[Wrocław] Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika [funkcjonowanie, połączenia, statystyki] - Page 5 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowc闚 > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 7th, 2005, 12:18 PM   #81
Rafis
WROCŁAW U/C
 
Rafis's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: WRATISLAVIA
Posts: 16,670
Likes (Received): 4903

Quote:
Originally Posted by KRN且RNY
mysle ze tego Waszego Chuba zrobia w Modlinie:-)
tak realnie myslac

to by było ciekawe gdyz ani do Wawy ani do Modlina latac nie będą
Rafis no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 7th, 2005, 12:24 PM   #82
Stermat
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 458
Likes (Received): 0

na trzezwo i po pjaku -- nie wisade i juz.... wole bahne i auto do KRK nie antonova.... paranoja, kto tym poleci?? odpowiem sobie sam -- ktos poleci
Stermat no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2005, 12:35 PM   #83
KRN且RNY
BANED
 
KRN且RNY's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: LODZ
Posts: 3,847
Likes (Received): 39

Rafis ciekawsze rzeczy dzieja sie na linii Okecie-LUblinek, raczej juz nie dziwia mnie takie cuda:-)
Zobaczysz bedziesz jeszcze latal ze swojego Wroclawia na spotkanie w Poznaniu z PB przez MOdlin buahahah
__________________
NIKT ZA WAS NIE POWIE, ŻE Ł笈Ź TO WSPANIAŁE MIASTO!
KRN且RNY no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old July 7th, 2005, 12:50 PM   #84
Rafis
WROCŁAW U/C
 
Rafis's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: WRATISLAVIA
Posts: 16,670
Likes (Received): 4903

Quote:
Originally Posted by KRN且RNY
Rafis ciekawsze rzeczy dzieja sie na linii Okecie-LUblinek, raczej juz nie dziwia mnie takie cuda:-)
Zobaczysz bedziesz jeszcze latal ze swojego Wroclawia na spotkanie w Poznaniu z PB przez MOdlin buahahah
Nie bierzesz pod uwagę ze tutaj nie rzadzi LOT
Rafis no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2005, 12:57 PM   #85
KRN且RNY
BANED
 
KRN且RNY's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: LODZ
Posts: 3,847
Likes (Received): 39

LOT patrzy! :-)
__________________
NIKT ZA WAS NIE POWIE, ŻE Ł笈Ź TO WSPANIAŁE MIASTO!
KRN且RNY no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2005, 07:50 PM   #86
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Warszawa
Posts: 1,362
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by KRN且RNY
LOT patrzy! :-)

Ano...Centralwings nalezacy do LOTU utworzyl wlasnie swoja druga baze we Wroclawiu...
antoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2005, 06:25 PM   #87
Rafis
WROCŁAW U/C
 
Rafis's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: WRATISLAVIA
Posts: 16,670
Likes (Received): 4903

Na niebie coraz tłoczniej 2005-07-12

Bezpośrednie loty z Wrocławia do innych miast Polski? Być może już jesienią. Na razie trwają rozmowy między regionalnymi lotniskami a zagranicznym przewoźnikiem, kt鏎y obsługiwałby te połączenia.

Jeśli się uda, to Polskie Linie Lotnicze LOT będą miały konkurenta r闚nież na krajowym podw鏎ku. Na razie, by polecieć ze stolicy Dolnego Śląska do Gdańska czy Poznania, trzeba się przesiadać w Warszawie. Bilety są drogie. Przykładowo lot z Wrocławia do Tr鎩miasta to wydatek ok. 1000 zł.
Nowe połączenia na pewno będą tańsze zapewnia Andrzej Barski, prezes wrocławskiego portu lotniczego. Samoloty będą latały między największymi miastami Wrocławiem, Poznaniem, Krakowem, Szczecinem, Gdańskiem czy Łodzią.
Ale nie tylko, zainteresowane są także mniejsze lotniska, na przykład port Szczytno-Szymany na Mazurach dodaje Barski. Bilety nie powinny być drogie, bo te połączenia będą obsługiwały niewielkie samoloty 30-miejscowe. Na razie władze zainteresowanych port闚 lotniczych i regionalne samorządy rozmawiają z zagranicznym przewoźnikiem, kt鏎y miałby latać na tych trasach. Prezes Barski jest dobrej myśli.
Są duże szanse, by pierwsze samoloty wystartowały już jesienią stwierdza. Zastrzega jednak, że na razie nie zapadły żadne ostateczne ustalenia. Jeśli jednak nowe połączenia ruszą, wrocławskie Strachowice staną się zapewne jedną z baz nowego przewoźnika. Być może będzie on też latał za granicę, na przykład z Wrocławia do Wilna czy Lwowa.

