части на днище, что способствует высокой скорости хода, а также хорошей проходимости по мелководью и маневренности. Небольшая осадка катера позволит принимать людей на борт даже с необорудованного берега, — пояснил Климов.

Водомётный катер «Алексей Калинин» будет эксплуатироваться уже в следующую навигацию. На реке Печора он заменит теплоход «Ясавей», для которого этот сезон стал последним, поскольку истёк срок разрешительных документов на перевозку пассажиров. Чтобы получить их вновь, судно необходимо модернизировать. Поэтому было принято решение заменить его современным водомётным катером.

В СТК не исключают, что новое судно возьмёт на себя часть работы, выполняемой сегодня скоростными катерами. Планируется, что оно будет перевозить пассажиров в Тошвиску, Великовисочное, Тельвиску, Каменку и Макарово.

На приобретение судна из бюджета Заполярного района было выделено 20 млн рублей. Поставщиком и изготовителем является АО «Костромской судомеханический завод».

Источник: https://nao24.ru/transport/17680-vo....aryan-mar.html
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2019, 05:11 AM   #2428
Dober_86
On top
 
Dober_86's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Япономорье
Posts: 48,761
Likes (Received): 210815

На создание краболовов на Дальнем Востоке выделили десять миллиардов рублей

Власти РФ одобрили идею направить 10 миллиардов рублей на субсидирование строительства краболовов на Дальнем Востоке, пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на письмо президенту от вице-премьеров Юрия Трутнева и Алексея Гордеева.

"Президент Владимир Путин согласился выдать бюджетные субсидии для строительства краболовов на верфях Дальнего Востока. Предполагается, что заказчики судов смогут получить из бюджета компенсацию до 20% их стоимости. Соответствующая виза от 1 октября стоит на письме президенту от вице-премьеров Юрия Трутнева и Алексея Гордеева", - пишет газета.

Речь идет о строительстве краболовов, которые будут заказаны по итогам состоявшихся аукционов по распределению квот на вылов краба. На каждый лот должен быть построен краболов. Готовность выполнить заказ в регионе выражали "Восточная верфь", Находкинский судоремонтный завод, Амурский и Хабаровский судостроительные заводы, центр судоремонта "Дальзавод", Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (вместе с заводом "Пелла"), а также Судостроительный завод им. Октябрьской революции, отмечает издание.

О новом механизме господдержки дальневосточных верфей вице-премьер РФ - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев объявил в начале месяца, после совещания в Хабаровске по вопросу развития судостроения в регионе.

Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) в августе просила выделить верфям Дальнего Востока 20 миллиардов рублей на модернизацию мощностей для строительства краболовов. В начале мая 2019 года в РФ был принят закон, который ввел новый вид квот на вылов водных биологических ресурсов - квоты добычи крабов, предоставляемые в инвестиционных целях и распределяемые по результатам электронных аукционов. Первые аукционы прошли в октябре.
__________________
I'm the lizard king, I can do anything.

KC75 liked this post
Dober_86 no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2019, 06:23 AM   #2429
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

Перегон МРК Шторм


из Феодосии с места постройки в Отрадное к месту достройки.






Источник: https://fleetphoto.ru/vessel/67738/
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2019, 07:40 PM   #2430
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

Корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» спущен на воду из плавучего дока
Новейший корвет проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», который строится для Тихоокеанского флота на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) успешно спущен на воду из транспортного дока «Зея», где он находился с 12 сентября и переведен для завершающего этапа технических работ к достроечному пирсу.


Выведенный из достроечного и спускового плавучего дока «Зея» строящийся на АО «Амурский судостроительный завод» для ВМФ России корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380 (заводской номер 2103). Комсомольск-на-Амуре, 21.10.2019


По словам старшего строителя заказа Дмитрия Криночкина, до конца декабря, в соответствие с графиком строительства, на корабле будут проводится работы по достройке и его подготовке к швартовным испытаниям. В частности, на корабле будет смонтирована интегрированная башенно-мачтовая конструкция со всеми полагающимися системами, продолжится окончательный монтаж линии вала, главных и вспомогательных дизелей с последующими запусками механизмов.

