COSTA RICA | Nuevo puerto portacontenedores APM Terminals-Moin - Page 4 - SkyscraperCity
 

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Old August 5th, 2017, 03:49 PM   #61
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Avance del mes de julio de la Terminal de Contenedores de Moín, Costa Rica

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Old October 3rd, 2017, 11:26 AM   #62
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Avances de la TCM en Septiembre

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Old November 8th, 2017, 01:51 PM   #63
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Avance de la construcción de la Terminal de Contenedores de Moín APM, Limón, Costa Rica

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Old November 15th, 2017, 10:54 PM   #64
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COSTA RICA: ACCESO A TERMINAL DE CONTENEDORES EN MOÍN PRESENTA 75% DE AVANCE



Los trabajos de la Ruta Nacional 257 iniciados a finales de agosto de 2016, presentan un 75% de avance y están a cargo del Consorcio del Atlántico, conformado por las empresas Meco y Puentes y Calzadas.

En procura de una mayor agilidad en el desarrollo de las obras, la Administración utiliza un mecanismo mediante el cual conforme se avanza en los diseños y estos se aprueban, se da paso a las obras.

La ruta de acceso definitivo, en la que se invierten US$72 millones provenientes del préstamo con el BCIE, será una carretera de aproximadamente 2,1 km de longitud; la primera sección es una vía a nivel de 1,1 km y en la segunda sección se construirá un viaducto de 1 km de longitud que pasará a seis metros de altura sobre la línea férrea y el río Moín, para entroncar con la terminal de contenedores y la ruta cantonal.

http://www.revistasumma.com/costa-ri...nta-75-avance/
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Old December 5th, 2017, 08:51 PM   #65
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Avance de obras de la Terminal de Contenedores de APM en Puerto Limón, Costa Rica - Noviembre 2017

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Old December 10th, 2017, 11:23 PM   #66
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Costa Rica ofrece nueva terminal marítima a exportadores nicaragüenses



Una nueva opción para realizar transacciones de comercio internacional de una manera más eficiente están ofreciendo empresarios y funcionarios de Costa Rica, a través de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM), la cual está siendo construida con una inversión estimada en un billón de dólares en Puerto Limón, al este de San José, con capacidad de albergar barcos con 8 mil y hasta 14 mil contenedores.

El proyecto es efectuado bajo el esquema de concesión de obra pública por un período de 33 años: tres de construcción y 30 de operación, explicó Leonardo Brenes Muñoz, de APM Terminal, quien llegó a Nicaragua para presentar los detalles.

“En Moín tenemos un puerto de 650 metros de largo y una isla artificial de 40 hectáreas que está siendo creada por dos barcos draga, los mismos que participaron en las Islas Palmeras en Dubai. Tenemos estándares internacionales de seguridad y operacionalidad”, aseguró.

http://www.revistasumma.com/costa-ri...nicaraguenses/
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Old December 11th, 2017, 05:10 PM   #67
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Old December 15th, 2017, 10:48 PM   #68
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Conexión entre ruta 32 y Terminal de Moín avanza en 80%



La construcción de la ruta nacional 257, que conectará la ruta 32 con la Terminal de Contenedores de Moín, avanza en un 80%.

Esta obra estaría completamente lista en marzo de 2018, según informó el gobierno.

Considerada como una de las más modernas que se construyen en el país, la ruta 257 contempla dos viaductos de aproximadamente 800 metros cada uno.

De momento, está concluido el primer viaducto de la margen izquierda, mientras que la margen derecha se terminará en enero.

Una vez finalizados, estos viaductos serán los más largos del país, incluso superarán los del Puente de la Amistad.

Cada uno de ellos contará con dos carriles de circulación, más una acera y una ciclovía.

https://www.larepublica.net/noticia/...n-avanza-en-80
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Old January 5th, 2018, 03:23 PM   #69
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Avance de obras de la Terminal de Contenedores de APM en Puerto Limón, Costa Rica - Diciembre 2017

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Old February 23rd, 2018, 07:01 PM   #70
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Costa Rica estrena nuevas grúas en sus dos puertos de Moín

Costa Rica: Terminal de Moín presenta primeras megagrúas con las que abrirá sus puertas en 2019



Las tres primeras megagrúas Super Post Panamax con las que la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) iniciará operaciones a partir de febrero de 2019 ya están en Costa Rica.

Este viernes, APM Terminals, concesionario de la obra por 33 años, presentó los equipos valorados en $10 millones cada uno.

Las grúas tienen capacidad para atender barcos de hasta 13.000 TEUs (contenedores de 20 pies) y puede ejecutar hasta 38 movimientos por hora.

