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Old November 26th, 2019, 12:40 AM   #14481
rothko_mlm
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De eso a nada, pues está bien. PEro el tráfico vehicular sigue creciendo, y el transporte público masivo no. En mi opinión, no va a servir de mucho mientras no se establezca un sistema de transporte de calidad. Sobre todo en la madero, está ideal para un metrobus/tren ligero/tranvía. Muchos de nosotros no usaríamos carro si se pudiera.

Bienvenida la obra, de cualquier manera.


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otros render de la MADERO PTE....









GOBIERNO DE MORELIA
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Old November 26th, 2019, 01:28 AM   #14482
WuichoMoreliano
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al parecer, el plan es de dar una buen imagen en todos los accesos a la ciudad, en febrero viene algo similar para la salida a Erandeni
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Old November 26th, 2019, 07:33 PM   #14483
Ataud
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Al parecer abrieron una cervecería Jimenez en Enrique Ramirez donde anteriormente estaba Blockbuster a un costado de pepe Gaucho.


Aunque considero que el mercado del "chupe" esta saturado, creo que es una buena apuesta, la sucursal de la Huerta esta muy bien estructurada, buen mobiliario, excelente comida, buenas instalaciones, estacionamiento le veo futuro.
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Old November 26th, 2019, 07:50 PM   #14484
WuichoMoreliano
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Originally Posted by Ataud View Post
Al parecer abrieron una cervecería Jimenez en Enrique Ramirez donde anteriormente estaba Blockbuster a un costado de pepe Gaucho.


Aunque considero que el mercado del "chupe" esta saturado, creo que es una buena apuesta, la sucursal de la Huerta esta muy bien estructurada, buen mobiliario, excelente comida, buenas instalaciones, estacionamiento le veo futuro.



asi es, este grupo restaurantero crece y crece !

https://grupomrl.com.mx/home/
https://www.facebook.com/GrupoMRL/

y esta por abrir: KAITORI, donde estuvo el demandado FRIDA KAHLO

www.kaitori.com.mx
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Old November 29th, 2019, 03:42 AM   #14485
WuichoMoreliano
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where to upload pictures

Fuente: mi Morelia.com
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Old November 29th, 2019, 10:21 PM   #14486
WuichoMoreliano
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Se espera en Morelia derrama superior a los 483 mdp en vacaciones de diciembre


El secretario de Turismo municipal estima una ocupación de hasta el 83%



+MORELIA representa una tercera parte de los visitantes que llegan al estado
+La derrama económica al cierre de 2019, por todo el año, se generará un total de 4 mil 500 millones de pesos con una afluencia de 3 millones 350 mil turistas y visitantes.


https://www.mimorelia.com/se-espera-...-de-diciembre/
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Old November 30th, 2019, 01:36 AM   #14487
WuichoMoreliano
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el gobierno del Morongas, retomo el IMPLAN, formalizado por le pasado Gobierno Municipal de Alfonso Martinez, quien lo despertó, con MORELIA NEXT, después de 2 sexenios que no dio resultados; en el se habla de varios proyectos muy importantes; como el de "Cd. Logística- Aeropuerto", esperemos que por lo menos el 30% de ellos se realicen

https://implanmorelia.org/
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Old November 30th, 2019, 01:43 AM   #14488
WuichoMoreliano
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IMPLAN, proyecto MORELIA NEXT presentado en el año 2015 por el entonces Gobierno Mpal Independiente

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Old November 30th, 2019, 01:49 AM   #14489
WuichoMoreliano
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sobresaliente !!!

Tec de Morelia es reconocido como la mejor escuela de ingeniería del país

La Asociación Nacional de Facultades y Escuelas de Ingeniería (ANFEI), reconoció al Tecnológico Nacional de México (TecNM), campus Morelia, como la mejor institución de Ingeniería del país, en la categoría de instituciones, facultades, escuelas consolidadas y con reconocimiento internacional en la formación de ingenieros.



Es el primer tecnológico público que recibe esta distinción en la máxima categoría


El Instituto Tecnológico de Morelia (ITM), “José María Morelos y Pavón”, recibió, de la Asociación Nacional de Facultades y Escuelas de Ingeniería (ANFEI), el reconocimiento por ser una de las Mejores Instituciones de Ingeniería de nuestro país, 2019; siendo el primer tecnológico público que recibe esta distinción en la máxima categoría.

