LAÂYOUNE (Phosboucraâ - El Marsa) | Complexe industrialo-portuaire | 16 Billions MAD | #U-C - SkyscraperCity
 

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Old July 4th, 2017, 05:07 AM   #1
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LAÂYOUNE (Phosboucraâ - El Marsa) | Complexe industrialo-portuaire | 16 Billions MAD | #U-C

Curieusement contrairement à Jorf Hub et Safi Hub, le projet lié aux phosphate de Boucraa n'a pas de thread. C'est désormais chose faite.

Quote:
S.M. le Roi lance au site de Phosboucraâ de Laâyoune le projet de réalisation du complexe industriel intégré de production d'engrais



,LE MATIN 05 Février 2016


Sa Majesté le Roi Mohammed VI a procédé, vendredi au site Phosboucraâ, dans la commune urbaine Al-Marsa (province de Laâyoune), au lancement du projet de réalisation du complexe industriel intégré de production d'engrais.

Ce projet, qui s'inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du nouveau modèle de développement des provinces du Sud, ambitionne de créer de la richesse localement par une valorisation sur place du phosphate et de renforcer l'avantage concurrentiel du Maroc. Il devra participer à l'amélioration de la compétitivité de la région, à travers notamment le développement d'un tissu industriel de PME et PMI, et de nouveaux métiers liés aux activités de transformation du phosphate en engrais (ingénierie, construction, maintenance, gestion de projets...).

Portant sur l'ensemble de la chaîne de valeur du phosphate, ce mégaprojet, qui générera à terme près de 1.270 emplois, prévoit notamment la construction d'une plateforme de production d'engrais d'une valeur de 8,3 milliards de dirhams, la réalisation d'une usine de lavage et flottation des phosphates (1,7 milliard de dirhams), d'une unité de séchage des phosphates destinés à l'export (600 millions de DH) et d'un parc de stockage d'une capacité 500.000 tonnes (800 millions de DH). Dans l'optique de s'adapter aux conditions maritimes, météorologiques et aux spécificités du littoral de Laâyoune (ensablement), et afin de développer les capacités logistiques (import et export), il est prévu également dans le cadre de ce projet la construction d'un nouveau port (wharf) d'un investissement de 4,2 milliards de dirhams.

Première à Laâyoune, la plateforme de production d'engrais (8,3 milliards de dirhams) permettra de diversifier le portefeuille produit de Phosboucraâ en transformant le phosphate extrait en acide phosphorique et en engrais phosphatés. D'une capacité de production annuelle d'un demi-million de tonnes d'acide phosphorique et d'un million de tonnes d'engrais, la future plateforme industrielle (36 hectares) comportera des unités de production d'acide sulfurique, de production d'acide phosphorique, de production d'engrais, de dessalement d'eau de mer et une centrale thermoélectrique de 62 MW.

À cette occasion, S.M. le Roi Mohammed VI a procédé à la pose de la première pierre de l'usine de lavage et flottation, une composante majeure du futur complexe industriel intégré de production d'engrais. Cette installation, d'une capacité de traitement de 3 millions de t/an, permettra d'exploiter de nouvelles couches du phosphate de la zone minière de Boucraâ et d'optimiser le gisement exploitable.
Cette usine comportera différentes composantes, notamment deux lignes de lavage d'une capacité unitaire de 400 t/heure, une unité de flottation, deux décanteurs de boues et une digue d'épandage de boues et de récupération des eaux.

La réalisation de ces différents projets se fera en total respect de l'environnement. Il est ainsi prévu le recours à des procédés innovants pour la transformation du phosphate de Boucraâ en engrais et pour la valorisation des produits dérivés, la valorisation de l'énergie thermique générée par l'unité sulfurique en énergie électrique, la réduction de la consommation énergétique pour le séchage de la roche destinée à l'export, et le recours aux eaux de mer dans le procédé de lavage-flottation.

