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Old March 10th, 2018, 07:41 PM   #321
michelefiorentin
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Originally Posted by Nick Fly View Post
Ma questa non è storia di oggi, sono le scelte scellerate dei politici del dopoguerra...
sembra che si stia facendo peggio, adesso abbiamo coscenza delle risorse come il turismo, poi onestamente Taranto su questo stesso forum è stato definito" fuori dalle tratte logistiche di interesse", allora che senso ha brutalizzare ancora di più il territorio?

più intelligente è un0inversione di rotta, captare il turismo pugliese che si è stupidamente fermato al solo salento, e che invece potrebbe espandersi a Brindisi e a Taranto...

Queste ultime non hanno nulla a invidiare agli altri, ma sono infossate da una mentaità diffusa di statalismo che non porta a nulla se non la situazioen attuale.
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Old March 10th, 2018, 08:18 PM   #322
Nick Fly
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Originally Posted by michelefiorentin View Post
sembra che si stia facendo peggio, adesso abbiamo coscenza delle risorse come il turismo, poi onestamente Taranto su questo stesso forum è stato definito" fuori dalle tratte logistiche di interesse", allora che senso ha brutalizzare ancora di più il territorio?

più intelligente è un0inversione di rotta, captare il turismo pugliese che si è stupidamente fermato al solo salento, e che invece potrebbe espandersi a Brindisi e a Taranto...

Queste ultime non hanno nulla a invidiare agli altri, ma sono infossate da una mentaità diffusa di statalismo che non porta a nulla se non la situazioen attuale.
Tutto giusto quello che dici, sono d'accordo sulle tue considerazioni, ma ovviamente io non lo dico certo da adesso. In realtà, però, a Taranto si sta iniziando ad invertire un po' la rotta, sta lentamente uscendo una coscienza che si distacca dalle monoculture industriali puntando di più sul prodotto principe del territorio e della città, ossia il mare e il turismo. E non è esatto che "Taranto è fuori dalle rotte di interesse" perché già dall'anno scorso una compagnia di crociera inglese l'ha inserita nel suo circuito, facendo sbarchi settimanali da giugno ad ottobre, confermando anche questa stagione e quella prossima. Purtroppo, però, questi eventi sono ancora una goccia nell'oceano, rispetto alla realtà attuale.
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Old March 12th, 2018, 11:05 PM   #323
Mic.Boy
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Comunque considerando alcuni vostri ultimi post, io credo che lo sviluppo di un territorio e delle sue città, non passa solo dalle infrastrutture (come in questo caso i porti in questione), ma anche da tanti altri elementi che girano attorno, come ad esempio i collegamenti da e per le infrastrutture in questione, come viene gestita l'infrastruttura e tanto altro.
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Old March 13th, 2018, 01:54 PM   #324
Nick Fly
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Mi sembra ovvio che sia così. Se non crei i presupposti per poter sfruttare un'infrastruttura quale possa essere un porto, un aeroporto, una stazione ecc., non si potrà mai avere lo sviluppo del territorio se il territorio non ha i mezzi e le possibilità necessarie alla fruizione dell'infrastruttura stessa. L'esempio lampante è proprio Taranto: Evergreen (il maggior azionista di TCT che era il concessionario del molo Polisettoriale, insomma il molo container, per intenderci) è scappato via da Taranto per spostarsi sul Pireo ad Atene, proprio perchè l'Ente Pubblico (in questo caso l'Autorità Portuale quindi lo Stato, quindi la politica) per via dei suoi ritardi e delle sue lungaggini burocratiche, più tutti i ricorsi successivi, non ha consegnato in tempo gli adeguamenti infrastrutturali (ad esempio l'allungamento e il rifacimento delle banchine) che il concessionario chiedeva da tempo per poter sviluppare al meglio il traffico container che diventava sempre più imponente. Risultato: via Evergreen, chiuso TCT, lavoratori in cassa integrazione, disoccupazione, mancato sviluppo del territorio.
Quindi quello che dici è giustissimo.
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Old April 2nd, 2018, 07:49 PM   #325
Barione
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https://www.borderline24.com/2018/03...iali-crociere/
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Old April 2nd, 2018, 08:25 PM   #326
Mic.Boy
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Quest'anno in piena stagione crocieristica, approderanno nel porto 5 navi da crociera in 3 giorni (sabato domenica e lunedì) periodicamente fino ad ottobre/novembre 2018.
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Old April 24th, 2018, 09:20 PM   #327
vitocp
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Non ho fatto in tempo ad ascoltare bene l'intervista a patroni griffi ( massimo dirigente portò di bari) , parlava di un nuovo terminal crociere per raddoppiare l'offerta di attracco . Intervista fatta su un speciale su tele Bari .ne sapete niente?
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Old April 24th, 2018, 09:49 PM   #328
Mic.Boy
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Originally Posted by vitocp View Post
Non ho fatto in tempo ad ascoltare bene l'intervista a patroni griffi ( massimo dirigente portò di bari) , parlava di un nuovo terminal crociere per raddoppiare l'offerta di attracco . Intervista fatta su un speciale su tele Bari .ne sapete niente?