LOT-em bliżej stolicy
Nasze narodowe linie nie latają bezpośrednio między polskimi miastami m.in. dlatego, że nie mają odpowiednich samolot闚. Maszyny LOT-u są zbyt duże, by to się opłacało. Poza tym firma stara się dowozić pasażer闚 na Okęcie, skąd mogą wylecieć jej samolotami za granicę. W ubiegłym tygodniu LOT ogłosił, że jesienią zn闚 zacznie obsługiwać połączenia między Warszawą a Łodzią i Zieloną G鏎ą. Od września więcej samolot闚 ma także latać ze stolicy do Bydgoszczy i Katowic. Nasz narodowy przewoźnik wynajmie w tym celu od prywatnej firmy Jet Air dwa osiemnastomiejscowe samoloty.
Z kolei przedstawiciele Centralwings należącej do LOT-u taniej linii ogłosili, że w połowie grudnia uruchomią połączenia z Wrocławia do Dublina i Mediolanu. Samolot na trasie Wrocław Dublin Wrocław będzie latał w poniedziałki, środy i piątki. Ze Strachowic wystartuje o 7.20, w stolicy Irlandii wyląduje o 9.15. Stamtąd wyleci o 21.45 i we Wrocławiu wyląduje o 1.15. Natomiast do Mediolanu będzie można polecieć w każdy wtorek, czwartek i sobotę. Samolot z Wrocławia wystartuje o 8.50 i w stolicy Lombardii wyląduje o 10.55. Z Mediolanu wyleci o 23.20 i na Strachowicach będzie o 1.10. Bilety można już teraz rezerwować na stronie www.centralwings.pl.

Tanie linie, większy ruch
Prezes Barski wierzy w sukces tych połączeń. Podkreśla, że oba kierunki są atrakcyjne turystycznie. Wielu Dolnoślązak闚 wyjeżdża też do pracy w Irlandii. W naszym regionie zainwestowały r闚nież firmy z obu kraj闚, m.in. amerykański Whirlpool, kt鏎ego europejska centrala znajduje się właśnie w Mediolanie.
Decyzja Centralwings to kolejna szansa dla nieco zapomnianego wrocławskiego lotniska, kt鏎e nie może się jak dotąd pochwalić taką siatką połączeń i liczbą pasażer闚 jak porty w Katowicach, czy Krakowie. Zwłaszcza ten pierwszy sw鎩 sukces zawdzięcza tanim liniom lotniczym.
Tymczasem Wrocław ma jak na razie tylko jedno niskokosztowe połączenie do Londynu lata codziennie boeing irlandzkiego giganta Ryanaira. Nic więc dziwnego, że gdy Strachowice obsłużyły w ubiegłym roku 363 tys. pasażer闚, Krak闚 miał ich 841 tys., a Katowice 622 tys. Więcej os鏏 niż przez wrocławskie lotnisko przewinęło się też przez porty w Gdańsku i Poznaniu.
W tym roku gł闚nie dzięki Ryanairowi liczba pasażer闚 na Strachowicach ma sięgnąć pł miliona. To wymusza inwestycje. Trwa właśnie rozbudowa obecnego terminalu, kt鏎y może obsłużyć 600 tys. pasażer闚 rocznie. Zapycha się jednak już teraz, gdy na loty rejsowe nakładają się czartery. Dlatego do 2007 roku, gdy przez Strachowice przewinie się 800 tys. os鏏, w zachodniej części lotniska ma stanąć nowy terminal. Będzie m鏬ł obsłużyć 1 mln 200 tys. pasażer闚.


Dawid Kocik
Rafis no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2005, 09:14 AM   #88
Andrzej4001
.........................
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 1,274
Likes (Received): 2

Połączenia lotnicze najbardziej opłacałyby się do tych miast, gdzie nie ma wygodnego dojazdu, ani pociągiem, ani samochodem. Czyli wasnie np. Do Tr鎩miasta, czy Warszay, gdzie juz latamy.

