ТИВАТ - Аеродром | TIVAT - Airport {TIV LYTV}

[slava putnik]

Turski TAV bi mogao preuzeti crnogorske aerodrome

Turski TAV mogao bi biti kompanija koja će pod zakup uzeti aerodrome u Podgorici i Tivtu, saznaje CdM. TAV je za sada pokazao najveće interesovanje za zakup. U Ministarstvu saobraćaja i pomorstva su CdM-u potvrdili da postoji interesovanje renomiranih turskih kompanija za koncesioni aranžman za crnogoske aerodrome. Turska kompanija TAV upravlja aerodromima u Skoplju i Ohridu, a u saradnji sa francuskim kompanijama i aerodromom “Franjo Tuđman” u Zagrebu.

Aerodrom u Skoplju kompanija TAV je preuzela 2012. godine koncesijom na 30 godina. U skopski aerodrom je uloženo 110 miliona eura, a u ohridski 10 miliona eura.

Međutim, ni sedam mjeseci nakon javne rasprave, crnogorska Vlada još nije razmatrala koncesioni akt jer je zbog manjkavosti vraćen na doradu. Više puta je najavljivano da će se naći pred premijerom i ministrima, ali se to do danas nije dogodilo.

Jedan od razloga je i to što su Socijaldemokrate SD zahtijevale da se otkloni nekoliko, kako tvrde, značajnih manjkavosti koja i dalje postoje u koncesionim dokumentima, jer, kako su nezvanično kazali za CdM, SD se može sa pojedinim koalicionim partnerima razlikovati oko određenih rješenja, ali razlike u kontekstu zakonitosti ne smije biti, jer kompromisa sa tim nema.

Aerodrom u Tunisu Kompanija TAV je izgradila za samo dvije godine i njime rukovodi. U njemom vlasništvu su još i aerodromi u Turskoj (Istanbul Ataturk, Ankara, Izmir, Gazipaša nedaleko od Alanje) u Gruziji (Tbilisi) i u Tunisu (Monastir). TAV upravlja i makedonskim aerodromima (Skoplje i Ohrid) kao i aerodromom u Rigi (Letonija).

Davanje koncesija na aerodrome nije novina u regionu. To je prvo uradila Albanija 2005. sa aerodromom u Tirani, pa Hrvatska sa aerodromom u Zagrebu. Lista aerodroma u okruženju, koji se nalaze pod koncesijama proteže se još na Ljubljanu, Prištinu, Skoplje i bugarske Varnu i Burgas. Posljednje je to prošlog proljeća uradila Srbija sa aerordomom Nikola Tesla u Beogradu – poptisan je ugovor sa francuskom korporacija Vinci Airports na 25 godina.

U Ministarstvu saobraćaja i pomorstva su CdM-u potvrdili da postoji interesovanje renomiranih turskih kompanija za koncesioni aranžman za crnogoske aerodrome. Dodaju da je i veliko interesovanje kompanija sa drugih tržišta, koje posluju na globalnom nivou.

“U pitanju su kompanije iz Indije, Italije, Francuske, Emirata, Južne Koreje, Portugala, Njemačke. Ohrabruje i raduje činjenica da su u pitanju ozbiljne i uspješne korporacije sa značajnim iskustvom u ovoj oblasti”, navode oni.

CdM

[slava putnik]

Postoje preduslovi za usvajanje koncesionog akta

Stvaranje preduslova za usvajanje koncesionog akta za Aerodrome Crne Gore je u finalnoj fazi pa bi svaka medijska objava i spominjanje bilo koje zemlje ili kompanije u ovom trenutku moglo samo da nanese štetu procesu, saopšteno je iz Vlade Crne Gore.

Povodom tvrdnje pojedinih medija da bi turski TAV "mogao preuzeti crnogorske aerodrome" iz Vlade Crne Gore su saopštili da su spekulacije o budućem koncesionaru štetne.