El director del ITM, José Luis Gil Vázquez, recibió el reconocimiento en la ceremonia encabezada por el secretario Presidente del Comité Ejecutivo 2018-2020 de ANFEI, Carlos Agustín Escalante Sandoval, durante la XXIV Reunión General de Directores de la ANFEI, que se realizó en el Centro Cultural Universitario, de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP).

La distinción la recibió, el ITM, a sus 54 años de fundación, por haber alcanzado la categoría D, la cual, indica que se trata de “Instituciones, facultades y escuelas consolidadas y con reconocimiento internacional en la formación de ingenieros en México”, quedando de manifiesto la calidad de esta Casa de las Ingenierías.

En la categoría que se distinguió al Tecnológico de Morelia se describe que cumplió con los siguientes requerimientos, que son: la institución cuenta con el 100% de su matrícula evaluable de programas educativos de ingeniería acreditados; tiene Certificaciones institucionales, reconocimientos nacionales e internacionales; cuenta con el 50% de sus programas de posgrado en el Padrón Nacional de Posgrados de Calidad (PNPC) del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología o en la Asociación Universitaria Iberoamericana de Posgrado (AUIP).

https://www.lavozdemichoacan.com.mx/...eria-del-pais/
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Old December 1st, 2019, 02:08 AM   #14490
CHETES
serpico
 
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el gobierno del Morongas, retomo el IMPLAN, formalizado por le pasado Gobierno Municipal de Alfonso Martinez, quien lo despertó, con MORELIA NEXT, después de 2 sexenios que no dio resultados; en el se habla de varios proyectos muy importantes; como el de "Cd. Logística- Aeropuerto", esperemos que por lo menos el 30% de ellos se realicen

https://implanmorelia.org/
Este tipo de prácticas se me hacen de lo mejor que pueden hacer las administraciones municipales, dar seguimiento a los proyectos sin importar partidos, ojalá la lacra en turno le meta fuerte a lo que dejó el otro babboso ratero...

Saludos!!
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La Conspiración

&reX ° CHETES ° Dorian_VZ ° MasterGas ° MasterYoda ° Morelia&Bros ° San Ciro
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Old December 1st, 2019, 05:50 PM   #14491
Padgio22
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Llega a Morelia en Abril
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Old December 2nd, 2019, 07:08 AM   #14492
Ataud
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Uno de lo mayores problemas de la humanidad es la NECEDAD.

Y mas cuando se trata de defender una idea ya sea de índole religiosa, política o futbolistica.

Las personas se aferran a su idea, a su palabra, son incapaces de aceptar que están equivocados.

Prefieren continuar defendiendo lo INDEFENDIBLE es preferible eso a admitir su error.

Hoy nuevamente una de las ideas mas ID1OTAS de las que se tenga memoria en la ciudad a cobrado una vida mas.

El dichoso tope en Camelinas que genero una amplia discusión aqui, le quita todo lo que pudo ser a una persona, le arrebata lo mas preciado que puede existir, LA VIDA.

No solo eso, cercena a una familia, la marca de por vida y cambia su rumbo para siempre.


¿La vida de 2 personas vale estas ocurrencias?


Una idea que por cierto fue concebida para salvar vidas, hace totalmente lo opuesto.


Un tope en una vía rápida, a quien se le ocurre???? Pero aun peor que hay quien la defienda.


Olviden el hecho de entorpecer el trafico, esta quitando vidas y aun peor, a la fecha no he visto a nadie usarlo y paso por ahí al menos 4 veces al día.


Esos que andan queriendo emular modelos de otras ciudades a lo puro "borras" deberian ir a explicarle a la familia del difunto por que vale mas esa idea que la vida de su familiar y de paso pasarles manuntención por el resto de su vida.


Por cierto en otras sociedades este tipo de cosas, se persiguen de oficio, se llama negligencia y por lo regular cuando cobra vidas los funcionaros acaban en la carcel y los deudos con millonarias indemnizaciones, no olvidemos que esta ID1OTEZ es obra del gobierno de Silvano.








Por aca la nota


https://www.quadratin.com.mx/sucesos...ida-camelinas/
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Old December 2nd, 2019, 08:57 PM   #14493
rothko_mlm
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Es muy lamentable la pérdida de la vida de esta persona, pero creo que es necesario hacer varias precisiones.

Camelinas no es de ninguna manera una vía rápida. De hecho la ciudad carece de vías rápidas. Se han hecho intentos, como el tramo sin semáforos del libramiento norte, o el ramal camelinas, pero no hay un plan en ese sentido. (Esto lo aprendí en un foro de urbanismo en la umsnh). El hecho de que Camelinas pase al lado de un hospital y clínica con servicio de urgencias debe ser una limitante para ir a una velocidad más allá de la permitida.

