[S6] Koszalin (bez obwodnicy) - Słupsk - Lębork (Bożepole Wielkie - bez węzła) - Page 4 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone | Petycje i akcje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 21st, 2019, 12:40 PM   #61
michal90
Registered User
 
michal90's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Polish California
Posts: 6,628
Likes (Received): 13716

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
Droga #S6 Sianów-Słupsk będzie realizowana w formule tradycyjnej, tzn. w trybie "buduj".

Droga ekspresowa #S6 Sianów-Słupsk-Bożepole i Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta zostanie zrealizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego.
Wkleję raz jeszcze, może kolega Kirt wyjmie kijek i raczy dostrzec, że mamy dwoisty przekaz. Formuła tradycyjna to zaprzeczenie PPP, tym bardziej że to PPP byłoby pionierskie, jeżeli faktycznie droga ma być darmowa.

Nie, to nie jest żeby móc się przyczepić - mieszkańcy miast wzdłuż DK6/S6 jak najbardziej mają prawo być wyczuleni na próby ewentualnej "podpuchy". PO przespała temat, choć użytkownicy z pewnego miasta na południu Polski aktualną ofensywę przetargową w ich rejonie - z którego przypadkowo wywodzi się cała wierchuszka pewnej partii - nazywają "rekompensatą" za to, że za PO to Pomorze było faworyzowane, co jest oczywistą nieprawdą, o czym świadczy właśnie przespanie tematu S6. PO przespała, obecna władza wyrzuciła tę inwestycję na szary koniec priorytetów (po drodze wyjmując z kapelusza inne tudzież dorzucając priorytet odcinkowi S19 na północ od A2), następnie dorzuciło się jakieś bajdurzenie o Via Maris (na odczepne).

W kontekście tej drogi naprawdę warto być ostrożnym i brać pod włos oraz analizować dokładnie każde sformułowanie.
__________________

Mr.Omega, falkonetti, mikemechanix, Sepson liked this post
michal90 está en línea ahora   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 21st, 2019, 01:56 PM   #62
Mr.Omega
Registered User
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 34
Likes (Received): 21

PPP nie ma zadnych szans powodzenia , to trick PiS by uciszyc temat przed wyborami , dopuki nie zmieni sie wladza S6 bedzie przeciagana nawet do 2030 roku , zadna firma nie pdejmie sie ryzyka PPP dla S6 , to ma byc bezplatna droga ekspresowa a nie autostrada platna , a to bardzo duza roznica , zapewnienia rzadu dla firm budujacych PPP nie sa calkowicie jasne , okres splaty 30-35 lat to okres bardzo dlugi , zbyt dlugi a ryzyko bardzo duze dla firmy jesli sie nie utrzyma na rynku , Adamczyk sam nie wie co jest prawda a co klamstwem , ale coz to typowe zachowania PiS od szeregowca po premiera i prezydenta .
__________________

re-drum liked this post

Last edited by Mr.Omega; March 21st, 2019 at 02:11 PM. Reason: correct
Mr.Omega no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 02:05 PM   #63
Kirt93
Registered User
 
Join Date: Sep 2018
Location: Kraków
Posts: 356
Likes (Received): 510

Quote:
Originally Posted by michal90 View Post
Formuła tradycyjna to zaprzeczenie PPP


Quote:
Originally Posted by michal90 View Post
tym bardziej że to PPP byłoby pionierskie, jeżeli faktycznie droga ma być darmowa.
A to jak najbardziej tak. Więc czy możemy w końcu zacząć rozmawiać o tym punkcie, tak jak słusznie punktuje w tym kontekście Spotter10, a przestać się czepiać tego jakoby połączenie "Buduj" i "PPP" było jakimś swoim zaprzeczeniem?

