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Old October 20th, 2013, 11:17 PM   #21
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Originally Posted by cs7even View Post

des fruits et légumes sont aussi produit au sahara, en particulier les pastèques
Oui, même des tomates à dakhla. Mais des agrumes pas a ma connaissance ou alors en petites quantités.
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FBI Says 94% of Terrorist Attacks in the US Since 1980 Are by Non-Muslims


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Old November 24th, 2013, 04:08 PM   #22
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2013/11/22

UN CLUSTER LOGISTIQUE POUR AGADIR
UNE PREMIÈRE EXPÉRIENCE DU GENRE DANS LE ROYAUME
UNE ZONE MULTI-FLUX À TARFAYA À L’ÉTUDE


Un cluster logistique pour Agadir

Le Souss est traversé par plusieurs flux tels que les acheminements du Sud au Nord des primeurs ou encore des produits agroalimentaires entre autres. Comme ailleurs, un des défis à relever pour mener à bien la stratégie logistique initiée est de lutter contre l’informel

C’EST officiel, la capitale du Souss dispose désormais d’un cluster transport logistique. Le démarrage de la structure a été lancé à l’occasion de la visite d’une délégation d’institutionnels et d’opérateurs économiques des îles Canaries. La démarche est en effet menée dans le cadre de la coopération entre les deux régions et a commencé par une étude sur le dossier réalisée par les partenaires canariens. Une opération qui a permis d’identifier les chaînes de valeur concernées. C’est justement le secteur de l’alimentaire qui a été retenu comme partie prenante de cette première expérience de cluster logistique dans le royaume, en raison de sa masse critique dans le Souss. Présidée par la CGEM Souss-Massa-Drâa, l’association créée a été baptisée ‘’Logipôle Souss-Massa-Drâa’’. Elle réunit dans son tour de table le Conseil régional du Souss-Massa-Drâa, le Centre régional d’investissement, la Chambre de commerce et les professionnels concernés. Outre les entités dirigeantes, le cluster est composé de commissions respectivement relatives aux produits frais et transformés. La formation ainsi que la recherche & développement et l’innovation font aussi l’objet de commissions. L’objectif de la démarche étant bien sûr d’améliorer les flux logistiques dans la région. Il reste aujourd’hui à concevoir un plan d’action avant de participer à des appels d’offres auprès du département de l’Economie et des Finances pour lever des fonds. La mise en œuvre de ce projet passe aussi par la conclusion d’un contrat régional et par la construction d’une véritable communauté logistique soussie, d’où l’intérêt de vulgariser la démarche entreprise à travers la création de ce cluster. Indéniablement, cela devrait faciliter la mutualisation des moyens des secteurs concernés par le projet et permettre d’identifier véritablement les attentes des opérateurs avant la mise en place d’une plateforme logistique dans la région. A ce niveau, les besoins en foncier pour l’aménagement d’une telle structure à Agadir sont de 240 ha dans le cadre de la stratégie nationale logistique. A l’échelle régionale, les besoins en la matière sont importants. Le Souss est traversé par plusieurs flux tels que les acheminements du Sud au Nord des primeurs ou encore des produits agroalimentaires entre autres. Comme ailleurs, un des défis à relever pour mener à bien la stratégie en question est de lutter contre l’informel. C’est justement une des premières préoccupations des dirigeants du cluster. Il est question aussi de travailler sur la mise en place d’une zone multi-flux à Tarfaya. Ceci de manière à faciliter le commerce avec l’Afrique de l’Ouest. En attendant, une étude devrait être réalisée sur le dossier.

De notre correspondante, Malika ALAMI
- See more at: http://www.leconomiste.com/categorie....wA9q52MN.dpuf
l'economiste
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Old September 7th, 2017, 01:35 AM   #23
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Un projet

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Une zone industrielle en projet à Tarfaya


Mohamed Amine Hafidi,LE MATIN 05 Septembre 2017


Le projet de zone industrielle à Tarfaya est sur la bonne voie. La wilaya de la région de Laâyoune-Sakia El Hamra s'apprête à lancer les études techniques relatives à la zone. La commune de Tarfaya, maître d’ouvrage du chantier, devra en effet désigner un expert pour la réalisation des études techniques et le suivi des travaux d’aménagement de la zone industrielle. Un appel d'offre vient d'être lancé à cet effet. Le projet, qui s’inscrit dans le cadre du développement socio-économique des provinces du Sud et le renforcement de l’attractivité territoriale de ces provinces auprès des investisseurs, devra s’étendre sur une superficie de 35 hectares.

L'adjudicataire du marché, estimé à 85 millions de dirhams devra réaliser notamment des études d’assainissement et eaux pluviales, de voirie, du réseau d’eau potable, d’électrification et d’éclairage public ainsi que celles de génie civil et de câblage téléphonique.

...
http://lematin.ma/journal/2017/une-z...ya/277539.html


35ha soit un peu plus que la 1ère tranche du projet Echourouk initié par les canariens (là il s'agit de la commune de Tarfaya).

Quote:
La primera fase se desarrollara en una superficie de 300.000 m2. La segunda fase contará con 260.000 m2.

Cuenta con naves industriales, grandes almacenes e hipermercado. El ocio y el alojamiento están asegurados con la puesta en marcha de un hotel-casino 5*.
A noter que la liaison maritime va rouvrir. Voici donc la première conséquence de cette ré-ouverture.

Quote:
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Voilà pourquoi les espagnols sont tant intéressés par cette liaison vers Tarfaya !

Le port maritime de Las Palmas et fluvial de Seville, ont scéllés une alliance pour exporter les fruits, les légumes et les produits de la pêche marocain depuis Tarfaya en ferry pour Las Palmas où ils seront conditionnés dans des containers qui seront débarqués au port de Séville pour être transféré dans 20 trains hebdomadaires qui permettent une meilleure connexion que le port d'Algéciras qui n'est pas atteignable par le Maroc qu'après avoir rouler 1.300 km avec un coût plus important que par voie maritime.






http://www.laopinion.es/canarias/201...ya/675286.html

https://www.skyscrapercity.com/showpo...5&postcount=36
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