"Trwa rozbudowa obecnego terminalu" < terminalu ? a to ciekawe, bo chyba rozbudowa płyty lotniskowej to nie to samo
__________________
...
Andrzej4001 no está en línea   Reply With Quote
Old July 15th, 2005, 12:51 AM   #89
Darek
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 571
Likes (Received): 0

Wrocławskie lotnisko oczami podrżnych (2005-07-14)


W maju zamieściliśmy na stronie internetowej Portu Lotniczego Wrocław ankietę
dla naszych pasażer闚, w kt鏎ej poprosiliśmy o ocenę sieci połączeń i usług
wrocławskiego lotniska. Do 24 czerwca ankietę wypełniło 240 os鏏 – w 50% były
to osoby pomiędzy 20 a 30 rokiem życia. Najliczniejszą grupą ankietowanych
stanowili mieszkańcy Dolnego Śląska (78%), ludzie wykonujący wolne zawody (26%)
i pracownicy umysłowi (21%). Najwięcej respondent闚 (31%) korzystało z portu
lotniczego we Wrocławiu co najmniej raz na pł roku

Preferowane kierunki lot闚

Ankietowani wskazując na preferowane kierunki lot闚, najczęściej wybierali
Paryż (27%), a na drugim miejscu Rzym (17%). W wolnych uwagach wielokrotnie
wymieniano Berlin, Barcelonę, Dublin, Edynburg oraz Amsterdam, Kolonię i
Gironę – miasta, kt鏎e zdaniem respondent闚 powinny znaleźć się w rozkładzie
lot闚 z Wrocławia.

Ankietowani podkreślali r闚nież, że z niecierpliwością czekają na kolejnych
niskokosztowych przewoźnik闚, kt鏎zy ogłoszą nowe trasy z Wrocławia. Zarząd
Portu, świadomy zainteresowania takimi połączeniami, prowadzi rozmowy z kilkoma
liniami na temat uruchomienia rejs闚 z naszego lotniska. Jednym z efekt闚 tych
rozm闚 są nowe połączenia obsługiwane przez polskiego taniego przewoźnika
Centralwings, kt鏎y od grudnia br. uruchamia loty do Dublina i Mediolanu.
Szczegłowe informacje o rozkładzie lot闚 i warunkach przewozu oraz o zakupie
bilet闚 dostępne są na stronie przewoźnika www.centralwings.com.

Jakość obsługi pasażer闚 i ocena terminala

W naszej ankiecie zapytaliśmy także o obsługę pasażer闚, stan terminala oraz o
opinię na temat sklep闚 i punkt闚 usługowych na lotnisku. Obsługę pasażer闚
przy kontroli dokument闚 i bezpieczeństwa oceniono w 59% pozytywnie, w 34%
neutralnie i w 7% negatywnie, natomiast w pytaniu o obsługę przy odprawie
biletowo-bagażowej pojawiło się 83% odpowiedzi pozytywnych, 13% neutralnych i
4% negatywnych. 78% os鏏 oceniło pozytywnie oznaczenia informacyjne na terenie
terminala, 16% wypowiedziało się na ich temat neutralnie, 6% os鏏 negatywnie. W
pytaniu o czystość terminala zanotowaliśmy 84% odpowiedzi pozytywnych, 14%
neutralnych i 2% negatywnych.

Plac闚ki handlowo-usługowe zostały ocenione następująco:

Asortyment: 59% odpowiedzi pozytywnych, 34% neutralnych i 7% negatywnych.
Jakość towar闚: 76% odpowiedzi pozytywnych, 22% neutralnych i 2% negatywnych.
Ceny: 52% odpowiedzi pozytywnych, 36% neutralnych i 12% negatywnych.
Obsługa: 81% odpowiedzi pozytywnych, 15% neutralnych i 4% negatywnych.

Wielu respondent闚 zwr鏂iło uwagę na to, że w terminalu jest zbyt ciasno. Jest
to jeden z problem闚, kt鏎y został dostrzeżony wcześniej i podjęto już
działania niezbędne do poprawy sytuacji. Terminal, kt鏎y dotychczas był w
stanie przyjąć 600 tys. os鏏 rocznie, jest obecnie przebudowywany tak, aby
zwiększyć jego przepustowość do 800 tysięcy podrżnych. Kończone są już prace w
terminalu krajowym i w hali przylot闚 międzynarodowych, a już wkr鏒ce także
sala odlot闚 międzynarodowych zostanie znacznie powiększona, dzięki czemu
pasażerowie będą mogli oczekiwać na przelot w bardziej komfortowych warunkach.

