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Old April 9th, 2017, 08:40 PM   #1
erick64daniel
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Aeropuerto Internacional de Bocas del Toro | Isla Colón

Cerrarán aeropuerto de Isla Colón, para trasladar terminal
de LaPrensa - Alex E. Hernandez - 9/4/17

La Autoridad Aeronáutica Civil adelanta los estudios para trasladar de lugar el edificio de la terminal de pasajeros.


El cierre del aeropuerto sería por 30 días y aunque no se ha definido una fecha, las autoridades analizan hacer los trabajos en junio próximo, mientras que el sector privado estima que lo más conveniente sería en el mes de mayo o en septiembre.

Isla Colón, en la provincia de Bocas del Toro, es uno de los destinos más visitados por los turistas extranjeros y locales. Su economía depende en un 95% de la actividad turística.

A pesar de que cada año más de 90 mil personas, la mayoría extranjeros, utilizan la terminal aérea de la isla, las condiciones e infraestructura del aeropuerto no acompañan el crecimiento turístico de este destino.

La Autoridad Aeronáutica Civil (AAC), avanza en un proyecto de varias fases para mejorar la infraestructura aeroportuaria de Isla Colón, pero las obras generarán un impacto negativo en la actividad turística de la zona.

Alfredo Fonseca Mora, director de la AAC, informó que es necesario cerrar la terminal aérea por un tiempo mínimo de 30 días para cambiar el asfalto de la pista de aterrizaje.

“No existe otra forma de cambiar el asfalto, sin cerrar el aeropuerto”, afirmó.

Actualmente, hay zonas de la pista de aterrizaje en mal estado que representan un peligro para la aviación, indicaron pilotos consultados por este diario.

El funcionario admitió que lo óptimo sería colocar una superficie de concreto, pero indica que el trabajo que se realizará y que tendrá un costo de 3 millones de dólares brindará una pista resistente a las constantes lluvias que caen en Isla Colón.

Juan Pablo de Caro, presidente de la Cámara de Turismo de Bocas del Toro, reconoció que este cierre temporal de la terminal será un golpe duro para la economía de la isla, que depende de la actividad turística.

La AAC ha sostenido reuniones preliminares con los empresarios y autoridades de la isla, pero todavía hay que determinar cuál es la mejor época del año para provocar el menor impacto en la economía.

Por el momento, señala Fonseca Mora, se ha explorado la posibilidad de hacer los trabajos en junio próximo, pero añade que no hay nada definitivo.

De darse el cierre del aeropuerto de Isla Colón, la aerolínea AirPanamá tendría que trasladar sus vuelos al aeropuerto Manuel Niño, en Changuinola.

El presidente de la Cámara de Turismo de Bocas del Toro añadió que la logística de trasladar a los turistas desde Changuinola a Isla Colón no será tarea fácil.

“Será un trayecto más largo para los turistas, habría que bajar las maletas del avión, llevarlas al muelle, después montarlas en las lanchas y luego hacer la misma tarea cuando se llega a la isla”, comentó el empresario.

En su opinión, el mes de mayo sería un buen momento para que se realicen estos trabajos, y agregó que habría que explorar la posibilidad de permitir la llegada de algunos vuelos en horas de la mañana y después cerrar el aeropuerto para ejecutar el proyecto.

Por su parte, Úrsula Kiener, ejecutiva de AirPanamá Vacaciones, la única línea aérea que tiene vuelos regulares a Isla Colón, comenta que la mejor época para cerrar el aeropuerto, en caso de no haber otra opción, sería en los meses de septiembre y octubre.

Explica que estos son los meses de menor movimiento de personas en la isla, periodo durante el cual un número importante de comercios cierran sus locales para hacer trabajos de mantenimiento.

“Entre septiembre y octubre disminuye el turismo de surf en la isla, porque bajan los vientos, así que es una fecha que la AAC debe tener en cuenta”, agregó.