Idea PPP na S6 i S10 jest podejrzana właśnie dlatego że drogi nie mają być płatne. Dlatego trzeba patrzeć na ręce, bo jest to albo ściema albo "wzięcie drogi na kredyt". Ale czepianie się tego że coś może być jednocześnie "Buduj" i "PPP" i brnięcie w to dalej to jest dyskusja typu
Quote:
- Kirt: Kupimy brązowy okrągły stolik.
- Michał: Zdecyduj się w końcu gamoniu czy ma być brązowy czy okrągły, raz mi mówisz że brązowy, potem mi mówisz że okrągły, wyjmij kijek z tyłka.
Z mojej strony EOT.
__________________

Mr.Omega, bartecki8, SilverFletcher liked this post
Kirt93 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old March 21st, 2019, 03:00 PM   #64
vers85
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 156
Likes (Received): 136

Quote:
Originally Posted by Spotter10 View Post
Coś mi się wydaje, że decydenci wymyślili sobie, że wybudują drogę i zapłacą za nią w ratach. Cała ta forma PPP będzie wypaczona. Bo założenie PPP jest takie, że wykonawca buduje, obsługuje, utrzymuje i korzysta (zarabia) przez jakiś tam czas (np. 30 lat) na gruntach rządowych, a następnie bezpłatnie przekazuje partnerowi publicznemu. W skrócie : Ja (Publiczny) daję Tobie Partnerze Prywatny moją ziemię. Wybuduj mi na niej coś co potrzebuję i zarabiaj na tym przez 30 lat (no, najpierw niech Ci się inwestycja zwróci, później co zarobisz to twoje). Potem mi to oddajesz w stanie nie gorszym niż wynikającym z normalnego zużycia (masz o to dbać, remontować i utrzymywać).

Natomiast forma o jakiej zdaje się myślą rządzący to budowanie na raty, gdzie inwestycję finansuje wykonawca. W skrócie: Ja (Publiczny) daję ziemię, wybuduj to co ja chcę i mi to daj, a ja przez 30 lat będę Ci to spłacał.

Masakra jakaś.
Bo przeciez w calym tym cyrku z PPP nie chodzi o to, zeby zbudowac jakis sensowny model biznesowy, tylko o cos znacznie bardziej prymitywnego - ukryc zadluzenie nawet za cene przeplacenia inwestycji. Teraz albo uda im sie w koncu zbudowac taki model i takie umowy, wedlug ktorych eurostat i gus policza jedynie biezace wydatki za uzytkowanie (co jest watpliwe), albo znowu beda z czasem przechodzic do formy tradycyjnej.
vers85 no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 03:28 PM   #65
michal90
Registered User
 
michal90's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Polish California
Posts: 6,628
Likes (Received): 13716

Albo po prostu w maju są wybory, to przed nimi informują o przetargu. Potem mamy lukę między kolejnymi wyborami, to w nich fizycznie go ogłoszą. A już na jesień okaże się, że oferty znacznie przekraczają możliwości i temat pójdzie w las.

Obym był złym prognostykiem. Trzeba nagłaśniać argument, że inne drogi są na tyle w polu, że jak się nie ruszy S6, to po prostu przepadnie kasa z UE a w zamian i tak nic nie wybuduje.
__________________

Mr.Omega, Sepson, arct, Spotter10 liked this post
michal90 está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 05:58 PM   #66
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 6,581
Likes (Received): 11856

W sumie ogłoszenie przetargu na projekt to całkiem niezła wiadomość. Przynajmniej sprawy zaczną posuwać się do przodu. A że jesienią jest szansa na zmianę klimatu w sprawie S6, to na bazie gotowego projektu można równie dobrze ogłosić zwyczajny przetarg na budowę, a nie jakieś bezsensowne PPP.
__________________
Koszalińska Kolej Wąskotorowa: http://www.waskotorowka.koszalin.pl

We are escalator walkers
In the brand new temple

michael_siberia liked this post
johny.f está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 06:06 PM   #67
drapak
Registered User
 
Join Date: Dec 2017
Posts: 129
Likes (Received): 73

Quote:
Originally Posted by johny.f View Post
W sumie ogłoszenie przetargu na projekt to całkiem niezła wiadomość. Przynajmniej sprawy zaczną posuwać się do przodu. A że jesienią jest szansa na zmianę klimatu w sprawie S6, to na bazie gotowego projektu można równie dobrze ogłosić zwyczajny przetarg na budowę, a nie jakieś bezsensowne PPP.
A jest gotowy projekt aby do jesieni 2019 ogłosić przetarg na budowę?
drapak no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 06:11 PM   #68
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 6,581
Likes (Received): 11856