Además, tienen una altura de 130 metros. También mostraron seis de las 29 grúas de patio que movilizarán contenedores en las 40 hectáreas del nuevo muelle. Esos equipos costaron $1,8 millones cada uno.

La nueva terminal portuaria de Moín representa una inversión de $1.000 millones y su primera fase entrará a operar el 19 de febrero del 2019.

Fuente: https://www.nacion.com/el-pais/infra...WSAAKII/story/

Puerto de Moín (Japdeva) inaugura dos nuevas grúas pórticas

Este jueves entraron en funcionamiento las dos grúas pórticas adquiridas por JAPDEVA para competir en el puerto de Moín.

Luisa y Glenda son sus nombres, en alusión a las primeras mujeres mecánicas y operarias del puerto.

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Old February 23rd, 2018, 10:35 PM   #71
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Avances de la nueva TCM en Costa Rica

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Old March 1st, 2018, 07:18 PM   #72
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Avances de la nueva TCM en Puerto Limón, Costa Rica

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Old April 24th, 2018, 08:16 PM   #73
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Avances de la nueva terminal de contenedores de Moín y del puerto de Moín Japdeva con sus nuevas grúas y refinadora de petróleo (RECOPE) en la provincia de Limón, Costa Rica

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Old June 5th, 2018, 01:19 AM   #74
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Estrenan hoy ruta de acceso a la Terminal de Contenedores de Moín, Limón, Costa Rica

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Originally Posted by Speedshox View Post
RUTA 257 INAUGURADA HOY...

Imagenes tomadas de Revista Summa















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Old June 9th, 2018, 01:16 PM   #75
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Viaducto de acceso a la Terminal de Contenedores de Moín, Limón, Costa Rica











Video: https://www.facebook.com/anayancyarc...8577815166319/
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Old July 6th, 2018, 11:33 AM   #76
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Avance de construcción de la Terminal de Contenedores de Moín, Costa Rica

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Originally Posted by Juanes777 View Post
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Old September 8th, 2018, 11:43 AM   #77
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Avances del mes de agosto

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Old September 30th, 2018, 12:45 PM   #78
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Costa Rica: TCM está lista en un 97%

La nueva Terminal de Contenedores de Moín (TCM) está prácticamente lista para operar, ya que en este momento, las obras han avanzado en un 97%.

La empresa incluso pidió un permiso provisional al Consejo Nacional de Concesiones para operar.

“Estamos esperando el permiso para octubre. La TCM será el puerto más importante de América Latina”, dijo Kenneth Waugh, director general de APM Terminals.

La apertura del megapuerto se hará en febrero de 2019, informó Waugh.

APM Terminals tiene la expectativa de contratar 600 personas,pero se esperan muchos más empleos indirectos producto de la actividad del puerto. El megapuerto significa una oportunidad de oro para Limón y el país, ya que Costa Rica podría convertirse en el puerto de entrada de China para la región, mientras que también en suelo nacional podría desarrollarse una zona libre de impuestos.



https://www.larepublica.net/noticia/...lista-en-un-97
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Old October 3rd, 2018, 06:28 AM   #79
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Fotos gracias a Revista Summa:









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Old October 23rd, 2018, 05:05 PM   #80
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COSTA RICA: TERMINAL DE CONTENEDORES DE MOÍN CON LUZ VERDE PARA ABRIR PUERTAS AL MERCADO INTERNACIONAL



La Terminal de Contenedores de Moín (TCM) se enrumba a una nueva era en la competitividad del comercio marítimo costarricense, pues este lunes del Consejo Nacional de Concesiones (CNC) dio luz verde a APM Terminals para iniciar la operación comercial del primer puesto de atraque.

La orden de inicio será oficializada este jueves por parte del CNC. El contrato de concesión permite la explotación puesto del primer puesto de atraque una vez que este sea concluido, siempre y cuando sea segura su operación y se brinden todos los servicios.

La transferencia de todos los barcos portacontenedores (conocidos como fully-cellular container ships) de Puerto Limón y Puerto Moín a la TCM se realizará una vez que APM Terminals entregue la primera fase del muelle, que incluye dos puestos de atraque y 40 hectáreas de isla artificial.

El Polar Perú, un barco carguero de la empresa Hamburg Süd proveniente de Panamá, se convertiría el viernes 2 de noviembre en el primer buque en arribar a la Terminal de Contenedores de Moín (sujeto a la aprobación del CNC) para descargar mercadería y llevar productos costarricenses al norte de Europa. El 70% del cargamento para exportación se compone de banano y piña de las empresas Del Monte y Fyffes. El 30% restante corresponde a productos varios.

http://revistasumma.com/costa-rica-t...internacional/
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