Carris [2012] - Page 3 - SkyscraperCity
 

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Old January 10th, 2012, 01:14 AM   #41
Freudstr.
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Hoje, na Estação de Benfica, entrou na 750 uma equipa de fiscalização com quatro fiscais e dois agentes à civil. Houve algumas multas (sem confusões) e uma detenção de um passageiro, que para além de não possuir título ou identificação, obrigou os polícias a mostrar o distintivo. Foi revistado e parecia ter uma arma, pelo que foi acompanhado pelos polícias para o exterior do autocarro.

Soube hoje que, desde Dezembro, a Carris anda a convidar os tripulantes com 4 ou menos anos de casa a sair com acordos de indemnização. Também anda a recrutar efectivos de carreira para a fiscalização (e bastantes), numa tentativa de reforçar o departamento e não despedir mais funcionários.
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Old January 10th, 2012, 12:24 PM   #42
6oncalo
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Ontem no 723 na paragem das faculdades na Ajuda entraram também 4 fiscais e 2 policias à civil, acho muito bem que aumentem a fiscalização, era bom que fosse possivel todos os dias em todos os modos de transporte... Comboio, autocarros, automóveis, e até no metro de lisboa!
Resta dizer que não tiveram a "sorte" de encontrar algum incumpridor, dado que a quase totalidade dos transportados são estudantes regulares e todos têm passe. Saíram na paragem do parque infantil do alvito, devem ter entrado depois no 724.
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Old January 10th, 2012, 01:44 PM   #43
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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Parece que estão finalmente a entender a importância da fiscalização !
__________________
GRANDES REPORTAGENS:
* Roteiros por Portugal: Dão-Lafões (2007) | Madeira (2009)
* Metropolitano de Lisboa: Alvalade (2007) | Baixa-Chiado - Santa Apolónia (2007) | Alameda - São Sebastião (2009) | Oriente - Aeroporto (2012) | Areeiro (2013) | Amadora Este - Reboleira (2016)
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Old January 10th, 2012, 03:36 PM   #44
Xico205
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Vieram cá ler-nos o forum.
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Old January 10th, 2012, 04:24 PM   #45
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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É possível .
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Old January 10th, 2012, 05:31 PM   #46
themightylol
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Boas notícias, espero que a fiscalização continue a aumentar.

Novo horário do 753 com mais partidas do Centro Sul de manhã. É estranho aumentarem a frequência duma carreira que se prevê acabar.
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Old January 10th, 2012, 05:35 PM   #47
pedrodepinto
Feliz 2019 ;)!
 
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Na Carris há muitos factos estranhos, desde a Rede 7 à certificação de carreiras que meses depois são suprimidas...
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Old January 10th, 2012, 08:12 PM   #48
Xico205
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A carreira 753 tinha oferta inferior à procura na hora de ponta da manhã. Finalmente a Carris currigiu a situação. A anomalia já se vem a registar desde Julho pelo menos (secalhar entretanto já perderam clientes com a demora em resolver este problema).

As partidas da manhã chegavam a deixar passageiros em terra no Centro Sul, e claro que na portagem nem abriam as portas, era expresso do Centro Sul ao Viaduto Duarte Pacheco.
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Old January 10th, 2012, 09:08 PM   #49
DFD
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Xico205, não confundas as coisas.

A 753 tem um grave problema, que é o seu horário de Verão, nomeadamente no período matinal. Daí que quando este se encontre em vigor, verificam-se cenários lamentáveis: formavam-se enormes filas no Centro Sul (algumas com mais de 100 pessoas! Sim, viram bem: 100!) e os autocarros seguem sobrelotados, e as pessoas que tomam na Portagem o 753 ou entram pela porta de trás (se ainda der) ou simplesmente não entram.
A Carris alterou agora os horários tanto os de Inverno como os de Verão.
Nos de Inverno, incrementou uma viagem de manhã do Centro Sul para Lisboa. Já é muito bom, permitindo desafogar, ainda que ligeiramente, as partidas das 08-09h.
Nos de Verão, simplesmente alterou a hora de partida de algumas viagens, mas o número de viagens no período matinal a partir do Centro Sul mantém-se exactamente o mesmo! Daí que os problemas irão continuar no Verão! Relembro que o problema não é a falta de regularidade mas sim a falta de frequência!
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Old January 10th, 2012, 09:13 PM   #50
DFD
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Originally Posted by themightylol View Post
Boas notícias, espero que a fiscalização continue a aumentar.

Novo horário do 753 com mais partidas do Centro Sul de manhã. É estranho aumentarem a frequência duma carreira que se prevê acabar.
Atenção que não é a Carris que prevê suprimir. Era o Governo, que como já todos vimos nada percebe do assunto.
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Old January 10th, 2012, 09:21 PM   #51
DFD
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Originally Posted by 6oncalo View Post
Ontem no 723 na paragem das faculdades na Ajuda entraram também 4 fiscais e 2 policias à civil, acho muito bem que aumentem a fiscalização, era bom que fosse possivel todos os dias em todos os modos de transporte... Comboio, autocarros, automóveis, e até no metro de lisboa!
Resta dizer que não tiveram a "sorte" de encontrar algum incumpridor, dado que a quase totalidade dos transportados são estudantes regulares e todos têm passe. Saíram na paragem do parque infantil do alvito, devem ter entrado depois no 724.
O objectivo máximo da fiscalização nem é passar o maior número de multas possível. É passar a imagem a todos os utentes de que é necessário viajar com título de transporte válido, pois, em caso contrário, sujeitam-se a uma coima.

