"W związku z budową przedłużenia ul. Piastowskiej od dnia 26.09.2011 r. zostanie zamknięta dla ruchu prawa jezdnia ul. Piastowskiej na odcinku od ul. Sybiraków do ul. Towarowej."
Czy ja dobrze widzę że pierwsza nawrotka i przejście dla pieszych jadąc od Wysockiego będzie dopiero na rondzie przy elektrociepłowni ??
Pogratulować...
Mam tylko nadzieję że podbiją dzięki temu prędkość...
Dzisiaj z rana na wlocie do B-stoku od strony Wawy stały dwie ciężarówki z prefabrykatami (nie wiem jak fachowo to się nazywa ale wujek google podpowiada że to belki strunobetonowe) na wiadukt - ten na wysokości Biedronki w Porosłach. Więc można się spodziewać kolejnych transportów - zapewne w godzinach nocnych ze względu na gabaryty oraz ich układania w najbliższych dniach.
Budowa węzła drogowego w Porosłach. Zmiana w organizacji ruchu na przebudowywanym odcinku drogi krajowej nr 8
Za kilka dni spodziewajmy się utrudnień na przebudowywanym odcinku drogi krajowej nr 8. Zmiana w organizacji ruchu związana jest z realizacją inwestycji budowy węzła drogowego w Porosłach.
Utrudnienia mają rozpocząć się w najbliższy poniedziałek, 28 października, od godziny 12.
Ruch pojazdów z ul. Elewatorskiej i z al. Jana Pawła II zostanie skierowany na nowo wybudowaną drogę serwisową. Przełożenie ruchu nastąpi na odcinku od zatoki autobusowej przy ul. Elewatorskiej do skrzyżowania al. Jana Pawła II z ul. Sadową (m. Porosły). Następnie ruch zostanie poprowadzony prawą jezdnią al. Jana Pawła II do włączenia z DK8.
Węzeł Porosły w budowie. Zobacz inwestycję na wyjeździe do Warszawy z lotu ptaka
Widać już wiadukty i zarys jezdni. Trwają prace przy murach oporowych. Budowa węzła Porosły, który połączy S8 z trasą generalską zakończy się w połowie przyszłego roku. Zobacz postęp prac z lotu ptaka.
Węzeł Porosły to jedna z najdroższych drogowych inwestycji prowadzonych przez miasto. Jej koszt to blisko 200 mln zł. Prace budowlane ruszyły wiosną.
Prawie gotowe są już fragmenty jezdni. W tej chwili trwają prace m.in. przy wiaduktach, murach oporowych i sieci wodociągowej. Przebudowywana jest sieć teletechniczna, elektryczna, powstaje uliczne oświetlenie.
W okolicy miejscowości Porosły na skrzyżowaniu ekspresowej ósemki, drogi wojewódzkiej, powiatowej i gminnej powstaje bezkolizyjny węzeł drogowy. Dwupoziomowe skrzyżowanie budowane jest również u zbiegu ulic Jana Pawła II i Elewatorskiej, wraz z wiaduktem kolejowym nad torami.
W ramach tej inwestycji przebudowany zostanie 800-metrowy brakujący odcinek ul. Kleeberga. Dzięki temu S8 połączy się w końcu z trasą generalską. Zniknie wąskie gardło.
Roboty budowlane mają zakończyć się 9 czerwca 2020 roku. Na razie kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość. Na wyjeździe w stronę Warszawy często tworzą się korki. Trzeba korzystać z objazdów.
W między czasie zostały ułożone przęsła strunowe na drugiej nitce wiaduktu nad torami, a bodajże wczoraj widoczne było wylewanie betonu na konstrukcji wiaduktu - tego przy Biedronce w Porosłach. Nasyp pod asfalt do tego wiaduktu od strony Warszawy (na nie fachowe oko) wygląda jak by był skończony tym bardziej, że na obrzeżach są ułożone krawężniki. Nasyp tego wiaduktu od strony B-stoku powoli rośnie - choć wydaje się, że nitka w stronę miasta ma dużo wyższy stopień zaawansowania niż nitka wylotowa na Wawę. Czy ktoś coś wie na temat możliwości przełożenia częściowo ruchu w niedalekiej przyszłości na w/w wiadukt, czy raczej to jeszcze odległy temat?
Edit:
Wiadukt Porosły - od Wawy
Skoro już ktoś postanowił, że miasto Białystok będzie finansować inwestycje GDDKiA, to mógł przynajmniej zadbać o właściwe pokierowanie tranzytem i powyznaczanie objazdów przynajmniej dla osobówek, bo to, co się tam teraz dzieje, nie jest normalne - o różnych porach dnia przed Porosłami natykam się na sznury aut - jeden ciągnący się aż od Nowosiółek, i w drugą stronę - od Zawad. Te wszystkie tiry już chyba przez centrum miasta szybciej by przejechały, gdyby w ogóle nie było obwodnicy.