Nouvelle illustration de l'engagement du Souverain en faveur du développement intégré des provinces du Sud, le projet de réalisation du complexe industriel intégré de production d'engrais traduit également la volonté de S.M. le Roi d'accompagner la stratégie industrielle du groupe OCP afin de conforter le leadership du Royaume du Maroc sur le marché mondial des phosphates. Ce projet industriel intégré, qui mobilise des investissements de l'ordre de 16,8 milliards de dirhams, permettra, en outre, au Maroc d'assoir un leadership intelligent sur le marché mondial des phosphates et produits dérivés, basé certes sur des paramètres de productivité et de rentabilité, mais surtout sur l'approche de durabilité.
http://lematin.ma/journal/2016/sm-le...is/240916.html
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Old July 4th, 2017, 05:08 AM   #2
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An investment of approximately MAD 17 Billion throughout the Phosphate Value Chain


http://www.phosboucraa.ma/industry/i...strial-program
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Old July 4th, 2017, 05:10 AM   #3
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Industrial development projects

The various projects of Phosboucraa’s investment program aim to:
Optimize extraction and extend the lifespan of existing rock deposits
Introduce new processing methods to improve the management of the deposits and to increase energy efficiency

Add value locally from the Boucraa phosphate rock by transforming it into intermediate products (phosphoric acid) and finished products (fertilizers)

Ramp up the port capacity to match the development of the new processing facilities, and accommodate the anticipated increase in import needs and exports

Contribute to improve the logistics of the Region and thereby improve its business and industrial attractiveness.

A new fertilizer processing plant with a capacity of 1 Million tons per year

A series of processing facilities extending over 36 hectares will open in the outskirts of Laayoune.

This industrial platform will have a capacity of approximately 1 Million tons of fertilizers per year (eq. DAP /MAP) by processing the phosphate rock extracted in the Boucraa mines (which have a capacity of 2.6 Million tons of rock per year).

This complex alone will require 2.24 Million man/days during its construction phase, and will mobilize more than 600 people fulltime. This project illustrates the commitment of Phosboucraa which seeks to strengthen and develop the local economy, create jobs and stimulate the local industrial ecosystem.

A new washing and flotation unit with a processing capacity of 3 Million tons
per year


The new washing and flotation unit with a processing capacity of 3 Million tons per year is a major component of Phosboucraa’s industrial developement program.

This facility will allow the extraction of additional phosphate rock layers, and therefore optimize the recoverable phosphate reserves of the Boucraa mining area.

The whole facility will span over 6 hectars and will include several components such as: 2 washing lines with a capacity of 400 t/hour each; a flotation workshop, 2 thickeners, 1 tailing storage impoundment, a water recovery system, a phosphate rock drying unit and a stocking area with a 500 000 tons capacity.

The washing and flotation unit will require an investment of MAD 3.1 Billion and will create 100 jobs once operational.

Ramping up of the logistics to adapt to the new industrial activities and to the regional specificities

A new wharf will be constructed in order to overcome frequent bad weather conditions that prohibit access to the current wharf for approximately 250 days per year, and to accommodate for the specificities of the coast line of Laâyoune (including silting issues). This will significantly increase the import and export capacities of Phosboucraa and will require an investment of approximately MAD 4.2 Billion. This new wharf will allow for the transfer of 11 Million tons of raw materials, including imports of ammonia, sulfur and potash which will serve as inputs for the local production of fertilizers. Once operational, the new wharf will generate 200 additional jobs.
http://www.phosboucraa.ma/industry/i...pment-projects

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Old July 4th, 2017, 05:12 AM   #4
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http://www.phosboucraa.ma/company/key-figures
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Old July 4th, 2017, 05:17 AM   #5
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Boucraâ, Al Marsa: comment OCP va mieux valoriser les phosphates



Jusqu’en 2008, les mines de Boucraâ n’étaient pas rentables. En sortir une tonne de minerai revenait à 2,5 fois plus cher qu’à Khouribga. Il a fallu améliorer la maintenance, maîtriser des coûts et investir.

