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Old April 9th, 2019, 11:29 AM   #81
Jack45
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infatti, meno male. Ma procedono i lavori o si so fermati?
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Old April 9th, 2019, 11:29 AM   #82
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Venerdì lavoravano
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Old April 12th, 2019, 10:24 AM   #83
martin.koster
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Originally Posted by yeswecan76 View Post
Diciamo che poi il bizantinismo della nostra legislazione comporta inevitabili distrazioni sulle scelte tecniche. Difficilissimo avere persone competenti sia in burocrazia che tecnologia e non sempre le figure necessarie sono complementari.
Assolutamente vero: per ventennale esperienza personale, molto spesso nei ruoli dirigenziali vengono messe, come "esterni", professionalitÃ* provenienti da alcuni settori (magistrati, prefetti e, ultima "moda", alti ufficiali dell'arma dei carabinieri) non esattamente in possesso di specifiche competenze, che, a loro, volta, si circondano di consulenti che ne capiscono ancora meno, e che costringono i funzionari interni a fare triplo lavoro (formazione "interna" e procedurale al dirigente - se ne sono in grado, redazione degli atti, "opera di convincimento" per farli firmare...).
A questo, poi, vanno aggiunti il ridondante Codice degli appalti in vigore e le ulteriori "norme" introdotte dall'Anac.
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Old May 26th, 2019, 12:21 PM   #84
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deathclaw mother



fallout the great war



Hanno completato il tratto rettilineo di pavimentazione verso mare. Ci stanno mettendo un po', ma il risultato pare buono: quel basolato è uno spettacolo!
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Old May 31st, 2019, 01:00 PM   #85
Jack45
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ripubblico dai figli delle chiancarelle:

L'autorità portuale ha scritto nei giorni scorsi alla soprintendenza, e per conoscenza al comune, in merito al vecchio muraglione, ultimo tratto rimasto in piedi dell'originario porto di fine 1800, per chiedere se l'ente di tutela abbia intenzione di apporre un vincolo di natura storico culturale. Di fatto è l'inizio della procedura dell'abbattimento del vecchio muro, propedeutica a trasformare radicalmente anche quella parte dello scalo salernitano, così come previsto dal piano regolatore del porto.

Nel post paventano anche eventuali azioni legali da parte dei concessionari dei pontili. Mi auguro, qualora accadesse, che non la scampino: il disegno di quell'area deve essere terminato quanto prima
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Old June 5th, 2019, 04:29 PM   #86
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Oggi è la giornata mondiale dell'ambiente. Tra le altre cose, è stato fatto un focus sull'inquinamento prodotto dalle navi da crociera: http://www.rinnovabili.it/ambiente/n...quinamento-ue/
dove tra l'altro si dice: Gran parte delle emissioni delle navi da crociera avviene nei porti, a ridosso di grandi centri abitati, dove le imbarcazioni restano ancorate per giorni con i motori accessi, necessari a far funzionare i servizi di bordo per i passeggeri.

Di per sè, la cosa è abbastanza preoccupante per Salerno perchè, come si sa, la nostra città ha ambizioni a moltiplicare il suo traffico croceristico e perchè uno dei punti di forza su cui si sta puntando è la prossimità dei punti di attracco al centro storico della città.

In realtà, la soluzione ci sarebbe e cioè elettrificare le banchine e permettere alle navi di assicurare i sevizi a bordo senza dover tenere accesi i motori.

Non so (o non ricordo) se è mai stata ventilata questa ipotesi nel contesto del Piano Regolatore Portuale. Visto però che gran parte delle infrastrutture non sono state ancora realizzate, credo che un investimento in questo senso sarebbe il caso di considerarlo. Chissà se dalle parti dell'Autorità il problema è sul tavolo.
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Old June 5th, 2019, 07:18 PM   #87
Jack45
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da un'intervista del 2016:

“Da anni siamo impegnati affinché il business non contrasti con i più elementari principi di tutela dell’ambiente e della salute dei cittadini – commenta il Presidente dell’Autorità Portuale di Salerno, Andrea Annunziata. – Grazie all’elettrificazione delle banchine, che permetterà di ridurre notevolmente le emissioni di inquinanti e l’inquinamento acustico, e alla nuova imboccatura costruita utilizzando cassoni, che recuperano il moto ondoso per produrre energia pulita, puntiamo a realizzare un Porto green, all’avanguardia, sostenibile da un punto di vista energetico e ambientale.”
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Old June 5th, 2019, 07:22 PM   #88
panther_88
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C'era anche un'ipotesi collegata a porta Ovest, si pensava infatti di far passare dei cavidotti attraverso le gallerie per elettrificare le banchine, non so se è stata confermata l'idea
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Old June 6th, 2019, 10:52 AM   #89
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Bene, bene
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Old July 30th, 2019, 12:19 PM   #90
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Lavorano al consolidamento/ampliamento/regolarizzazione del molo (parte in cemento in piano medio)
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