[LK 132/133/134/136/137/138] Wrocław - Katowice - Kraków (E-30) - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 3rd, 2008, 09:45 AM   #121
przemook
Railwayman
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 2,904
Likes (Received): 433

5 grudnia odbędzie się podpisanie umowy na wykonanie robót na stacji Brzeg.
przemook no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 3rd, 2008, 10:30 AM   #122
bartekmk
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Wrocław Zakrzów
Posts: 1,593
Likes (Received): 2123

Quote:
Originally Posted by przemook View Post
5 grudnia odbędzie się podpisanie umowy na wykonanie robót na stacji Brzeg.
To świetna wiadomość Wiadomo kto będzie wykonawcą? Feroco i Torpol czy jednak jakaś inna firma?
bartekmk no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2008, 10:36 AM   #123
przemook
Railwayman
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 2,904
Likes (Received): 433

Quote:
Originally Posted by bartekmk View Post
To świetna wiadomość Wiadomo kto będzie wykonawcą? Feroco i Torpol czy jednak jakaś inna firma?
FEROCO + TORPOL. Jednak zanim roboty się zaczną to minie trochę czasu na sporządzenie projektów.
przemook no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 3rd, 2008, 12:13 PM   #124
bartekmk
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Wrocław Zakrzów
Posts: 1,593
Likes (Received): 2123

Czyżby inwestycja realizowana w systemie "Projektuj i buduj"?
bartekmk no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2008, 09:12 PM   #125
flush2
Registered User
 
flush2's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 788
Likes (Received): 0

Super!! Kiedy początek robót??
__________________
Celebration of the Lizard; https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1145115
flush2 no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2008, 10:27 PM   #126
Clash_tekin
Registered User
 
Clash_tekin's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Warsaw, Opole
Posts: 4,204

No wreszcie!
Clash_tekin no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2008, 08:27 PM   #127
bartekmk
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Wrocław Zakrzów
Posts: 1,593
Likes (Received): 2123

Opole - Zabrze

Rozmawiałem dziś z byłym dyrektorem Oddziału Regionalnego PKP PLK w Katowicach i powiedział mi, że na początku 2009 roku powinien być ogłoszony przetarg na wybór wykonawcy odcinka Opole - Zabrze. Inwestycja będzie prowadzona w systemie "projektuj i buduj", zatem po wyłonieniu wykonawcy konieczne będzie jeszcze wykonanie projektu. W związku z tym przy dobrych wiatrach obstawiam rozpoczęcie robót na drugą połowę 2009 roku.
bartekmk no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2008, 11:46 PM   #128
pcrulez2
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 827
Likes (Received): 284

Quote:
Originally Posted by bartekmk View Post
na początku 2009 roku powinien być ogłoszony przetarg
Quote:
Originally Posted by bartekmk View Post
Inwestycja będzie prowadzona w systemie "projektuj i buduj"
Quote:
Originally Posted by bartekmk View Post
rozpoczęcie robót na drugą połowę 2009 roku.
Wishful thinking...

Same przetargi tej wielkości mogą trwać mogą trwać dłużej niż pół roku. W przypadku E-65, gdzie przetarg dotyczy tylko wykonawstwa np. LCS Tczew rozstrzygnięcia nie ma od lutego (?) tego roku. Pół roku na taki przetarg to termin jeżeli założymy brak protestów. Do tego sporządzenie projektu to 9 - 18 miesięcy w zależności od tego co trzeba zrobić (jakie decyzje uzyskać; projekt na tunel na Okęciu powstaje już chyba drugi rok). Więc jeżeli to ma być projektuj i buduj, a przetarg ruszy na początku 09 to robót można się spodziewać gdzieś w 2011, a zakończenia w 2013.
Projektuj i buduj oznacza, że inwestycja jest praktycznie jeszcze nie przygotowana, a inwestor opiera się tylko na Studium Wykonalności!
__________________
Grzegorz Piotrowski
pcrulez2 no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2008, 07:57 AM   #129
bartekmk
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Wrocław Zakrzów
Posts: 1,593
Likes (Received): 2123

Quote:
Originally Posted by pcrulez2 View Post
Więc jeżeli to ma być projektuj i buduj, a przetarg ruszy na początku 09 to robót można się spodziewać gdzieś w 2011, a zakończenia w 2013.
Projektuj i buduj oznacza, że inwestycja jest praktycznie jeszcze nie przygotowana, a inwestor opiera się tylko na Studium Wykonalności!
Niekoniecznie. Stacja Oława także była modernizowana w systemie "projektuj i buduj" i roboty rozpoczęły się w ciągu kilku, bodajże 2-3 miesięcy od podpisania umowy. Często bywa tak, że projekt jest wykonywany równolegle z inwestycją. W przypadku Opole - Zabrze wykonawca może rozpocząć projektowanie i roboty od szlaków, co jest stosunkowo proste. Dopiero później już w trakcie przebudowy szlaków projektować stacje.