No sé los detalles del accidente, pero en base a pura experiencia, esos tramos son usados en muchos casos a alta velocidad.

El problema de ese tope, el cual yo apoyo plenamente, es un tema que va mucho más allá: la ciudad carece de una planeación urbana mínima. Todo se hace al tanteo. Pero ese tope, personalmente, lo agradezco mucho. He tenido que experimentar en carne propia el cruzar camelinas para ir a urgencias después convaleciendo; y también llevando a adultos mayores a consulta. El puente es inviable físicamente; imposible de usar en muchos casos (otro ejemplo de una mal diseño). Creo que la única solución que pudiera servir sería el contar con un puente vehicular, no peatonal...cosa que no creo que vayan a construir.

Ahora, como usuario de automóvil propio, todos los días tengo que pasar por ese punto, y realmente no me afecta en lo absoluto. El atraso de unos segundos por reducir mi velocidad es irrelevante. En todo caso lo que si me afecta y mucho son los cruceros de mil cumbres y star médica.

En fin, mi opinión nomás. Mis condolencias para los que fallecieron, en todo caso.


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Uno de lo mayores problemas de la humanidad es la NECEDAD.

Y mas cuando se trata de defender una idea ya sea de índole religiosa, política o futbolistica.

Las personas se aferran a su idea, a su palabra, son incapaces de aceptar que están equivocados.

Prefieren continuar defendiendo lo INDEFENDIBLE es preferible eso a admitir su error.

Hoy nuevamente una de las ideas mas ID1OTAS de las que se tenga memoria en la ciudad a cobrado una vida mas.

El dichoso tope en Camelinas que genero una amplia discusión aqui, le quita todo lo que pudo ser a una persona, le arrebata lo mas preciado que puede existir, LA VIDA.

No solo eso, cercena a una familia, la marca de por vida y cambia su rumbo para siempre.


¿La vida de 2 personas vale estas ocurrencias?


Una idea que por cierto fue concebida para salvar vidas, hace totalmente lo opuesto.


Un tope en una vía rápida, a quien se le ocurre???? Pero aun peor que hay quien la defienda.


Olviden el hecho de entorpecer el trafico, esta quitando vidas y aun peor, a la fecha no he visto a nadie usarlo y paso por ahí al menos 4 veces al día.


Esos que andan queriendo emular modelos de otras ciudades a lo puro "borras" deberian ir a explicarle a la familia del difunto por que vale mas esa idea que la vida de su familiar y de paso pasarles manuntención por el resto de su vida.


Por cierto en otras sociedades este tipo de cosas, se persiguen de oficio, se llama negligencia y por lo regular cuando cobra vidas los funcionaros acaban en la carcel y los deudos con millonarias indemnizaciones, no olvidemos que esta ID1OTEZ es obra del gobierno de Silvano.








Por aca la nota


https://www.quadratin.com.mx/sucesos...ida-camelinas/
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Old December 3rd, 2019, 02:27 AM   #14494
Ataud
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Originally Posted by rothko_mlm View Post

He tenido que experimentar en carne propia el cruzar camelinas para ir a urgencias después convaleciendo; y también llevando a adultos mayores a consulta. El puente es inviable físicamente; imposible de usar en muchos casos (otro ejemplo de una mal diseño).

A unos metros hay un semáforo por donde se puede cruzar a cualquier persona y si la urgencia es de vida o muerte que no pueda permitir gastar un minuto en ir al semáforo esta el puente peatonal con rampa por donde puede pasar.


Ahora hablando realidades, que es como se solucionan los problemas, atacando la problemática con ESCENARIOS REALES, con hechos concretos.



Si una persona esta del lado opuesto del IMSS, es decir ocupa cruzar la avenida camelinas para recibir atención, ¿Como llego ahí??????



ESA ES UNA PREGUNTA BÁSICA QUE CUALQUIER PERSONA QUE HAYA TERMINADO LA PREPARATORIA DEBERÍA HACERSE



Si esta de ese lado es por que viene en transporte publico, es ilógico que venga en carro y te dejen ahí (O en un muy remoto caso vive enfrente lo cual es poco probable ya que hay pocas casas y no se me figura que los vecinos de esa zona vayan al IMSS y menos caminando) y si viene en transporte publico viene acompañado y si bien, seguramente experimenta una urgencia BIEN PUEDE BAJARSE EN EL SEMAFORO O USAR EL PUENTE PEATONAL

DIGO ESTO PORQUE No veo a una persona en silla de ruedas subiéndose sola a una combi o camión.


