CHILOÉ | Puente Chacao - Page 2 - SkyscraperCity
 

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Infraestructura y Medios de Transporte Infraestrutura e Transportes | Transporte Masivo | Vialidades | Puertos | Metros


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Old September 5th, 2014, 09:10 AM   #21
Penumbra.
Sureño
 
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apuesto 25 lucas a que no estará para el 2020.
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Old September 6th, 2014, 05:42 AM   #22
Starjose
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Yo aseguro que no va a costar nica 700 palos verdes. Al menos va a costar una luca. Mínimo!
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Old September 6th, 2014, 09:52 AM   #23
Mrzer0x
Chile, Always Surprising!
 
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señores utilicen un lenguaje un poco más neutral, les recuerdo que estamos en el hilo latinoamericano.

A mi una de las cosas que más me cuesta entender, es el excesivo costo del peaje cuando entre en funcionamiento.

Yo no he ido nunca a la Isla Grande, por lo que no sé cuánto salen los transbordadores. Espero por el bien de los habitantes de Chiloé, que una vez este puente esté utilizable, se le pueda rebajar el costo de usarlo, cuyo valor está rondeando los 7.500 pesos chilenos (casi 13 dolares)
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Old September 8th, 2014, 04:54 PM   #24
santiagoARG
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luca = mil..

Aca en argentina es igual je

y adhiero argentinismos no se si compartimos

gamba = cien

palo = millon
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Old September 8th, 2014, 07:40 PM   #25
Marsupilami
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luca = mil.. Aca en argentina es igual je y adhiero argentinismos no se si compartimos gamba = cien palo = millon
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Old June 12th, 2018, 04:07 AM   #26
Dany Darko
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Después de mucho tiempo, al fin se iniciaron las obras en febrero pasado del puente colgante mas extenso de Latinoamérica. (2750 Mt) A continuación un poco de la última cronologia de esta obra



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Originally Posted by Mrzer0x View Post
Proceso Constructivo Puente Canal de Chacao



@Chilote Chiloe
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Originally Posted by Dany Darko View Post
Puente Chacao es premiado por ser el mejor diseño ingenieril del mundo.


Reconocimiento, que entrega la firma Bentley Systems desde 2004, dejó atrás a dos obras chinas. Proyecto sigue en etapa de ingeniería y se espera iniciar obras el primer trimestre de 2017.



En primer lugar, y derrotando a dos obras chinas, quedó el Puente Chacao, que será construido para unir al continente con la Isla Grande de Chiloé, en la Región de Los Lagos, en la reciente versión del premio internacional "Be Inspired", que organiza la firma Bentley System, desde el año 2004.

El reconocimiento, que se otorga por primera vez a una obra chilena, fue informado la tarde de ayer al ministro del ramo, Alberto Undurraga, durante la sesión en que se discutía el presupuesto de la cartera en la Quinta Subcomisión Mixta. "Nos llamaron desde Londres (donde se desarrolló la premiación ayer) para avisarnos que habíamos ganado el premio a la innovación, lo que es un orgullo, porque es un reconocimiento externo. Entre 300 proyectos sacaron una terna para elegir entre la obra chilena y otros dos puentes chinos", señaló el ministro.

La obra fue postulada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), en junio pasado. Los proyectos que quedaron atrás son el Puente Pingtang, y el Puente Bageng, ambos en China.

El alcalde de Chonchi, Pedro Andrade, que es miembro del Comité Asesor Ministerial para el Puente Chacao, señaló que "es un buen reconocimiento, porque es un puente que se construye con condiciones adversas, en un canal que fluye en dos sentidos (poniente y oriente), cercano al Pacífico, en una zona con alto índice sísmico y vientos que en su peak superan los 180 km/h, lo que es todo un desafío".

