MENDOZA - Bicicletas como medio de transporte - SkyscraperCity
 

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Transporte automotor Vías de comunicación urbanas, interurbanas y rurales


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Old November 12th, 2014, 07:42 AM   #1
alemza
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MENDOZA - Bicicletas como medio de transporte

En el Gran Mendoza hay varias alternativas de transporte saludable y está bueno que de a poco se vayan sumando mas variantes e infraestructura en todas las zonas.



Los intendentes de Capital y Godoy Cruz lanzaron el programa "En la Bici"






Los interesados podrán utilizar estos vehículos de forma gratuita por una hora lo que les permitirá recorrer cualquier tramo de los 42 kilómetros de ciclovía que hay entre los dos departamentos. Previamente deberán registrarse por única vez en algunas de las siete estaciones que se instalarán a lo largo del recorrido.

En este momento estamos llamando a licitación para comprar las estaciones y las bicicletas, por eso calculamos que el sistema estará efectivo en tres meses", reconoció Javier Passera, encargado de la iniciativa por parte de Capital. El asesor explicó que las estaciones son especies de containers por lo que se pueden ir trasladando fácilmente. "En un futuro tenemos planeado agregar una terminal en la UNCuyo para incluir a los universitarios", adelantó.

Para todos los interesados en aprovechar esta modalidad se habilitará una página donde se podrán pre registrar. "El registro culmina en la estación cuando la persona presenta su DNI, un impuesto y se saca la foto. Allí le entregarán un pin para operar con el sistema", detalló Passera que también anticipó que están planeando la incorporación de una aplicación para celulares que informará cuántas bicicletas disponibles hay en cada estación.



Lucas Burgos, presidente de la Asociación Ciclistas Urbanos de Mendoza y del programa Pro-Bici, celebró esta nueva alternativa.
"Cuando se implementan estos sistemas de préstamo de bicis, que también se aplican en otros países, siempre hay cierto temor a que la gente las rompa o se las robe, pero gracias a experiencias anteriores ha quedado demostrado que cuando se aplican buenas políticas la gente responde bien", remarcó.


En principio serán 150 bicicletas las que estarán disponibles y repartidas entre las siete estaciones.


Por otra parte, el jefe municipal de Godoy Cruz anunció que están trabajando en una nueva bicisenda de aproximadamente siete kilómetros desde la calle Salvador Arias, hasta Estación Benegas que pasará por debajo del Corredor del Oeste.





Nota: http://www.losandes.com.ar/article/c...-en-tres-meses



Link: http://www.diariouno.com.ar/mendoza/...1111-0135.html


Vale recordar que ya existe una experiencia positiva en cuanto al uso de bicis en forma gratuita en la ciudad de Mendoza.


METROBICIS

Metrobici es un servicio anexo al Metrotranvía que permite que el usuario que viajó y pueda acreditarlo con su Red Bus, acceda en calidad de préstamo a las bicicletas de manera grauita.

Busca aportar al cuidado del medio ambiente como lo hacen el trole y el metrotranvía, unidades de transporte que no emiten gases tóxicos y reducen la contaminación sonora, contribuyendo en la racionalización del espacio público.



Link:http://archivo.losandes.com.ar/notas...cis-778775.asp



"En seis meses el servicio superó los dos mil usuarios y no se registran robos ni pérdidas. Por eso está en carpeta ampliar las estaciones y crear otros puntos"






Link:http://archivo.losandes.com.ar/notas...uyo-782996.asp



En el Metrotranvia permiten viajar con bicicletas a bordo y en la estación Mendoza se pueden guardar de 9 a 19hs.





Link: https://www.facebook.com/TransporteMza/photos_stream



Capital y Godoy Cruz buscan conectar sus ciclovías con Las Heras y Guaymallén



Mientras avanza con el proyecto de movilidad sustentable, que busca promover la creación de bicisendas para disminuir la contaminación en la provincia y une cuatro departamentos, funcionarios de la Municipalidad de Capital viajaron con sus pares de Godoy Cruz a la Ciudad de Buenos Aires para interiorizarse sobre el sistema bicing, utilizado con buenos resultados desde el año 2010.


Los dos departamentos radicales son los que proponen la idea de conectar los municipios a través de ciclovías, y tanto en Guaymallén como Las Heras estarían dispuestos a trabajar en conjunto para sumarse al plan de lo que se llamará Área Metropolitana.