Por falar em coimas, ainda hoje, uma equipa de 2 agentes passava coimas a 2 jovens na Av. Brasil, pelas 14.25h.
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Old January 10th, 2012, 09:30 PM   #52
AZT2009
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Originally Posted by DFD View Post
Atenção que não é a Carris que prevê suprimir. Era o Governo, que como já todos vimos nada percebe do assunto.
USa a TST como alternativa.
Eles não tem partidas para lisboa do centro sul também?
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Old January 10th, 2012, 09:58 PM   #53
DFD
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Originally Posted by AZT2009 View Post
USa a TST como alternativa.
Eles não tem partidas para lisboa do centro sul também?
Comentário tão oportuno…
Neste momento, a TST não é alternativa à 753, porque para o ser teria de incrementar o número de veículos, aumentando a oferta, com frequências na ordem dos 8-10 min.
Graças à 753, muita gente tem trocado gradualmente o carro pelo autocarro por causa do passe Carris (conjugado com o MTS).
A TST tem ainda muito por explorar na Margem Sul…
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Old January 11th, 2012, 12:16 AM   #54
jfds
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Olá a todos! Gostaria de esclarecer uma dúvida... Existe alguma lógica na atribuição dos números das carreiras da Carris? Por exemplo, no Porto a STCP atribui os números com uma lógica geográfica: as carreiras 200, 300 e 400 sao carreiras que tem como término a parte ocidental, central e oriental do Porto respetivamente; os 500 têm como término o concelho de Matosinhos; 600 são para a Maia; 700 para Valongo; 800 Gondomar e 900 Gaia. Existe algo semelhante em Lisboa?
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Old January 11th, 2012, 12:29 AM   #55
b4
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Não.
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Old January 11th, 2012, 12:38 AM   #56
marciomaco
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Old January 11th, 2012, 01:07 AM   #57
Xico205
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Xico205, não confundas as coisas.

A 753 tem um grave problema, que é o seu horário de Verão, nomeadamente no período matinal. Daí que quando este se encontre em vigor, verificam-se cenários lamentáveis: formavam-se enormes filas no Centro Sul (algumas com mais de 100 pessoas! Sim, viram bem: 100!) e os autocarros seguem sobrelotados, e as pessoas que tomam na Portagem o 753 ou entram pela porta de trás (se ainda der) ou simplesmente não entram.
A Carris alterou agora os horários tanto os de Inverno como os de Verão.
Nos de Inverno, incrementou uma viagem de manhã do Centro Sul para Lisboa. Já é muito bom, permitindo desafogar, ainda que ligeiramente, as partidas das 08-09h.
Nos de Verão, simplesmente alterou a hora de partida de algumas viagens, mas o número de viagens no período matinal a partir do Centro Sul mantém-se exactamente o mesmo! Daí que os problemas irão continuar no Verão! Relembro que o problema não é a falta de regularidade mas sim a falta de frequência!
Continuou a haver passageiros em terra até Dezembro pelo menos, pelo que a tua afirmação cai por terra.
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Old January 11th, 2012, 01:10 AM   #58
Xico205
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Comentário tão oportuno…
Neste momento, a TST não é alternativa à 753, porque para o ser teria de incrementar o número de veículos, aumentando a oferta, com frequências na ordem dos 8-10 min.
Graças à 753, muita gente tem trocado gradualmente o carro pelo autocarro por causa do passe Carris (conjugado com o MTS).
A TST tem ainda muito por explorar na Margem Sul…
Comentário tão pouco oportuno!

Se há o serviço actual da 753 para quê que a TST quereria igualá-lo? A TST responde com a oferta necessária face à procura no eixo Margem Sul - Lisboa. Para quem está excluido do transporte pela Carris, a TST é uma boa opção.
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Old January 11th, 2012, 01:13 AM   #59
Xico205
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Originally Posted by jfds View Post
Olá a todos! Gostaria de esclarecer uma dúvida... Existe alguma lógica na atribuição dos números das carreiras da Carris? Por exemplo, no Porto a STCP atribui os números com uma lógica geográfica: as carreiras 200, 300 e 400 sao carreiras que tem como término a parte ocidental, central e oriental do Porto respetivamente; os 500 têm como término o concelho de Matosinhos; 600 são para a Maia; 700 para Valongo; 800 Gondomar e 900 Gaia. Existe algo semelhante em Lisboa?
À medida que as carreiras da Carris surgiam havia uma lógica de sequência numérica, mas ao longo dos tempos foram sendo alteradas para melhor cumprir as necessidades, pelo que hoje não há lógica numérica. A unica lógica numerica que há, é das carreiras que começam por 700, quer dizer que já foram incluidas na politica de restruturação de carreiras que a Carris denomina por Rede7. As carreiras da Rede da Madrugada começam todas por 200. As carreiras que ainda não foram incorporadas na nova rede (Rede7) continuam com numeração antiga (numeros baixos que actualmente vão do 10 ao 108).
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Old January 11th, 2012, 01:15 AM   #60
jfds
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Originally Posted by Xico205

À medida que as carreiras da Carris surgiam havia uma lógica de sequência numérica, mas ao longo dos tempos foram sendo alteradas para melhor cumprir as necessidades, pelo que hoje não há lógica numérica. A unica lógica numerica que há, é das carreiras que começam por 700, quer dizer que já foram incluidas na politica de restruturação de carreiras que a Carris denomina por Rede7. As carreiras da Rede da Madrugada começam todas por 200. As carreiras que ainda não foram incorporadas na nova rede (Rede7) continuam com numeração antiga.
Obrigado pela informação ;-)
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