L’exploitation des mines de phosphates de Boucraâ a démarré en 1962 par l’INI espagnol, l’Institut national industriel espagnol fondé par le général Franco. Lorsqu’en 1976, le Maroc réintègre les provinces du sud, Rabat acquiert une participation de 65% dans Phosboucraa. «Mais l’exploitation de la mine ne reprendra qu’en 1981-82», précise l’actuel directeur de Phosboucraa Maoulainine Maoulainine à Médias 24.

Jusqu’en 2002, la joint-venture maroco-espagnole fonctionnera en tandem jusqu’à ce que l’OCP rachète les 35% du capital restants et Phosboucraa devient une filière à 100% d’OCP. Selon M. Maoulainine, qui a rejoint l’OCP en 1982, «l’exploitation de cette mine n’a commencé à être rentable qu’en 2008». Boucraâ représente 2% des réserves de phosphates du Maroc.

Stabiliser les coûts d’exploitation …


Le directeur de Phosboucraâ M. Maoulainine, interrogé par Médias 24 indique que «la mine n’a véritablement repris le travail qu’à partir de 1982. A partir de 2000, nous avons commencé à mettre en œuvre un plan d’amélioration de la productivité et de maîtrise des coûts en renouvelant les équipements de la mine, en entretenant et en mettant à niveau le convoyeur et en améliorant les équipements de l’unité de lavage et de séchage des phosphates. Nous avons aussi travaillé à un meilleur entretien du wharf d’Al Marsa».



La maquette du futur complexe industriel de valorisation des phosphates de Boucraâ. Il produira de l'acide phosphorique (0.5 MT) et des engrais (1 MT)

M. Maoulainine précise que «le wharf est fermé 240 jours par an à cause de la houle et des vents et ne permet pas les opérations d’importation des intrants. Après les travaux, le wharf fermera 30 jours/ an au maximum et permettra l’importation de l’ammoniac, de la potasse et du soufre pour l’usine d’engrais».

Pour cela, OCP a investi pour traiter la roche de phosphates et améliorer la durée de vie du gisement et son rendement de 40%. Cela est possible grâce à de nouvelles techniques de lavage. Mais le choix stratégique d’OCP pour rendre sa filiale plus rentable a été d’investir dans toute la chaîne de valeur de l’exploitation du phosphate de Boucraâ.

…investir pour plus de valeur ajoutée et une meilleure logistique

Pour cela, un plan en six étapes a été mis en œuvre. Au niveau de la mine, les équipements ont été améliorés, avec la mise en place d’une «dragline» plus performante. Ainsi, les performances du creusage ont été améliorées. Ensuite, les capacités de stockage de phosphate brut et de phosphate lavé ont été augmentées et sont en cours d’augmentation à travers le lancement cette semaine des travaux de la nouvelle unité de lavage et de flottation d’Al Marsa.

En 2020, Al Marsa sera dotée de deux unités de lavage d’une capacité unitaire de 400 tonnes/heure. Le quatrième élément du programme d’amélioration de la chaîne de valeur est constitué de la création d’une nouvelle unité de séchage pour le phosphate destiné à l’export.

Le cinquième élément est déterminant, puisqu’il concerne un apport de valeur ajoutée industrielle et chimique; il s’agit de l’usine de production d’engrais d’une capacité d’un million de tonnes d’engrais avec son unité de dessalement de l’eau de mer, sa centrale de cogénération électrique et ses capacités de stockage renforcées des engrais et des intrants (acide, soufre et ammoniac).

Le dernier et sixième élément du plan d’amélioration de la chaîne de valeur de Phosboucraa est relatif à la logistique. Il consiste en la construction d’un wharf avec digues de protection qui permettra de réaliser les opérations de chargement d’engrais ou de déchargements d’intrants, quel que soit le niveau de la houle. Une information peu connue sur la caractéristique de la côte atlantique sahraouie est que la houle peut varier de plusieurs mètres rapidement et selon les saisons. Cette particularité n’a permis jusque-là l’accostage des navires à Al Marsa que 100 à 120 jours par an au maximum.

