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Ventana al Exterior Arquitectura, y Urbanismo fuera de nuestras fronteras.


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Old October 20th, 2013, 01:24 AM   #1
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HONDURAS | Puerto Cortes | Modernizacion y Expansion

PUERTO CORTES



DEPARTAMENTO DE CORTES




1. San Pedro Sula
2. Choloma
3. La Lima
4. Omoa
5. Pimienta
6. Potrerillos
7. PUERTO CORTES
8. San Antonio de Cortes
9. San Francisco de Yojoa
10. San Manuel
11. Santa Cruz de Yojoa
12. Villanueva

Puerto Cortés es la ciudad más al norte del departamento de Cortés, Honduras. El área urbana de Puerto Cortés se sitúa en el extremo sur de una pequeña península, separada de tierra firme por la laguna de Alvarado. La ciudad tiene una extensión de 7 km, de este a oeste, y 4,5 km de norte a sur. El municipio del cual Puerto Cortés es cabecera posee una extensión territorial de 391.2 km². 38 aldeas y caceríos se ubican también en este territorio. El municipio de Puerto Cortés limita:

Al norte con el golfo de Honduras; al sur con el municipio de Choloma; al este con los municipios de Tela y El Progreso; al oeste con los municipios de Omoa y Choloma. Su ubicación es en los 15° 48' 00 latitud norte y 87° 57' 00 longitud oeste.

HISTORIA
Puerto Cortés fue fundado 1524 por el capitán Gil González Dávila, bajo el nombre de Villa de la Natividad de Nuestra Señora, en la zona que hoy se conoce como Cienaguita. En 1526 llega por mar Don Hernán Cortés a castigar al Capitán Gil González Dávila. Por causa de una tormenta estuvo a punto de naufragar y perdió 17 caballos, bautizando el lugar con el nombre de Puerto Caballos, su nombre actual lo adquirió a partir del 5 de marzo de 1869, siendo presidentede la República el General José María Medina y su creación como municipio data del 3 de abril de 1882. El lugar como tal no tuvo una gran importancia por los conquistadores españoles, ya que la mayor parte de su territorio era pantanoso, más bien establecieron como puerto en esta zona el lugar que hoy se conoce como Omoa, al oeste del actual Puerto Cortés. El adelanto positivo de la ciudad de Puerto Cortés, arranca en el año de 1933, cuando la Municipalidad integrada por ciudadanos progresistas fundaron las bases para impulsar la modernización de la ciudad.



OPERACIONES PORTUARIAS

La operaciones Portuarias de Puerto Cortés al igual que todos los puertos de Honduras, están a cargo de La Empresa Nacional Portuaria (ENP) La cual nació bajo la presidencia del Doctor Ramón Villeda Morales en 1958. La firma profesional TAM, fue la encargada de llevar a cabo el proyecto, bajo la supervisión del ministro de Hacienda Jorge Bueso Arias.

En el tiempo de la creación de la Empresa Nacional Portuaria Honduras se encontraba entre los mayores exportadores de banano en el mundo, por lo que las actividades comerciales de la empresa portuaria eran en su mayor parte; a base de este producto.

En 1965, la portuaria pasó a ser considerada un organismo con las mismas características de la de otros puertos importantes, en el mundo. Debido a ello, se le dio el nombre de Autoridad Nacional Portuaria; pero las autoridades del gobierno central estuvieron en desacuerdo, por lo que pasó a ser la Empresa Nacional Portuaria.

A través de los años; Puerto Cortés ha ido evolucionando notablemente. Hoy en día, posee una de las instalaciones más modernas de Centroamérica, Recientemente le fue dada por las autoridades norteamericanas la certificación de "Puerto Seguro" ya que cuenta con un moderno equipo de rayos Gamma con el cual es revisado cada contenedor antes del embarque, cabe destacar también que dentro de sus instalaciones.

Puerto Cortés Tiene la ventaja de estar situado en una bien protegida bahía natural de aguas profundas en donde la variación de las mareas es insignificante, con un máximo de fluctuación de 0.3 m. Vientos generalmente de Noreste y corrientes inconstantes.

