Road infrastructure, traffic, developments & public transport - Page 4 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Bulgaria > Regional Bulgaria > North-East | Североизточен регион > Varna

Varna Варненско строителство, развитие и общи дискусии:


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 325 votes, 5.00 average.
Old February 8th, 2009, 02:09 AM   #61
petet
.
 
Join Date: Feb 2008
Location: Sofia
Posts: 1,810
Likes (Received): 24

Quote:
Originally Posted by paF4uko View Post
Хайде стига хленчене! На баба си гробното място щели да купят, кулите нямало да построят, принципът в България бил "кради и бягай" и н'ам си кво още... Купи си хапчета магнезий, яж плодове и спортувай!
Оооо я моля ти се какво си тръгнал да крещиш като някаква селянка ... кога във Варна се е купил някакъв нов автобус,а не "нов" с изтърган,вмирисан на л&&&& и прочие автобус?
Крадецът крещял дръжте крадеца!Има много гинко билоби из аптеките...
petet no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 8th, 2009, 09:40 AM   #62
mediar
Digital.Creation
 
mediar's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Sofia
Posts: 4,068
Likes (Received): 5629

Ами...1999-2000г. - 36 нови Мерцедес О345 и О345Г и 1985-1986г. - 30 нови тролея Шкода 14Tr. И всичко - все за ДАПа.
__________________
#IgnoreBATE_JORKO

НЕ ИЗПОЛЗВАЙТЕ GOOGLE PHOTOS ЗА ХОСТИНГ НА СНИМКИ!!!
mediar no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 11:48 AM   #63
paF4uko
Blow the Horn!
 
paF4uko's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Из Стара планина
Posts: 5,430
Likes (Received): 877

Quote:
Originally Posted by petet View Post
Оооо я моля ти се какво си тръгнал да крещиш като някаква селянка ... кога във Варна се е купил някакъв нов автобус,а не "нов" с изтърган,вмирисан на л&&&& и прочие автобус?
Крадецът крещял дръжте крадеца!Има много гинко билоби из аптеките...
К'ъв крадец, к'ви пет лева?! Нямам нищо общо с варненския ГТ освен, че понякога го използвам Чисто нови автобуси имаше през 1999г., както каза mediar, но ти сигурно не помниш, защото тогава си бил 7 годишен.
Преди да ми скачаш, вземи си препрочети постовете от 2 седмици назад и кажи друго освен хленчене пускал ли си в тоя форум? Съжалявам, ама мрънкала не мога да дишам.

mediar,струва ми се, че мерцедесите бяха за общинското дружество.
__________________
Odi! Squillan le trombe!
paF4uko no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old February 8th, 2009, 01:41 PM   #64
mediar
Digital.Creation
 
mediar's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Sofia
Posts: 4,068
Likes (Received): 5629

Ми да:
Градски Транспорт - ГТ;ДАП
Транстриумф Холдинг - ТТ.
Просто съкращения. Във форумите използват съкращението ДАП и затова така го написах.
__________________
#IgnoreBATE_JORKO

НЕ ИЗПОЛЗВАЙТЕ GOOGLE PHOTOS ЗА ХОСТИНГ НА СНИМКИ!!!
mediar no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 02:45 PM   #65
paF4uko
Blow the Horn!
 
paF4uko's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Из Стара планина
Posts: 5,430
Likes (Received): 877

В действителност съм виждал ДАП из форумите, но не знаех, че става въпрос за същата фирма. ^_^ От къде идва това?
__________________
Odi! Squillan le trombe!
paF4uko no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 03:41 PM   #66
mediar
Digital.Creation
 
mediar's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Sofia
Posts: 4,068
Likes (Received): 5629

Не знам. Просто го използвам като име.
__________________
#IgnoreBATE_JORKO

НЕ ИЗПОЛЗВАЙТЕ GOOGLE PHOTOS ЗА ХОСТИНГ НА СНИМКИ!!!
mediar no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2009, 03:03 PM   #67
Huba_Buba
Archie's fan
 
Huba_Buba's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Varna
Posts: 27
Likes (Received): 0

Варна ще проучва възможности за монорелсов път

Проучвания за приложимостта на алтернативен масов транспорт трябва да започвнат във Варна. Първата идея е за изграждане на монорелсова надземна железница. Тя беше представена пред комисията по транспорт в общинския съвет от зам.-кмета Свилен Крайчев. Алтернативата е подходяща за Варна, където подпочвените води правят невъзможно изграждането на метро, каза той.