Selon M. Maoulainine, «il y a des semaines où les stocks de phosphates s’accumulent à Al Marsa, tandis que les bateaux attendent au large. Cela fait des pertes aux deux bouts de la chaîne». 17 MMDH d’investissements doivent permettre à Phosboucraa de travailler plus, pour gagner plus.
https://www.medias24.com/ECONOMIE/EN...hosphates.html

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Old July 4th, 2017, 05:20 AM   #6
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http://www.phosboucraa.ma/media/gallery/processing


http://www.phosboucraa.ma/company/about-phosboucraa
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Old July 4th, 2017, 10:38 PM   #8
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Désalinisation eau de mer :

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http://www.phosboucraa.ma/media/gall...E2%80%99s-mine
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Wharf actuel





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Old July 4th, 2017, 11:11 PM   #12
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El marsa



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Old July 4th, 2017, 11:13 PM   #13
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BouCraa mining city














http://www.phosboucraa.ma/media/gall...9s-mining-city
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Old July 4th, 2017, 11:20 PM   #14
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L'un des plus convoyeurs du monde (peut-être le plus long ?).





1.800 tonnes à l'heure.

Quote:
Phosboucraa Project


Phosboucraa Project Analysis – The system had been out of commission for a number of years and was experiencing numerous problems. CDI was contracted to audit the system and identify problems using audit techniques and forensic analysis.

Year Built: 1996
Location: Morocco, Africa
Conveyor Length: 96.0 km
Power: 24,000 kW
Tonnage: 1,800 tph
Belt Strength: ST-3150 N/mm
Belt Speed: 4.0 m/s
Material Conveyed:
Interesting features:
– The system had been out of commission for a number of years and was experiencing numerous problems. CDI was contracted to audit the system and identify problems.


Phosboucraa Project was last modified: May 5th, 2016 by CDI
http://conveyor-dynamics.com/index.p...t/phosboucraa/





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Old July 8th, 2017, 04:00 PM   #15
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Biennale de Venise 2014
PAVILLON DU MAROC



Programme Habiter le desert
Statut Concours 2014

Habiter le désert, Boucraa, une ville invisible

Notre projet explore les traces laissées par l’exploitation minière de Boucraa, une ville du Sahara, située à 100 km au sud-est de Laâyoune et se propose de les transformer et de les revitaliser pour créer les conditions nécessaires à l’habitat, dans un processus salvateur de re-naturalisation de la terre exploitée. Il habite ainsi la draperie des plis, des failles et des creux, issus de l’arrachement à la terre des minerais bruts et naturalise le paysage actuel des collines artificielles et des sillons de terre retournée, empreintes de l’activité minière. Le projet façonne le relief et la topographie pour donner chair a des espaces jusqu’ alors impossibles ou impensables, des espaces ouverts au ciel, au soleil et à la lune, enfouis dans la terre en réseau étoilé comme un maillage texturé de masses et de vides qui constituerait l’imaginaire d’une ville invisible.
http://mikoustudio.com/fr/projects/biennale/





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Old July 12th, 2017, 04:51 PM   #17
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Old July 15th, 2017, 02:18 AM   #18
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Un audit de KPMG: OCP n’a jamais fait remonter le moindre dividende depuis le site Phosboucraâ



Par E. M. B.
Jeudi 13 juillet 2017


OCP a mandaté en 2015 le cabinet international KPMG basé à Paris pour réaliser un audit global pour Phosboucraâ. Un rapport a été réalisé dans ce sens. Médias24 l'a lu. Les conclusions confirment une exploitation au seul profit de la région.


Les rédacteurs du rapport expliquent qu’OCP et malgré les performances financières négatives durant plusieurs années, a continué à promouvoir l’activité dans une logique de développement durable. Une politique qui a donné ses fruits à partir de 2000, quand la société a retrouvé un rythme croissance stable, du fait notamment de l’augmentation des prix du phosphate.

"Les profits dégagés par Phosboucraa ont permis la mise en place d’une stratégie ambitieuse visant au dynamisme industriel et au développement sociétal de la région", renchérit le rapport.

