Bilbao | Estación de Autobuses "Bilbao Intermodal" (Termibus) Autobus Geltokia - Page 126 - SkyscraperCity
 

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Azpiegitura eta garraioak Infraestructuras y transportes


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Old November 10th, 2019, 03:37 AM   #2501
igaribi
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Por eso se desechó el proyecto (entre otras cosas), porque había que excavar un vial bajo tierra para evitar que los autobuses circularan por entre calles, lo que encarecía y complicaba el proyecto aún más.
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Old November 10th, 2019, 03:42 AM   #2502
igaribi
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De todos modos, parece que en el proyecto de la nueva estación soterrada de Abando, está prevista la construcción de una mini-estación para Bizkaibus, con 13 dársenas de autobuses, encima del parking de coches, para eliminar la actual estación que hay en el lateral de la estación de trenes, en la calle Hurtado de Amézaga.
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Old November 10th, 2019, 10:59 AM   #2503
proigravshi
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Originally Posted by Philips21089 View Post
Sinceramente pienso que una súper-intermodal en Abando no habrÃ*a sido bueno. Demasiada gente, demasiados servicios juntos. La llegada del TAV y posible conexión internacional con Francia lo habrÃ*a hecho más congestionado.
Otra cosa es que no se hasta que punto habrÃ*a sido bueno es meter los autobuses tan dentro de la ciudad. En San Mamés tienen conexión directa para salir a la autovÃ*a/autopista, pero hacer que todos los autobuses entren al corazón de Bilbao pasando por zonas como Indautxu, Moyua y la propia Abando habrÃ*a congestionado mucho la zona en mi opinión.
Fijate yo suelo ir mucho a Zaragoza supongo que sabes que alli tienen una superestacion de tren y bus en la entrada de la ciudad con casi 50 darsenas de bus pero luego siempre encuentro la mitad de las darsenas vacias,que en mi opinion hubiese pasado aqui igual.Un saludo
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Old November 10th, 2019, 11:29 AM   #2504
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Originally Posted by igaribi View Post
- construirla en el mismo lugar y también soterrada, dejando todo el espacio en superficie libre pasa uso público, lo que supondría gastarse la millonada que cuesta la construcción soterrada (en superficie sería mucho más barata) y encima no sacar provecho económico de esos terrenos.
El Ayuntamiento de bilbao se vanagloria de su deuda cero. Si no es capaz de sacar 30 millones/año durante 3 años para esta obra, luego que no se queje nadie.
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Old November 10th, 2019, 12:07 PM   #2505
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Originally Posted by BPT View Post
El Ayuntamiento de bilbao se vanagloria de su deuda cero. Si no es capaz de sacar 30 millones/año durante 3 años para esta obra, luego que no se queje nadie.
Totalmente de acuerdo. Es lo que he intentado decir yo. Servicio público con dinero público, gestión pública y beneficio público. Espacio libre para los vecinos. Todo el mundo se queja de la saturación, de la estética etc.. a una empresa le interesa el beneficio( es licito), pero la deuda cero del ayuntamiento, debía suponer un compromiso serio con los proyectos estratégicos de ciudad. Y si gestión.
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Old November 10th, 2019, 06:08 PM   #2506
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Muy bonito todo y muy progresista políticamente, pero luego te suben los impuestos, tasas, etc., y te cagas en termibus, en la plazoleta de encima, en el ayuntamiento y en la madre que parió a peneke, porque las inversiones públicas de este calibre, sin beneficio a corto plazo, y con hipotética recuperación de capital a muchos años vista (si se llega a recuperar algún día), ya sabemos de qué bolsillos salen.

Aquí cada uno da su opinión y esta es la mía, que es tan buena o tan mala como la de otro cualquiera, después de todo, en este mundo nada es negro o blanco totalmente, sino que la amplia gama de grises, o sea, la diversidad de opiniones y opciones, es la realidad, no guste o no.

