Stary wątek: www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=296961
Odcinek Stryków - Tuszyn: www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1539298
Odcinek Stryków - Tuszyn: www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1539298
Budowa autostrady A1 na odcinku Tuszyn (bez węzła) - Pyrzowice (bez węzła) podzielona jest na dziewięć pododcinków:
- odcinek A – węzeł Tuszyn (bez węzła) – węzeł Bełchatów (z węzłem) od km 335+937,65 do km 351+800, długość 15,9 km
- odcinek B – węzeł Bełchatów (bez węzła) - węzeł Kamieńsk (z węzłem) od km 351+800 do km 376+000, długość 24,2 km
- odcinek C – węzeł Kamieńsk (bez węzła) – węzeł Radomsko (z węzłem) od km 376+000 do km 390+923, długość 14,9 km
- odcinek D - węzeł Radomsko (bez węzła) – granica woj. łódzkiego/śląskiego od km 390+923 do km 399+742,51 długość 8,8 km
- odcinek E - granica woj. łódzkiego/śląskiego – węzeł Rząsawa (bez węzła) od km 399+742,51 do km 417+530, długość 17,8 km
- odcinek F - węzeł Rząsawa (z węzłem) – węzeł Blachownia (z węzłem) od km 417+530 do km 437+800 długość 20,3 km
- odcinek G - węzeł Blachownia (bez węzła) – węzeł Zawodzie (z węzłem) od km 437+800 do km 442+500, długość 4,7 km
- odcinek H – węzeł Zawodzie (bez węzła) – węzeł Woźniki (z węzłem) od km 442+500 do km 459+200, długość 16,7 km
- odcinek I - węzeł Woźniki (bez węzła) - węzeł Pyrzowice (bez węzła) od km 459+200 do km 474+350, długość 15,2 km
Orientacyjna mapa przebiegu autostrady oraz lokalizacji węzłów w województwie łódzkim:
Orientacyjna mapa przebiegu autostrady oraz lokalizacji węzłów w województwie śląskim:
Album z bardziej szczegółowymi planami:
http://imgur.com/a/DA88I
Ale nie będzie mozliwości wjazdu z A1 północ na S8 "gierkówkę". (Czy się mylę?)Ciągiem dla S8 będzie akurat na południe od dawnego węzła Wrocław.
Będzie możliwe po zawróceniu na węźle Bełchatów (Piotrków Trybunalski-Południe).Ale nie będzie mozliwości wjazdu z A1 północ na S8 "gierkówkę". (Czy się mylę?)
Ktoś zorientowany pisał w poprzednim wątku, że będzie to dość skomplikowane z powodu poboru opłat. Niestety.Będzie możliwe po zawróceniu na węźle Bełchatów (Piotrków Trybunalski-Południe).
Nieszczególnie skomplikowane, po prostu zawrócenie będzie wiązało się z dwukrotnym przejazdem przez SPO (ale to dopiero jak one powstaną na węźle Bełchatów).Ktoś zorientowany pisał w poprzednim wątku, że będzie to dość skomplikowane z powodu poboru opłat. Niestety.
Tyle że i tu będą musieli przejechać autostradą. Albo DK91, ale to już lepiej zjechać w Łasku na DK12. Bo po co nadrabiać tyle drogi.Po wprowadzeniu opłat na A2 na pewno chętni się znajdą.
ale dziwne, bo info nie jest już dostępne na stronie RDOŚKa, a jedynie w cache googla: http://webcache.googleusercontent.c...a+odcinku+Tuszyn-Pyrzowice&cd=1&hl=pl&ct=clnkObwieszczenie o wyznaczeniu nowego terminu w sprawie przeprowadzenie ponownej OOS na etapie wydawania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla przedsięwzięcia pn.: „Budowa autostrady A1 na odcinku Tuszyn-Pyrzowice. Część III
Na podstawie art. 49 i 36 § 1 ustawy z dnia 14 czerwca 1960r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.U. Nr 98 poz. 1071 ze zm.), w związku z art. 74 ust. 3 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227 z późn. zm.) zawiadamiam, że wniosek Wojewody Śląskiego z 17 kwietnia 2012r. znak IFXIII.7820.16.2012 w sprawie przeprowadzenie ponownej oceny oddziaływania na środowisko na etapie wydawania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla przedsięwzięcia pn.: „Budowa autostrady A1 na odcinku Tuszyn-Pyrzowice. Część III – odcinek projektowany nr 3 długości 31,9 km – węzeł Zawodzie (bez węzła- węzeł Pyrzowice (bez węzła). Odcinek "I" - węzeł Wożniki (bez węzła)- węzeł Pyrzowice (bez węzła) , długość 15,2 od km 459+200 do km 474+350”, nie będzie rozpatrzony w terminie określonym w art. 90 ust. 7 ww. ustawy z uwagi na skomplikowany charakter sprawy oraz uwagi i wnioski zgłoszone w trakcie procedury udziału społeczeństwa. Jednocześnie informuję, że nowy termin załatwienia sprawy został wyznaczony na dzień 30 września 2012r.
Jak dla mnie najbardziej sensowną i realistyczną jest hipoteza, że Piotrków-Warszawa zyska nowy numer, a ósemką pójdzie przez A2 do Konotopy.Najbardziej mnie interesuje jakie znaki postawi GDDKiA dla jadących od strony Warszawy drogą S8. Możliwe jest że GDDKiA całkowicie "oleje" temat i nie będzie pokazywany Wrocław jako wspólny kierunek z A1 na północ.
S12/17 - 70,1km wspólnego przebiegu czyli podobnie, nikt z tym nie ma problemu.@ zetor2
Pisał o tym kiedyś Gdaczek że nie można puścić 2 dróg razem na tak długim odcinku
A co ma piernik do wiatraka?Wydanie zezwoleń odcinkami może świadczyć o tym , że strona publiczna (państwo) dogadała się z UE co do kształtu PPP które nie obciążałoby zadłużenia , a co za tym idzie nie ma przeszkód w budowie A! w systemie PPP.