Nigdzie nie piszę, że jesienią 2019 ma być ogłaszany przetarg na budowę. Za to jesienią 2019 są wybory parlamentarne i jest niemałe prawdopodobieństwo, że władza zmieni się na bardziej przychylną S6. Wtedy, jeśli na przełomie 2020/21 byłby gotowy projekt, to można y ogłosić zwyczajny przetarg na budowę.
__________________
Koszalińska Kolej Wąskotorowa: http://www.waskotorowka.koszalin.pl

We are escalator walkers
In the brand new temple
johny.f está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 06:14 PM   #69
Blackq
Registered User
 
Join Date: Feb 2018
Posts: 662
Likes (Received): 2056

Quote:
Originally Posted by drapak View Post
A jest gotowy projekt aby do jesieni 2019 ogłosić przetarg na budowę?
Koledze chodziło, że po możliwej zmianie władzy jesienią, być może nowa władza zdecyduje się budować tą drogę w normalnej formule buduj, gdy już będzie projekt i ZRID, czyli po około 15 miesiącach od podpisania umowy z projektantem.
Blackq está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 06:18 PM   #70
drapak
Registered User
 
Join Date: Dec 2017
Posts: 129
Likes (Received): 73

Quote:
Originally Posted by johny.f View Post
Nigdzie nie piszę, że jesienią 2019 ma być ogłaszany przetarg na budowę. Za to jesienią 2019 są wybory parlamentarne i jest niemałe prawdopodobieństwo, że władza zmieni się na bardziej przychylną S6. Wtedy, jeśli na przełomie 2020/21 byłby gotowy projekt, to można y ogłosić zwyczajny przetarg na budowę.
Oczywiście, że nie pisałeś. Tylko skończy się na obietnicach, w miarę małym kosztem, że "już projektujemy i działamy", a po jesieni i wyborach projekt sobie pójdzie na półkę na kolejne 4 lata, bo "wicie rozumicie, ale budżet nie jest z gumy". Bo wybory znowu wygra PiS obiecując kasę na projekty Wnuczka+ i inne. Sorry, ale taki mamy klimat.
__________________
drapak no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 06:21 PM   #71
Merco_93
Gdzie jest MOP?
 
Merco_93's Avatar
 
Join Date: Sep 2017
Location: Tam gdzie nie ma autostrady :D
Posts: 77
Likes (Received): 138

S-6

Quote:
Originally Posted by drapak View Post
A jest gotowy projekt aby do jesieni 2019 ogłosić przetarg na budowę?
Transprojekt Gdanski kiedyś opracowywał projekt (KP? PB?) tej trasy ale gdzie on jest to nie wiem
https://trasakaszubska.pl/?page_id=13 - stara strona, zmienili odcinek na Bożepole - Gdynia, ale można cos wygrzebać
https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7819/s6-sianow-slupsk - rysunki techniczne Sianów-Słupsk
Merco_93 no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2019, 06:42 PM   #72
drapak
Registered User
 
Join Date: Dec 2017
Posts: 129
Likes (Received): 73

Quote:
Originally Posted by Blackq View Post
Koledze chodziło, że po możliwej zmianie władzy jesienią, być może nowa władza zdecyduje się budować tą drogę w normalnej formule buduj, gdy już będzie projekt i ZRID, czyli po około 15 miesiącach od podpisania umowy z projektantem.
Quote:
Jak już niedawno było mówione, ten projekt budowlany jest na wagę złota dla tej inwestycji. Bodajże w marcu 2021 roku wygasa decyzja środowiskowa i jakby nie było ZRID to inwestycja załapie kolejne lata opóźnienia.
I za małą kasę mamy deadline decyzji środowiskowej odwleczone, a efekt "chcemy i budujemy", mimo że projekt pójdzie na półki, to kupi się mnóstwo wyborców. Zmiana władzy to utopia, nie przy obecnej świadomości społeczeństwa. I będzie na korytarze N-S na Podlasiu, a tu tym "komuchom" nic nie będziemy budować, i tak głosy sobie kupimy.
__________________

re-drum liked this post
drapak no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2019, 01:23 AM   #73
Piotr1234
Registered User
 
Join Date: May 2007
Location: @41.9021608,12.453287,20z
Posts: 2,115
Likes (Received): 1331

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zatwierdził w Słupsku aneks do Programu Inwestycji dla drogi ekspresowej S6 Sianów (Koszalin) – Słupsk o długości ok. 46 km.