Y de paso, esta noche se sabrá lo que la ciudadanía opina de la gestión de nuestros gobernantes.
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Old November 11th, 2019, 10:35 AM   #2507
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Bilbao | Estación de Autobuses "Termibus" Autobus Geltokia

Egun on. Primeras fotos de la semana. Novedades: siguen tomando cotas y poniendo baldosas al lado de la uni, parece que la parte baja de la plaza (la colindante con Briñas, circulo rojo) ya tiene la fina capa de hormigón echada, por lo que creo que esta semana podremos ver baldosas en esta zona (esta semana creo que va a ser el trabajo más relevante, el de poner baldosas).

Por otra parte se ve que siguen colocando esa fina capa de hormigón con forja también en la entrada principal a la estación (rectángulo verde) y en él también se puede ver como empiezan a cubrir la salida de buses por los costados, también con las placas rojas:





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Old November 11th, 2019, 10:41 AM   #2508
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Un detalle que no tengo foto pero he podido ver desde lejos: han quitado el panel informativo de la obra que estaba en la salida buses que están terminando de construir. Entiendo que es para adecuar todo ese espacio y conectar ya del todo la antigua calle y la nueva cota de la obra.
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Old November 11th, 2019, 05:45 PM   #2509
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Bilbao | Estación de Autobuses "Termibus" Autobus Geltokia

Más novedades: siguen trayendo más baldosas, colocan más al lado de la uno, siguen los trabajos para colocar la fina capa de forja y hormigón en la entrada principal de la estación.

Se ven movimientos en la zona VIP también, parece que han traído más placas rojas (puede que sean las que sustituyan las que el viento “tiró”, mostradas en el círculo verde), además una excavadora pequeña se encarga de meter en un camión las pocas piedras y tierras sobrantes apiladas al lado de los silos de Bikain:












Se ven avances también en el pórtico de la zona de Briñas, están instalando las barras más delgadas que servirán para sujetar el tejado.
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Old November 11th, 2019, 06:39 PM   #2510
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Bueno ya se puede cortar la cinta y salir en tv .Me imagino que muy pronto se dara la fecha de la inauguracion
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Old November 11th, 2019, 07:03 PM   #2511
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Si pudiese viajar al pasado, mataría al inventor de la baldosa hexagonal
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Old November 11th, 2019, 07:40 PM   #2512
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A mi tampoco me gustan mucho. En Donosti sin embargo son muy apreciadas.

Estas de Termibus tienen al menos la originalidad de que, al estar atravesadas por una línea o "costura", forman un dibujo óptico que parecen líneas espigadas según desde donde se las mire.


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Old November 11th, 2019, 07:56 PM   #2513
recujo
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El PNV ya puede hacerse la foto así que en breve tendremos fecha de apertura e inauguración.
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Old November 11th, 2019, 08:16 PM   #2514
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Dos fotos con detalles desde exteriores. La primera: quitan una de las vallas sólidas de BilbaoBerri y ponen una de las de obra con una lona (me imagino que será para poder meter material, han movido la maceta que estaba justo detrás de la valla).

Además, han picado el asfaltado de un tramo del tranvía, que entiendo que será para asfaltar cuando asfalten la entrada con la rampa:



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Old November 11th, 2019, 09:21 PM   #2515
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Estas son las tipicas noticias que no se si son propaganda, globos sonda o simplemente despitan

DEIA
https://www.deia.eus/2019/11/11/econ...e-de-vehiculos

Resulta que en uno de sus parrafos hablan de una partida para el bus electrico inteligente "Vasco" que hasta donde yo sabía era para implantar en Vitoria-Gasteiz. Aqui hablan que es para las 3 capitales vascas

BUS ELÉCTRICO

"El capítulo para movilidad sostenible está dotado con 256,6 millones de euros, de los que 176 millones se reservan para transporte ferroviario. En este apartado, el presupuesto para las obras del TAV -a través de créditos de gestión- es de 92,2 millones de euros. Asimismo, se prevé invertir 77,5 millones en los proyectos de Bus Eléctrico Inteligente de Gasteiz, Donostia y Bilbao."

