[Opolskie] Infrastruktura kolejowa - Page 4 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 14th, 2008, 10:32 PM   #61
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 2,104
Likes (Received): 261

Naprawiają zniszczone tory

W poniedziałek, 3 listopada ruszył remont zniszczonego odcinka torów pomiędzy Prudnikiem i Racławicami. Prace mają potrwać około 2 miesiące.

Autor tekstu: Stanisław Stadnicki

Od ponad tygodnia trwają prace remontowe na zniszczonym odcinku torów pomiędzy Prudnikiem, a Racławicami. We wrześniu skład towarowy zniszczył niemal wszystkie podkłady na długości ponad 3 kilometrów.

Remont uszkodzonego toru ruszył w poniedziałek 3 listopada. Wykonuje go prywatna firma. Prace potrwają około 2 miesiące.

Obecnie trwa wymiana zniszczonych podkładów na nowe, betonowe. Wszystko wygląda imponująco. Na pewnym odcinku linia kolejowa wygląda jakby została dopiero co wybudowana. Więcej zdjęć za kilka dni.

W Prudniku jeszcze we wrześniu powstał tymczasowy, trzeci peron. Zatrzymują się na nim wszystkie pociągi udające się w stronę Kędzierzyna. Stało się tak, ponieważ za dworcem w Prudniku pociągu nie można skierować z toru południowego (tego przy dworcu) na ocalały tor północny. Wszystko przez to, że wcześniej zdemontowano rozjazdy. Pociąg przed stacją zjeżdża na oddalony tor numer 3, z którego później kierowany jest na tor 2 (północny).



źródło:
http://raclawice.net/raclawice_slask.../655/Naprawiaj
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 14th, 2008, 10:37 PM   #62
billy_neisse
 
Join Date: May 2008
Posts: 31
Likes (Received): 0

całą linie nr 137 trzeba wyremontowac, linia jest w większości jednotorowa, a są puszczane przez nią potężne składy towarowe...
billy_neisse no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2008, 07:59 PM   #63
MHL
Michał
 
MHL's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Wrrrrocław
Posts: 3,984
Likes (Received): 4079

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...WIAT05/3300241
Quote:
PKP likwiduje wiatę nad peronem w Grodkowie
Jarosław Staśkiewicz

Zabytkowa wiata nad peronem ma ponad 100 lat. Kolej uznała, że jest w złym stanie i usunęła jedną trzecią zadaszenia. Zgodził się na to Wojewódzki Konserwator Zabytków.

Przez ostatnie dwa tygodnie pracownicy wynajętej przez PKP firmy zdążyli rozebrać około 50 metrów dachu i usunąć filary. Co dziwne, do rozbiórki wybrano środkową część wiaty - znajdującą się tuż przy wyjściu z podziemnego przejścia pod peronem.

Tunel jest od lat zamknięty, ale gdyby w przyszłości chciano go otworzyć, to pasażerowie po pokonaniu schodów musieliby przejść 50 metrów, żeby znowu schować się pod daszkiem.

Rozbiórka to tylko część remontu, na który kolej wydała około 100 tys. złotych. Za te pieniądze gruntownie wyremontowano dach nad pozostałą częścią peronu, założone zostaną rynny i będzie wykonane nowe przejście przez tory.

Prace muszą zostać zakończone w połowie grudnia. Wtedy PKP ma wznowić połączenie Brzeg-Nysa i do Grodkowa wróci kolej pasażerska. Dziś do stacji dojeżdżają tylko pociągi towarowe.
__________________
110% zaangażowania
MHL no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 21st, 2008, 10:38 AM   #64
billy_neisse
 
Join Date: May 2008
Posts: 31
Likes (Received): 0

Witam wszystkich, słyszałem coś o pociągu pośpiesznym z Kłodzka do Warszawy, który będzie jechał przez NYSE, kursowałby on sezonowo (20.XII-4.I. , 17.I.-1.III. , 9.IV-14.IV , 30.IV.-3.V. , 20.VI-27.IX) w relacji Warszawa-Częstochowa-Opole-Nysa-Kamieniec-Kłodzko. Pociąg nie bedzie sie zatrzmywał w Paczkowie i Otmuchowie.
billy_neisse no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2008, 01:52 PM   #65
Clash_tekin
Registered User
 
Clash_tekin's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Warsaw, Opole
Posts: 4,204

Nic mi o tym niewiadomo. Jeżeli to prawda, to bardzo się cieszę
Clash_tekin no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2008, 09:59 PM   #66
billy_neisse
 
Join Date: May 2008
Posts: 31
Likes (Received): 0

Z tego co wiem to juz pewne, fajnie bo wkońcy bedzie można bez przesiadek pojechac do Warszawy
billy_neisse no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2008, 06:04 PM   #67
Dzwonsson
Neen, man!
 