En cuanto a la posibilidad de trasladar los vuelos de forma temporal al aeropuerto de Changuinola, Kiener comentó que será complejo para todas las partes involucradas. “Los turistas tendrán que ir de Changuinola a Almirante y después tomar un bote a Isla Colón, es complicado y alarga más su tiempo de viaje”, dijo.

En febrero pasado AirPanamá aumentó a cuatro los vuelos diarios a Isla Colón. Su gerente general, Eduardo Stagg, señaló que la compañía ha invertido 5 millones de dólares para incrementar el número de sillas disponibles hacia Bocas del Toro.

TRASLADO DE TERMINAL

El director de la AAC explicó que el edificio de la terminal está muy cerca de la pista de aterrizaje y cada día los aviones que utilizan el aeropuerto son más grandes.

Además del traslado del edificio, el cual se ubicaría en la zona donde están los bomberos, la AAC proyecta para el próximo año ampliar las dimensiones de la pista, pero para estos trabajos no sería necesario cerrar la pista.

La institución ya realizó los estudios de batimetría para saber la profundidad del lecho marino en la zona donde se ampliaría la pista.

Fonseca Mora adelantó que el objetivo es pasar de 25 a 30 metros el ancho, y añadir 200 metros de largo, lo que permitiría la llegada de aviones con más capacidad. Con esta ampliación la pista de aterrizaje tendría una longitud de mil 700 metros.

Para el presidente de la Cámara de Turismo de Bocas del Toro ampliar la pista de aterrizaje permitirá que nuevas aerolíneas lleguen a la isla, hecho que fomentaría la competencia y abarataría el costo de los pasajes.

Lea más http://impresa.prensa.com/economia/C...729777022.html
Vea LaPrensa http://impresa.prensa.com
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Old April 10th, 2017, 02:46 AM   #2
Panama1519
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La verdad es que no has vivido hasta que experimentas tu primer despegue estilo 4x4. A mí me tocó ver agua volando a la altura de las ventanas de un DC3 cada vez que le dábamos a un hueco en la pista.

Juventud divino tesoro, cero preocupaciones.


Y se acuerdan los de Aeroméxico que querían meter un 737 ahí ? No sé cómo lo sacarían después.
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Old April 10th, 2017, 06:45 AM   #3
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deberían los de la AAC contratar a los chinos que hicieron el nuevo aeropuerto de Kansai y Tokio Haneda, les aseguro que harán el mejor aeropuerto sobre el mar cerca de Isla Colon en Panamá. Pero bien por Bocas. Si le meten una pista mas ancha y mas larga no se extrañen que CM le meta un E-190 en Bocas desde Tocumen o Wingo con el 737 desde cualquier destino de Colombia. En hora buena para Bocas del Toro, considero que tambien las cadenas de hoteles deben invertir en hoteles en Isla Colon o Bastimento.

https://www.youtube.com/watch?v=HniMXVPql0s

Last edited by hawk141; April 10th, 2017 at 06:53 AM.
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Old April 10th, 2017, 11:58 PM   #4
Kilgen
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Acabo de ver un tema interesante en otro foro sobre el aeropuerto de Bocas. Hablan que hubo una reunion entre Copa, la AAC y las autoridades de Bocas para ver si era factible extender la pista y agregar un taxiway.

Quote:
Was in Bocas on vacation recently and the Owner of the Overwater Villas that I stayed at had a meeting with the airport officals about a month prior to my arrival about bringing more traffic to the Bocas region. A meeting between COPA, Bocas and the Panamanian Aviation Authority took place and they are looking to extend the runway and add a taxiway at Bocas in order for COPA to run their RJ's direct from PTY in. Right now with NO direct service from PTY and with several BIG companies in the process of building resorts in Bocas due to open 2019 and 2020 they are scrambling to fund the project which is said to have a completion in 3 years. Just figured I'd pass that along. Cheers.
http://www.flyertalk.com/forum/copa-...opa-bocas.html

Ahora con ésta noticia que van a cerrar por 1 mes el aeropuerto, ¿que tan probable sea que puedan extender la pista del aeropuerto?
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Old April 11th, 2017, 01:51 AM   #5
power stroker
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Kilgen la pista y rampa de Bocas es un desastre. Esa reparación durará 30 días.