Resumen Ilustrativo de la Expansion y Modernizacion de Puerto Cortes.
Con su permiso tengo el placer de presentarles lo que sera el nuevo Puerto Cortes, principal puerto en el Caribe de Honduras. El proceso de modernizacion y expansion comienza a finales del 2013. Ya la concesionaria comenzo con programas de entrenamiento y el proceso de transicion. Nuevo equipo de ultima generacion y de punta ya ha sido ordenado. Pero las nuevas construcciones de las terminales de contenedores y carga organica a granel comienzan a finales de este ano. Asi pues, he aqui ciertas fotos (perspectivas) de lo que sera Puerto Cortes en los proximos anos.

EL NUEVO PUERTO CORTES, HONDURAS

Fotos por COALIANZA, Tegucigalpa, Honduras.










Perspectiva de la terminal granelera que estara equipada con un atracadero de 417 metros, gruas de almejas, silos, bandas transportadoras equipo de acarreo para el embarque y desembarque de productos organicos.

Comentarito: El costo de estas nuevas instalaciones es de mas de mil millones de dolares.

Video con duracion de 28 segundos sobre el proyecto portuario, Puerto Cortes:

http://coalianza.gob.hn/v2/wp-conten...8-segundos.mov

He aqui una vista de pajaro de la bahia de Pto. Cortes.

Bahia de Puerto Cortes, Honduras.

Bahia de Cortes.


Pto. Cortes y en primer plano, Laguna de Alvardo la cual esta siendo restaurada para fines turisticos y protegerla ecologicamente por medio de plantas de tratamiento de aguas residuales.


La terminal actual localizada en los muelles 4 y 5 con dos gruas de portico PACECO. Adyacente al extremo izquierdo, sera la nueva area recuparada al mar para la nueva terminal de contenedores.


Asi se embarcaban los racimos de bananos en los muelles de Pto. Cortes en los 1930. Noten la maquinaria antigua con bandas y cadenas metalicas y la vestimenta de los estibadores. Este puerto o las instalaciones eran de la compania bananera, Standard Fruit Company (Hoy la "DOLE"). Como han cambiado las cosas, verdad?

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Gracias.

Chuckie.
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Old October 20th, 2013, 01:37 AM   #2
ChukieDiddieboppy
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Honduras | II Parte | Modernizacion y Expansion de Puerto Cortes

Puerto Cortes: Modernizacion y Expansion

Muy buenas tardes Colegas y Foristas de Guatemala desde Nueva York. He aqui una segunda tanda de informacion ilustrativa sobre la modernizacion y expansion del principal puerto en el Caribe hondureno, Puerto Cortes. El proceso de modernizacion y expansion comenzara en los meses finales de 2013 por la "International Container Terminal Services Inc. - ICTSI" con sede en Las Filipinas y con presencia en varios paises como Mejico, Los EEUU y otros.

Cortesia de ICTSI y COALIANZA.
Esquema de la terminal de contenedores de 1,100 metros (3,609 pies) de longititud para 4 barcos portacontenedores Post-PanaMax.) y 400 metros (1,312 pies) de largo para carga general.


La terminal de contenedores se equipara con 12 gruas de portico Post-PanaMax y 2 o 3 gruas de pluma. A la izquierda, los muelles existentes 1, 2, 3, 4, 5 y 6 equipados con dos gruas de portico PACECO.


Doce gruas de portico Post-PanaMax para la nueva terminal contenedores de Pto. Cortes.


Gruas de pluma para la terminal de carga general.


Apiladoras para contenedores.


Edificio administrativo e instalaciones conexas de la nueva terminal.


Acceso principal y control (con escaneo nuclear) al nuevo recinto.

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Gracias.

Chuckie.
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Old October 20th, 2013, 05:51 AM   #3
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Cuanto tiempo tardará este proyecto en ejecutarse?
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Old October 20th, 2013, 06:50 AM   #4
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Que grande ese proyecto!

Yo estuve en Puerto Cortes hace muchos años. Creo que fue en el 2007 o 2008. Me pareció un lugar interesante aunque solo estuve allí para pasar la noche antes de regresarnos a Guatemala entrando por el departamento de Izabal. Veníamos de Copán, para llegar allí pasamos por SPS pero como buscabamos el mar y no conocíamos terminamos en Puerto Cortés para pasar la noche. Tiene una vida nocturna muy activa, tuvimos un inesperado guía que nos llevó a varias discotecas, vaya que les gusta el reggaeton por allá, jajaja.

Tiene cierto parecido con Puerto Barrios, capital de Izabal, pero las instalaciones portuarias si están más desarrolladas en Puerto Cortés.