К июлю 2020 года амурские корабелы планируют перевести корвет на сдаточную базу в Приморский край для окончательной достройки, завершения швартовных и начала ходовых испытаний корабля.

Командование Тихоокеанского флота работает в постоянном взаимодействии с руководством АСЗ, являющимся основным исполнителем заказов по строительству кораблей для ТОФ. Только в текущем году заместитель командующего флотом по вооружению контр-адмирал Игорь Королёв несколько раз посещал завод, где знакомился с ходом работ на новых боевых кораблях.

Третий в серии строящихся на АСЗ многоцелевой сторожевой корабль (корвет) проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» был заложен на Амурском судостроительном заводе 22 июля 2015 года. В сентябре 2019 года на строительстве заказа закончился стапельный период строительства, и корабль был выведен из цеха и поставлен в транспортно-спусковой док.

Третий и четвертый для Амурского завода корветы проекта 20380 с заводскими номерами 2103 и 2104 строятся на АО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ, входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» — ОСК) в Комсомольске-на-Амуре по государственному контракту № З/1/1/0268/ГК-15-ДГОЗ от 4 июня 2015 года. Сроком исполнения госконтракта является 2020 год Церемония закладки для Тихоокеанского флота ВМФ России корвета «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380 (заводской номер 2103). состоялась на АСЗ 22 июля 2015 года.

12 сентября 2019 года состоялась церемония вывода из эллинга завода в достроечный и спусковой плавучий док «Зея».

1 июля 2016 года в Комсомольске-на-Амуре на АСЗ состоялась церемония закладки для ВМФ России корвета «Резкий» (заводской номер 2104).Ранее контракт на строительство двух первых тихоокеанских корветов проекта 20380 с заводскими номерами 2101 и 2102 был заключен АСЗ с Министерством обороны России еще 26 января 2006 года. Головной для АСЗ корвет проекта 20380 «Совершенный» (заводской номер 2101) был заложен на предприятии 30 июня 2006 года, но превратился в долгострой и в итоге был выведен из эллинга завода в плавучий док «Зея» только 22 мая 2015 года. Корвет «Совершенный» начал заводские ходовые испытания 30 января 2017 года и был передан ВМФ России во Владивостоке 20 июля 2017 года. Второй корвет «Громкий» (заводской номер 2102) был заложен на АСЗ только 20 апреля 2012 года, выведен из эллинга завода в плавучий док «Зея» 28 июля 2017 года и был сдан ВМФ России во Владивостоке 25 декабря 2018 года.

Источник: https://function.mil.ru/news_page/[email protected]
__________________

Dober_86 liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2019, 07:44 PM   #2431
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

Московские спасатели получили 4 новых судна на воздушной подушке типа «Славир»


Четырьмя новыми суднами на воздушной подушке (СВП) «Славир 9» пополнилось в преддверии зимы оснащение московских поисково-спасательных станций «Фили», «Левобережная», «Рублёво» и «Серебряный Бор».

При помощи судна на воздушной подушке спасатели могут в кратчайшие сроки добраться до потерпевших. Отличной особенностью новых образцов СВП является то, что они спроектированы с возможностью работать в тяжелых и экстремальных условиях даже Крайнего Севера.

Новые суда на воздушной подушке — баллонетного типа, обладают хорошей проходимостью и способны передвигаться не только по гладкому, но и по колотому льду.

Для управления СВП типа «Славир» не требуется дополнительная подготовка судоводителей. Вождению московских спасателей обучают опытные инструктора в течение всего 2-3 дней.