Para Bocas viene: Teirminal y rampa nueva, pista de rodaje y ampliación de pista hacia el mar.

Saludos
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Old August 16th, 2017, 07:34 AM   #6
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El aeropuerto de Bocas cambia de nombre a Aeropuerto Internacional Jose Ezequiel Hall
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Old August 17th, 2017, 01:42 AM   #7
erick64daniel
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se le puede cambiar el titulo?

Por que yo no puedo
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Old August 17th, 2017, 02:29 AM   #8
drmelen
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Old September 24th, 2017, 06:31 AM   #9
hawk141
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Alguien tiene noticias de como va al remodelación del aeropuerto de Bocas del Toro.
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Old August 23rd, 2018, 02:53 PM   #10
Kilgen
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Ampliarán pista y terminal en Isla Colón, Bocas del Toro
La Autoridad Aeronáutica Civil (AAC) destinará 6 millones de dólares para ampliar la infraestructura aeroportuaria en Isla Colón, provincia de Bocas del Toro, uno de los principales destinos turísticos del país.

El proyecto incluye ampliar a lo largo y ancho la pista de aterrizaje, así como añadir metros cuadrados a la terminal aérea que se ha quedado pequeña para manejar la cantidad de nacionales y turistas que diariamente llegan a ese destino.

Alfredo Fonseca Mora, director de AAC, comentó que a inicios de 2019 podrían comenzar los trabajos en Isla Colón.

Fonseca Mora añadió que los trabajos de asfaltar la pista de aterrizaje por 3.1 millones de dólares ya culminaron.

Nota completa en: La Prensa
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Old August 23rd, 2018, 06:46 PM   #11
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Ojala hagan algo como un lugar como Bocas amerita.
El lugar con mas turismo del país con difícil acceso por carro, debe tener una buena pista con una rampa y una terminal bien hecho.

Con COPA volando a BOCAS que se preparen los isleños que lo que viene es gente.
Se imaginan tener a BOCAS como un destino de COPA?? Ufff

Saludos,
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Old August 23rd, 2018, 06:59 PM   #12
Kilgen
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Ojala hagan algo como un lugar como Bocas amerita.
El lugar con mas turismo del país con difícil acceso por carro, debe tener una buena pista con una rampa y una terminal bien hecho.

Con COPA volando a BOCAS que se preparen los isleños que lo que viene es gente.
Se imaginan tener a BOCAS como un destino de COPA?? Ufff

Saludos,
Pienso que lo que se gastó en el gobierno anterior en arreglar el aeropuerto de Colón (que está a menos de 1 hora de PTY), se debió haber destinado a Bocas y a David.
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Old December 1st, 2019, 10:50 PM   #13
Patricarmo
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Aerolínea costarricense Skyway inaugura nuevo vuelo directo a Bocas del Toro, Panamá



Este 1 de diciembre de 2019, la aerolínea costarricense Skyway inauguró un nuevo vuelo directo entre Bocas del Toro, Panamá y San José, informó la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP).

La compañía ofrecerá vuelos diarios de jueves a lunes desde la terminal internacional del aeropuerto Juan Santamaría, Costa Rica y el Aeropuerto Internacional José Ezequiel Hall, en Bocas del Toro. El vuelo tiene una duración de 45 minutos.

Con la reapertura de esta ruta, detalló la ATP, se espera una movilización de hasta 5 mil pasajeros el próximo año.

Las personas interesadas pueden reservar paquetes turísticos por medio de Skyway que incluyen tiquetes aéreos, hospedaje por dos noches, desayunos, transportes desde y hacia el aeropuerto y tours.