Interesante hilo, esperaremos más fotos!
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Old October 21st, 2013, 01:53 AM   #5
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Saludos Colega Cemoss.

Segun el cronograma de la concesionaria serian por lo menos 5 a 6 anos. A la concesionaria filipina, "International Container Terminal Services Inc. - ICTSI", se le dio una concesion por 30 anos. Al final de ese periodo todas las instalaciones seran traspasada al gobierno de Honduras - Al menos que lleguen a otro acuerdo apropiado en 30 anos...

Gracias.

Chuckie.
10.20.2013


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Cuanto tiempo tardará este proyecto en ejecutarse?
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Old October 21st, 2013, 01:58 AM   #6
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Desde esos anos que usted menciona, Puerto Cortes ha cambiado mas porque afortunadamente ha tenido buenos alcaldes, muy progresistas y con mucha vision. Y ya con este proyecto portuario la ciudad se beneficiara muchisimo porque las rentas del puerto y el 4% ciento que por ley recibe seran mayores - Mas millones llegaran a las arcas de la ciudad. Esto es bueno!

Gracias.

Chuckie.
10.20.2013

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Que grande ese proyecto!

Yo estuve en Puerto Cortes hace muchos años. Creo que fue en el 2007 o 2008. Me pareció un lugar interesante aunque solo estuve allí para pasar la noche antes de regresarnos a Guatemala entrando por el departamento de Izabal. Veníamos de Copán, para llegar allí pasamos por SPS pero como buscabamos el mar y no conocíamos terminamos en Puerto Cortés para pasar la noche. Tiene una vida nocturna muy activa, tuvimos un inesperado guía que nos llevó a varias discotecas, vaya que les gusta el reggaeton por allá, jajaja.

Tiene cierto parecido con Puerto Barrios, capital de Izabal, pero las instalaciones portuarias si están más desarrolladas en Puerto Cortés.

Interesante hilo, esperaremos más fotos!
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Old October 21st, 2013, 02:34 AM   #7
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El proyecto ya está en construcción?
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Old October 21st, 2013, 06:15 PM   #8
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Tecnicamente si, pues ya la concesionaria comenzo con el proceso de transicion administrativo y ya han llegado tecnicos para hacer los analises como ser mediciones, inventario de muelles, estructuras y equipo existentes y la instalacion de equipo virtual para entrenar a los trabajadores en los nuevos equipos y facilidades de seguridad y almacenaje. Tambien, ya se han hecho ciertos pedidos de equipo nuevo y se estan reforzando ciertos atracaderos y limpiando predios como un preludio al proceso de construccion en si. Se estan haciendo medidas hidrograficas. El contrato de concesion ya se aprobo por el ejecutivo y el congreso nacional. Las nuevas obras fisicas comienzan en los proximos 2 o 3 meses.

Gracias.

Chuckie.
10.20.2013

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El proyecto ya está en construcción?
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Old October 21st, 2013, 06:54 PM   #9
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EXTRACTO de FIRMA de CONCESION de COALIANZA - (ICTSI)

He aqui un extracto publicado por COALIANZA sobre la fecha y compania ganadora del contrato de concesion. La concesionaria tiene 180 dias a partir de la fecha (Feb. 01, 2013) de la firma del contrato para tomar posesion de las facilidadades existentes y comenzar con el proceso de la modernizacion y expansion de Pto. Cortes:

EXTRACTO de FIRMA de CONCESION de COALIANZA - (ICTSI)

La empresa International Container Terminal Services Inc. presentó la mejor oferta para la nueva Terminal de Contenedores y Carga General de Puerto Cortés

La propuesta ganadora incluye una regalía por movimiento de TEU´s de US$19.50, y US$624,371,610.00 de inversión en los primeros diez(10) años de la concesión

International Container Terminal Services Inc (ICTSI) de Filipinas adjudicatario deberá invertir más de USD$500 Millones

Tegucigalpa, 1° de febrero de 2013. En audiencia pública, International Container Terminal Services Inc. se hizo adjudicatario del contrato que prevé la construcción, equipamiento, financiamiento, mantenimiento y operación de la Nueva Terminal de Contenedores y Carga General de la Empresa Nacional Portuaria (ENP) de Puerto Cortés, luego de haber presentado la oferta técnica y económica más favorable para el Estado de Honduras.