Обслуживание катера также не составляет трудностей. Также СВП «Славир» оборудован простой и надежной силовой установкой: двигатель, механический редуктор, карданный привод и воздушный винт, ремни и дополнительные вентиляторы отсутствуют. Схема отработана и благополучно используется во многих регионах России и зарубежья.

Повреждения судну также не страшны, ведь благодаря уникальной конструкции гибкого ограждения, оно способно продолжать движение даже при серьёзном дефекте.

Устранение неполадки производится в кратчайшие сроки за счёт того, что судно состоит из отдельных элементов и не требует полной замены оборудования, достаточно отремонтировать или заменить поврежденную часть.

На судне имеется все необходимое аварийно-спасательное оборудование и снаряжение для оказания первой помощи людям.

Источник: http://moydom.moscow/2019/10/21/che....ki-spasatelej/
__________________

Dober_86 liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2019, 06:08 PM   #2432
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

В Ленском бассейне принято головное промерное судно «Изыскатель», построенное на Ярославском СЗ


ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей» приняло головное промерное судно «Изыскатель», построенное на ПАО «Ярославский судостроительный завод».

Отличительной чертой нового промерного судна является оснащение многолучевым эхолотом SeaBat T20R, который позволяет собирать информацию о толще воды в исследуемом районе с высокой плотностью батиметрических данных, что позволит повысить точность измерений водных путей Ленского бассейна.

Преимуществами данного промерного комплекса является высокая скорость и точность промера, сплошная съемка дна акваторий (сканирование), возможность создания 3D модели рельефа акваторий, расчета и контроля объемов дноуглубительных работ.

Кроме того, комплекс способен выполнять промеры (траление) судового хода с глубиной 4,0 м и шириной 85 м за два продольных галса, что ведет к существенному сокращению расхода топлива.

Судно является головным из серии трех судов, строящихся для Администраций бассейнов внутренних водных путей Росморречфлота.

Характеристики судна:

Длина — 18,1 м

Ширина — 3,2 м

Мощность главного двигателя — 184 кВт

Экипаж — 2 чел.

Изыскательская партия — 4 чел.

Автономность — 2 суток.

Промерное судно «Изыскатель» для дальнейшей эксплуатации распределено в филиал Учреждения — Якутский РВПиС.






Судно класса РРР «XРмс 1.2 А» стр. № 221, построенное в соответствии с контрактом от 29.12.2017 № 03Ф/2912-ГК/2017 на выполнение работ по строительству объекта «Промерный флот», прибыло в Якутск 12 октября.

В период с 14 по 17 октября сдаточная команда ПАО «ЯСЗ» предъявила промерное судно в работе приемочной комиссии ФБУ «Администрация Ленского бассейна».

18 октября после устранения ряда замечаний и доукомплектации судно было принято комиссией.

Источник: http://www.morflot.ru/novosti/lenta/n4300.html
__________________

Dober_86 liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2019, 10:44 PM   #2433
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417


Верфь в Ярославле завершила серию из трех судов проекта 3330.

Ярославский судостроительный завод сдал третье промерное судно класса «Р мс 1,2 А» проекта 3330. Как сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта, такие суда строятся по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках Федеральной адресной инвестиционной программы на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2021 годы)» в соответствии с госконтрактом.

Новое судно получило название «Колибри»: с его сдачей завершились работы по строительству серии из трех промерных судов проекта 3330, предназначенных для администраций Ленского, Обского и Волжского бассейнов внутренних водных путей.

Генеральный разработчик проекта — ЗАО «Горьковское центральное конструкторское бюро речного флота». Характеристики судна: Длина — 18,1 м Ширина — 3,2 м Мощность главного двигателя — 184 кВт Экипаж — 2 чел. Изыскательская партия — 4 чел. Автономность — 2 суток

Источник: https://www.korabel.ru/news/comment....aroslavle.html
__________________

Dober_86 liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2019, 06:53 PM   #2434
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

На СЗ «Рыбинская верфь» спущены на воду 2 катера БК-16 для Росгвардии


На судостроительном заводе «Рыбинская верфь» (Ярославская область) состоялся спуск на воду двух скоростных транспортно-десантных катеров БК-16 для Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации. Закладка данных катеров проходила в январе и марте 2019 года.