По думите му трасето може да се разположи дори в разделителната лента на сегашни булеварди, изграждането му не блокира движението, а и влакчетата не отнемат от и без това отеснялата улична мрежа. Цените на километър монорелсов път варират от 43 до 72 млн. дoлара в зависимост от релефа, подземните комуникации, които трябва да бъдат засегнати. С по-ниски разходи се прокарват трасета в извънградски територии - между 4 и 8 млн. на километър, каза Крайчев. До 18-55 млн. на километър могат да стигнат инвестициите в силно урбанизирани зони.

Според председателя на комисията Красимир Маринов Варна трябва да направи първата крачка в търсенето на алтернативен масов транспорт и да заложи средства в бюджета поне за проучавателния етап от проекта. Той подчерта, че развитието на града на юг към местностите Боровец и Зеленика изисква оценка на предложението, преди да се проектира втория мост над езерото.
Huba_Buba no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2009, 07:50 PM   #68
VACHO
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 2,295
Likes (Received): 724

То това от миналата година се дъвче, но още реална работа по въпроса не е свършена.
Дано започнат най-накрая тези проучвания, все пак от тях трябва да се почне и така да се направи първата крачка, нали и без това имаше разговори с чуждестранни експерти, какво става и с тях...
VACHO no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2009, 08:42 PM   #69
paF4uko
Blow the Horn!
 
paF4uko's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Из Стара планина
Posts: 5,430
Likes (Received): 877

Още една статия по темата.
Quote:
Монореловият градски влак във Варна с пари от Световната банка?
DarikNews.bg

2009-02-11

Европейската и Световна банки може да финансират изграждането на алтернативен транспорт във Варна, съобщи заместник-кметът по транспорта Свилен Крайчев на заседание на комисията по "Транспорт".

Ако финансовите институции инвестират в подобно съоръжение, вложените средства ще се възвърнат лесно, защото хората ще търсят лесно придвижване, което ще им спести време и неудобство.Натовареният трафик във Варна може да се реши с монорелсов транспорт, който е икономичен и не заема много място в града, поясни Крайчев. Според него, в общината трябва да се заделят пари от бюджета, с които да се изградят проекти за монорелсовите съоръжения.

Съветниците от комисията по ” Транспорт” подкрепиха Крайчев и мнението, че в най-скоро време трябва да се направи нещо с трафика в града, защото бъдещите подземни паркинги няма да решат проблемите на морската столица.
__________________
Odi! Squillan le trombe!
paF4uko no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2009, 11:28 PM   #70
MaLyKoLiU
Кольо
 
MaLyKoLiU's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Варна
Posts: 828
Likes (Received): 1671

Още по същата тема, но малко по-обширна : )
Quote:
Свилен Крайчев, зам.-кмет на община Варна: Падат цените за изграждането на монорелсов транспорт
11-02-2009 (15:17)
Цените за внедряването на монорелсовия надземен транспорт падат. Тази тенденция ще продължи, тъй като изграждането на инфраструктура е един от лостовете, с които можем да се противопоставяме на икономическата криза. Това заяви пред съветниците от постоянната общинска комисия “Транспорт” зам.-кметът Свилен Крайчев. По думите му изграждането на километър от монорелсовия алтернативен транспорт струва между 15 и 55 млн. долара в зависимост от дължината на системата и спецификите на терена. Като доказателство, че цените са поели надолу Крайчев изтъкна, че срещу 17 млн. долара/км през юли е стартирало изграждането на монорелсов транспорт в Мумбай. За подобна инвестиция в южнокорейски град пък щели да платят по 10 млн. долара/км. Според зам.-кмета с реализацията на такъв мащабен проект би трябвало да се заеме консорциум между община Варна и бизнеса. Съветниците се съгласиха с изказаната позиция, че е почти невъзможно да се осигури финансиране от програмите на ЕС. Те обаче изразиха готовност да подкрепят залагането на средства в бюджета за необходимите предпроектни проучвания във връзка с внедряването на системата. Според председателя на ПК “Транспорт” Красимир Маринов подобен експертен анализ би струвал между 2 и 5 млн. евро. Свилен Крайчев обаче изтъкна, че финансовите параметри за това все още се проучват. Той вече е обсъждал идеята с представители на Европейската инвестиционна банка и на Световната банка, които са проявили интерес към плановете на община Варна. Представяйки концепцията си за алтернативен транспорт в града, зам.-кметът отново подчерта, че монорелсовата система е безопасна, екологично чиста и не се влияе от натовареността на трафика. Влакчето се задвижва с електричество, а управлението му е автоматизирано. Според специалисти подобна транспортна система може да се самоиздържа, а изграждането й излиза далеч по-изгодно отколкото на метрото. Тази алтернатива няма да замени градския транспорт, но ще облекчи предвижването в града, коментира Крайчев. По думите му монорелсовият транспорт би трябвало да свързва летището, жп гарата и Морска гара, като същевременно осигурява бърз достъп от крайните квартали до центъра на Варна. Според зам.-кмета в бъдеще този транспорт би могъл да обхване и Девня.
Те още не са сигурни дали във Варна ще има, а вече мислят до Девня да правят...
MaLyKoLiU no está en línea   Reply With Quote
Old February 12th, 2009, 12:19 AM   #71
paF4uko
Blow the Horn!
 