- Droga ekspresowa S6 jest trasą integrującą Pomorze. Dlatego podjąłem decyzję o przeznaczeniu dodatkowych 123 mln zł na opracowanie dokumentacji projektowej oraz nabycie gruntów pod budowę jej kolejnego odcinka: od obwodnicy Koszalina i Sianowa do Słupska – powiedział minister A. Adamczyk.

Kontynuowanie procesu inwestycyjnego dla tego zadania zapobiegnie konieczności powtarzania procedury pozyskiwania decyzji środowiskowej dla tego odcinka, której ważność upływa w marcu 2021 roku.

- To ważna decyzja, która umożliwi nam ogłoszenie jeszcze w kwietniu przetargu na opracowanie projektów budowlanych i kontynuowanie procesu inwestycyjnego dla tego zadania – powiedział Łukasz Lendner Dyrektor GDDKiA O/Szczecin.


Licząca blisko 350 km droga ekspresowa S6 będzie główną magistralą drogową biegnącą wzdłuż wybrzeża bałtyckiego, natomiast droga S11 będzie łączyła środkowe wybrzeże z Wielkopolską i dalej Śląskiem. Obecnie w realizacji są odcinki S6 od Goleniowa do Koszalina w województwie zachodniopomorskim (ok. 132 km) i od Bożegopola Wielkiego do Gdyni w województwie pomorskim (ok. 41 km). Pozostałe odcinki drogi łączącej Szczecin z Gdańskiem mają być realizowane w formule partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

S6 od obwodnicy Sianowa do Bożegopola Wielkiego oraz Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej planowane są do realizacji w systemie partnerstwa publiczno-prywatnego. Obecnie opracowywana jest dokumentacja niezbędna do ogłoszenia przetargu w formule PPP. Dokumentacja uzyskała już wstępną pozytywną opinię GUS, konieczne będzie także uzyskanie opinii EUROSTAT, niezbędnej do sklasyfikowania inwestycji poza sektorem finansów publicznych. Odcinki drogi ekspresowej S6 realizowane w ramach PPP powinny zostać ukończone w 2023 r.

- Przetarg na realizację Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta zostanie ogłoszony w czerwcu bieżącego roku - poinformował minister A. Adamczyk.

120-kilometrowy odcinek drogi S6 Goleniów (Szczecin) – Koszalin wraz z częścią obwodnicy Koszalina i Sianowa (dł. 12 km), jest planowany do udostępnienia kierowcom jeszcze w tym roku. To jedna z największych inwestycji drogowych w skali kraju o łącznej wartości 3,89 mld zł.

W drugiej połowie 2021 r. zakończy się budowa S6 w województwie pomorskim na odcinku od obwodnicy Trójmiasta do Bożegopola Wielkiego. Trasa o długości blisko 41 kilometrów została podzielona na trzy odcinki realizacyjne: Bożepole Wielkie – Luzino, Luzino – Szemud, Szemud - Gdynia Wielki Kack. Wartość prowadzonych prac to niemal 1,5 mld zł.



https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/32792...-realizacja-S6
__________________
"IN GOD WE TRUST"

arct, Sepson, artmin liked this post
Piotr1234 no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2019, 12:38 PM   #74
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,899
Likes (Received): 12773

Quote:
Originally Posted by Merco_93 View Post
Transprojekt Gdanski kiedyś opracowywał projekt (KP? PB?) tej trasy ale gdzie on jest to nie wiem
KP zostało opracowane.
PB nie.