Ankieta satysfakcji podrżnych z usług i oferty wrocławskiego portu lotniczego
będzie przeprowadzana cyklicznie. Dziękujemy za wszystkie uwagi i sugestie – są
one dla nas cennymi wskaz闚kami
Darek no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2005, 04:07 PM   #90
Andrzej4001
.........................
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 1,274
Likes (Received): 2

.: Zielone światło dla wrocławskiego lotniska :.
27 lipca 2005 - 14:42

Wrocławski Port Lotniczy jako pierwszy w Polsce ma już uregulowane i wytyczone granice lotniska. Do tej pory, należące do skarbu państwa 800 hektar闚 zarządzane było przez wojsko. Teraz wydzielonym na tym obszarze ok. 400 hektarami rządzić będą władze lotniska.


Oznacza to, że wrocławski port lotniczy ma zielone światło dla podjęcia szeregu inwestycji, zmierzających do rozbudowy, a tym samym rozwoju portu. Jak zapewnia Wiceprezes Leszek Karwowski pierwsze plany rozwoju już są . Rozbudowa jednego z już istniejących terminali trwa i zakończy się jesienią. Od ubiegłego roku liczba pasażer闚 zwiększyła się o prawie 40%.
__________________
...
Andrzej4001 no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2005, 06:34 PM   #91
erni
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 611
Likes (Received): 0

27 lipca w terminalu Portu Lotniczego Wrocław odbyła się konferencja prasowa
pod hasłem Decyzja Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego a rozw鎩 wrocławskiego
lotniska. Decyzją ULC-LTL-1EK-5021-EPWR/3/05 z dnia 15 lipca br. Krzysztof
Kapis, Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC), zatwierdził przebieg granicy
części lotniczej lotniska Wrocław Strachowice.

Lotnicza część lotniska (teren, zaznaczony kolorem pomarańczowym i czerwonym
na mapie) to obszar obejmujący elementy takie jak płyta postojowa samolot闚,
droga kołowania, droga startowa, wieża kontroli lot闚, budynek Lotniskowej
Straży Pożarnej, obiekty nawigacyjne i inne. Ponadto określony został teren,
będący rezerwą dla rozwoju portu lotniczego (obwiedziony kolorem zielonym na
mapie). To właśnie na tym obszarze przewidziana jest w latach 2005-2025
budowa obiekt闚 lotniskowych, umożliwiających obsługę wzrastającego ruchu
pasażerskiego. Decyzja ULC ma niewątpliwie duże znaczenie dla przyszłości
wrocławskiego lotniska. Dokument ten stanowi podstawę do prowadzenia działań
w kierunku komunalizacji teren闚 objętych granicami lotniska na rzecz
samorząd闚 lokalnych i umożliwia podjęcie krok闚 mających na celu
uwzględnienie w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego rezerwy
terenu lotniska. Wszystko to oznacza, że władze Portu Lotniczego Wrocław S.A.
mają zielone światło dla podjęcia szeregu inwestycji, zmierzających do
rozbudowy, a tym samym rozwoju międzynarodowego portu lotniczego we
Wrocławiu.

erni no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2005, 11:52 PM   #92
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Warszawa
Posts: 1,362
Likes (Received): 1

.: Zielone światło dla wrocławskiego lotniska :.
27 lipca 2005 - 14:42

Wrocławski Port Lotniczy jako pierwszy w Polsce ma już uregulowane i wytyczone
granice lotniska. Do tej pory, należące do skarbu państwa 800 hektar闚
zarządzane było przez wojsko. Teraz wydzielonym na tym obszarze ok. 400
hektarami rządzić będą władze lotniska.


Oznacza to, że wrocławski port lotniczy ma zielone światło dla podjęcia szeregu
inwestycji, zmierzających do rozbudowy, a tym samym rozwoju portu. Jak zapewnia
Wiceprezes Leszek Karwowski pierwsze plany rozwoju już są . Rozbudowa jednego z
już istniejących terminali trwa i zakończy się jesienią. Od ubiegłego roku
liczba pasażer闚 zwiększyła się o prawie 40%.

