Aeroporto Internacional de Beja - Page 4 - SkyscraperCity
 

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Old January 2nd, 2006, 08:35 PM   #61
Reflex
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Mas nas noticias não é referido se serão so voos de carga ou tambem de passageiros...
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Old May 15th, 2006, 04:08 PM   #62
TeKnO_Lx
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Aeroporto de Beja

Miguel Carvalho Marques
Gestor

A notícia da decisão firme de abrir proximamente o aeroporto de Beja aos voos comerciais é provavelmente a mais importante que o sector do turismo recebeu nas últimas décadas. É certamente mais importante que a da escolha da Ota (?) ou que a decisão sobre o traçado do TGV.

Com o aeroporto de Beja, o turismo nacional ganha o pólo estruturante que faltava adicionar à rede Faro-Via do Infante-A2 e aos equipamentos rodoviários que partem e chegam ao aeroporto da Portela, permitindo-se uma expansão sustentada da oferta turística em zonas de elevado potencial mas pouco e mal exploradas até hoje.

De facto, toda a faixa fronteira à Espanha, de Vila Real de Santo António a Idanha-a-Nova, hoje praticamente votada ao abandono como destino turístico de qualidade, mas que tem, havendo demanda, a possibilidade de rapidamente dar uso a condições naturais e históricas que em nada diferem das que tornam poderosa a região de turismo da Extremadura espanhola, toda essa região passará a estar servida por um aeroporto internacional de grande qualidade.

Depois, o interior e o litoral alentejanos irão finalmente compor uma verdadeira região de turismo, juntando uma oferta tão rica e diversificada quanto aquela que o turista poderá ter somando as experiências que encontra em Évora e na Comporta, em Castelo de Vide ou na Zambujeira do Mar, tudo isto à distância de pouco mais de uma hora do ponto de chegada.

Também as low cost terão em Beja uma base operativa com condições económicas e técnicas muito favoráveis, que lhes permite cobrir, com os adequados interfaces com as estruturas rodo e ferroviárias, uma extensa região, a uma distância de voo de até pouco mais de duas horas de duração, com origem em qualquer das maiores cidades espanholas e do centro da Europa. Foi assim que o turismo residencial do Sul de França conheceu um boom fantástico na década de 90.

O Alentejo e as regiões limítrofes terão, assim, a possibilidade de alcançar finalmente uma dimensão macroeconómica ajustada aos enormes atributos naturais e histórico-culturais que possuem, obrigando-se o Governo, as autoridades locais e os empresários a acelerarem os necessários entendimentos para a revisão dos actuais parâmetros legais que regem a actividade turística na região, sobretudo os que respeitam ao licenciamento de equipamentos hoteleiros e de projectos de turismo residencial.

Assim se praticam políticas verdadeiramente estruturantes e podem concretizar-se as tão badaladas mas tão pouco praticadas vantagens competitivas de Portugal como país de turismo.


fonte
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Old May 15th, 2006, 04:10 PM   #63
Arpels
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mas em relação a datas ainda não ha nada
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Old May 15th, 2006, 05:07 PM   #64
Nikom
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Tou pa ver quando temos esse aeroporto
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Old May 15th, 2006, 06:35 PM   #65
TeKnO_Lx
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Viabilidade do Aeroporto de Beja depende do turismo internacional

Segunda-feira, 8 de Maio de 2006
Aeroportos, Europa, Portugal, .