Quote:
Originally Posted by johny.f View Post
W sumie ogłoszenie przetargu na projekt to całkiem niezła wiadomość.
Zapowiedź, nie ogłoszenie.
__________________

jadwas, Sepson, arct liked this post
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2019, 01:50 PM   #75
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 11,899
Likes (Received): 12773

Ciekawy artykuł na temat PPP dla S6 - wypowiedzi ekspertów.

https://budownictwo.wnp.pl/rzad-odcz...383_1_0_0.html
__________________

Kirt93, Sepson, mikemechanix liked this post
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old April 4th, 2019, 12:05 AM   #76
Kilgore23
Registered User
 
Join Date: Mar 2019
Posts: 15
Likes (Received): 26

30 lat mieszkam w Lęborku, codziennie jadę 20 km dk6 w stronę Słupska, znam każdy zakręt, światła, wieś, itp na trasie pomiędzy Gdynia a Stolpem. I powiem tak, może zabrzmi to trochę dziwnie wszakże, każdy teraz walczy o "jego" kawałek drogi klasy A lub S, ale na dzień dzisiejszy uważam, że s6 na odcinku Słupsk-Lębork może poczekać, zamiast mydlic oczy jakimś zabawnym PPP lub innymi czarami lepiej odpuścić ten temat i powiedzieć, zrobimy to normalnie jak będą pieniądze, odcinek pomiędzy koszalinem a slupskiem a zwłaszcza pomiędzy Lęborkiem a Bożym Polem, jest dużo bardziej potrzebny.
Ktoś może się że mną w tej kwestii nie zgadzać, ale ja wolę kilka lat poczekać aby ta droga powstała, niż teraz wysłuchiwać te zabawne dyrdymały.
A tak na marginesie jak już powstanie cała s6 to mieszkańcy z trasy pomiędzy słupskiem a Lęborkiem, uważam że będą mieć genialna sytuację. Clay tranzyt pójdzie nowym śladem, a lokalsi zostaną z jedną z najlepszych dk w Polsce z dużo mniejszym ruchem.
__________________
Kilgore23 no está en línea   Reply With Quote
Old April 4th, 2019, 01:34 AM   #77
michal90
Registered User
 
michal90's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Polish California
Posts: 6,628
Likes (Received): 13716

Mam dokładnie takie samo zdanie - to bardzo fajny odcinek, chyba jedna z lepszych krajówek w skali kraju. Natomiast wielka szkoda, że nie dociągnęli obecnie realizowanych odcinków za Lębork, aby odessać ruch na Łebę.
michal90 está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 4th, 2019, 08:25 AM   #78
Kilgore23
Registered User
 
Join Date: Mar 2019
Posts: 15
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by michal90 View Post
Mam dokładnie takie samo zdanie - to bardzo fajny odcinek, chyba jedna z lepszych krajówek w skali kraju. Natomiast wielka szkoda, że nie dociągnęli obecnie realizowanych odcinków za Lębork, aby odessać ruch na Łebę.
Można się zgodzić, ogólnie Lębork jest ciężko obejść, gdyby s6 poszło od północy, cały wakacyjny ruch na Łebe, ominął by miasto. Wg obecnych planów s6 pójdzie na południe. Letni ruch i tak zakorkuje miasto.
Można to zrozumieć obejście południowe jest łatwiejsze teren jest praktycznie nie zamieszkany, jednak do pokonania będzie kilka wzgórz morenowych. Które są cale zalesione.
Obejście od północy wiązało by się z przejściem przez kilka wsi i teren bagienno torfowe. Można zrozumieć decyzję wierchuszki.
Kilgore23 no está en línea   Reply With Quote
Old April 4th, 2019, 10:55 AM   #79
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 2,698
Likes (Received): 4272

w planach jest obwodnica Lęborka w ciągu DW214
http://umapa.pl/hnxte

Niestety na planach S6 był tylko ten kawałek tej planowanej obwodnicy
__________________

Colorado21, Kirt93, Kilgore23 liked this post
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2019, 01:35 PM   #80
Maciol
Registered User
 
Join Date: May 2017
Location: Łeba
Posts: 11
Likes (Received): 38

Tutaj może też trochę inna mapka:


Ogólnie rzecz biorąc, temat ten wałkuje się od kilku lat. Z tego, co ostatnio pamiętam, to znajomy radny powiatu mówił mi, że poruszali ten temat na kilku zebraniach. Niemniej jednak nie wiem, jaki jest ewentualny horyzont czasowy dla realizacji ten inwestycji. Mogę podpytać. W końcu dla nas, Łebian, sprawny przejazd przez Lębork jest w naszym interesie.
__________________

Kilgore23, re-drum, Sepson liked this post
Maciol no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
droga ekspresowa, koszalin, lębork, polska, słupsk

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 12:28 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us