Anna Fluder (PRW)
antoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2005, 11:54 PM   #93
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Warszawa
Posts: 1,362
Likes (Received): 1

Decyzja Urzędu Lotnictwa Cywilnego


Marek Szempliński 27-07-2005 , ostatnia aktualizacja 27-07-2005 20:49


Zbigniew Sałek
Fot. Mikołaj Nowacki/ AG


Już we wrześniu spłka Port Lotniczy Wrocław chce ogłosić konkurs
architektoniczny na budowę nowego terminalu. Rozbudowę umożliwia decyzja o
przejęciu lotniska przez władze cywilne

Do tej pory wrocławskie lotnisko było w rękach wojska. Władze spłki
ogłosiły, że 15 lipca prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) zatwierdził
przebieg granicy części lotniczej na lotnisku Wrocław Strachowice. - A to
oznacza, że na jego terenie obowiązuje cywilne prawo lotnicze. Musimy
dostosować do niego choćby oznakowanie pas闚 startowych, wojsko malowało je po
swojemu. Ale uregulowane będą także takie sprawy, jak np. wycinka drzew czy
ochrona obiekt闚 - tłumaczy Zbigniew Sałek, wiceprezes Portu Lotniczego Wrocław.

Co jednak ważniejsze, decyzja prezesa ULC wiąże się ściśle z rozbudową
lotniska. - Teraz nikt nie może zakwestionować faktu, że lotnisko tutaj
istnieje, więc wszystkie plany zagospodarowania przestrzennego i pozwolenia na
budowę muszą to uwzględniać - m闚ią prezesi, pijąc w ten spos鏏 do konfliktu z
gminą Kąty Wrocławskie. Na terenie tej gminy budowane są domy tuż przy
lotnisku.

Zyskuje także spłka Port Lotniczy Wrocław. Decyzja ułatwi samorządowi
przejęcie terenu lotniska od skarbu państwa i przekazanie go spłce. - Być może
uda się to przeprowadzić w ciągu roku - liczy wiceprezes Leszek Karwowski.

Planując zagospodarowanie przestrzenne, trzeba także uwzględniać obszar
zarezerwowany na rozbudowę lotniska.

Wrocławski Port Lotniczy odprawił w pierwszej połowie tego roku 194 tys.
pasażer闚. To jest 18 proc. więcej niż rok temu. Z tym że w samym czerwcu
wzrost ten sięgał 30 proc. Władze spłki liczą, że w tym roku odprawią ponad
0,5 mln podrżnych. Przybywa ich gł闚nie dzięki nowym połączeniom. Od grudnia,
jak już pisaliśmy, będzie można latać do Dublina i Mediolanu
antoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old July 28th, 2005, 10:26 AM   #94
Andrzej4001
.........................
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 1,274
Likes (Received): 2

Polatamy sobie...

Czwartek, 28 lipca 2005r.

Wrocławski port lotniczy będzie miał nowy terminal
Władze Strachowic mogą w końcu rozbudować wrocławskie lotnisko. Wszystko dlatego, że od kilkunastu dni port nie jest już wojskowy tylko cywilny.
Na pierwszy ogień idzie budowa nowego terminalu, kt鏎y będzie kosztował 100 mln. zł.
We wrześniu rozpiszemy konkurs architektoniczny. W grudniu wybierzemy firmę, kt鏎a zaprojektuje terminal m闚i Zbigniew Sałek, wiceprezes ds. rozwoju portu na wrocławskich Strachowicach. Obiekt ma być gotowy za dwa i pł roku. Będzie m鏬ł odprawiać ponad milion pasażer闚 rocznie.
Teren na południe od istniejącego pasa startowego, w stronę Krzeptowa, ma w przyszłości zostać wykorzystany na budowę drugiego pasa startowego. Wciąż jednak nierozstrzygnięty pozostaje konflikt wokł osiedla dom闚 na płnoc od Smolca i Krzeptowa. Pisaliśmy już o nim na łamach naszej gazety. W bezpośrednim sąsiedztwie drugiego pasa startowego wyrosło osiedle domk闚 jednorodzinnych. Deweloper jest także właścicielem niezabudowanych jeszcze działek w miejscu, nad kt鏎ym samoloty będą podchodzić do lądowania. Trzeba wykupić od dewelopera te tereny powiedział podczas wczorajszej konferencji prasowej Leszek Karwowski, wiceprezes ds. nowych połączeń . Czy tak się jednak stanie, nie wiadomo.
Dop鏦i lotnisko należało do wojska, wszystko, co z nim związane, było tajne , nawet jego wielkość. Teraz już wiadomo, że cały obiekt ma 360 hektar闚. To prawie tyle co 210 pełnowymiarowych boisk piłkarskich.