Por que menciono esto???????


Porque, si esta sola es la unica manera en que realmente ese cruce del tope la ayudaria, pero si viene acompañada PUEDE USAR PERFECTAMENTE EL PUENTE PEATONAL CON RAMPA.


Pero regresamos a lo que ya mencione, si llego hasta ahí sola, es mas sencillo y SEGURO que cruce por el semaforo.


Ademas ese tope da acceso unicamente a URGENCIAS, dudo que alguien que tenga una urgencia, vaya en combi solo o se baje enfrente, por lo regular tomas un taxi aunque seas de escasos recursos y te dejan en la puerta de urgencias.


Las demas personas que van al IMSS usan el semaforo por que es el que da acceso directo a las clinicas de consultas, nadie se baja a esa altura de urgencias para ir a consulta.



Por donde lo vean es una aberración, ese tope carece de planificación, de sentido practico obedece mas a OCURRENCIAS y CAPRICHOS.


Y les apuesto que no sera la ultima desgracia que ocasione se los aseguro



Cuantas vidas vale una estup1dez????


Claro, los promotores de estas ideas las apoyan por que no es su familia la que experimenta las perdidas, pero ya viera que una obra les causara una muerte familiar, hasta pena de muerte pedirían para quien la hizo, se los aseguro.
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Old December 3rd, 2019, 02:53 AM   #14495
rothko_mlm
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Ojalá hubieras hecho una réplica de una manera adulta y educada. Pero rescatando lo único interesante que hallo en tu comentario: el semáforo entre arriaga rivera y camelinas.

Este semáforo ejemplifica el desastre de planeación urbana en donde los autos son la prioridad, no los peatones. ¿Alguien ha intentado cruzar...no corriendo? Yo lo grabé para una clase de diseño como un contraejemplo de algo bien diseñado. En resumen, es menos peligroso cruzar en medio de la calle que por el paso peatonal. No existe ninguna retroalimentación al peatón en el cruce (a menos que ya hallan arreglado los semáforos peatonales).

Fin de mi contribución sobre el tema.


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A unos metros hay un semáforo por donde se puede cruzar a cualquier persona y si la urgencia es de vida o muerte que no pueda permitir gastar un minuto en ir al semáforo esta el puente peatonal con rampa por donde puede pasar.


Ahora hablando realidades, que es como se solucionan los problemas, atacando la problemática con ESCENARIOS REALES, con hechos concretos.



Si una persona esta del lado opuesto del IMSS, es decir ocupa cruzar la avenida camelinas para recibir atención, ¿Como llego ahí??????



ESA ES UNA PREGUNTA BÁSICA QUE CUALQUIER PERSONA QUE HAYA TERMINADO LA PREPARATORIA DEBERÍA HACERSE



Si esta de ese lado es por que viene en transporte publico, es ilógico que venga en carro y te dejen ahí (O en un muy remoto caso vive enfrente lo cual es poco probable ya que hay pocas casas y no se me figura que los vecinos de esa zona vayan al IMSS y menos caminando) y si viene en transporte publico viene acompañado y si bien, seguramente experimenta una urgencia BIEN PUEDE BAJARSE EN EL SEMAFORO O USAR EL PUENTE PEATONAL

DIGO ESTO PORQUE No veo a una persona en silla de ruedas subiéndose sola a una combi o camión.


Por que menciono esto???????


Porque, si esta sola es la unica manera en que realmente ese cruce del tope la ayudaria, pero si viene acompañada PUEDE USAR PERFECTAMENTE EL PUENTE PEATONAL CON RAMPA.


Pero regresamos a lo que ya mencione, si llego hasta ahí sola, es mas sencillo y SEGURO que cruce por el semaforo.


Ademas ese tope da acceso unicamente a URGENCIAS, dudo que alguien que tenga una urgencia, vaya en combi solo o se baje enfrente, por lo regular tomas un taxi aunque seas de escasos recursos y te dejan en la puerta de urgencias.


Las demas personas que van al IMSS usan el semaforo por que es el que da acceso directo a las clinicas de consultas, nadie se baja a esa altura de urgencias para ir a consulta.



Por donde lo vean es una aberración, ese tope carece de planificación, de sentido practico obedece mas a OCURRENCIAS y CAPRICHOS.