El proyecto capitalino pretende construir varias ciclovías dentro de Ciudad pero la más importante será la llamada Circunvalación, ya que incluiría a los otros tres departamentos.

Por su parte, Godoy Cruz tiene su ciclovía y ahora pretende conectarla con Ciudad y con Las Heras utilizando la calle Boulogne Sur Mer y con Guaymallén posiblemente por el carril Cervantes.

Link: http://www.diariouno.com.ar/mendoza/...1011-0020.html


Desde hace un par de años existe el uso de bicis por medio de alquiler para recorrer la ciudad pero ninguno era de forma gratuito como los implementados este año.


http://www.lanacion.com.ar/1700813-4...cubrir-mendoza
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Old November 12th, 2014, 01:24 PM   #2
mariano_mza
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Que bien, Mendoza debe ser la urbe que más apuesta a este medio de transporte, vamos por más!
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Old November 12th, 2014, 02:43 PM   #3
EzeBA
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Que bueno que se sigan sumando ciudades a este sistema. Me parece bárbaro que haya un sistema conjunto intermunicipal, lo que no entiendo es por que está separado el sistema del Metrotranvía, ¿no sería mejor que quede unificado?
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Old November 12th, 2014, 05:42 PM   #4
JotaPe
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Es que son dos iniciativas muy similares pero impulsadas por diferentes instituciones. Las Metrobicis, desde el Ministerio de Transporte y las otras, por el trabajo conjunto de las municipalidades de Mendoza y Godoy Cruz. Lo que demuestra que el interés en potenciar este modo de transporte ya está instalado en la ciudadanía y en la administración pública. Lo que está faltando es mayor integración con los otros departamentos del Gran Mendoza.
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Old February 13th, 2015, 11:33 PM   #5
alemza
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La ciclovía de Juan B. Justo llegará hasta la UNCuyo


La universidad y la municipalidad de Capital acordaron extender la línea desde el centro hasta el campus.




Los más beneficiados por este acuerdo, aunque no los únicos, son los estudiantes de la UNCuyo, quienes podrán trasladarse al Predio por la nueva ciclovía de calle Néstor Lencinas que construirá el Municipio. Se trata de la extensión del tramo de bicisenda de calle Juan B. Justo, desde Boulogne Sur Mer hasta la rotonda de ingreso a la Universidad.


La Casa de Estudios se encargará del trazado de la ciclovía dentro del Campus, inclusive construirá paradores para que los usuarios se resguarden y descansen. Acompañará esta medida con una campaña que promocione el uso de este medio de locomoción no contaminante, saludable y recreativo.



El intendente Suárez estimó que el nuevo trayecto de bicisenda permitirá la interconexión del Metrotranvía urbano y la red de ciclovías municipales con las facultades e institutos de la UNCuyo. El funcionario comentó además que se ofrecerán 150 bicicletas, como medio de transporte ecológico y saludable para la población.







Link: http://www.mdzol.com/nota/588304-la-...sta-la-uncuyo/
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Old February 14th, 2015, 12:30 AM   #6
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Buena noticia. Eso si... qué dura es esa subida hasta la ciudad universitaria!! lo lindo es venir en bajada.
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Old February 14th, 2015, 06:29 AM   #7
gonzalog
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podría estar unido por ciclovia el parque Metropolitano Sur de Maipu con el parque G.San Martin. Faltaría que continúen con la ciclovia de maipu que empieza en Luzuriaga en sarmiento y variante hasta la ciclovia de godoy cruz en San Martin sur , son pocos kilometros ( casi 10 deben ser ) y lo pueden hacer al costado de las vías , espacio de sobra hay.
Que bueno seria !!!!
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Old January 28th, 2016, 05:30 AM   #8
alemza
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Proyectan duplicar las ciclovías de Godoy Cruz y Capital


Responsables de ambas comunas señalaron que además tienen pensado ampliar el programa de préstamos “En la bici”.

Capital y Godoy Cruz, dos de los departamentos que apostaron fuerte a este tipo de movilidad sustentable, tienen planeado por lo menos duplicar la cantidad de kilómetros de estos carriles exclusivos.

En paralelo también se está evaluando ampliar el programa de préstamo gratuito de estos rodados "En la bici", tanto en cuanto a puntos de expendio y horarios, así como en otros departamentos del Gran Mendoza.