Se può essere utile, ho trovato questo articolo su "IL NAUTILUS":


http://www.ilnautilus.it/authority/2...rindisi_53676/
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Old April 25th, 2018, 12:56 AM   #329
il_piccolo_chimico
#stosereno
 
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Originally Posted by vitocp View Post
Non ho fatto in tempo ad ascoltare bene l'intervista a patroni griffi ( massimo dirigente portò di bari) , parlava di un nuovo terminal crociere per raddoppiare l'offerta di attracco . Intervista fatta su un speciale su tele Bari .ne sapete niente?
Quote:
Oltre 550mila crocieristi ogni anno, un milione e 300mila passeggeri solo per il porto di Bari, con una costante crescita che interessa anche gli altri scali pugliesi, come quello di Brindisi. Borderline24 ha intervistato il presidente dell’Autorità portuale, Ugo Patroni Griffi. “Puntiamo sulla destagionalizzazione e sul miglioramento dell’accoglienza: lo stesso terminal crociere sarà raddoppiato”, ha detto.

[...]

Cosa si potrebbe fare per garantire una necessaria migliore accoglienza ai turisti che approdano a Bari?
I traguardi fin qui raggiunti alimentano aspettative di ulteriore crescita nei prossimi anni, in particolare per il traffico passeggeri; per questo l’Autorità Portuale sta dedicando grande attenzione ai piani di sviluppo e potenziamento delle infrastrutture dedicate all’accoglienza turistica. Oggi tutte le attività connesse al traffico dei crocieristi si polarizzano nell’esistente Terminal Crociere con le relative banchine delle Darsene di Ponente e Levante, in una posizione eccezionale per i crocieristi che visitano Bari. Attualmente esse permettono l’ormeggio di navi fino a 330mt e 12mt pescaggio. Nei prossimi anni è previsto un adeguamento delle infrastrutture esistenti, prima fra tutte, quella relativa all’accoglienza dei crocieristi, il terminal crociere, che sarà raddoppiato, per creare nuove superfici e ottimizzare gli spazi già esistenti. Si avranno circa 4220 mq di nuove superfici utili e considerando che l’edificio esistente consiste di complessivi 3700 metri quadrati circa disposti sui tre piani, a intervento ultimato l’immobile risultante avrà 8000 metri quadrati circa di superficie utile. Mi piacerebbe che all’interno del nuovo terminal fosse realizzato con il supporto di Regione Puglia e Comune di Bari il museo del mare (con una esposizione non solo di reperti ma anche di biomi, insomma un acquario didattico).

[...]
https://www.borderline24.com/2018/04...-laccoglienza/
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Old January 3rd, 2019, 02:25 PM   #330
timonieri
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i lavori per il completamento della colmata di Marisabella sono ripartiti i primi di novembre.
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Francesco

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Old January 4th, 2019, 04:15 PM   #331
issofna
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Originally Posted by timonieri View Post
i lavori per il completamento della colmata di Marisabella sono ripartiti i primi di novembre.
Dal punto di vista urbanistico e paesaggistico mi pare una trasformazione decisamente peggiorativa: la città perde un bel tratto di affaccio sul mare ( e meno male che in tanti si riempiono la bocca auspicando una ricucitura di Bari con il mare... ) e un tratto identificativo del suo paesaggio come l'ansa tra la penisola della città vecchia e la penisola di San Cataldo.
Dal punto di vista idro-geologico non ho competenze per poter giudicare l'opera: speriamo che questo enorme "tappo" alla foce del vecchio alveo del Picone non crei problemi, visto che non c'è stata una vera e propria Valutazione d'Impatto Ambientale.
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Old January 4th, 2019, 05:45 PM   #332
AlexB7
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Per metterci cosa poi? Camionisti e cessi chimici?
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Old January 4th, 2019, 08:15 PM   #333
vitocp
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Anche per permettere alle prossime costruzioni di rientrare nei 300 metri di distanza dal mare
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Old March 26th, 2019, 07:20 PM   #334
Mic.Boy
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Porto di Bari: nel 2021 nuovo terminal crociere, costerà 5mln di euro