"Iako se u tekstu navodi da je tom mediju u Ministarstvu saobraćaja i pomorstva potvrđeno da postoji interesovanje renomiranih turskih kompanija za koncesioni aranžman za crnogorske aerodrome, smatramo neopravdanim i nepotrebnim saopštavanje bilo kakvih informacija koje mogu otvoriti prostor za različita tumačenja usmjerena ka reklamiranju pojedinih interesenata za aerodrome Podgorica i Tivat", navodi se u saopštenju.

Napominju da zakonska procedura ne poznaje formulacije i konstrukcije "da bi neko mogao preuzeti crnogorske aerodrome", u trenutku kad Vlada još uvijek nije usvojila Koncesioni akt kao prvi korak tog procesa.

Iz Vlade obavještavaju javnost da je stvaranje preduslova za njegovo usvajanje u finalnoj fazi. Ona, kako dodaju, istovremeno znači i najavu sljedećih etapa koje prepoznaje zakonska procedura.

"Dakle, svaka objava u ovom trenutku, i spominjanje bilo koje zemlje ili kompanije, može samo da nanese štetu procesu koji će obilježiti transparentnost, ravnopravnost svih učesnika, i privlačenje najkredibilnih kompanija. Jasno ukazujemo da niko ne smije ugrožavati pomenute principe kojima Vlada kao vlasnik Aerodroma Crne Gore, ostaje posvećena do okončanja tog procesa", zaključuje se u saopštenju Vlade Crne Gore.

RTCG

[slava putnik]

Lufthansa leti za Tivat iz Minhena i Frankfurta

Njemačka nacionalna aviokompanija Lufthansa uspostavila je danas redovnu avio liniju Minhen-Tivat-Minhen na kojoj će saobraćati jednom nedjeljno, do kraja oktobra.

Vijesti (video snimak i slike u prilogu)

[slava putnik]

Aerodromi nijesu ugovorili fri-šopove, "Regal" piše tužiocu

ACG odluku o izboru ponuđača trebalo da donese u roku od 90 radnih dana od 8. novembra prošle godine. Bez obzira što ne priznaju da je ugovor sa “Regalom” produžen po automatizmu, redovno naplaćuju zakupninu.

Vijesti

[slava putnik]

Oštećenje piste uočljivo, krivična protiv Orlandića

Građanski pokret URA podnio je krivičnu prijavu protiv direktora Aerodroma Crne Gore Danila Orlandića, a danas su javnosti predstavili i fotografije oštećenja piste.

RTCG

Velike kompanije ne bi rizikovale da slijeću na nesigurnu pistu

ACV kontrolisao tivatski aerodrom u četvrtak. Direktor Radovan Marić kaže da je za sanaciju potrebno desetak noći, a čeka se da MORT završi svoju proceduru.

Vijesti

Inspekcija : Oštećenja ima, ali je pista aerodroma u Tivtu sigurna

Agencija za civilno vazduhoplovstvo ustanovila da nema razloga za ograničavanje upotrebe ili zatvaranje tivatskog aerodroma, dva dana nakon što su iz URA, pozivajući se na raniji nalaz, upozorili da je ugrožena bezbjednost.

Vijesti

Pista se može rukom odvaliti, ali je bezbjedna

Kako je inspektor ACV za godinu promijenio i mišljenje i inspekcijski nalaz.

Vijesti

Orlandić : Pista aerodroma u Tivtu bezbjedna

Poletno-sletna staza aerodroma u Tivtu je bezbjedna i ni u jednom trenutku neće biti ugrožena, kazao je direktor Aerodroma Crne Gore Danilo Orlandić.

RTCG

Aerodrom Tivat za prva tri mjeseca zabilježio 9,1% bolji rezultat nego u prvom kvartalu prošle godine

Aerodrom Tivat je tokom prva tri mjeseca ove godine opslužio ukupno 64.843 putnika, što je 9,1% bolji rezultat nego u prvom kvartalu prošle godine.