Катера проекта БК-16 предназначены для проведения операций в прибрежной зоне, перевозки личного состава, высадки десанта на необорудованное побережье и его огневой поддержки, медицинской эвакуации, оказания помощи терпящим бедствие, борьбы с пиратством и терроризмом.

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 19.5 т.

Главные размерения: длина — 16.4 м, ширина — 4 м, осадка — 0.9 м.

Максимальная скорость хода: 42 узла

Дальность плавания: 400 миль

Экипаж: 2 человека + 19 десантников

Вооружение: 1 пулемёт калибра 12.7 мм, 4 пулемёта калибра 7.62 мм

Источник: https://kalashnikovgroup.ru/press-c....e_katera_bk-16
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2019, 05:48 PM   #2435
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

В Санкт-Петербурге спущен на воду патрульный корабль «Иван Папанин»


Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» спущен на воду многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550, предназначенный для ВМФ России.

Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» на основе концепции ледокола Береговой охраны Норвегии «Свальбард» и сочетает качества боевого корабля, ледокола, грузового судна и спасателя. Корабль предназначен для несения патрульной службы в суровых условиях Арктики и способен самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 1.5 метров, перевозить грузы в контейнерах на верхней палубе, а также оказывать помощь терпящим бедствие судам.

В соответствии с подписанным в 2016 году контрактом будут построены 2 патрульных корабля проекта 23550 — «Иван Папанин» и «Николай Зубов».

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 8500 т.

Главные размерения: длина — 110 м, ширина — 20 м, осадка — 6 м.

Максимальная скорость хода: около 16 узлов

Автономность: 60 суток.

Экипаж: 60 человек + 50 дополнительно.

Вооружение:

одна 76-мм артустановка АК-176МА

две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта, а также возможность размещения ракетного комплекса «Калибр» в контейнерном исполнении.

Фото с сайта admship.ru
https://sdelanounas.ru/blogs/126185/#cut
__________________
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2019, 05:50 PM   #2436
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

Судно «Александр Соколов» проекта RSD59 спущено на воду.


Это двенадцатый такой сухогруз на верфи.

Третий теплоход в новой серии проекта RSD59 «Александр Соколов» от завода «Красное Сормово» спущен на воду.

Серия из 11 сухогрузов создается на «Красном Сормово» по заказу ГТЛК для компании «Пола Райз». Оставшуюся часть заказа выполнят в следующем году. Проект подготовило «Морское инженерное бюро». Также суда проекта RSD59 создаются на Невском ССЗ и «Окской судоверфи». В стране на сегодня общий заказ на эти сухогрузы составляет 60 судов. Из них 30 уже сооружено, 27 находятся в эксплуатации, а 20 — в опционе.

Основные технические характеристики сухогруза проекта RSD59: длина — 140,88 м, ширина — 16,98 м, высота борта — 6 м, дедвейт река/море — 5128/7535 т, объем грузовых трюмов — 11292 м, количество трюмов — 2, осадка река/море — 3,6/4,53 м, автономность, сутки — 20/12.

Источник: https://www.korabel.ru/news/comment....8144_tonn.html
__________________

|ook liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2019, 05:52 PM   #2437
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

На российских верфях строятся 42 торговых судна для работы на Волге


В настоящее время в постройке на российских судостроительных предприятиях находятся 42 торговых судна, которые будут ходить по реке Волга. В это число входят 31 сухогруз и 11 танкеров.

Обновление транспортного флота за счёт вложений частных судоходных компаний ускорило.

Принятое решение о строительстве Нижегородского низконапорного гидроузла ускорило обновление транспортного флота за счёт вложений частных судоходных компаний, которые ожидают устранения лимитирующих участков на Волге.