paF4uko's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Из Стара планина
Posts: 5,430
Likes (Received): 877

Въпросната система в Южна Корея е много интересна като технология и цена. Начинът по който влакчето е вдянато на релсата е по-различен от повечето монорелсови системи - напомня ми малко на обърнат вариант на трамвая с една релса в Clermont Ferrand:


Ето няколко снимки от строежа в Incheon, Южна Корея:




__________________
Odi! Squillan le trombe!
paF4uko no está en línea   Reply With Quote
Old February 12th, 2009, 02:45 AM   #72
El Fanatico
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Varna
Posts: 172
Likes (Received): 55

Това влакче изглежда страхотно! Ще помогне много на Варна. Като гледам няма да има никакъв проблем да се прекарат релсите през по-голямата част от града. Проблема обаче е цената. На нас ни трябват поне 20-30км, а при тези цени от 20-50 мил $ на км ...не виждам как ще стане
El Fanatico no está en línea   Reply With Quote
Old February 12th, 2009, 03:50 PM   #73
paratrooper
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Location: Ihtiman, Haskovo
Posts: 869
Likes (Received): 889

Smile

[QUOTE=paF4uko;31972884]В действителност съм виждал ДАП из форумите, но не знаех, че става въпрос за същата фирма. ^_^ От къде идва това?[/QUO

Едно време ДАП значеше ДЪРЖАВНО АВТОМОБИЛНО ПРЕДПРИЯТИЕ
paratrooper no está en línea   Reply With Quote
Old February 12th, 2009, 06:04 PM   #74
paF4uko
Blow the Horn!
 
paF4uko's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Из Стара планина
Posts: 5,430
Likes (Received): 877

Quote:
Originally Posted by paratrooper View Post
Едно време ДАП значеше ДЪРЖАВНО АВТОМОБИЛНО ПРЕДПРИЯТИЕ
Не беше ли Държавно Автомобилно Стопанство на времето?

Цената на километър и 600 метра (1 миля) на това влакче в южна Корея според конструктурите му започва от $9млн./миля и варира в зависимост от терена, дали е повдигнато или се движи на нивото на платната, в разделителната ивица.
__________________
Odi! Squillan le trombe!

Last edited by paF4uko; February 13th, 2009 at 10:57 AM.
paF4uko no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2009, 01:38 PM   #75
VACHO
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 2,295
Likes (Received): 724

Някой има ли информация какво стана с GPS системата в градския транспорт и дали вече има монтирани ел. информационни табла на 3 спирки, както обещаваха от общината???
__________________
.
VACHO no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2009, 06:12 PM   #76
MaLyKoLiU
Кольо
 
MaLyKoLiU's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Варна
Posts: 828
Likes (Received): 1671