Pour rappel, la mine de Phosboucraâ a été créée en 1962 par l’entreprise publique espagnole INI, avant que l’OCP n’acquière 65% du capital en 1976 et le reste en 2002. Les activités du site consistent en l’extraction, le traitement et la commercialisation de phosphate. Le chiffre d’affaires généré sur place en 2013 avoisine les 2,76 milliards de DH et ne représente que 6% des ventes du groupe.

Rappelons que l'étendue des réserves d'OCP est telle que l'exploitation du gisement de Boucraa (moins de 2% des réserves marocaines) ne présente aucun intérêt financier pour le groupe. Surtout que l'extraction y est plus coûteuse qu'ailleurs dans le Royaume. Mais le groupe OCP a considéré que c'est une responsabilité que de développer ce site et de lancer un écosystème industriel dans la région, au profit des populations locales.

Le site demeure le principal employeur dans la région, avec un effectif de 2.118 personnes en 2013, dont 59% sont issues de la région. Depuis l’entrée d'OCP au capital, et plus encore depuis 2001, la stratégie de recrutement est ostensiblement tournée vers le tissu local, racontent les auditeurs de KPMG."19 employés originaires de la région occupent, en 2014, des fonctions de top management contre 1 seul en 2003", ajoute le rapport.

Pendant leur passage, les auditeurs de KPMG ont relevé un décalage au niveau des salaires entres employés issus de la région, et d’autres venus du reste du Maroc. OCP a justifié cet écart par la qualification et l’ancienneté encore inférieures chez les salariés qui viennent des régions du Sud. "Pour y remédier, Phosboucraâ a ouvert un centre de formation spécialisé à Laâyoune en 1996, avec pour principal objectif de former la main d’oeuvre locale en vue de favoriser son accession à des positions hiérarchiques plus élevées", lit-on sur le rapport KPMG dont Médias24 a pris connaissance.

Concernant le volet opérationnel, les chiffres avancés par le rapport sont parlants. Depuis 1976, OCP a engagé plus de 37,7 milliards de dirhams en dépenses dans les activités minières, partagées entre dépenses opérationnelles, coûts du personnel ou encore des immobilisations.

Sur ce montant, la moitié a été destinée aux employés, aux fournisseurs ou aux sous-traitants de la région. Le rapport précise aussi qu’aucun dividende issu des activités de Phosboucraâ n’a été versé à OCP. L’ensemble des profits réalisés étant destinés à être réinvestis localement.

Pourtant, la mine ne représente que 1,6% des réserves totales de l’OCP, soit une estimation de 8 millions de tonnes qui correspond à une perspective d’exploitation de plus de 70 ans. Sur le plan technique, l’activité est pilotée d’une manière conforme aux standards internationaux.

"L’entreprise suit une logique de croissance à long terme, et s’est engagée dans un plan industriel ambitieux dont l’objectif est d’assurer sa compétitivité et de soutenir le développement économique de la région", pointe le rapport.

Le dernier investissement, et le plus significatif, porte sur l’acquisition d’une nouvelle tractopelle pour l’extraction en plus de la rénovation de l’infrastructure télécom. Le plan d’investissement sur la période 2014-2020 est, pour rappel, d’un montant total de 22 milliards de dirhams.

En interne, Phosboucraâ est également engagée dans de nombreuses activités à portée sociale comme la finalisation de la Cité Minière, qui propose des logements et des structures médicales aux employés. Le groupe a aussi prévu la mise en oeuvre d’un programme facilitant l’accès à la propriété, l’acquisition de parcelles de terrain au bénéfice des familles originaires de la région et la construction de crèches et d’écoles primaire ouvertes à la population.

L’implication sociétale de Phosboucraâ se matérialise également avec des projets, tels que la préservation des plages ou encore les dons à plusieurs organisations locales et clubs de sport en plus de la construction d’une bibliothèque à Laâyoune.

Enfin, de nombreux travaux en faveur de la protection de l’environnement ont aussi été réalisés entre 2011 et 2013. Le réseau d’eau potable a été rénové, un système de contrôle du débit a été installé et l’usine de traitement des eaux usées est actuellement en phase de test.