Il nuovo terminal crociere del porto di Bari, sulla banchina 10 che oggi ospita prefabbricati e tensostrutture, costerà 5 milioni di euro (fondi Interreg) e sarà pronto nel 2021. Il progetto di fattibilità tecnica ed economica è stato presentato oggi dal presidente dell’AdSP MAM, Ugo Patroni Griffi, il presidente della Regione, Michele Emiliano, e dal sindaco di Bari Antonio Decaro. La struttura, affacciata sul mare con porticati, sale di attesa e una piazza del mare al piano superiore per eventi oltre che belvedere, si svilupperà su una superficie di 3.200 mq. Nelle prossime settimane sarà predisposto il bando per progetto ed esecuzione.
«Come autorità di sistema portuale abbiamo registrato il maggior incremento della crocieristica in Italia percentualmente - ha detto Patroni Griffi - e quindi era doveroso fornire ai croceristi che scalano nel porto di Bari una struttura nuova, moderna e anche bella». Rispetto alle 211 navi da crociera del 2018, quest’anno il porto di Bari ne accoglierà 234, con un incremento di passeggeri stimato in circa 600 mila turisti rispetto ai circa 500 mila dell’anno scorso. «In questi anni il porto di Bari si è imposto come uno degli scali polifunzionali più importanti in Italia e porta di collegamento con i Paesi dell’Est europeo e del Medio Oriente. Con la costruzione del nuovo terminal - ha concluso Patroni Griffi - rafforziamo significativamente e strategicamente l’offerta Bari nei mercati italiani ed esteri».

A proposito di investimenti e interventi in corso, il presidente dell’AdSP MAM ha ricordato i lavori di dragaggio che consentiranno di far raggiungere ai fondali una profondità di 13 metri (secondi tra i porti dell’Adriatico solo a Trieste). "Bari può diventare un importante punto di riferimento per il trasporto di merci e passeggeri del Mediterraneo» ha detto il sindaco Decaro, ricordando le «altre infrastrutture a supporto dello sviluppo portuale tra cui il porto turistico, il molo San Cataldo e la Camionale che collegherà il porto con l’interporto e il nuovo casello autostradale». "Bari è l’arma fondamentale per la destagionalizzazione del turismo pugliese - ha detto il presidente Emiliano - e per farlo servono infrastrutture. Abbiamo assolutamente bisogno di spingere il traffico crocieristico, di trattenerlo e di dotare i nostri porti di quelle comodità che servono a migliorare l'accoglienza».

FONTE: LA GAZZETTA DEL MEZZOGIORNO - ARTICOLO DATATO 26/03/2019 DA REDAZIONE ONLINE
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Old March 31st, 2019, 08:23 AM   #335
Wasca
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Ulteriori info:

Quote:
Porto di Bari, nuovo terminal «Al servizio dei passeggeri»
L’annuncio di Patroni Griffi (Autorità Portuale): «A disposizione 5 milioni»
Decaro: «Bari moderna con le infrastrutture». Emiliano: «Avanti anche negli altri porti»

"questo secondo terminal consentirà l’attracco di cinque navi da crociera contemporaneamente"

[...]
Al piano terra, che si estenderà su una superficie coperta di 2.200 metri quadrati e 400 metri quadrati di porticato aperto, sarà localizzata la hall di ingresso, all’interno della quale saranno sistemati 10 desk «meet&greet» destinati all’accoglienza e alla registrazione dei passeggeri, e una sala d’attesa. Nell’area di imbarco, i controlli di sicurezza saranno effettuati da apparecchiature di ultima generazione: apparati radiogeni (scanner e rx) e portali magnetici per la rilevazione di metalli. Il progetto prevede, inoltre, la realizzazione di un’area per il drop-off (ricezione dei bagagli); una sala deposito bagagli (circa 600 metri quadrati), accessibile ai passeggeri direttamente dalla banchina; aree servizi destinate alle forze dell’ordine; servizi igienici e diversi uffici.

Il piano primo, di una superficie complessiva di 950 mq, sarà costituito da un’ampia sala di attesa, provvista di un bar con tavolini interni ed esterni posti sulla terrazza «Piazza del Mare». La piazza, nelle intenzioni dell’AdSP, potrà essere utilizzata dalla cittadinanza come foyer per eventi, conferenze, incontri, in quanto l’are di attesa interna al terminal può essere trasformata, all’occorrenza in una sala polifunzionale.
[...]
https://corrieredelmezzogiorno.corri...c0c419d4.shtml




Comunicato stampa della "Autorità Sistema portuale del Mare Adriatico Medionale"
http://www.adspmam.it/un-nuovo-e-fun...-ed-economica/


a questo link trovate un powerpoint con molte info e render:
http://www.adspmam.it/wp-content/upl...arzo-2019.pptx















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