Na dzień dzisiejszy problem leży w jak najszybszym ogłoszeniu przetargu i w jego bezproblemowym przeprowadzeniu.
bartekmk no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2008, 12:08 PM   #130
Dinuś
Railfan
 
Dinuś's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Pamiątkowo (Poland)
Posts: 1,539
Likes (Received): 18



Stacja Brzeg na E 30 – podpisana umowa na przebudowę

Uroczyste podpisanie umowy „Przebudowa linii kolejowej E 30 na odcinku Opole - Wrocław - Legnica. Przebudowa stacji Brzeg” odbyło się 4 grudnia w siedzibie Oddziału Regionalnego PKP PLK SA we Wrocławiu.

W imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe SA umowę podpisali: Jerzy Dul - naczelny dyrektor PKP PLK SA Oddziału Regionalnego we Wrocławiu i Zbigniew Gzik - zastępca naczelnego dyrektora ds. projektów inwestycyjnych, natomiast ze strony wykonawcy konsorcjum "Brzeg", które tworzą – Feroco SA (lider) i Torpol Sp. z o.o. (partner), Lucjan Noras - prezes zarządu Feroco SA i Przemysław Radowicz - członek zarządu, dyrektor ds. technicznych.

Wartość umowy wynosi 153 978 840,33 zł netto. Termin realizacji umowy wynosi 24 miesiące.

Kontrakt na stację Brzeg wraz z przyległymi odcinkami linii jest ostatnim elementem modernizacji linii E 30 na odcinku Opole - Wrocław. Przebudowa stacji obejmie kompleksową wymiana torów i rozjazdów, odwodnienie, sieć trakcyjną, urządzenia łączności, elektroenergetyki.

2 perony po przebudowie zostaną wyposażone w nowe siedzenia, urządzenia informacji głosowej i wizualnej oraz nowe oświetlenie. Poprawi się obsługa osób niepełnosprawnych, gdyż w odnowionym tunelu umieszczone będą windy przyporęczowe. Dla wygody pasażerów przed budynkiem stacyjnym zostaną wykonane stojaki na rowery.

Zmodernizowane zostanie 14 obiektów inżynieryjnych i zabudowane zostaną ekrany akustyczne chroniące przed hałasem.

Mechaniczne urządzenia sterowania ruchem kolejowym zostaną przebudowane na komputerowe i włączone do istniejącego w Opolu komputerowego Lokalnego Centrum Sterowania.

Efektem modernizacji będzie m. in. wzrost prędkości jazdy pociągów, zwiększenie bezpieczeństwa ruchu pociągów, poprawa warunków obsługi podróżnych w tym osób niepełnosprawnych oraz poprawa stanu ochrony środowiska.

Kontrakt realizowany jest w trybie „projekt i budowa”.



http://www.rynek-kolejowy.pl/10170/S...budow%25EA.htm
Dinuś no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2008, 05:27 PM   #131
krystek4846
Registered User
 
krystek4846's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Wrocław/Brzeg
Posts: 872
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by flush2 View Post
Super!! Kiedy początek robót??
Według dzisiejszego nto (link) to lada chwila. Najwyższy czas na ten remont, tymbardziej, że pierwsze wzmianki o tejże inwestycji pochodziły bodajże z marca. No i cały czas potwierdzam swą gotowość do wykonywania fotorelacji.
krystek4846 está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 9th, 2008, 05:43 PM   #132
przemook
Railwayman
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 2,904
Likes (Received): 433

Zależy co do kogo znaczy lada chwila. Dla mnie to co najmniej 3 miesiące.
przemook no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2008, 08:35 PM   #133
TROI
Oberschlesien
 
TROI's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Gliwice
Posts: 252
Likes (Received): 0

Wiadomo coś o modernizacji lini Gliwice>Katowice?
TROI no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2008, 12:25 AM   #134
flush2
Registered User
 
flush2's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 788
Likes (Received): 0

Z tego co pamiętam budowa tego odcinka ma być podzielona na 2 etapy, przy czym najpierw ma powstać odcinek Gliwice- Zabrze. Jeśli chcą skrócić czas jazdy z Katowic do Krakowa powinni jak najszybciej zmodernizować fragment za Katowicami (okolice Mysłowic i Jaworzna, gdzie pośpieszne wleką się 30 km/h).
__________________
Celebration of the Lizard; https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1145115
flush2 no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2008, 07:36 AM   #135
Granite
Pesymista i cynik.
 