Rast prometa u odnosu na rezulat ostvaren u istom mjesecu lani, postignut je tokom sva tri mjeseca prvog kvartala 2019. U januaru kada je zabelježen promet od 21.080 putnika je on iznosi 6,2% , u februaru je bilo 16.900 putnika i rast prometa je iznosio 2,2% dok je posebno dobar rezultat ostvaren u maju kada je kroz terminalnu zgradu prošlo 26.863 putnika što je rast od čak 16,4 odsto u odnosu na isti mjesec prošle godine.

Inače, Aerodrom Tivat kontinuirani rast prometa u odnosu na uporedne periode bilježi već 25 mjeseci za redom.

Boka News

Nova linija Tivat-Hanover : Da se njemački turisti vrate u Crnu Goru

Nacionalna avio kompanija Montenegro Airlines pokrenula je novu sezonsku liniju između Tivta i Hanovera. MA će obavljati letove dva puta nedjeljno na liniji Tivat-Hanover sve do 24. oktobra 2019.

CdM

Nurković : Usvajanje koncesije za aerodrome u maju nakon praznika

"Interesovanje kompanija je zaista veliko. Radi se o kompanijama iz Indije, Južne Koreje, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Turske, Francuske, Njemačke i ostalim", precizirao je Nurković.

Vijesti

[Misha V]

Slavo jel sad prenosis vesti samo iz Crne Gore?

[Прле]

Не, пише и са приштинског аеродрома, на теми за путеве, укратко, свуда

[Misha V]

Ma to ne citam, bas kao ni teme o crnogorskim aerodromima, al ga ne videh skoro na BEG, INI, AS i slicno.

[slava putnik]

Aerodromi ostvarili deset miliona eura dobiti

Aerodromi Crne Gore ostvarili su u prošloj godini 10.045.190 eura profita prije oporezivanja, što je za čak 95 odsto bolji rezultat u odnosu na 2017., pokazuje izvještaj o poslovanju državne kompanije koja čeka Vladinu odluku o davanju u zakup, pišu Vikend novine.

CdM

Vrijednost Aerodroma Crne Gore 139 miliona eura

Vazdušne luke u Tivtu i Pogorici, sa kompetnim svojim aktuenim, rastućim biznisom, vrijede 139 miliona eura, procjena je Ekonomskog fakulteta Univerziteta Crne Gore.

Ekonomist

[slava putnik]

URA : Aerodromi i Agencija kriju dokumenta i informacije o bezbjednosti vazdušnog saobraćaja

Građanski pokret URA predao je jutros žalbe Agenciji za zaštitu ličnih podataka i slobodan pristup informacijama protiv Aerodroma Crne Gore i Agencije za civilno vazduhoplovstvo, saopštili su iz ove partije.

URA se 24. aprila ove godine obratila Aerodromima Crne Gore i Agenciji za civilno vazduhoplovstvo sa zahtjevima da im pomenute institucije dostave informacije i dokumenta o pitanjima vezanim za bezbjednost i sigurnost vazdušnog saobraćaja odnosno za stanje poletno-sletne staze Aerodroma Tivat i tada su od Agencije tražili 10, a od Aerodroma Crne Gore 22 informacije i dokumenta.

CdM

Dekretom bi da uzmu Tivtu desetine miliona eura

Vlada odlučna da riješi imovinsko-pravne odnose nad zemljištem u i oko kompleksa Aerodroma Tivat, taj plan navodno ne podržava SD.

Vijesti

ACG naplatio i aprilsku fakturu zakupcu fri-šopova

Zakupac fri-šopova tužio je ACG krajem prošle godine Privrednom sudu i traži obeštećenje od 3,5 miliona eura, jer ACG mjesecima dovodi u pitanje stari ugovor o zakupu, prećutno produžen na dodatni rok još pet godina, uz prethodnu pribavljenu saglasnost Ministarstva finansija i Ministarstva saobraćaja iz marta 2011. godine.