Desde su creación, los premios "Be Inspired" han reconocido a más de dos mil proyectos. La versión 2016 se informó entre el 1 y 3 de noviembre en la Conferencia Anual sobre Infraestructura, que es una reunión mundial de ejecutivos líderes en el mundo del diseño, construcción y operaciones de infraestructura. En esta oportunidad se premiaron 18 obras en diferentes categorías, en las que se incluye el Chacao. Hubo 54 proyectos finalistas escogidos de más de 300 presentaciones que realizaron organizaciones de unos 80 países.

Juan Carlos Olcay, de la Asociación de Ingenieros Consultores (AIC), señaló que "si bien es una ingeniería que desarrollan terceros, está supervisada por profesionales nacionales y eso ya es un orgullo, porque se habla de categoría de megaobra. La torre Costanera es la más alta de Sudamérica y este puente colgante será el más largo, por lo tanto, son hitos para la ingeniería. El premio habitualmente se lo ganan empresas europeas o megaobras de Asia, es una especie de liga superior a la nuestra".

En cuanto al futuro del proyecto en Chile, el director de Vialidad del MOP, Walter Brüning, informó que sigue en diseño de ingeniería definitiva, y que tiene un avance de un 90%. Esta etapa, que se ha extendido desde febrero de 2014, cuando entró en vigencia el contrato con el Consorcio Puente Chacao, es previa al inicio de obras. Y en ella se deberá establecer qué faenas adicionales se requieren, debido a observaciones en torno al espectro sísmico y fundaciones en la pila sur. Además, zanjar quién las va a pagar, el MOP o el Consorcio.

Sobre recursos para el 2017, Brüning dijo que "se va a destinar lo que corresponda para el comienzo de obra y fin de diseño, porque en este proyecto se paga por hito terminado".



Fuente.
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Originally Posted by Dany Darko View Post
Hyundai a detalles de anunciar compra del 49% de OAS en el Puente Chacao.

Decisión se daría a conocer en diciembre tras la junta de acreedores del consorcio. Con ello, la coreana se quedaría con el 100% de la propiedad de la mayor obra del último tiempo.



Muy avanzadas estarían las conversaciones entre Hyundai y la firma brasileña OAS para que la primera tome el 49% que la aproblemada constructora brasileña mantiene en el consorcio Puente Chacao, a cargo de levantar la megaobra que unirá la isla con el continente.

El proyecto, que es controlado por la gigante coreana, ha debido enfrentar diversos obstáculos, entre ellos el aumento del monto de la inversión, estimada inicialmente en cerca de US$ 740 millones y que actualmente bordea los US$ 860 millones. A esto se suma la anunciada salida de OAS, que enfrenta problemas financieros derivados de la crisis económica en Brasil y la vinculación a casos de corrupción en ese país.

Fuentes conocedoras de las negociaciones entre la brasileña y Hyundai comentaron que éstas se encuentran en un nivel avanzado, tanto así que en la próxima junta de acreedores del consorcio, que se celebrará en las primeras semanas de diciembre, los abogados de Hyundai en Chile ratificarían el interés. Luego de eso, la validación del negocio se realizaría en Corea durante el mismo mes.

Otras versiones incluso van más allá y apuntan a que el acuerdo ya estaría listo, por lo que sería anunciado esta semana en Perú, en el marco del Foro de Cooperación Económica del Asia-Pacífico (Apec, por sus siglas en inglés).

En ese sentido, las fuentes señalan que Hyundai ha dado garantías durante estos meses de que asumirá el costo del puente en la parte que correspondía a OAS. De confirmarse este hecho, las demás empresas que ya han declarado su interés por la participación de la brasileña en el Puente Chacao quedarían fuera. Es el caso de la italiana Astaldi -que es una de las firmas socias que opera el Aeropuerto de Santiago- y la empresa Sacyr, cuyos ejecutivos se reunieron hace algunos meses con el subsecretario del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Sergio Galilea, para conocer la situación del puente.
Buena evaluación

Fuentes al interior del MOP indicaron que la posibilidad de que Hyundai se haga de la propiedad del proyecto es una opción que se mira con buenos ojos. Esto dado a que pese a los inconvenientes de OAS la coreana no ha detenido ni un solo minuto las etapas que considera la iniciativa, asumiendo algunas responsabilidades que correspondían a esta última.