Los números de usuarios que manejan ambas comunas los alientan a seguir invirtiendo en estas obras. Tras un relevamiento Godoy Cruz calculan que los fines de semana utilizan sus bicisendas unas 6.000 personas y entre semana entre 2.000 y 3.000. Por su parte, Capital toma como referencia los datos del programa "En la bici" que les indica que tienen 10.000 usuarios inscriptos y que se realizan aproximadamente 380 viajes por día.




Ciclovía Godoy Cruz




Metrotranvía al oeste

El tramo del Metrotranvía pensado para conectar Godoy Cruz se pospuso hace dos años porque la traza interfería con actual ciclovía de ese departamento, por lo que en la actualidad el intendente Tadeo García Zalazar ha empezado a delinear nuevas alternativas para concretarlo.

"Estamos evaluando cuál será la mejor forma para extender el Metrotranvía y no afectar la ciclovía, ya que en una parte pueden convivir pero en otras se hace complicado por la falta de espacio", explicó el cacique.

Para él, una solución para esos tramos es que una de las dos trazas sea aérea. "También le estamos proponiendo a la provincia que se haga un estudio para llevarlo paralelo al Corredor del Oeste ya que de paso daría solución a un sector que tiene poca conexión norte-sur".

Nota:http://www.losandes.com.ar/article/p...cruz-y-capital
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Old August 19th, 2016, 11:08 PM   #9
alemza
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Mendoza ya tiene las primeras estaciones automáticas de bicicletas

Con RedBus se saca la bici y se puede dejar en otra parada.





Estas estaciones ya han comenzado el periodo de pruebas con algunos usuarios frecuentes, y próximamente estarán habilitadas para los usuarios inscriptos en el Programa “En la bici”.

Las primeras estaciones se encuentran en la Plaza Independencia, Estación Cultural de calles Las Heras y Belgrano y en la explanada del Edificio Municipal, y la semana próxima comenzará a funcionar otra en la Universidad Tecnológica Nacional.

El uso del sistema permite, como forma de identificación del usuario, su número de DNI o su tarjeta Red Bus más un Pin de 4 dígitos que se debe ingresar en el teclado de la EA. Este Pin personal, será provisto por los operadores de las estaciones manuales del Programa “En la bici” al momento de inscripción del usuario.

Nota: http://www.losandes.com.ar/article/c...-de-bicicletas
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Old August 22nd, 2016, 01:57 PM   #10
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Muy bueno! Ojalá se siga fortaleciendo este medio de transporte público.
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Old June 20th, 2017, 04:31 AM   #11
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GODOY CRUZ

NUEVA CICLOVÍA bordeando CANAL MAURE
Estamos en los últimos detalles de la 1er etapa, entre el espacio Luis Menotti Pescarmona y Beltrán.

Está nueva ciclovía se extenderá hasta la rotonda del Corredor de Oeste, para luego llegar hasta el Parque General San Martín






https://www.facebook.com/Amb.Obras.S...type=3&theater
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Old June 20th, 2017, 10:03 PM   #12
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Las bicicletas de capital no tienen cambios lo que complica bastante su uso.
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Old August 12th, 2017, 04:59 PM   #13
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Nuevo viaducto llenará de pasarelas la rotonda del Corredor del Oeste y Lorenzini

Tendrá una inversión de 40 millones de pesos y un plazo de ejecución de 4 meses. Buscan agilizar el tránsito en el corredor del oeste.





http://www.losandes.com.ar/article/c...-en-godoy-cruz
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Old August 15th, 2017, 04:56 PM   #14
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muy lindo!!! esperemos que se siga desarrollando
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Old August 24th, 2017, 06:53 PM   #15
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Unirán los departamentos del Gran Mendoza y Lavalle a través de ciclovías

Se hará con financiamiento del BID. Se están definiendo los trazados y el objetivo es comenzar las obras a principios de 2018



http://www.diariouno.com.ar/mendoza/...-n1455002.html
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Old August 25th, 2017, 02:33 AM   #16
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En el corredor del oeste...presentando DNI te habilitan bicicleta, casco, chaleco antibalas y escudo (tipo infantería).

Las ciclovías no tienen mucho uso en la ciudad y sería mejor que lo piensen dentro de un plan integral de transporte público.