Vijesti

[slava putnik]

Tivatska pista "sigurna", ali kazne pljušte

Iz GP URA su više puta kazali da njihove objave ukazuju da je pista Aerodroma Tivat u lošem stanju i da je ugrožena sigurnost na tivatskom aerodromu, prije svega, slijetanje vazduhoplova na PSS.

Vijesti

[slava putnik]

Valorizacija aerodroma ključ razvoja turizma

Crna Gora je atraktivna turistička destinacija i ima ogroman potencijal za dalji razvoj i rast, što je velika šansa za aviokompanije kakva je EasyJet, saopšteno je na sastanku predsjednika Vlade Duška Markovića i predstavnika kompanija EasyJet, EasyJet Holidays i Karisma Hotels&Resorts.

„Vlada je snažno posvećena razvoju turizma, ali i poboljšanju sveukupne infrastrukture kao ključnog preduslova za dalji napredak ove privredne grane“, kazao je predsjednik Marković.

On je podsjetio na planove za valorizaciju aerodroma u Podgorici i Tivtu, što je od ključnog značaja za dalji razvoj turizma, s obzirom na to da je Crna Gora pretežno avio destinacija.

Premijer Marković je istakao da je Vlada otvorena za strateško partnerstvo sa kompanijom EasyJet, koja je, prema riječima izvršnog direktora EasyJet-a Johana Lundgrena, zaintersovana za dugoročne investicije.

Oni su, preko kompanije EasyJet Holidays, zainteresovani da ponude klijentima jedinstvenu ponudu za odmor u Crnoj Gori, i u tom dijelu cijene partnerstvo sa Karisma Hotels&Resorts koja ima hotelski kompleks u Ulcinju.

Kako je saopšteno iz Vlade, kompanija EasyJet se smatra jednom od najkvalitetnijih lowcost kompanija, u Evropi su drugi najveći avioprevoznik sa preko 1.000 linija i sa, prema riječima menadžmenta kompanije, izuzetnoj operativnosti a niskim troškovima poslovanja.

"EasyJet je do sada u Crnu Goru dovezao oko 60.000 turista na letovima iz Londona i Mančestera za Tivat i letovima iz Ženeve. Oni smatraju da potencijali Crne Gore i posebno njena pozicija u regionu, daju uslove za dalji dugoročniji razvoj i povećanje broja turista", poručuju iz Vlade.

RTCG

Preko dva aerodroma Crna Gora povezana sa 68 destinacija

Radulović je zadovoljan činjenicom da je na oba crnogorska aerodroma opsluženo oko 80 000 putnika više u odnosu na prethodnu godinu, kao i time što se sprovodi ozbiljna promocija na važnim emitivnim tržištima.

„Ono što će doprinijeti dobrim turističkim rezultatima jeste i činjenica da je Crna Gora preko crnogorskih aerodroma ove godine povezana sa 68 destinacija svijeta“, rekao je Radulović istakavši da je potrebno nastaviti sa uspostavljanjem što većeg broj direktnih letova iz Podgorice i Tivta.

Radio Jadran

[Прле]

Слаааавооо!

Понављаш се!!!

[slava putnik]

Novi tender za noćne letove u Tivtu

Aerodromi Crne Gore (ACG) raspisali su ponovljeni tender za izbor konsultanta za izradu rlaborata o uvođenju noćnog letjenja na Aerodromu Tivat, vrijedan 450.000 eura, koji će trajati do 10. jula.

Odabrani ponuđač imaće rok od 150 dana da potom u saradnji sa ACG, ACV i SMATSA završi taj posao.

Tivatska vazdušna luka trenutno nije osposobljena za letjenje noću i u uslovima drastično smanjene vidljivosti, a tzv. „noćni start“ ovog aerodroma najjednostavnija je i najelegantnija varijanta rješavanja velikog dijela problema sa zagušenošću aerodroma velikim obimom saobraća tokom ljetnjih mjeseci.