"Es más un problema en la etapa de construcción (lo que se podría avecinar), pero los coreanos jamás han abandonado una obra y en su cultura no está el hacerlo. Hay mucha confianza en que se pueda llegar a una solución y en eso Hyundai ha sido muy responsable", dicen desde la cartera, añadiendo que si bien en el último tiempo no han habido reuniones, sí están en contacto permanente con Hyundai.

Consultados por el tema, desde el Consorcio Puente Chacao declinaron referirse a la situación.

Dificultades.

La salida de OAS del proyecto comenzó a gestarse a fines de 2015, luego que la empresa no tuviera la capacidad de cumplir con el pago de las boletas de garantía que involucraba la iniciativa. Ello en el contexto de la investigación de la justicia brasileña contra la firma en el marco del denominado caso Lava Jato -escándalo de corrupción vinculado al pago de sobornos y blanqueo de capitales a políticos y ejecutivos de la estatal Petrobras- y también en Chile, luego que la firma reconociera haber facilitado el jet privado que usó el ex candidato presidencial Marco Enríquez-Ominami en su campaña de 2013.

Fuente.
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Comienza arribo de materiales, equipos y expertos a Pargua para obras del Puente Chacao.






Comenzó el arribo de materiales, equipos y expertos a Pargua para la construcción del Puente Chacao, en la región de Los Lagos. Barcos de Corea, Italia y Kuwait ya iniciaron sus viajes a la zona con parte de lo necesario para comenzar los trabajos.

Equipos, materiales y expertos ya están siendo trasladados a Pargua para iniciar la obra gruesa del viaducto que promete unir a Chiloé con el continente. Alvaro Alrruiz, jefe técnico de la construcción del puente, explicó que a mediados de octubre ya se comenzarán a edificar los cimientos.

Se espera que en promedio sean 200 hombres los que estarán trabajando en la infraestructura, llegando a un peak de 300 en época estival.

El inspector fiscal de la obra, Enzo De La Rosa, explicó el cronograma de la construcción del viaducto.

Desde el Ministerio de Obras Públicas, se indicó que ya están ad portas de finalizar la inspección de diseño que fue entregado hace poco más de un mes por parte del consorcio Puente Chacao, no registrándose inconvenientes. Se descartó que durante el desarrollo de los trabajos se vea afectado el tránsito hacia Chiloé, esto porque las faenas se encuentran retiradas de los embarcaderos.

Noticia.
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Como un día histórico para Chiloé y para Chile, calificó el Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, el inicio de las obras de construcción del Puente Chacao. El Secretario de Estado dijo, además, que el plazo de construcción alcanza los 60 meses para un puente colgante de 2.750 metros, el más importante de Sudamérica.


Quote:
Originally Posted by Dany Darko View Post
Ministro Fontaine junto a autoridades de Los Lagos al interior del moldaje del pilote de tres metros de diámetro para la fundación del Puente Chacao.









El Ministro de Obras Públicas junto al Intendente de Los Lagos supervisa trabajos en acceso a Puente Chacao que conectará el continente con la Isla Grande de Chiloé.









Detrás del Ministro de puede ver la plataforma pilotera "Jack Up"





@moploslagos
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Originally Posted by Dany Darko View Post


Ministro Fontaine anunció que en junio inician instalación de pilotes del puente en Chacao.






El ministro de Obras Públicas, Juan Andrés Fontaine, llegó hasta la plataforma Jack Up, ubicada en medio del canal de Chacao, para supervisar las labores constructivas del pilote central del futuro puente en Chacao, que con sus 2,7 kilómetros de extensión conectará el continente con la Isla Grande de Chiloé.