Kenneth Roqhuett, gerente general de Skyway Airlines dijo que Panamá tiene un gran potencial turístico tanto para el turista nacional, como para turistas de Norteamérica y Europa que visitan Costa Rica.

https://www.telemetro.com/nacionales...o/2317578.html
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Old December 2nd, 2019, 04:34 AM   #14
ppplus
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Esta es la segunda aerolinea tica que vuela desde Costa Rica a Isla Colón si no me equivoco.
Por otra parte si Air Panama intentase lo mismo desde Tocumen a la Isla ya aparecerán los detractores del no se puede.
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Old December 3rd, 2019, 12:21 AM   #15
hawk141
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Esta es la segunda aerolinea tica que vuela desde Costa Rica a Isla Colón si no me equivoco.
Por otra parte si Air Panama intentase lo mismo desde Tocumen a la Isla ya aparecerán los detractores del no se puede.
PPPLUS no veo porque no se pueda, seria la única en hacerlo desde tocumen, no tiene competidor hacia la Isla, una razón mas para meter un ATR 72 o un DASH8-400, negociar códigos compartidos con otras aerolíneas o sino hacerlo solo. Usando la terminal domestica hacia una remota le podría ir muy bien, claro haciendo las cosas bien planificadas, algo que ellos le hace mucha falta.
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Old December 3rd, 2019, 12:45 AM   #16
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PPPLUS no veo porque no se pueda, seria la única en hacerlo desde tocumen, no tiene competidor hacia la Isla, una razón mas para meter un ATR 72 o un DASH8-400, negociar códigos compartidos con otras aerolíneas o sino hacerlo solo. Usando la terminal domestica hacia una remota le podría ir muy bien, claro haciendo las cosas bien planificadas, algo que ellos le hace mucha falta.
Hola Hawk. Ni emborrachando al director de seguridad aérea de la AAC de Panamá, permitirían operaciones a BOC en aviones de esas características.

Para que sepas, BOC está limitado a aviones no mayores a 12000 kgs de MTOGW y estos aviones andan entre 20-25 tons de MTOGW.

Saludos
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Old December 3rd, 2019, 02:01 AM   #17
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Hola Hawk. Ni emborrachando al director de seguridad aérea de la AAC de Panamá, permitirían operaciones a BOC en aviones de esas características.

Para que sepas, BOC está limitado a aviones no mayores a 12000 kgs de MTOGW y estos aviones andan entre 20-25 tons de MTOGW.

Saludos
Capitan, el MTOW de un Fokker 50 esta en unos 20,820 Kgs y esta prestando el servicio en BOC.

Last edited by hawk141; December 3rd, 2019 at 02:39 AM.
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Old December 3rd, 2019, 03:27 AM   #18
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Originally Posted by hawk141 View Post
Capitan, el MTOW de un Fokker 50 esta en unos 20,820 Kgs y esta prestando el servicio en BOC.
Mi Bro. Solamente te digo las regulaciones que cubren BOC. Si a un avión le pasa algo y Dios no lo quiera pasa una tragedia, el seguro no lo cubre.

Si el aeropuerto está limitado a 12 tons. Eso es lo que es.

Saludos
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Old December 3rd, 2019, 08:29 PM   #19
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Originally Posted by power stroker View Post
Mi Bro. Solamente te digo las regulaciones que cubren BOC. Si a un avión le pasa algo y Dios no lo quiera pasa una tragedia, el seguro no lo cubre.

Si el aeropuerto está limitado a 12 tons. Eso es lo que es.

Saludos
Cap. de dónde sale esa informacion? No he escuchado eso antes y me extraña.

Saludos,
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Old December 4th, 2019, 06:14 PM   #20
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Cuando será que veremos en bocas un aeropuerto con instalaciones acorde a su atractivo y potencial???
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