No se si habeis visto como es ese bus, pero es como un tranvia con ruedas. Dudo mucho que si ese modelo se implanta en Bilbao pueda usarse en Termibus.
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Old November 11th, 2019, 09:29 PM   #2516
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Esos autobuses son más bien urbanos y en el caso de Bilbao no suele haber muchos Bilbobuses en la estación (lo que sería el bus urbano que se aplicaría ese modelo Inteligente Eléctrico).

No solo ahora: en la antigua estación creo recordar que solo tenía la cabecera una línea, al igual que ahora también tiene (lo que pasa es que no “entra” dentro de la estación, sino que para en la otra parte de la marquesina).

Sinceramente, todos los planes y avances que apoyen al medio ambiente y este tipo de movilidad creo que son bienvenidos por toda la sociedad.
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Old November 11th, 2019, 10:30 PM   #2517
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Mañana solo estaré por la mañana en la uni, pero intentaré sacar alguna foto al mediodía (el único momento que tendré para sacar fotos). Estoy seguro de que esta semana se van a ver novedades muy interesantes.

Hoy ya hemos visto varias: baldosas, bastantes zonad hormigonadas y listas para poner baldosas, asfalto del tranvía, movimiento en la zona VIP y en el pórtico, salida de buses...

La plaza se va despejando poco a poco y creo que esta semana las baldosas y remates tendrán bastante importancia.
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Old November 11th, 2019, 11:06 PM   #2518
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El único sitio que se me ocurre que instalen en Bizkaia ese BEI (cómo está de moda llamarlo ahora aunque no deja de ser más que un BRT mal implementado con tracción eléctrica por baterías) y que ya se ha comentado aunque hace tiempo que no se sabe nada es entre Leioa y la UPV en sustitución del tranvía, para el cual por cierto, ya construyeron unas cocheras.
Por cierto, matizar que en su día Termibus fue término de 4 líneas (aunque una de ellas jamás llegó a estar dentro del recinto de la estación) y son:
26 Uribarri-Termibus
38 Otxarkoaga-Termibus
62 Arabella-Termibus
80 Altamira-Termibus (jamás llegó a entrar en el recinto sino que acababa en Luis Briñas frente a la escalinata que había dónde la boca de Metro).
El único que ha seguido manteniendo su cabecera en la propia Termibus es el 38. El 26 desapareció tras su fusión con la línea 80 y el 62 fue enviado incomprensiblemente al final de Alameda Urquijo frente a San Mamés. Estaría bien una reorganización de las líneas de Bilbobus, veremos si con la nueva estación el 38 y 62 pasan al interior de la estación, se quedan fuera o qué hacen con ellos.
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Old November 12th, 2019, 01:28 AM   #2519
igaribi
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Este es el prototipo del BEI de Vitoria-Gasteiz, que de momento circula en pruebas y se prevé entre en funcionamieto en agosto de 2020.

Serán 13 los nuevos autobuses eléctricos vitorianos, de 18 y 12 metros de longitud y que recorrerán un trazado de 10 kilómetros. Habrá 24 paradas por sentido, con frecuencias de ocho minutos y carriles exclusivos en gran parte del recorrido. Habrá dos puntos de carga rápida en Mendizorrotza y Calle Zaramaga. La autonomía del vehículo da para unos 50 ó 60 kilómetros, que gracias a los puntos de carga le dan la capacidad de funcionar durante todo el día.

Además, los nuevos autobuses cuentan con algunas mejoras tecnológicas. Los clásicos espejos de los retrovisores son sustituidos por diferentes cámaras que otorgan más visibilidad al conductor desde las pantallas que hay en el interior del bus.

https://www.gasteizhoy.com/el-bus-el...ei-exposicion/








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Last edited by igaribi; November 12th, 2019 at 01:42 AM.
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Old November 12th, 2019, 09:53 AM   #2520
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Originally Posted by TermiBus View Post

Además, han picado el asfaltado de un tramo del tranvía, que entiendo que será para asfaltar cuando asfalten la entrada con la rampa:

Ahora el acceso / salida será más ancho por lo que, efectivamente, se ha demolido la parte que estaba con baldosas para asfaltarla. En la siguiente foto de igaribi se ve el estado anterior:

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Last edited by ItOpBi; November 12th, 2019 at 10:00 AM.
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