El secretario de Estado explicó que actualmente se están construyendo los pilotes del puente y que "entre una y dos semanas más van a empezar a ser instalados en la plataforma".

"Hemos recorrido esta gran obra que va a traer progreso económico y social a Chiloé y he podido comprobar en terreno que la construcción del Puente Chacao avanza a toda máquina", comentó el titular de Obras Públicas sobre el proyecto que ejecuta el MOP, a través de la Dirección de Vialidad. Explicó, además, que actualmente se están construyendo los pilotes del puente y que "entre una y dos semanas más van a empezar a ser instalados en la plataforma".

El titular del MOP agregó que los trabajos del Puente Chacao, que representarán una inversión de $360.000 millones de pesos, ya está dinamizando la economía. Al respecto, dijo que "en la obra hay más de 200 trabajadores operando, se están creando empleos para proveedores, transporte y servicios, de manera que esta es una obra que está poniendo ya en movimiento la economía nacional y una vez que esté concluida hacía el año 2022 va a generar obviamente mucha más actividad".

Por su parte el intendente de Los Lagos, Harry Jürgensen, destacó que "el Puente Chacao es una obra impresionante que va a causar progreso en todas las comunas de la isla de Chiloé y que tendrá un impacto positivo en el desarrollo integral de todas las personas de nuestra región que se va a empezar a ver en el corto plazo".

El proyecto, que fue adjudicado durante el primer gobierno del Presidente Sebastián Piñera, contempla el diseño y construcción de un puente colgante de 2.750 metros sobre el canal de Chacao con un alto grado de innovación tecnológica.

Fuente.
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Old June 15th, 2018, 01:44 AM   #27
Dany Darko
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Imágenes del comienzo de la construcción del Puente Chacao (26 de febrero de 2018)



Plataforma Jack (perforadora)



Plataforma Jack Up
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Plataforma Jack Up, canal de Chacao
by Ministerio de Obras Públicas Chile, en Flickr


Plataforma Jack Up, canal de Chacao
by Ministerio de Obras Públicas Chile, en Flickr


Plataforma Jack Up, canal de Chacao
by Ministerio de Obras Públicas Chile, en Flickr


Plataforma Jack Up, canal de Chacao
by Ministerio de Obras Públicas Chile, en Flickr


Planta de hormigonado.


Planta de Hormigonado, canal de Chacao
by Ministerio de Obras Públicas Chile, en Flickr



Acceso norte (continente)



Acceso norte Puente Chacao
by Ministerio de Obras Públicas Chile, en Flickr



Acceso norte Puente Chacao
by Ministerio de Obras Públicas Chile, en Flickr



Acceso norte Puente Chacao
by Ministerio de Obras Públicas Chile, en Flickr


Noticia Martes 27 de Febrero de 2018.

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Comienza la construcción del Puente Chacao: obras se extenderán por 5 años





Se inició la construcción del puente sobre el canal de Chacao. La obra estará operativa en 5 años más.

Los trabajos comenzaron con la instalación de los pilotes en la roca remolino. Las estructuras que sostendrán el viaducto están siendo armadas con hormigon y fierro. Tendrán una altura de más de 190 metros.

El puente será de 2 mil 750 metros lineales y con doble pista, lo que permitirá que el trayecto sea mucho más rápido. La inversión supera los de 360 mil millones de pesos.

El ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, manifestó que serán varios los beneficios que traerá el Puente Chacao una vez terminado.

El presidente del Comité Pro Puente, Selim Barría, valoró los avances y dijo que están confiados en que las tareas se desarrollaran con normalidad.

Una vez construido el Puente sobre el Canal de Chacao, el recorrido será de sólo 3 minutos para cruzar entre la isla de Chiloé y el Continente.




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Old September 1st, 2019, 02:57 AM   #28
DiegoAV
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Del Foro Chileno

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Avances de las Obras
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