Insisten en la escalera a ninguna parte.
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Last edited by Fede30; August 25th, 2017 at 02:39 AM.
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Old September 23rd, 2017, 07:32 AM   #17
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Ya se usa la ciclovía sobre calle Belgrano


Si bien no fue inaugurada porque le faltan los últimos detalles, los ciclistas ya circulan por esta nueva bicisenda.



La misma se caracteriza por el verde en el asfalto y separadores viales de plástico flexible, que se extienden por gran parte de su extensión.

Le están quedando detalles menores. Resta terminar de demarcar bien la senda en los cruces de calle y algunos reflectivos”, explicó Mario Isgró, secretario de Planificación, Infraestructura y Ambiente de la Municipalidad de Capital.

Isgró detalló que en algunos tramos se decidió dividirla en dos partes, para no perjudicar el ancho de la calle. “De esta forma pudimos conservar el estacionamiento y un espacio generoso para la circulación de los autos”, destacó. En cuanto a la “convivencia” entre estos y la bicicleta, remarcó que además de la señalización colocaron los separadores para mayor seguridad. “Si un auto se distrae, la misma rueda agarra ese aparato y te vuelve a tu carril”, indicó.





El funcionario adelantó que en el corto plazo comenzarán a construir la ciclovía que subirá hasta la UNCuyo por Nicolás Avellaneda- para remplazar la de Juan B. Justo- y que luego toma Lencinas. “El objetivo es que uno pueda agarrar la bicicleta en Godoy Cruz e ir a la universidad”, manifestó, y anticipó que prevén que esté lista en marzo, antes del inicio del ciclo lectivo.

Fuente: http://www.losandes.com.ar/article/y...calle-belgrano
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Old September 26th, 2017, 11:01 PM   #18
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No hay un "patrón" en la creación de ciclovías en Mendoza

Si bien aseguran que desde "Unicipio" están trabajando en establecer normativas conjuntas, en la práctica cada comuna lleva a cabo sus propios estándares. Quejas de los ciclistas por el tramo de calle Belgrano.

Fuente: https://www.elsol.com.ar/nota/315175...n-mendoza.html
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Old September 27th, 2017, 02:12 AM   #19
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Es que el proyecto original para la construcción de la ciclovía en esa importante avenida de la Ciudad preveía la eliminación del estacionamiento.

Sin embargo, el subsecretario de Planificación Urbana de la Municipalidad de Mendoza, Juan Manuel Filice explicó que tuvieron que buscar alternativas a la propuesta inicial porque los comerciantes de la zona se quejaron.

https://www.elsol.com.ar/nota/315175...n-mendoza.html

Nunca le tendrían que haber dado bola a las quejas de los comerciantes
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Old September 27th, 2017, 02:20 AM   #20
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Por los ahogamientos y la basura taparán cauces de riego convirtiéndolos en ciclovías.

Las obras se realizan sobre el canal El Jarillal próximo al barrio Trapiche y Fuchs



"El tapado del canal se está haciendo por etapas con placas huecas pretensadas", comentó Emanuel Massa, ingeniero civil a cargo de la obra que inició en 2016 y se realiza en conjunto con de la Municipalidad de Godoy Cruz.



La primera etapa tiene una extensión de 1.000 metros y la segunda se extiende desde Lago Alumine hasta Lugones (límite Luján). El proyecto incluye un una ciclovía y circuito deportivo, similar al que se realizó en el bulevar de calle Renato Della Santa,. Beneficiará a los vecinos de los barrios Trapiche y Fuchs.

Irrigación y la comuna tenían dos intereses en común: evitar que la gente de la zona donde además hay un asentamiento) tire basura al cauce, y se bañe. Durante las tareas de limpieza se saca desde residuos domiciliarios, hasta motores, electrodomésticos, colchones e incluso partes de autos.



Desde el área al frente de Humberto Mingorance afirmaron que tapar los canales conflictivos sería una buena solución ante estos problemas, pero imposible por las características de cada uno de los cauces y el elevado costo de las obras.

Se considera una obra cara, por el tipo de material utilizado. Mientras que las losas las compra la municipalidad, otros materiales los paga la Inspección de Cauce (que depende de Irrigación) e Irrigación se encarga de la asistencia y dirección técnica.

https://www.elsol.com.ar/nota/315280...-de-riego.html
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