De acuerdo con las condiciones establecidas en el contrato, el adjudicatario deberá hacer una inversión para la primera concesión aproximadamente de 500 millones de dólares con la que se modernizará la infraestructura, el equipamiento y la logística portuaria, como mecanismo para garantizar la sostenibilidad y recuperar el primer lugar del mercado de terminales en la Región. En esta primera etapa el operador hará la rehabilitación y equipamiento de los muelles cuatro y cinco con el fin de mejorar su eficiencia e incrementar su operación.

La infraestructura de la ENP-Puerto Cortés seguirá siendo propiedad del Estado de Honduras, y el concesionario tendrá la obligación de construir, equipar, financiar, mantener y operar la erminal de contenedores del Puerto, cumpliendo con los más altos estándares internacionales.

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Gracias.

Chuckie.
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Old October 25th, 2013, 01:40 AM   #10
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Puerto Cortes, Honduras | Video | Proyecto: Modernizacion y Expansion

Puerto Cortes, Honduras | Video | Proyecto: Modernizacion y Expansion
Buenas tardes desde Nueva York.

Adjunto un breve (28 segundos) video (COALIANZA) de la modernizacion y expansion de Puerto Cortes, Honduras.

Video: http://coalianza.gob.hn/v2/wp-conten...8-segundos.mov

Gracias.

Chuckie.
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Old December 15th, 2013, 07:51 AM   #11
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Terminal de Contenedores y Carga General de Puerto Cortés es operada por ICTSI

Terminal de Contenedores y Carga General de Puerto Cortés es operada por ICTSI

http://coalianza.gob.hn/v2/?p=1595#more-1595

Publicado diciembre 10, 2013

Tegucigalpa, 10 de diciembre de 2013
. El pasado 4 de diciembre de 2013, OPC ha iniciado la operación administrativa de la Terminal de Contenedores conforme a lo establecido en el Contrato de Concesión suscrito por la República de Honduras a través de la Comisión para la Promoción de la Alianza Público-Privada (COALIANZA) con el Banco Financiera Comercial Hondureña S.A. (Banco FICOHSA).


Descargando la primera grua Terex-Gottwald (Una de tres) en los muelles 4 y 5. A principios del proximo ano el gobierno comenzara la construccion de los dos nuevos muelles, 6 y 7 con un prestamo de 125 millones de dolares del banco Interamericano. Tan pronto se concluyan estos dos muelles, la concesionaria, ICTSI, comenzara, en 2015, la construccion de tres muelles mas, 8, 9 y 10, los cuales seran equipados con 12 gruas de portico STS (Shore-to-Ship).

Como parte de la toma de posesión, ICTSI se convierte en el único prestador de servicios portuarios autorizados en esa terminal. En este sentido, ocupará el espacio físico y los bienes requeridos para construir las obras necesarias, administrarlas y prestar los servicios con altos estándares de calidad. Adicionalmente, se establece el cumplimiento mutuo de las obligaciones por parte de la ENP e ICTSI, con el fin de llevar a buen término el proyecto.
Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) es la sociedad de propósito especial creada para la administración del proyecto por International Container Services Incorporated (ICTSI), quién resultó la ganadora de un Concurso Público Internacional el pasado 1 de febrero del presente año. El contrato de Alianza Público-Privada (APP) prevé la construcción, equipamiento, financiamiento, mantenimiento y operación; la prestación de los servicios, y la devolución de los bienes de la Nueva Terminal de Contenedores y Carga General de Puerto Cortés por un periodo de 30 años, con un compromiso de inversión de US $624 millones durante los primeros 10 años.
Es importante recalcar que los costos de operación para los usuarios del Puerto no se verán incrementados con la operación del operador filipino.

Generación de Empleo

La semana recién pasada, OPC hizo pública su formal oferta de contratar al 100% de los empleados que actualmente trabajan en la Terminal de Contenedores de Puerto Cortés, garantizando así las plazas laborales existentes. Se espera además que con la ampliación de la terminal se generen alrededor de 1,000 nuevos empleos directos al alcanzar el 100% de la operación del nuevo puerto y unos 14,500 empleos directos durante la etapa de construcción. Además se generarán unos 31,500 empleos indirectos en la etapa de construcción y operación a lo largo de la concesión.