Источник: http://sudostroenie.info/novosti/28441.html
__________________

Posthuman2 liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2019, 05:53 PM   #2438
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

ЛСЗ «Пелла» спустил на воду траулер «Лев»
Сегодня ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спустил на воду средний рыболовный морозильный траулер «Лев» — второе судно проекта 1701, предназначенное для группы компаний «ФЭСТ».

Это уже 4-е рыболовное судно, спущенное в этом году на новой производственной площадке ЛСЗ «Пелла», ранее были спущены 2 траулера проекта 03095.

Серия:

Заводской № 414 — заложен 27.12.2017 — спущен 10.07.2019 — «Скорпион»

Заводской № 415 — заложен 27.12.2017 — спущен 25.10.2019 — «Лев»

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 3130 т.

Главные размерения: длина — 61 м, ширина — 14 м, осадка — 5.9 м.

Максимальная скорость хода: 13.5 узлов

Автономность: 30 суток

Экипаж: 38 человек

Траулер предназначен для донного и пелагического промысла, а также сортировки, потрошения и филетирования рыбы.
https://sdelanounas.ru/



__________________

Dober_86, |ook liked this post

Last edited by KC75; October 25th, 2019 at 07:25 PM.
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2019, 07:24 PM   #2439
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

Зеленодольский завод им. Горького заложил два лоцмейстерских судна


На Зеленодольском заводе им. А.М. Горького (Республика Татарстан) 25 октября 2019 года состоялась торжественная церемония закладки корпусов двух лоцмейстерских судов ледового класса Ice3 проекта BLV03, которые планируется задействовать в работах в акватории Северного морского пути, сообщили ИАА «ПортНьюс» в Госкорпорации «Росатом».

Суда предназначены для постановки, обслуживания и доставки на береговые объекты средств навигационного и радиотехнического оборудования, специалистов, снабжения, а также других мероприятий и работ в составе гидрографического обеспечения мореплавания по СМП.

Стоимость двух судов более 1 млрд руб.

Суда строятся по программе строительства и модернизации гидрографического флота для ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в Госкорпорацию «Росатом») в рамках федерального проекта «Северный морской путь» входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года разработанный в соответствии с указом президента России от 7 мая 2018 года № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».



ФГУП «Гидрографическое предприятие» Госкорпорации «Росатом» обеспечивает развитие портовой инфраструктуры и безопасность мореплавания в акватории Северного морского пути.

Напомним, 18 октября 2019 года на Балаковском судоремонтно-судостроительном заводе (Саратовская область) состоялась торжественная церемония закладки двух гидрографических катеров ледового класса Ice 3 проекта Е35.Г «Юрий Бабаев» и «Юрий Осокин», также строящихся для ФГУП «Гидрографическое предприятие».

Строительство судов было заказано ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».

Суда проекта BLV03 разработаны Морским Инженерным Бюро.Основные характеристики строящихся судов: длина судна — 35 м, ширина — около 10 м, осадка — 2,5 м. Судно оснащается двумя главными двигателями мощностью 895 кВт и двумя винто-рулевыми колонками. Скорость полного хода — 12 узлов. Экипаж — 10 человек с возможностью размещения четверых человек спецперсонала. Как сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, лоцмейстерские суда названы «Александр Парфенов» и «Всеволод Пересыпкин».

Источник: http://portnews.ru/news/285864/
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Old October 26th, 2019, 05:44 PM   #2440
KC75
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 11,078
Likes (Received): 32417

Строительство судов на «Адмиралтейских верфях»


Многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550, ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проекта 00903 и рыболовецкие траулеры проекта СТ-192.


https://sdelanounas.ru/blogs/126233/#cut
__________________

petersgriff, Dober_86, Whatson liked this post
KC75 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:34 PM. • styleid: 14


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us