Granite's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Stołeczne Królewskie Miasto Kraków
Posts: 2,425
Likes (Received): 1250

Katowice - Kraków ponoć jest inwestycją drugorzędną i ma się odbyć jeśli starczy funduszy. I prawdopodobnie już po 2012.
__________________
Kraków i Nowa Huta - Sodoma z Gomorą
Z Sodomy do Gomory jedzie się tramwajem
Marcin Świetlicki
Granite no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2008, 02:36 PM   #136
re-drum
Tromso/WAW/Slupsk
 
re-drum's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: lubię zapach podkładów o poranku...
Posts: 418
Likes (Received): 172

Quote:
Originally Posted by Granite View Post
Katowice - Kraków ponoć jest inwestycją drugorzędną i ma się odbyć jeśli starczy funduszy. I prawdopodobnie już po 2012.
Jak to drugorzędną?? To jedna z najważniejszych liniii kolejowych w Polsce, gdzie teraz przejazd bodajże 80 km zajmuje 1:42 (pośp!) ...takie prędkości to są na Sierpc - Nasielsk.
Wystarczyłby nawet generalny remont samego torowiska , a czas przejazdu skróciłby się dwukrotnie!! reszte można by było zrobic po euro.

PS. A w tym samym czasie modernizuje się trasę Siedlce -Terespol , ja rozumiem, że to trasa międzynarodowa itd.,ale trzeba remontować najpierw najważniejsze odcinki, choćby Krk-KAt, WAW-Radom, Gdańsk- Bydgoszcz, Skarżysko- Sandomierz itd...
__________________
Hardcore. Punk. Thrash. DIY.
https://www.facebook.com/braineaterhc
http://braineater.bandcamp.com/

Last edited by re-drum; December 16th, 2008 at 02:44 PM.
re-drum no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2008, 06:27 PM   #137
flush2
Registered User
 
flush2's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 788
Likes (Received): 0

Niestety do 2012 na tej trasie miał być przebudowany odcinek Opole-Gliwice-Zabrze. Jednak wszystko wskazuje na to, że termin remontu się wydłuży.
__________________
Celebration of the Lizard; https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1145115
flush2 no está en línea   Reply With Quote
Old January 1st, 2009, 06:35 PM   #138
sebastianzb
Registered User
 
sebastianzb's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: 79000
Posts: 6,689
Likes (Received): 1008

Quote:
Originally Posted by Granite View Post
Katowice - Kraków ponoć jest inwestycją drugorzędną i ma się odbyć jeśli starczy funduszy. I prawdopodobnie już po 2012.
A na trasę Poznań - Wrocław, po której pociągi i tak w miarę przyzwoicie jeżdżą to mają fundusze. Śmieszne...
sebastianzb no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2009, 01:16 AM   #139
Iwan
Registered User
 
Iwan's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warsaw
Posts: 6,482
Likes (Received): 4566

Quote:
Originally Posted by sebastianzb View Post
A na trasę Poznań - Wrocław, po której pociągi i tak w miarę przyzwoicie jeżdżą to mają fundusze. Śmieszne...
Que? Chyba dawno nie jechales... Albo inaczej rozumiesz slowo "przyzwoicie".
__________________
Krzysztof "Iwan" Waszkiewicz
tel: +48667841589
http://www.eu07.pl/
http://rail.phototrans.eu/
http://www.youtube.com/iwaneu
Iwan no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2009, 09:55 AM   #140
bartekmk
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Wrocław Zakrzów
Posts: 1,593
Likes (Received): 2123

Quote:
Originally Posted by Granite View Post
Katowice - Kraków ponoć jest inwestycją drugorzędną i ma się odbyć jeśli starczy funduszy. I prawdopodobnie już po 2012.
Nieprawda

Dowód 1 Dowód 2

Na liście projektów indywidualnych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2009-2013 -> Link [pdf] pod pozycją numer 104 jak byk stoi:
a) Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II - odcinek Opole - Gliwice - Zabrze (lata realizacji 2009 - 2013) - koszt 1 467,59 mln zł
b) Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II - odcinek Zabrze - Katowice - Kraków (lata realizacji 2009 - 2014) - koszt 2 353,74 mln zł
bartekmk no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
jaworzno, katowice, kraków, mysłowice, opole, trzebinia, wrocław

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[LK 9/202] Warszawa - Gdańsk - Gdynia (E-65) anakin Infrastruktura kolejowa 14132 Today 07:47 PM
[LK 25/71] Skarżysko Kamienna - Ocice - Rzeszów jester Infrastruktura kolejowa 4138 Today 04:58 PM
[LK 14] Łódź - Tuplice DYZIO_MARZYCIEL Infrastruktura kolejowa 1824 Yesterday 09:22 PM
[LK 274/275/278/282] Wrocław - Miłkowice - Węgliniec - Zgorzelec (E-30) antoslaw Infrastruktura kolejowa 1207 October 28th, 2019 08:28 PM
[LK 1/17] Warszawa - Koluszki - Łódź HuBar Infrastruktura kolejowa 4409 January 17th, 2019 08:39 PM


All times are GMT +2. The time now is 11:21 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us