SkyscraperCity Forum banner

[DK50/79] Obwodnica Góry Kalwarii

402K views 1K replies 145 participants last post by  smeru 
#1 ·
Podstawowe parametry techniczne dla planowanej rozbudowy:
- klasa techniczna - droga główna ruchu przyspieszonego (GP)
- nośność nawierzchni - 115kN/oś
- prędkość projektowa - 80 km/h (60 km/h na obszarze zabudowanym)
- prędkość miarodajna - 100 km/h (70 km/h na obszarze zabudowanym, droga w krawężnikach)
- liczba jezdni - 2
- szerokość pasa ruchu - 3,50 m
- liczba pasów ruchu - 2x2.


źródło: http://siskom.waw.pl/mapy/mazowsze/dk-79-obwodnica-gk.jpg




OBWIESZCZENIE WOJEWODY MAZOWIECKIEGO

o wydaniu decyzji

Na podstawie art. 11f ust. 3 i 4 ustawy z dnia 10 kwietnia 2003r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. z 2008 Nr 193 poz. 1194 ze zm.) zawiadamiam, że w dniu 24 lipca 2012r. została wydana decyzja Nr 15/2012 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej pn.: „Rozbudowa drogi krajowej nr 79 na odcinku od skrzyżowania z ul. Energetyczną w Piasecznie do skrzyżowania z drogą krajową nr 50 wraz z budową obwodnicy Góry Kalwarii”, w zakresie budowy obwodnicy Góry Kalwarii w ciągu drogi krajowej nr 79 od km 22+680 do km 27+790 oraz w ciągu drogi krajowej nr 50 od km 175+700 do km 179+550.

Przedmiotowej decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności.

Inwestorem przedsięwzięcia jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, działający poprzez pełnomocnika Pana Stanisława Dmuchowskiego – Zastępcę Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie.

Numery ewidencyjne działek usytuowania obiektu – drogi:

(...)

WIŚ-II.7820.1.474.2011.KZ/ES

http://bip.mazowieckie.pl/cmsws/pag...0_wraz_z_budowa_obwodnicy_gory_kalwarii”.html


Coraz większe szanse na obwodnicę w 2015

27 lipca '12r.

http://www.gorakalwaria.net/news-coraz-wieksze-szanse-na-obwodnice-w-2015,1833.html

Wojewoda wydał w środę pozwolenie na budowę prawie 9-kilometrowej obwodnicy Góry Kalwarii. Pierwsi wydanie decyzji odczują właściciele działek, które jeszcze nie zostały wykupione pod szosę.

A takich osób jest jeszcze sporo - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wykupiła dotychczas 126 niezbędnych działek. Pozostało 99.

Wojewoda Jacek Kozłowski nadał zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) rygor natychmiastowej wykonalności. Jak informuje Gorakalwaria.net Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału GDDKiA, to pozwoli bez ociągania się przystąpić do procedury wypłaty odszkodowań za grunty zajęte pod budowę drogi.

Bez rygoru natychmiastowej wykonalności drogowcy musieliby czekać, aż decyzja wojewody się uprawomocni. Wstrzymać całą inwestycję też teraz będzie trudniej, bo gdy ZRID jest wadliwy tylko w stosunku do jakiegoś odcinka drogi lub nieruchomości, nie prowadzi to do unieważnienia decyzji wojewody w całości.

Jeszcze w styczniu, podczas rozprawy administracyjnej w Górze Kalwarii, wojewoda Kozłowski mówił, że są duże szanse na rozpoczęcie inwestycji na przełomie 2012 i 2013 r. od wycinki drzew. A to oznacza, że nowy odcinek dwupasmówki zostałby oddany w roku 2015. Dodawał przy tym, że wszystko zależy od finansów państwa. Jednak jak wskazuje doświadczenie, GDDKiA nie wystąpiłaby o ZRID, gdyby nie widziała perspektyw sfinansowania przedsięwzięcia.

A szykować władze państwa muszą około 700 mln zł. Obwodnica (szosa będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku) zacznie się na pograniczu Katów i Tomic. Po nieco ponad 5 km (w pobliżu stacji Orlen w Górze Kalwarii) szosa skrzyżuje się z drogą nr 50 (Góra Kalwaria – Grójec), a następnie, po ominięciu stadionu, zjedzie w dół skarpy, do mostu na Wiśle (ten odcinek będzie miał długość 3,85 km, z czego 640 m będzie stanowiła efektowna estakada na skarpie). W ramach inwestycji powstaną trzy duże węzły: Kąty, Marianki (obok stacji paliw na Grójeckiej) i Stadion (na skrzyżowaniu z ul. Wojska Polskiego). Na pozostałych skrzyżowaniach z ważniejszymi ulicami: Akacjową i Brzozową w Kątach, ul. Leśną, Wiejską i Zakalwaria, nowa trasa przejdzie nad albo pod lokalnymi drogami. Wzdłuż nowej drogi zostanie ustawione około 5,1 km ekranów akustycznych.

Budowa obwodnicy to pierwszy etap poprawy połączenia drogowego Góry Kalwarii z Piasecznem i Warszawą. Kolejny odcinek drogi nr 79 ma jednak powstać dopiero, gdy obwodnica Góry Kalwarii zostanie oddana do użytku.

(pc), mapy węzłów: GDDKiA






 
See less See more
1
#109 ·
Kolejne przesunięcie na 21 listopada

GDDKiA po raz kolejny wydłużyła termin składania ofert w czterech dużych przetargach - na Południową Obwodnicę Warszawy, obwodnicę Radomia, obwodnicę Góry Kalwarii oraz S8 na odcinku Radziejowice - Paszków. Całkowity koszt tych inwestycji jest szacowany na ok. 10 mld zł.

Ostatni - trzeci z rzędu - termin składania ofert dla tych postępowań mijał 31 października. Przesunięcie terminów jest związane z zapytaniami ze strony zainteresowanych wykonawców.

Nowe terminy to: .... 21 listopada dla obwodnicy Góry Kalwarii, (...)
http://logistyka.wnp.pl/poslizg-w-przetargach-na-pow-s8-oraz-dwie-obwodnice,237469_1_0_0.html
 
#113 ·
Tam spory nasyp ich czeka w dodatku w dolinie Wisły. Sam jestem ciekawy tej budowy. Swoją drogą jest jakiś limit na zadawanie pytań czy tak można w nieskończoność?
 
#124 ·
To temat o którym juz się nawet nie plotkuje.Może powróci jak wzrośnie ruch po wybudowaniu obwodnicy GK i obecna droga umrze śmiercią techniczną.W chwili obecnej już są tego objawy.Przeprowadzony w przeciągu kilku ostatnich lat remont nawierzchni znacznie poprawił jej jakość.Problemem jest wytrzymałość podbudowy. Od kilku tygodni trwają remonty cząstkowe ulegających degradacji krawędzi jezdni.
 
#135 ·
Taki byl krzyk jak to zle ze jedynym kryterium jest cena - wprowadzono wiec dodatkowe kryteria czasu gwarancji i terminu budowy i co? W dokladnie kazdym przetargu kazda firma daje dokladnie taki sam czas gwarancji i termin ('Wszyscy 10 lat gwarancji i termin budowy 35 miesięcy').

Przepis jest wiec pusty - w praktyce cena dalej jest jedynym kryterium.
 
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top