Join Date: Feb 2008
Location: Rotterdam
Posts: 3,893

Cieszę się niezmiernie, będzie łatwiejszy dojazd do stolicy... Oby i cena była zachęcająca!

Swoją drogą mam ciekawą historię. Dzisiaj pozwoliłem sobie zajrzeć na portal Deutsche Bahn w celu znalezienia połączeń między Amsterdamem a Opolem. Osobiście jadąc w przyszłym roku do Polski wytyczyłem sobie za punkt honoru spędzenie dnia bądź dwóch w stolicy Niemiec... Co mnie zaskoczyło? Pociąg IC ze stolicy Niderlandów do wspomnianej stolicy Niemiec, na odległości ponad 600 kilometrów jedzie średnio 6 godzin z niewielkim okładem... Następnie z Berlina do Opola (circa 415 kilometrów) pociąg brnie przez ponad 9 godzin! Można wiedzieć czy w planach jest modernizacja trasy odpowiadającej temu rozkładowi? Wybaczcie, iż zamieszczam pytanie w wątku o kolejach opolskich, jednak nie ma innego odpowiedniego thread'u, a pytanko dotyczy dojazdu do Opola.
Dzwonsson no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2008, 07:32 PM   #68
eu01
Registered User
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 2,128
Likes (Received): 516

Trochę na ten temat było tutaj.
eu01 no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2008, 05:19 PM   #69
krystek4846
Registered User
 
krystek4846's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Wrocław/Brzeg
Posts: 872
Likes (Received): 1

Quote:
Pociąg relacji Brzeg - Nysa znów będzie kursować

To już pewne:14 grudnia, po dwóch latach przerwy na linię Brzeg - Nysa pojadą pociągi pasażerskie. Szynobus będzie pokonywał tę trasę w godzinę, a z Brzegu do Grodkowa w 24 minuty.

Jeszcze nie skończyliśmy negocjacji z PKP Przewozy Regionalne, ale pociąg na linii Brzeg-Nysa na pewno pojedzie - potwierdza Batłomiej Horaczuk, wicedyrektor Departamentu Infrastruktury i Gospodarki w Urzędzie Marszałkowskim.

W zwykłe dni będą jeździły trzy pociągi z Nysy do Brzegu i tyle samo z powrotem.
- Szansą na sukces jest dobre skomunikowanie z pociągami do Wrocławia, które powinno zachęcać pasażerów do korzystania z kolei - mówi Robert Wyszyński z Obywatelskiego Komitetu Obrony Kolei na Opolszczyźnie.

Niewykluczone, że na trasie z Nysy do Brzegu, z Nysy do Wrocławia oraz z Grodkowa do Brzegu i Wrocławia będą obowiązywały promocyjne ceny biletów. Wtedy przejazd między Nysą a Brzegiem kosztowałby 7 a nie 9 zł. W tej sprawie ciągle jeszcze toczą się rozmowy.

Pociągi na tej linii przestały jeździć w kwietniu 2000 roku. Potem wróciły na półtora roku (od lutego 2005 do grudnia 2006) i kolej znowu zawiesiła połączenia. Reaktywacji nastąpi w 160 rocznicę uruchomienia linii, która minęła 26 listopada.
źródło: http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...AT05/377158993
krystek4846 no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2008, 10:49 PM   #70
Clash_tekin
Registered User
 
Clash_tekin's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Warsaw, Opole
Posts: 4,204

Niech lepiej mówią coś o przebudowie dworca w Brzegu. Czekamy i czekamy
Clash_tekin no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2008, 12:19 PM   #71
Dinuś
Railfan
 
Dinuś's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Pamiątkowo (Poland)
Posts: 1,539
Likes (Received): 18




Stacja Brzeg na E 30 – podpisana umowa na przebudowę

Uroczyste podpisanie umowy „Przebudowa linii kolejowej E 30 na odcinku Opole - Wrocław - Legnica. Przebudowa stacji Brzeg” odbyło się 4 grudnia w siedzibie Oddziału Regionalnego PKP PLK SA we Wrocławiu.

W imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe SA umowę podpisali: Jerzy Dul - naczelny dyrektor PKP PLK SA Oddziału Regionalnego we Wrocławiu i Zbigniew Gzik - zastępca naczelnego dyrektora ds. projektów inwestycyjnych, natomiast ze strony wykonawcy konsorcjum "Brzeg", które tworzą – Feroco SA (lider) i Torpol Sp. z o.o. (partner), Lucjan Noras - prezes zarządu Feroco SA i Przemysław Radowicz - członek zarządu, dyrektor ds. technicznych.

Wartość umowy wynosi 153 978 840,33 zł netto. Termin realizacji umowy wynosi 24 miesiące.

Kontrakt na stację Brzeg wraz z przyległymi odcinkami linii jest ostatnim elementem modernizacji linii E 30 na odcinku Opole - Wrocław. Przebudowa stacji obejmie kompleksową wymiana torów i rozjazdów, odwodnienie, sieć trakcyjną, urządzenia łączności, elektroenergetyki.

2 perony po przebudowie zostaną wyposażone w nowe siedzenia, urządzenia informacji głosowej i wizualnej oraz nowe oświetlenie. Poprawi się obsługa osób niepełnosprawnych, gdyż w odnowionym tunelu umieszczone będą windy przyporęczowe. Dla wygody pasażerów przed budynkiem stacyjnym zostaną wykonane stojaki na rowery.

Zmodernizowane zostanie 14 obiektów inżynieryjnych i zabudowane zostaną ekrany akustyczne chroniące przed hałasem.

Mechaniczne urządzenia sterowania ruchem kolejowym zostaną przebudowane na komputerowe i włączone do istniejącego w Opolu komputerowego Lokalnego Centrum Sterowania.

Efektem modernizacji będzie m. in. wzrost prędkości jazdy pociągów, zwiększenie bezpieczeństwa ruchu pociągów, poprawa warunków obsługi podróżnych w tym osób niepełnosprawnych oraz poprawa stanu ochrony środowiska.

Kontrakt realizowany jest w trybie „projekt i budowa”.



http://www.rynek-kolejowy.pl/10170/S...budow%25EA.htm
Dinuś no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2008, 09:04 PM   #72
MHL
Michał
 
MHL's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Wrrrrocław
Posts: 3,984
Likes (Received): 4079

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...AT01/256424432
Quote:
Jutro zacznie kursować nowy szynobus za 8,5 miliona złotych
Robert Lodziński

Nowoczesny szynobus będzie kursował między Opolem i Nysą. Już jutro (17 grudnia) o godz. 5.48 ruszy na trasę.

Pojazd jest dwa razy większy od tych, które do tej pory jeździły po torach naszego województwa

(fot. Sławomir Mielnik)

Urząd marszałkowski zamówił pięć nowych szynobusów w bydgoskich zakładach PESA. Jutro pierwszy z nich rozpocznie regularne kursowanie. O 5.48 wyjedzie z Opola do Nysy.

- Są to nowoczesne maszyny, które mają 136 miejsc siedzących - mówi Andrzej Kasiura, członek zarządu województwa.

Pojazd jest dwa razy większy od tych, które do tej pory jeździły po torach naszego województwa. Posiada bardziej przestronne wnętrze, są w nim zainstalowane rampy wjazdowe dla osób niepełnosprawnych oraz pasy bezpieczeństwa do zapięcia wózków inwalidzkich i rowerów. Szynobus jest klimatyzowany i dodatkowo wyposażony w stopień, który na postoju automatycznie wysuwa się ułatwiając pasażerom wysiadanie.

To pierwszy z pięciu autobusów szynowych, jakie nasz samorząd zamówił w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013. Cały zakup kosztował 42 miliony i 29 tysięcy złotych.

Kolejne dwie maszyny pojawią się za trzy miesiące. - Będą jeździły na liniach niezelektryfikowanych, czyli Nysa - Brzeg i Opole - Kluczbork - mówi Andrzej Kasiura.

Ostatnie dwa szynobusy mają pojawić się na Opolszczyźnie do końca marca 2010 roku. - Chcemy jednak negocjować z producentem, aby dostarczył nam je wcześniej - dodaje Kasiura.