Aerodrom je otvoren za saobraćaj od momenta izlaska do pola sata po momentu zalaska sunca, pa bi njegovo osposobljavanje za letjenje u noćnim i uslovima smanjene vidljivosti značajno uticalo na povećanje vremenskog intervala u kome je aerodrom otvoren i može primati avione.

U poslovodstvu te vazdušne luke ne računaju da bi nakon osposobljavanja za „noćni start“, zbog buke iznad turistički značajnih područja, primali avione 24 sata dnevno, odnosno tokom čitave noći, već bi aerodrom samo produžio vrijeme rada do oko 23 sata uveče, dok bi ujutro počinjao sa poslom ranije nego što je to sada slučaj.

Tako bi sa istim raspoloživim fizičkim kapacitetima piste, platforme i terminalne zgrade, aerodrom Tivat mogao opslužiti znatno veći broj aviona i putnika nego što je to sada slučaj.

ACG su u septembru prošle godine pokušali da izaberu konsultanta za izradu elaborata o uvođenju noćnog letjenja na Aerodromu Tivat. Tenderska komisija je međutim, proglasila neispravnim i poništila tu javnu nabavku.

Vijesti

[slava putnik]

Vlada uzima Tivtu još 225 hiljada kvadrata zemljišta

Vlada je u dokumentu koji je usvojila 23. maja navela da resorno ministarstvo priprema koncesioni akt za davanje u dugoročni zakup aerodroma u Tivtu i Podgorici koji je u interesu daljeg ekonomskog razvoja države, te da zato opština treba da “vrati na raspolaganje državi nepokretnosti bez nadoknade”.

Vijesti

[slava putnik]

Ministarstva nijesu poslušala sud

Ni nakon osam mjeseci nije poznat zakupac.

Ministarstva finansija i saobraćaja nijesu postupila po nalogu Privrednog suda i dostavili mu saglasnosti iz 2011. godine, po osnovu kojih je firmi “Regal impexu” kasnije prećutno produžen zakup slobodnih carinskih prodavnica na podgoričkom i tivatskom aerodromu.

Nastavak rasprave po tužbi firme “Regal impex” protiv Aerodroma Crne Gore (ACG) juče je u sudu na zahtjev ponomoćnice tužioca Ivane Radojičić odgođen za 2. septembar zbog odsustva glavnog advokata Vladana Bojića.

Zakupac fri-šopova tužio je ACG krajem 2018. i traži obeštećenje od 3,5 miliona eura, jer ACG mjesecima dovodi u pitanje stari ugovor o zakupu, prećutno produžen na dodatni rok još pet godina, uz prethodnu pribavljenu saglasnost ministarstva finansija i saobraćaja iz marta 2011. godine. Bez obzira što ne priznaju zakupca fri šopova, ACG im redovno naplaćuje kiriju.

“Regal Impex” podnio je, prije skoro dva mjeseca, Specijalnom državnom tužilaštvu krivičnu prijavu protiv direktora ACG Danila Orlandića, predsjednik Komisije za vrednovanje ponuda Ilije Mašanovića, pomoćnika ministra Zorana Kostićai kompanije “Air Rianta International” iz Irske, koja se javila na prošlogodišnji tender ACG za zakup fri-šopova. Poslije skoro osam mjeseci ovaj tender još nije okončan.

Vijesti

[slava putnik]

Đikanović : Zbog preusmjeravanja dijela putnika izgubiće Aerodromi i država

Zbog preusmjeravanja odlazećih putnika iz Crne Gore, na terminal broj 2, Aerodroma Tivat, koji bi večeras, uoči letova za Beograd i Moskvu, trebalo da bude pušten u probni rad, Aerodromi Crne Gore ove godine od firme Regal Impex, zakupca fri šopova, neće naplatiti najmanje 380 hiljada eura, a izgubiće i država.

To za “Vijesti” tvrdi izvršni direktor Regal Impex-a Danko Đikanović, koji je danas dobio obavještenje svog menadžera da od večeras počinje preusmjeravanje dijela putnika sa sadašnjeg terminal 1. na terminal 2.