(BK) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
__________________
...
Andrzej4001 no está en línea   Reply With Quote
Old July 28th, 2005, 12:54 PM   #95
Rafis
WROCŁAW U/C
 
Rafis's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: WRATISLAVIA
Posts: 16,670
Likes (Received): 4903

no no ładnie sie to wszystko rozwija! Jeszcze w zimie wyglądało to beznadziejnie ateraz nowe połączenia, wzrost liczby pasazer闚, nowy terminal za 100 baniek. Go go!
Rafis no está en línea   Reply With Quote
Old July 28th, 2005, 12:56 PM   #96
Andrzej4001
.........................
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 1,274
Likes (Received): 2

Do szczęscia brakuje tylko odpowiedniej komunikacji tj. Trasa Strzegomska i AOW, ale wszytko w swoim czasie :P
__________________
...
Andrzej4001 no está en línea   Reply With Quote
Old July 29th, 2005, 01:20 AM   #97
talkinghead
Stop Making Sense
 
talkinghead's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Somewhere close to Wroclaw (Breslau)
Posts: 7,782
Likes (Received): 4975

Nazarli sie amfy. Kiedys bedzie trzeba to odespac...
__________________
\ th \

All science is either physics or stamp collecting. E.Rutherford
The quieter you become, the more you are able to hear
Harvard undergraduates believe that inventing a job is better than finding a job. (c) "Social Network" Movie.
talkinghead no está en línea   Reply With Quote
Old July 29th, 2005, 10:19 AM   #98
Andrzej4001
.........................
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 1,274
Likes (Received): 2

Polatamy sobie...

Piątek, 29 lipca 2005r.

Wrocławski port lotniczy będzie miał nowy terminal

Władze Strachowic mogą w końcu rozbudować lotnisko w stolicy regionu. Wszystko dlatego, że od kilkunastu dni port nie jest już wojskowy, tylko cywilny. Na pierwszy ogień idzie budowa nowego terminalu, kt鏎y będzie kosztował 100 milion闚 złotych.
We wrześniu rozpiszemy konkurs architektoniczny. Chcemy w grudniu wybrać firmę, kt鏎a zaprojektuje terminal m闚i Zbigniew Sałek, wiceprezes ds. rozwoju portu lotniczego na wrocławskich Strachowicach. Ma być gotowy za dwa i pł roku. Będzie m鏬ł odprawiać milion dwieście tysięcy pasażer闚 rocznie.
Teren na południe od istniejącego pasa startowego, w stronę Krzeptowa, ma w przyszłości zostać wykorzystany na budowę drugiego pasa startowego. Wciąż jednak nierozstrzygnięty pozostaje konflikt wokł osiedla dom闚 na płnoc od Smolca i Krzeptowa. Pisaliśmy już o nim na łamach naszej gazety. W bezpośrednim sąsiedztwie drugiego pasa startowego wyrosło osiedle domk闚 jednorodzinnych. Firma, kt鏎a je postawiła, jest także właścicielem niezabudowanych jeszcze działek w miejscu, nad kt鏎ym samoloty będą podchodzić do lądowania. Trzeba wykupić te tereny powiedział podczas wczorajszej konferencji prasowej Leszek Karwowski, wiceprezes ds. nowych połączeń na wrocławskich Strachowicach. Czy tak się jednak stanie, nie wiadomo.
Dop鏦i lotnisko należało do wojska, wszystko, co z nim związane, było tajne nawet jego wielkość. Teraz już wiadomo, że cały obiekt ma 360 hektar闚. To prawie tyle, co 210 pełnowymiarowych boisk piłkarskich.