Las obras y equipamiento incluyen:

- 1.100m (3,609 pies) de muelle de atraque para contenedores y 400 m (1,312 pies) de carga general.
- 62 Hectáreas de área superficial. en una nueva terminal.
- 12 grúas STS
- 25-30 grúas RTG
- 10-12 puertas de entrada y salida

Entre otros, el contrato de APP generará los siguientes beneficios:
- ENP-Puerto Cortés recuperará el primer lugar como principal terminal portuaria de la región.
- La municipalidad de Puerto Cortés obtendrá un incremento en los ingresos por el crecimiento de las operaciones portuarias
- Inicialmente reducción en más del 50% en los tiempos de espera, embarque o desembarque de carga de los buques en un corto plazo, porcentaje que se incrementará conforme se desarrollen las inversiones hasta llegar a los niveles de eficiencia de los estándares internacionales
- Aumento en la capacidad de competencia de la terminal, incremento en la eficiencia y calidad de las operaciones, así como los volúmenes de tráfico y carga.
- Desarrollo y capacitación profesional del personal en materia portuaria con estándares internacionales

Sobre COALIANZA

COALIANZA es un ente desconcentrado de la Presidencia de la República de Honduras, encargada de gestionar la financiación, estructuración, definición, adjudicación y puesta en marcha de proyectos bajo el modelo de APP. Dichos proyectos plantean una asociación entre el Estado de Honduras y un inversionista privado, que puede ser nacional o internacional, para el desarrollo de Infraestructura o prestación de servicios que cumpla con los más altos estándares internacionales de calidad y servicio. www.coalianza.gob.hn

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Chuckie.
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Old April 19th, 2014, 01:24 AM   #12
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Construccion y avance de la terminal de graneles - ENP - Puerto Cortes

Construccion y avance de la terminal de graneles - ENP - Puerto Cortes

http://www.cyes.es/en/actividadesObr...=1#prettyPhoto[galeria563]/0/

http://www.mundomaritimo.org/noticia...e-contenedores

La construccion de la nueva terminal de graneles en Puerto Cortes avanza rapidamente. En las siguientes fotografias se muestra el desembarco de material que se usara para construir la terminal granelera de 417 metros de largo (1,368 pies).


Foto por CYES. Pilotes de acero que sostendran el muelle listos para ser hincados.




Desembarque de los pilotes de acero en Puerto Cortes.




Demolicion de la plataforma del muelle numero 3.


En area donde se observan las vias y ramal del ferrocarril es el lugar donde se construye la nueva terminal granelera.


Perspectiva de lo que sera la nueva terminal.


Foto satelital del recinto portuario que incluye el area o zona donde se construye la nueva terminal de graneles.

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Chuckie.
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Old April 19th, 2014, 09:26 PM   #13
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Que bien van. Con esto puerto cortes se,convertirá en uno de los mas desarrollados e importantes del carne centroamericano , solo superado por la ciudad de colon en Panamá. Es admirable ver como Honduras ha estado en su infraestructura de una manera tal que esta superando a cualquiera de sus vecinos en ese aspecto.
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Old April 19th, 2014, 10:39 PM   #14
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Gracias, Colega d1e9o11.

Fijese que hace como 2 semanas se aprobo, por el Congreso Nacional, el prestamo por el BID de 125 millones de dolares para que la ENP y COALIANZA comiencen con la construccion, reabilitacion e equipamiento de los muelles 4 y 5. Esto durara como 2 anos.

Tan pronto se termine esta fase la concesionaria filipina, ICTSI, iniciara la construccion de la terminal de contenedores y carga general y la equipara con 10 o 12 gruas de portico Post-PanaMax y 2 a 3 gruas de pluma tipo Gottwald. Esta fase costara mas de 500 millones de dolares y se llevara como 4 a 5 anos su construccion.

Saludos desde Nueva York.

Chuckie.
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Mientras que nuestro puerto más importante del Caribe sigue de lo más atascado en cuanto a desarrollo... que vergüenza.
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Old December 9th, 2014, 11:09 PM   #16
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Avances de la Nueva Terminal de Graneles en Construccion

Nueva Terminal de Graneles en Construccion

http://www.pmh.hn/terminales/modernizacion.html

Datos y fotos cortesia de Puertos Maritimos de Honduras (PMH) - PuertoCortes, Honduras.

Modernización de la Terminal


Observese, a la derecha, los grandes tubos de acero y de gran diametro que estan siendo hincados en el fondo del area de la darsena y que soportaran la losa de hormigon armado que sera el nuevo muelle granelero de 417 metros de largo. En primer termino se nota la construccdion de los cimientos para la ereccion de los 5 silos de almacenaje en transito en forma cilindrica; otros equipos de operacion y soporte como ser bodegas, bandas transportadoras, equipo rodante. Observamos tambien la torre de control maritima ya en operacion.