Phosboucraâ s’est également engagée dans une stratégie de transition vers l’énergie verte. Depuis juillet 2013, 99,8% de l’énergie consommé par l’entreprise provient du champ éolien de Foum El Oued, ce qui permet une économie de 80.000 tonnes de CO2 par an.

Un dispositif permettant de contrôler le niveau de particules produit par les équipements industriels a également été mis en place pour limiter les rejets dans l’atmosphère et améliorer la qualité de l’air. De la même manière, un système visant à limiter l’exposition des employés aux poussières industrielles a été installé.
https://www.medias24.com/MAROC/ECONO...osboucraa.html
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L'un des plus convoyeurs du monde (peut-être le plus long ?).
l'economiste vient de répondre à cette question

Plus longue bande porteuse
Plus long wharf

Quote:
14/07/2017


Le débouché maritime de la mine de Boucraâ est un warf (voir ci-contre). Le minerai est livré vers cette jetée foraine par une bande transporteuse de 100 km de long. Il semble que ce soit la plus longue bande transporteuse du monde. En tout cas elle est référencée comme telle dans le monde des ingénieurs. La deuxième bande transporteuse remarquable au monde travaille entre l’Inde et le Bangladesh, sur 17 km de long, d’un seul tenant.







Construit en 1966, le warf de Laâyoune a été réparé et augmenté (on dit «revampé», dans le génie civil) en 2003 et en un temps record pour ce genre de travaux.
Un warf ou wharf est une sorte de jetée unique; on dit aussi jetée foraine. Il est à une petite vingtaine de km de Laâyoune sur la route de Boujdour. Il mesure exactement 3,2 km de long et va jusqu’en eau profonde, pour pouvoir charger des navires de 100.000 tonnes. Le bateau capturé en Afrique du Sud fait la moitié de ce tonnage.
C’est probablement le plus long warf du monde, si on considère que Santa Cruz en Californie a fait enregistrer le sien comme l’un des plus longs; or il ne mesure que 800 m mais c’est un warf commercial, avec des restaurants et cafés. Rien de tel évidemment sur le warf de Laâyoune.
Il est partiellement protégé des grandes houles et de l’ensablement qu’il aurait généré par la l’existence au large des îles Canaries


Le port abrité de Laâyoune fut construit en 1986, avec dans l’interland immédiat des unités de production. En bas le warf: on voit très nettement la différence de taille. La ville de Laâyoune elle-même est plus au nord-est, à l’intérieur des terres, contre le lit de l’oued où des mini-barrages ont été construits les premières années du retour du Sahara pour favoriser l’infiltration de l’eau, quand il y en a.


http://www.leconomiste.com/article/1...tous-les-temps
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Gadiri
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Architectes
Mikou Studio

Ville
Boucraa

Année
2014

Our project explores the traces left by mining activity in Boucraa, a town in the Sahara 100km south-west of Laâyoune, and proposes to transform and revitalise them in order to create conditions necessary for living, in a salvational process of re-naturalising the ground which has been exploited. The landscape is inhabited by a drapery of folds, faults and hollows, the results of crude ore extraction from the soil, and currently naturalised by the artificial hills and furrows of overturned earth which are the marks of mining activity. This project shapes the relief and topography so as to give substance to spaces which were previously impossible or unthinkable, spaces open to the sky, the sun and the moon, buried in the earth as a starry network, like a textured interweaving of masses and voids which will constitute the imaginary aspect of an invisible town. Boucraa, then, is an invisible town, a town buried under the meanderings of the ground at several levels, following the artificial topography resulting from mining works. Written into the archaeology of traces, and woven like a rocky lacework of folds and hollows oriented towards the landscape below the hills and furrows, it is only visible through its gates, conceived as watchtowers on the balcony of a broad landscape.

Program
Inhabiting the desert - Housing conceived as a textured interweaving of masses and voids – New Oasis

Client
Pavilion of Morocco, Venice Biennale 2014








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