Seis anos após a constituição da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), em Julho de 2000, foi realizado um debate durante a Feira do Alentejo Ovibeja sobre o aeroporto da cidade alentejana.
Vítor Pires, especialista em Marketing da ANA – Aeroportos de Portugal, disse ao “Público” que à semelhança do que acontece na Europa, as bases militares desactivadas estão a ser usadas como segundos aeroportos para as companhias aéreas low-cost, beneficiando grandes áreas urbanas num raio de cem quilómetros. Contudo, Lisboa fica a 180 quilómetros e Faro a 150. Torna-se, assim «indispensável a renovação do IP-2 e IP-8, sem os quais não se pode pensar no aeroporto».
Outros obstáculos à instalação do aeroporto em Beja são «a baixa densidade demográfica, o fraco desenvolvimento económico e social e a falta de oferta turística».
O ponto forte das infra-estruturas das extensas pistas da base aérea, e que a partir de 2008 poderão ser utilizadas pelo tráfego civil, passa pelas suas «excelentes condições para o tráfego das low-cost e charter». Além disso, as companhias aéreas não vão ter que suportar os custos de amortização do investimento de 32 milhões de euros, nas tarifas de utilização do futuro aeroporto, vocacionado para complementar os equipamentos de Lisboa e Faro, refere o jornal.
De acordo com Vítor Pires, a Ryanair, com 31 por cento do tráfego de baixo custo, «é a companhia alvo para o aeroporto de Beja». «Há ainda que contar com o florescente mercado de longo curso/baixo custo, vindo sobretudo dos Estados Unidos e da Europa de Leste».
Para Manuel Barroso, administrador da EDAB, «o turismo é fundamental para viabilizar o aeroporto de Beja» e é no turismo internacional que estará a viabilidade do aeroporto. No ano passado, cerca de 25 por cento da procura turística no Alentejo veio de Espanha
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Old May 15th, 2006, 07:03 PM   #66
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Isto não devia estar nos Transportes? Ryanair... Preferia antes a easyJet, mas kem sou eu para dizer alguma coisa...
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Old May 15th, 2006, 07:20 PM   #67
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eu nao sei se este aeroporto sera muito viavel... portugal continental so precisa de 3 aeroportos, um no norte, outro no centro, outro no sul. e eles já existem.. nao sei se tera muito movimento de pessoas...

mas.. parece que o alenteja esta a investir muito na industria.. por isso pode ser um aeroporto internacional mais virado pra cargas e isso.. ai ja pode ter mais sucesso. creio eu....
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Old May 15th, 2006, 08:14 PM   #68
fred_mendonca
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O Aeroporto de Beja só faz sentido como uma base de apoio a Lisboa e a Faro pk n tou a ver mt gente do estrangeiro a ir passar férias ao Alentejo. Mas de qql forma é importante para desenvolver a região.
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Old May 15th, 2006, 09:44 PM   #69
Reflex
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Beja só numa vertente de carga e low-costs. Mas para viabilidade ao nivel destas ultimas, é necessario que paralelamente se implementem projectos a nivel viarios, turisticos, marketing, etc. Porque se lá fora o "Alentejo profundo" continuar "profundo e desconhecido" ninguém vai querer viajar para lá...
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Old June 7th, 2006, 01:33 AM   #70
carvalho
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Aeroporto de Beja

"A notícia da decisão firme de abrir proximamente o aeroporto de Beja aos voos comerciais é provavelmente a mais importante que o sector do turismo recebeu nas últimas décadas. É certamente mais importante que a da escolha da Ota (?) ou que a decisão sobre o traçado do TGV.

Com o aeroporto de Beja, o turismo nacional ganha o pólo estruturante que faltava adicionar à rede Faro-Via do Infante-A2 e aos equipamentos rodoviários que partem e chegam ao aeroporto da Portela, permitindo-se uma expansão sustentada da oferta turística em zonas de elevado potencial mas pouco e mal exploradas até hoje.

De facto, toda a faixa fronteira à Espanha, de Vila Real de Santo António a Idanha-a-Nova, hoje praticamente votada ao abandono como destino turístico de qualidade, mas que tem, havendo demanda, a possibilidade de rapidamente dar uso a condições naturais e históricas que em nada diferem das que tornam poderosa a região de turismo da Extremadura espanhola, toda essa região passará a estar servida por um aeroporto internacional de grande qualidade.

Depois, o interior e o litoral alentejanos irão finalmente compor uma verdadeira região de turismo, juntando uma oferta tão rica e diversificada quanto aquela que o turista poderá ter somando as experiências que encontra em Évora e na Comporta, em Castelo de Vide ou na Zambujeira do Mar, tudo isto à distância de pouco mais de uma hora do ponto de chegada.

Também as low cost terão em Beja uma base operativa com condições económicas e técnicas muito favoráveis, que lhes permite cobrir, com os adequados interfaces com as estruturas rodo e ferroviárias, uma extensa região, a uma distância de voo de até pouco mais de duas horas de duração, com origem em qualquer das maiores cidades espanholas e do centro da Europa. Foi assim que o turismo residencial do Sul de França conheceu um boom fantástico na década de 90.