65 млн. нужни за пътищата на Варна
13 февруари 2009 / News.dir.bg
65 млн. лв. са необходими, за да се реализират всички важни проекти в областта на пътното строителство във Варна.
Толкова е стойността на програмата на дирекция "Инженерна инфраструктура и благоустройство" за следващите 4 години, пише "Позвънете новини".
Само за проектиране на обектите ще са необходими 891 402 лева. За вече започнати обекти е необходимо да бъдат заделени 6,4 млн. лв. За да се изградят новите, приоритетни за града инфраструктурни съоръжения ще са необходими пък 30 млн. лв.
Най-крупната сума е за разширението на ул. "Девня" в участъка от фабрика "Христо Ботев", което включва и изместването на жп линията. На 7 млн. лв. пък е остойностена реконструкцията на бул. "Христо Смирненски" от улица "Тролейна" до кръстовището с бул. "Цар Освободител".
За ремонта на същото кръстовище пък общината пресметнала, че ще са необходими 4,5 млн. лв. За текущите ремонти по договорите на фирми са необходими приблизително 26 млн. лв.
Само ремонтът на подлеза на Траката пък щял да глътне 7 млн. лв., а този на Спортна зала - 1,5 млн.
За благоустрояване ще са нужни 8,7 млн. лв., са пресметнали от общинската администрация. От тях за палмите ще отидат 600 000 лева, за детските площадки 2 млн. лв. По мероприятията за опазване на околната среда ще са необходими близо 3 млн. лв., преценили още от администрацията. 1 млн. лв. се придвижда да се вложат в дообогатяването на новогодишната украса на Варна.
Планът на общинската дирекция бе представен вчера за сведение пред съветниците от постоянната комисия "Архитектура".
Да се заложат средства за предотвратяване на замърсяванията по плажовете, настоя съветникът от "Нашият град" Андрей Василев, който е и представител на един от концесионерите на градската плажна ивица. Той посочи, че вече втора поредна година състоянието на водите край Южния плаж и Шокаровия канал е извън всякакви норми на Регионалната инспекция за контрол на общественото здраве. Според шефа на дирекцията Пламен Пенев, тези мерки пък ще се реализират по проект от европейските програми. За приоритетно залагане на средства за тласкателя на "Акациите" настоя и Красимир Маринов. Той гарантира на инженерите, че те ще бъдат одобрени от комисията "Финанси и бюджет", защото с това съоръжение ще се реши сериозен проблем на града.
Сериозен спор сред съветниците прдизвика проект на наредба за премахване на опасните сгради. Недоразумение предизвика заложената в наредбата възможност да се събарят по усмотрение на администрацията опасните обекти, без да са подготвени всички необходими за целта документи. Според Красимир Симов, документът би могъл да се окаже "сопа" в ръцете на някого, затова трябва да се прецизира. По думите на Валерия Ангелова обаче, ако се изчакват всички срокове, изпълнението на задачата може да се протака прекалено дълго, а сградата да се срути сама. В крайна сметка съветниците прецениха, че ще е най-добре работна група да се произнесе по нормативния акт преди той да бъде утвърден от местния парламент. Председател на работната група ще е съветничката от БСП Валерия Ангелова. В нея ще вземат участие и Владимир Тонев, Красимир Узунов, Красимир Маринов, юристът Живко Калев и Красен Якимов, шеф на общинския отдел "Строителен контрол". Работна група трябва да обсъди и друга дълго отлагана наредба - за зелените площи на града. Според Владимир Тонев, ако такава имаше, би могъл да се избегне проблемът с изсичането на дърветата в градинката на "Севастопол".
Двете работни групи трябва да започнат работа след предстоящата на 18 февруари сесия и да приключи работа преди следващото заседание на Общинския съвет.
MaLyKoLiU no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2009, 12:36 PM   #77
aleksii
ветеран
 
aleksii's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Varna
Posts: 3,354
Likes (Received): 3844



Изглежда много подходящо за Варна. Мисля, че в България строителството ще излезе по-евтино.
aleksii no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2009, 12:48 PM   #78
ВОДА
deep diver
 
ВОДА's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Sofia
Posts: 21,214
Likes (Received): 12080

На мен по-ми допадат висящите влакчета, като тези във Вупертал, Германия.

Може и нещо такова да направите...

ВОДА no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2009, 03:37 PM   #79
VACHO
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 2,295
Likes (Received): 724

Quote:
Originally Posted by ВОДА View Post
На мен по-ми допадат висящите влакчета, като тези във Вупертал, Германия.

Може и нещо такова да направите...

Мене пък не ми допада висящо да е, а като гледам и конструкцията му е по-сложна за строителство. Нищо чудно, че монорелсовия транспорт е ммного по-разпространен.
VACHO no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2009, 03:46 PM   #80
VACHO
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 2,295
Likes (Received): 724



За мен това е най-приемливия вариант за нас, в Москва който е, вие как мислите?
VACHO no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
solaris

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 12:33 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us