Miasta na prawach powiatu, jakim jest Białystok, odpowiadają za budowę i utrzymanie dróg kategorii krajowej w obrębie swoich granic. Białystok nie finansuje inwestycji GDDKiA, lecz własne.
Pomijając już to, że te inwestycje w dużo większym stopniu niż przez Białystok, finansowane są przez obywateli UE oraz pewnie w jakimś przez samorządy płacące janosikowe.
Białystok realizuje inwestycję obcą poza granicami miasta. Inwestycję, którą GDDKiA chciała zrealizować w 2012 roku. Jednak pan prezydent wtedy się obraził i zablokował połączenie S8 z Trasą Generalską, więc GDDKiA ucięła fragment i zbudowała drogę kończącą się kilkaset metrów przed granicami miasta. Na własne życzenie Pana prezydenta. Teraz pan prezydent ratuje swoją dupę pieniędzmi bialostoczan.
Też jesteśmy obywatelami UE, do której wplaciliśmy 30% tego, co wyjmujemy.
Zaprojektowano węzeł niegodny pana prezydenta. Odrzucił bodajże 12 wersji. Zamiast mieć za darmo wystarczający węzeł od 7 lat, będziemy mieli godny za rok i okrojone inwestycje w mieście.
^^Ech, niegodziwcy, chcieli nadużyć skromności naszego pana prezydenta, który przecież mógłby równie dobrze machnąć w tym miejscu wielopoziomowy plac na kilka hektarów, żeby Warszawka już na wjeździe z zazdrości pękła.
W tunelu pod ul. Wasilkowską znowu pojawiły się żółte kamizelki. Cholerny beton, ciągle pęka - a to złośliwe bydlę... Ale nie ma tego złego - Tadzio będzie miał na co kasę wydawać, kiedy gwarancja minie. Nie zdziwiłoby mnie zresztą, gdyby już teraz pozagwarancyjnie robili.
Z kolei od piątku 13 grudnia trzeba uważać na budowanym węźle Porosły. Od godz. 13 na przebudowywanym odcinku drogi krajowej nr 8, na wysokości firmy Kia Motors, zostanie wprowadzona nowa organizacja ruchu. Pojazdy, które dotychczas poruszały się po jezdni prawej, będą od piątku jeździć jezdnię lewą, nowo wybudowanego odcinka jezdni krajowej ósemki.
Budowa węzła Porosły, który połączy S8 z trasą generalską ma zakończyć się w połowie przyszłego roku.
Trochę wczorajszych zdjęć z przebudowywanej wylotówki na Warszawę.
Permanentny korek na Kleberga
DK 65 w stronę Ełku.
Praktycznie cała tzw. Trasa Generalska jest w przekroju dwujezdniowym i bezkolizyjna ( według ekipy pana TT fajnie jest wyręczać państwo w budowie pozamiejskiej obwodnicy )
oprócz odcinka od wiaduktu nad linią kolejową w stronę Ełku do wylotu na Warszawę. Osławiona już "przebudowa wylotówki do stolicy" chociaż w dużej części poza granicami Białegostoku to jednak w dużej części finansowana z budżetu miasta bo jak już cheslaw wyżej napisał pan z Kapic nie zgodził się osiem lat temu ( gdy GDDKiA budowała ekspresówkę do Jeżewa ) na żaden z ośmiu wariantów w podłączeniu układu drogowego miasta z ekspresówką na Warszawę która miała sfinansować dyrekcja. Przez to, że pan prezio TT ujął się honorem, że żaden z wariantów nie jest wielmożnego pana godzien to teraz po prawie 10 latach miasto ( czyli my ) musi z własnej kasy finansować to co mogło mieć za darmo :bash:
Mam nadzieję, że jeszcze kiedyś ten pan odpowie za to przed sądem.
W dole pod wiaduktem tory w stronę Ełku, w niedalekiej przyszłości modernizowana jako fragment Rial Baltiki przez Ełk i Suwałki w stronę państw bałtyckich.
Po drugiej stronie znajduje się przystanek kolejowy Białystok-Bacieczki który odwiedziłem 12 stycznia przy okazji specjalnego WOŚP-owego przejazdu z Białegostoku do Knyszyna ( https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2238666 ) i skąd był dobry widok na powstający wiadukt pod drugą jezdnię ul. Kleberga nad w.w. torami.
I przy okazji jeszcze dwa zdjęcia przy okazji tego samego przejazdu obrazującego wznoszenie wiaduktu nad torami w ciągu ul. JP2 która jest częścią tej samej inwestycji
Zbliżamy się do wiaduktu przy przyszłej krzyzówce trasy generalskiej z ekspresówką do Warszawy. Ekspresówka będzie kontynuacją Trasy Generalskiej, górą pójdzie łącznica z JP2 w stronę stolicy.