MODERNIZACIÓN Y ALTA COMPETITIVIDAD

"Llevar la operación de la Terminal Marítima de Graneles a máximos niveles de operabilidad y rendimiento, es nuestra misión principal". En este punto del proceso, se ha demolido la anterior estructura deteriorada y se procedió a la reposición de los elementos estructurales para que el Muelle 3 pueda ser utilizado por buques de diseño y variable calado como lo requieren las terminales graneleras modernas. Se avanza rápidamente en la prolongación de una estructura pilotada de 215 metros de acuerdo a una alineación con el actual Muelle 3 con un ancho correspondiente a 22.20 metros. Este diseño permitirá atender buques graneleros de 215 metros de eslora, 32.3 mestros de manga y 12.7 metros de calado. La longitud total del muelle, una vez terminada las modificaciones estructurales será de 417 metros y 14 metros de profundidad.

Adicionalmente, la terminal contará con un moderno sistema mecanizado de carga y descarga de graneles, zona de almacenamiento, cintas transportadoras, tolvas, silos y sistemas de alta seguridad y control perimetral, entre otras mejoras...


Los avances, a la fecha, son altamente significativos, y aún sin concluir las obras, los tiempos de carga y descarga se han modificado dramáticamente.

Ver Video “Avances PMH”


https://www.youtube.com/watch?v=RDBF3voE7KE

https://www.youtube.com/watch?v=d2PpibQWEMA

Cuadro Comparativo





Hincado de los pilotes de acero.




















Son 5 silos para almacenar (de forma temporal por transito) cereals y otros productos a granel.



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Gracias.

Chuckie.
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Ultimos Avances en la Construccion de la Terminal Granelera de Puerto Cortes, Honduras

He aqui algunas fotos de los avances en la construccion de la nueva terminal para la exportacion/importacion de carga a granel como cereales:

Terminal Granelera de Puerto Cortes, Honduras

http://www.pmh.hn/terminales/modernizacion.html

Todas las fotos son cortesia de Puertos Maritimos de Honduras, PMH

En la ultima imagen, derecha, se puede observar la nueva gran bodega y uno de los primeros silos gigantes y que en total seran 5.






Perspectiva de la nueva terminal granelera.



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Gracias.

Chuckie.
01.01.2015
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Old April 24th, 2017, 10:54 AM   #18
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Muelle 6 duplicará tráfico de contenedores en Cortés

Muelle 6 duplicará tráfico de contenedores en Cortés

http://www.laprensa.hn/economia/1064628-410/muelle-6-duplicar%C3%A1-tr%C3%A1fico-de-contenedores-en-cort%C3%A9s

21 Apr 2017 / 11:48 PM

Con la llegada de los pilotes, pronto iniciará la construcción.


Con la obra, Puerto Cortés tendrá capacidad para operar grandes buques aumentando el número de embarques, movimiento de contenedores y volúmenes de carga.


San Pedro Sula, Honduras. Las mejoras en Puerto Cortés avanzan tras la llegada ayer del barco con los pilotes para cimentar el muelle 6. La obra, que se dio en concesión a la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) y al Grupo Logra, comprende una primera fase de construcción de 350 metros de nuevo muelle, calado de 14 metros, dragado de la bahía a 14 metros de profundidad, y la adquisición de dos grúas Post Panamax.


Esta es la barcaza San Hang Zhuan, la cual sirve como grúa para accionar un martillo hidráulico que será utilizado para hincar los pilotes del muelle. FOTO Drone: Franklyn Muñoz




Grua marina incara los pilotes para sostener la plataforma del nuevo muelle numero 6 de 350 metros (1,758 pies de largo).

Los pilotes son los componentes que conforman la estructura de cimentación del nuevo muelle, y su función es trasladar las cargas que actúan sobre el tablero del muelle y soportar el peso de toda la estructura, detallaron ejecutivos de la OPC. La infraestructura y equipo están
previstos para funcionar a mediados de 2018
.



“Cuando concluya la construcción del muelle, proyectamos una capacidad para 700,000 contenedores al año, lo que equivale al doble de la capacidad actual. Pasaremos de 650,000 Teus, a 1.12 millones de Teus al año”, afirma Valmir Araujo, gerente Comercial sénior de OPC.