„Putnici koji će od večeras odlaze iz Crne Gore kroz drugi terminal na Aerodromu Tivat neće imati priliku da budu usluženi sa bilo kojom vrstom komercijalnih usluga iz djuti fri šopa, ni iz ugostiteljstva, već će samo proći pasošku i drugu kontrolu prije ulaska u avion”, naveo je Đikanović.

Zakupac fri-šopova tužio je ACG krajem 2018. i tužbom traži obeštećenje od 3,5 miliona eura, jer ACG mjesecima dovodi u pitanje stari ugovor o zakupu, prećutno produžen na dodatni rok još pet godina, uz prethodnu pribavljenu saglasnost Ministarstva finansija i Ministarstva saobraćaja iz marta 2011. godine. Iako ne priznaje ugovor o zakupu, ACG svakog mjeseca naplati od Regala zakup slobodnih carinskih prodavnica na aerodromima u Podgorici i Tivtu.

U Regalu očekuju da će ove godine, kao i lani broj odlazećih putnika preko Aerodroma Tivat biti ukupno oko 690 hiljada.

“Prema našim podacima za Aerodrom Tivat, svaki putnik prije ulaska u avion potroši u prosjeku po devet eura. Kako smo u saznanju da ACG planira 30 odsto (ili 207 hiljada putnika za godinu) sa postojećeg terminala da usmjerava na terminal 2. Naš ugovor sa ACG predviđa davanje 12.1 odsto od ostvarenog bruto prometa što znači da će njihov gubitak po tom osnovu biti 225.423 eura. Neće ostvariti ni 0,75 eura takse po odlazećem putniku što je dodatno 155.250 eura. To znači da ukoliko zaista 30 odsto putnika budu usmjerili na terminal 2. ove godine u Tivtu, ACG ove godine neće dobiti ukupno 380.673 eura, a izgubiće i država zbog manje dobiti koje će ostvariti naša firma”, objasnio je Đikanović.

On je napomenuo da je Regal Impex na dva aerodroma zaposlio 40 ljudi koji od svog rada izdržavaju familije.

Novoizgrađeni terminal na Aerodromu Tivat svečano je, podsječa Đikanović, otvoren još u decembru, ali do sada nije bio u funkciji. Iz službe za odnose sa javnošću ACG nijesu odgovarali na poziv novinara.

Vijesti

[slava putnik]

Wilderoe Airlines obavio prvi let na liniji Oslo-Tivat-Oslo

Još jedna nova avikompanija počela je danas da saobraća za Crnu Goru, a riječ je o najvećem regionalnom avioprevozniku iz Norveške – Wilderoe Airlines.

Taj prevoznik danas poslijepodne je obavio svoj prvi let na sezonskoj redovnoj liniji Oslo-Tivat-Oslo, pa je njihovom avionu sa kojim je na Crnogorsko primorje doputovalo oko 100 turista iz Norveške, na Aerodromu Tivat priređen uobičajeni svečani doček sa pozdravom vodenim topovima sa vatrogasnih vozila tivatske vazdušne luke.

Zanimljivo je da je ovo inače, bio i prvi dolazak u Crnu Goru potpuno novog tipa aviona- najnovije tzv. E2 generacije regionalnog mlaznjaka tipa Embraer E-190, a čiji je Wilderoe Airlines prvi kupac u svijetu, od kada je u pogonima brazilskog proizvođača aviona Embraer, na proljeće prošle godine počela proizvodnja E-2 generacije.

Na tivatski aerodrom inače, danas su sletjela čak 42 aviona na redovnim i čarter linijama iz Njemačke, Rusije, Srbije, Francuske, Norveške, Danske, Ukrajine, Velike Britanije i Švedske.

Vijesti

[CrazySerb]

Opa, stigle Norvezanke

[Прле]

Нека феминистичка компанија?