Zbliżamy się do powstającego węzła "Porosły". Przed przebudową była tu sygnalizacja świetlna i kładka dla pieszych za perę baniek...
Okej, sporo dzisiejszych porannych zdjęć z budowy wiaduktu nad torami w ciągu JP2 i nowego przy Elewatorskiej. A ponieważ to część inwestycji wyprowadzającej ruch w Białegostoku na Warszawę czyli głównie prace przy Trasie Generalskiej więc wrzucam tutaj a nie do głównego wątku o inwestycjach drogowych w Białymstoku .
W oddali na przystanku Białystok-Bacieczki czeka regionalny skład z kierunku Ełku aby...
Wyłania się kolejny budowany wiadukt, tym razem łączący bezkolizyjnie ul. Elewatorską z szosą na Warszawę.
Strasznie szeroko. Ktoś się orientuje czy są plany pociągnięcia Elewatorskiej w kierunku "węzła" obok przystanku kolejowego Białystok-Bacieczki?
W stronę Warszawy.
Elewatorska
Dawny przejazd drogowy w poziomie torów.
W kierunku centrum.
Skrzyżowanie z tzw. Trasą Niepodległości które miało być dwupoziomowe ( z kierunku Ełku
w wykopie ) ale nie wystarczyło kasy więc zrobiono w jednym. Tak je zbudowano, gdy że w przyszłości kasa się znajdzie (czy się jeszcze znajdzie ? ) będzie można je łatwiej przebudować na dwupoziomowe zważywszy, że zdecydowano się całą trasę niepodległości wybudować w formie bezkolizyjnej ( czy to było zasadne - moim zdaniem nie - to już inna historia ).
Rano w okolicach 7.00 na nasypie wiaduktu (na przeciwko Biedronki w Porosłach) od strony Wawy stały/rozładowywały się z lawet walce i asfalciarka. Wygląda że faktycznie zgodnie z zapowiedzią w artykule: https://poranny.pl/bialystok-korona...nie-zostaly-wstrzymane-zdjecia/ar/c1-14864681
będzie dziś kładziona warstwa nawierzchni.
Ogólnie, okiem osoby postronnej to w ostatnich miesiącach mały ruch na budowie był - ale to może technologiczne uwarunkowania sprawiały bo raczej nie był to problem pogody
Nie wiem jak prace w okolicach ul. Elewatorskiej ale na zjeździe na "obwodówkę" to tylko ludzie głownie przy zbiorniku retencyjnym widać że działali oraz przy wiadukcie nad torami (II nitka).
Ostatnie kilka dni na budowie wyglądają na bardziej dynamiczne. Przedłużenie warstwy asfaltowej od salonu kia w stronę wiaduktu nad torami oraz złagodzenie jednej z serpentyn przed wjazdem na wiadukt (nad torami)
Mocna ekpia humusuje pas zieleni (bo chyba tak się ładnie nazywa rozsypywanie i rozgrabianie "czarnoziemu" )
Widać też spory ruch w dowozie patelniami piachu, który się rozprasza szybko po budowie
Tutaj, ani na wiadukcie wjazdowym (na przeciwko Biedronki - Porosły) nic się nie zmienia - przynajmniej wizualnie jadąc obok.
Nie ujęte na zdjęciach ale na drugiej nitce wiaduktu nad torami widać już barierki dla pieszych ( - przynajmniej tak to wygląda). Sam wiadukt wygląda jak by był gotowy do kładzenia asfaltu, ale nasyp do niego od strony Wawy jeszcze nie jest do końca skończony - choć dobrze rokuje
PS: jeżeli kogoś interesuje konkretny fragment to mogę "obfocić", chociaż jak widać powyżej to w drodze z rana i w drodzę powrotnej słońce w oczy
Na części nasypu wiaduktu nad torami - przy Makro/McDonald kładziony był dziś asfalt. Od wjazdu do MC w stronę ul. Elewatorskiej, tak mniej więcej do drugiego walca widocznego na foto bo dalej jeszcze nasyp jest niedokończony.
No i ku uciesze widać było trochę ruchu na wiadukcie ~ na przeciwko KeszKerry/Orlen czyli przyszłego odbicia z S8 w stronę centrum.
Dobra robota! A jako to wygląda bezpośrednio na skrzyżowaniu Elewatorska/JPII, np. rondo pod górną jezdnią?
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Related Threads
?
?
?
?
?
SkyscraperCity Forum
139.4M posts
1.1M members
Since 2002
A truly global community dedicated to skyscrapers, cities, urban development, and the metropolitan environment. Join us to share news, views and fun about architecture, construction, transport, skylines, and much more!