Cortés ha mejorado sus servicios portuarios.

En tanto, la inauguración de la terminal de graneles -conformada por el muelle 3A y muelle 3B - ha permitido el atraque de hasta tres buques al mismo tiempo...Pronto construirán en el muelle 3B bodegas mecanizadas para fertilizante y sal.


En el muelle 3A el ritmo promedio de descarga pasó de 3,000 toneladas
métricas (TM) al día con la ENP, a un promedio de descarga de 10,000 con los procesos mecanizados. “Al tener las bodegas para productos inorgánicos, los buques de sal y fertilizante pasarán de ritmos de 4,000 TM al día, a un promedio de 10,000 TM,...”, detalla Ruiz...

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Gracias.

Chuckie.
04.23.2017
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Last edited by ChukieDiddieboppy; April 24th, 2017 at 11:58 PM.
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Puerto Cortés recobra el liderazgo en la region

Puerto Cortés recobra el liderazgo en la region

https://www.skyscrapercity.com/showth...830678&page=36

http://www.laprensa.hn/honduras/1034...o-en-la-región

13 Jan 2017 / 02:40 PM / Juan Carlos Rivera

Grupo Logra de México inaugura la nueva terminal de graneles agrícolas de $78 millones.


Imagen aérea tomada con el drone de LA PRENSA de la nueva terminal de granales en Puerto Cortés. Foto: Yoseph Amaya

Puerto Cortés, Honduras. El principal puerto de Honduras, que en la última década había perdido competitividad por falta de inversión, inició 2017 liderando el sector logístico y de carga marítima de Centroamérica tras estrenar una nueva terminal de graneles y comenzar a ampliar la terminal de contenedores.

Frente a un buque que transportaba granos agrícolas, el presidente Juan Orlando Hernández y ejecutivos de Grupo Logra de México y Puertos Marítimos de Honduras (PMH), que operan la terminal dentro del esquema de Alianza Público Privada (APP), inauguraron ayer la central de graneles construida en los últimos tres años con una inversión de $78 millones.

Sépalo
ICTSI de Filipinas comienza la construcción de un nuevo muelle que costará $148 millones...en otra ceremonia, el mandatario y ejecutivos de la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), subsidiaria de la compañía International Container Terminal Services (ICTSI) de Filipinas, celebraron el arranque de la construcción de un muelle (por un costo de $148 millones) para barcos que transportan contenedores.

Autor del artículo: Proceso Digital





Graneles
Entre 2014 y 2016, Grupo Logra, con sede en Yucatán, México, amplió dos antiguos muelles, expandió el área de maniobras y construyó almacenes para granos.

Gerardo Díaz Rocha, presidente de Grupo Logra, recordó que hace aproximadamente ocho años Puerto Cortés, pese a sus ventajas naturales, “era considerado uno de los puertos más ineficaces y onerosos de toda Latinoamérica,...”...


El presidente Juan Orlando Hernández y empresarios de Grupo Logra al cortar la cinta en la inauguración.

“...El mes pasado, revisando los fletes marítimos, para la llegada de busques de graneles a Puerto Cortés estaban de 12 a 15 dólares por tonelada, esas son las tarifas que hay en México (…). Son tarifas más económicas que los puertos de Colombia (Cartagena, Buenaventura y Santa Marta), que Acajutla en El Salvador y Corinto en Nicaragua, Caldera en Costa Rica, que Quetzal en Guatemala”, dijo Díaz Rocha durante la ceremonia.

3 Muelles
Grupo Logra construirá un tercer muelle para fertilizantes, minerales, sal y otra carga...

Al crecer el tamaño del buque baja la tarifa y se vuelve competitiva y se deja de saturar la terminal”, dijo. En la ampliación y modernización de la terminal, también, se involucró Grupo Typsa de España. Se encargó de realizar estudios del puerto.


Ejecutivos de la Organización Portuaria Centroamericana (OPC) al iniciar la construcción del muelle.

El presidente Hernández, al hacer uso de la palabra, destacó que con el desarrollo de las dos terminales Puerto Cortés se convierte en una “ciudad logística” que impulsará el desarrollo económico de Honduras...

Contenedores
Después de inaugurar esa terminal celebró una segunda ceremonia para iniciar la construcción de un nuevo muelle...



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Gracias.

Chuckie.
04.23.2017
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Que bien!!
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