Do wczoraj nasze województwo dysponowało czterema o połowę mniejszymi szynobusami. Jeżdżą one głównie między Opolem i Kluczborkiem oraz Nysą i Kędzierzynem.
__________________
110% zaangażowania
MHL no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2008, 09:25 PM   #73
Clash_tekin
Registered User
 
Clash_tekin's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Warsaw, Opole
Posts: 4,204

ooo...nic wcześniej o tym nie mówiono. Miła niespodzianka
Clash_tekin no está en línea   Reply With Quote
Old December 17th, 2008, 08:30 PM   #74
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 2,104
Likes (Received): 261

Najwyższy czas, bo już mnie denerwowały wibrujące SP 42+2 wagony (czasami nieogrzewane).
Co do floty szynobusów. To były 2 Kolzamy 2 członowe i 2 jednoczłonowe PESY?
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 05:33 PM   #75
talouseq
||.
 
talouseq's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: n&w
Posts: 749
Likes (Received): 2

A tutaj jeszcze dwie fotki nowego SA134...

Quote:


źródło:
http://inforail.pl/text.php?id=21701&from=main
talouseq no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 11:14 PM   #76
flush2
Registered User
 
flush2's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 788
Likes (Received): 0

Robią bardzo dobre wrażenie Zwłaszcza wnętrze. A czy w nowym rozkładzie przewidziano połączenie szynobusowe z Namysłowem??
__________________
Celebration of the Lizard; https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1145115
flush2 no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2009, 12:52 AM   #77
Clash_tekin
Registered User
 
Clash_tekin's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Warsaw, Opole
Posts: 4,204

Jak narazie nie było mowy o Namysłowie.
Clash_tekin no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2009, 02:03 PM   #78
flush2
Registered User
 
flush2's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 788
Likes (Received): 0

Namysłów
Opole Główne 19:50 - Opole Gosławice 19:57 - Kotórz Mały 20:05 - Osowiec Przystanek 20:09 • Kluczbork 20:46 - Smardy 21:01 - Wołczyn 21:11 - Wierzbica Górna 21:17 - Domaszowice 21:26 - Namysłów 21:42

Sprawdziłem na stronie PKP Coś chyba jest. Dziś widziałem ten nowy szynobus, super wygląda (oby się tylko nie psuł!).
__________________
Celebration of the Lizard; https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1145115
flush2 no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2009, 03:06 PM   #79
Clash_tekin
Registered User
 
Clash_tekin's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Warsaw, Opole
Posts: 4,204

Przez Kluczbork?
Clash_tekin no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2009, 02:15 PM   #80
talouseq
||.
 
talouseq's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: n&w
Posts: 749
Likes (Received): 2

Quote:
Na dworcach PKP w Opolu i Kędzierzynie-Koźlu będzie monitoring

Kolej właśnie rozstrzygnęła przetarg na jego dostawę i montaż kamer. Monitoring będzie działać w tym roku.

- Opole i Kędzierzyn weszły w skład 19 grupy dworców kolejowych, które wytypowaliśmy do zainstalowania kamer - mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP. - Dzięki kamerom łatwiej będzie nam zapewnić bezpieczeństwo pasażerom. Wszystkie instalacje powinny zacząć działać do końca 2009 roku.

Ilość kamer uzależniona będzie od wielkości dworca kolejowego oraz układu pomieszczeń.

W sumie za monitoring PKP zapłaci 2,5 mln zł.

Obecnie monitoring działa już na 22 dworcach kolejowych.
źródło:
http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/arti...GION/811666583
talouseq no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
kędzierzyn-koźle, opolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Opolskie] Inwestycje darius. Śląsk 1118 November 9th, 2019 02:31 PM
[Podkarpackie] Infrastruktura kolejowa jester Infrastruktura kolejowa 3340 November 7th, 2019 10:36 PM
[Lubelskie] Infrastruktura kolejowa stelo Infrastruktura kolejowa 7531 November 6th, 2019 08:07 PM
[Świętokrzyskie] Infrastruktura kolejowa jhaken Infrastruktura kolejowa 952 October 22nd, 2019 08:15 PM
[Podlaskie] Infrastruktura kolejowa Białostoczanin Infrastruktura kolejowa 1168 October 21st, 2019 11:50 PM


All times are GMT +2. The time now is 08:38 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us