Y les apuesto que no sera la ultima desgracia que ocasione se los aseguro



Cuantas vidas vale una estup1dez????


Claro, los promotores de estas ideas las apoyan por que no es su familia la que experimenta las perdidas, pero ya viera que una obra les causara una muerte familiar, hasta pena de muerte pedirían para quien la hizo, se los aseguro.
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Old December 3rd, 2019, 04:39 PM   #14496
Ataud
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Originally Posted by rothko_mlm View Post
Ojalá hubieras hecho una réplica de una manera adulta y educada.

Me podrías indicar donde te ofendo o señalar donde mi argumento carece de seriedad.


Típico, no se argumenta nada, se ataca a la persona, pero cero argumentación con hechos.

Descalificas el uso del semáforo de esa zona muy a ligera, te tengo noticias, ese semáforo a sido usado durante años, existe desde mucho antes de que tu nacieras.


Y funciona a la perfección para los millones de personas que lo han usado durante todo ese tiempo.


Hasta hora que han surgido grupos que rayan en el fascismo que buscan imponer sus ideas a fuerzas aunque carezcan de las mínima practicidad.



Y regreso a lo mismo, a quien va dirigido este cruce???? Te reto a una apuesta vamos a filmar el tope, el puente y el semaforo vamos a ver a cuanta gente lo usa durante unas 5 horas y veras la realidad de esa ABOMINACIÓN inútil, onerosa y PELIGROSA que construyeron por ocurrencias y caprichos.
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Old December 5th, 2019, 01:52 AM   #14497
WuichoMoreliano
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Inversión para distribuidores viales en Morelia ascendería a 842 mdp

Por iniciar obras de la modificación de DV salida a Salamanca y el nuevo de Mil Cumbres

Con recursos federales se continuaría la construcción del Circuito Interior con Vialidad Continua en el Libramiento Norte

Este miércoles se realizó una reunión en la Ciudad de México entre autoridades de los tres niveles de gobierno para la revisión de los aspectos técnicos para la construcción de los distribuidores viales de las salidas a Salamanca y a Mil Cumbres, que, de acuerdo a información de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, conllevaría una inversión de 842 millones de pesos.

Las obras forman parte de un total de 5 que se gestionaron, para 22 pasos a desnivel que se programaron dentro del Circuito Interior con Vialidad Continua en el Libramiento Norte de Morelia, en el Plan Integral de Modernización de Infraestructura de Morelia, anunciado el pasado 25 de mayo de 2016, cuando el gobernador del estado, Silvano Aureoles Conejo, estimó una inversión de hasta 10 mil 800 millones de pesos como parte de un macroproyecto.


Luego de que Humberto Arróniz Reyes, secretario del Ayuntamiento de Morelia, informó que el alcalde Raúl Morón Orozco estuvo en la Ciudad de México para concretar una nueva inversión para el municipio en la que se solicitaría la autorización de recursos para emprender la construcción de los distribuidores viales con una inversión de 400 millones de pesos, la enlace de Comunicación Social de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Kali Tapia, especificó que el titular de la dependencia estatal, José Hugo Raya Pizano, se encontraba en dicha reunión y que los proyectos están en revisión técnica para proceder a la autorización.

En su momento, el gobernador del estado, Silvano Aureoles Conejo, comentó que el Circuito Interior con Vialidad Continua en el Libramiento Norte de Morelia buscaba hacer de la capital michoacana una ciudad moderna y vanguardista.


En el plan presentado en 2016 se consideró también la peatonalización del Centro Histórico; la culminación del teatro “Mariano Matamoros”; y la remodelación del Centro de Convenciones y Exposiciones de Morelia (Ceconexpo).


fuente: https://www.mimorelia.com/inversion-...ria-a-842-mdp/
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Old December 5th, 2019, 07:58 AM   #14498
Ataud
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Esos 2 distribuidores que se mencionan Tec de Morelia (Salida a Salamanca) y Mil Cumbres son los unicos que siguen vivos de todo lo que presento silvano, van con fondo metropolitano y tienen que pasar por la plataforma de la SHCP donde se tienen que subir las obras, a la fecha son las únicos distribuidores que están con miras a 2020.

Espero y me equivoque pero a silvano se le acabo el credito con sus elefantes blancos el dispendio en su administración ha sido excesivo, como siempre todo en detrimento de nuestro estado.


Como dije espero y me equivoque pero no creo que le autoricen mas alla de esos 2 distribuidores en el mejor de los casos.
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