Nowe loty
Jeszcze w tym roku zostaną uruchomione dodatkowe połączenia. W grudniu będzie można polecieć z Wrocławia do Mediolanu i Dublina. W tej chwili stolica Dolnego Śląska ma bezpośrednie połączenie z Frankfurtem nad Menem, Londynem, Kopenhagą i Monachium.

(BK) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
__________________
...
Andrzej4001 no está en línea   Reply With Quote
Old July 29th, 2005, 10:20 AM   #99
Andrzej4001
.........................
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 1,274
Likes (Received): 2

Potęga na niby

Piątek, 29 lipca 2005r.

Wrocławskie lotnisko musi walczyć o pasażer闚



Irlandczycy pomogli wrocławskiemu lotnisku odbić się od dna, ale nadal daleko mu do port闚 w Katowicach i Krakowie

Polska jest w tej chwili na drugim miejscu po Chinach wśr鏚 najbardziej rozwijających się rynk闚 lotniczych na świecie podało właśnie Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźnik闚 Lotniczych (IATA). W pierwszym płroczu odnotowaliśmy 40-procentowy skok liczby pasażer闚 w por闚naniu z ubiegłym rokiem.
To rzeczywiście bardzo dobry wynik przyznaje Adam Borkowski z Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Obecnie rynek europejski rozwija się w tempie kilku procent.
Coraz większego znaczenia, zwłaszcza dzięki tanim przewoźnikom, nabierają porty regionalne. Wśr鏚 nich na czwartym miejscu jest Wrocław. Zanotował 14-procentowy przyrost liczby pasażer闚 w ciągu pierwszych pięciu miesięcy tego roku. Przed nami znalazły się jednak porty w Katowicach, Krakowie i Gdańsku. Prześcignęliśmy za to Poznań.
To wysoka pozycja przekonuje Leszek Karwowski, wiceprezes Portu Lotniczego Wrocław SA. Krak闚 i Katowice mają potężny potencjał ludnościowy i nigdy ich nie dogonimy. Z kolei Gdańsk praktycznie sam obsługuje całą płnoc. My musimy dzielić się właśnie z południowymi portami.
Liczby pokazują, że to linie lotnicze Ryanair uratowały wrocławski port przed poważnym kryzysem. Po wycofaniu się kilku przewoźnik闚 i dużym spadku w styczniu i lutym, w marcu wreszcie odbiliśmy się od dna i liczba pasażer闚 szybko pnie się w g鏎ę.
Mam nadzieję, że na koniec roku będziemy mogli się pochwalić skokiem rzędu trzydziestu procent w por闚naniu do ubiegłego roku m闚i Leszek Karwowski.
W grudniu tanie linie lotnicze Centralwings uruchomią połączenia do Dublina i Mediolanu. To na razie tyle, choć są nadzieje na więcej.
Negocjujemy Paryż, ale jest to uzależnione od wynik闚 tych połączeń, kt鏎e ruszą pod koniec roku dodaje Karwowski.

Lotniska rosną
W roku 2001 polskie porty lotnicze obsłużyły 6,3 miliona pasażer闚. W ubiegłym roku już 9 milion闚. To wzrost przekraczający 40 procent. W por闚naniu z ubiegłym rokiem największy przyrost odnotowały Katowice prawie 250 procent i Krak闚 125 procent.

Łukasz Pałka - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska


__________________
...
Andrzej4001 no está en línea   Reply With Quote
Old July 30th, 2005, 12:12 PM   #100
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Warszawa
Posts: 1,362
Likes (Received): 1

W czerwcu Strachowice obsluzyly 47 tys. pasazerow :juppi:.
antoslaw no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
airport, euro 2012, lotnisko, połączenia, port lotniczy, terminal, wrocław, wroclaw

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Skąd jesteś? & REGIONALNY SPIS TREŚCI by SSC vel FPW marpa Forum Polskich Wieżowc闚 40 December 5th, 2019 02:16 PM
[Wrocław] Mała architektura WroFanatyk Architektura i Urbanistyka 8 May 21st, 2007 09:10 AM
[Wrocław] Mała architektura WroFanatyk Architektura i Urbanistyka 36 November 7th, 2006 03:30 PM
[Wrocław] budowa kolektora Ślęza 625 Infrastruktura lotnicza 9 October 17th, 2006 10:36 PM


All times are GMT +2. The time now is 12:36 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us