O Alentejo e as regiões limítrofes terão, assim, a possibilidade de alcançar finalmente uma dimensão macroeconómica ajustada aos enormes atributos naturais e histórico-culturais que possuem, obrigando-se o Governo, as autoridades locais e os empresários a acelerarem os necessários entendimentos para a revisão dos actuais parâmetros legais que regem a actividade turística na região, sobretudo os que respeitam ao licenciamento de equipamentos hoteleiros e de projectos de turismo residencial.

Assim se praticam políticas verdadeiramente estruturantes e podem concretizar-se as tão badaladas mas tão pouco praticadas vantagens competitivas de Portugal como país de turismo." (Diário de Notícias)

qual é q é a vossa opinião sobre este caso?
a minha opinião é exactamente igual à que foi escrita pelo DN...
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Old June 7th, 2006, 01:36 AM   #71
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Por acaso já tinha lido esse artigo e tb subscrevo a opinião.

Aeroporto de Beja para a frente já!
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Old June 7th, 2006, 01:36 AM   #72
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o aeroporto de beja vai tirar muito trafego ao aeroporto de lisboa... coisa que me admira que o governo centralista deixe ir pra frente...

mas sim.. eh uma excelente noticia, mais um aeroporto internacional para portugal, mais independencia da zona (sul - sul)
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Old June 7th, 2006, 01:39 AM   #73
fred_mendonca
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conheço uma pessoa que é do alentejo e diz que o aeroporto de beja n vai servir para nd pk ninguem quer ir pa beja.
fred_mendonca no está en línea   Reply With Quote
Old June 7th, 2006, 01:42 AM   #74
Reflex
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...pessoalmente sou 1 pouco dessa opinião, sim, Fred...
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Old June 7th, 2006, 01:51 AM   #75
carvalho
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não percebo porquê...
Beja é uma cidade cheia de potencialidades a nível turístico.. Existem inúmeras actividades turísticas que se podem realizar, como turismo gastronómico, natureza, em espaço rural, ou ainda turismo activo: caça, pesca, observação de aves, percursos de BTT, passeios a cavalo, canoagem, parapente…
enfim... acho que só não vai para lá que não quer ganhar dinheiro! ;D


Isto só falando do Baixo Alentejo, que ingloba Beja... agora falta o resto do Alentejo...
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Old June 7th, 2006, 02:26 AM   #76
fred_mendonca
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Penso que este aeroporto pode servir como base de apoio a lisboa e faro além de trazer turistas para o alqueva e para o alentejo litoral, duas zonas emergentes em termos turísticos.
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Old June 7th, 2006, 12:35 PM   #77
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O aeroporto de beja destina se ao que sei para o comercio com o chineses!
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Old June 7th, 2006, 12:53 PM   #78
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Originally Posted by carvalho
não percebo porquê...
Beja é uma cidade cheia de potencialidades a nível turístico.. Existem inúmeras actividades turísticas que se podem realizar, como turismo gastronómico, natureza, em espaço rural, ou ainda turismo activo: caça, pesca, observação de aves, percursos de BTT, passeios a cavalo, canoagem, parapente…
enfim... acho que só não vai para lá que não quer ganhar dinheiro! ;D


Isto só falando do Baixo Alentejo, que ingloba Beja... agora falta o resto do Alentejo...
É bem verdade, quem conhece bem o Alentejo, como eu, sabe bem que é assim. É um paraíso à espera de ser descoberto pelo turismo internacional e por muitos portugueses também.

Mas também concordo com o Delfino, aquilo não tinha ou ia ser comprado pelos chineses?
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Old June 7th, 2006, 03:02 PM   #79
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Pois realmente o alentejo é um paraíso.... pode ser que com a vinda de investidores das energias solares se torne numa zona atratente em termos turisticos e industriais... e nessa forma o aeroporto de Beja é optimo... assim como é necessária a ligação a Sines.
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Old June 7th, 2006, 03:20 PM   #80
fred_mendonca
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Esperemos é que este projecto vá avante.
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