SkyscraperCity Forum banner

[S10/DK22] Obwodnica Wałcza

805K views 2K replies 193 participants last post by  irokalisz 
#1 · (Edited by Moderator)



Zawiadomienie o ogłoszeniu przetargu na obwodnicę Wałcza w ciągu S-10

Data wysłania ogłoszenia: 2014-08-28

http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/16127/przetargi-koszalin-walcz-szczecinek

https://www.gddkia.gov.pl/userfiles...szczeci_16127/mapa przetargi 28.08.2014th.jpg

Zamawiający:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa

Prowadzący postępowanie:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie, ul. Mogilska 25, 31-542 Kraków
telefon: +48 12 417 21 83, 417 21 79, fax: +48 12 411 01 18

Przedmiot zamówienia: Budowa obwodnicy miasta Wałcz w ciągu drogi krajowej nr 10

Opis przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest Budowa obwodnicy miasta Wałcz w ciągu drogi krajowej nr 10

W ramach inwestycji przewiduje się w szczególności:
1. Wykonanie następujących zasadniczych robót budowlanych:
- budowę drogi ekspresowej o długości ok. 18 km,
- budowę czterech węzłów drogowych,
- budowę obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej oraz dróg poprzecznych,
- budowę odcinków dróg publicznych uzupełniających istniejącą sieć dróg,
- budowę dróg serwisowych służących obsłudze terenów przyległych do drogi,
- budowę ciągów pieszych i rowerowych oraz zatok autobusowych,
- budowę miejsc do zawracania na zamkniętych odcinkach dróg istniejących,
- budowę konstrukcji oporowych zabezpieczających skarpy,
- budowę kanalizacji teletechnicznej,
- budowę kanalizacji deszczowej,
- budowę rowów, przepustów, przepompowni, studni chłonnych i zbiorników retencyjnych,
- budowę oświetlenia,
- budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i ogrodzenia drogi,
- budowę elementów systemu zarządzania ruchem,
- budowę zasilania oświetlenia, przepompowni i elementów systemu zarządzania ruchem,
- budowę przejść dla zwierząt i innych urządzeń ochrony środowiska,
- budowę ekranów akustycznych i ekranów przeciwolśnieniowych,
- przebudowę odcinków istniejących dróg i zjazdów,
- przebudowę linii elektroenergetycznej wysokiego napięcia 110 kV,
- przebudowę linii i urządzeń elektroenergetycznych niskiego i średniego napięcia,
- przebudowę gazociągów wysokiego ciśnienia,
- przebudowę gazociągów średniego ciśnienia,
- przebudowę linii i urządzeń teletechnicznych,
- przebudowę sieci wodociągowych i kanalizacyjnych,
- przebudowę urządzeń melioracji i sieci drenarskich.
2. Zabezpieczenie gazociągów wysokiego ciśnienia oraz istniejących sieci.
3. Roboty związane z rozbiórką istniejących obiektów kolidujących z pasem drogowym.
4. Likwidację istniejących urządzeń infrastruktury technicznej przewidzianych do rozbiórki.
5. Wykonanie i wprowadzenie stałej organizacji ruchu na drodze ekspresowej i odcinkach budowanych i przebudowywanych dróg – urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu.
6. Zaprojektowanie, wykonanie i wprowadzenie organizacji ruchu na czas wykonywanych robót (w tym zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy).
7. Wycinkę zieleni kolidującej z inwestycją.
8. Roboty związane z wykonaniem nasadzeń zieleni wzdłuż budowanych dróg oraz obiektów przeznaczonych do migracji zwierząt.
9. Uciąglenie kanalizacji teletechnicznej w pasie drogowym obwodnicy, wraz z wykonaniem niezbędnej zamiennej dokumentacji technicznej.
10. Aktualizacje, uzyskanie warunków i uzgodnień związanych z przyłączeniem do zasilania zaprojektowanych obiektów w zakresie przyłącza stacji ST-1, dla pozostałych elementów - przypadku wystąpienia takiej konieczności.
11. Opracowanie dokumentacji powykonawczej.
12. Uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.

Wykonawca może wnioskować o dokonanie zmian optymalizacyjnych, które muszą być pozytywnie zaopiniowane przez Projektanta jako zmiany nieistotne w rozumieniu art. 36a ustawy Prawo Budowlane. Zamawiający dopuszcza wnioskowanie o zmianę w zakresie wskazanym w Warunkach Kontraktu.

Podstawowe parametry techniczne obwodnicy:
Klasa drogi - S
Prędkość projektowa - Vp = 100km/h
Ilość pasów ruchu: Przekrój drogowy dwujezdniowy – 2 x 2
Szerokość pasa ruchu: 3.5m
Szerokość pasa dzielącego: min. 4,50m
Szerokość pasów awaryjnych: 2.50m
Szerokość poboczy nieutwardzonych: min. 0,75m
Obciążenie proj. nawierzchni: 115kN/oś, kategoria ruchu KR5
Pasy wyłączania i włączania na wyjazdach i wjazdach
– szerokość pasa ruchu: 3,50m
– szerokość opaski zewnętrznej: 0,50m

Wspólny Słownik Zamówień (CPV) :
Główny przedmiot 45233120
Dodatkowe przedmioty 45111000, 45231300, 45231400, 45232300

Numer przetargu: GDDKiA O/KR/D-3-AT/284/35/R/2014
Termin realizacji: Zamawiający wymaga, aby roboty wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie zostały ukończone w ciągu 25 miesięcy od daty zawarcia umowy.

Do terminu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca).
Wadium: Wykonawcy zaproszeni do składania ofert będą zobowiązani do wniesienia wadium w wysokości 7 300 000 PLN (słownie złotych: siedem milionów trzysta tysięcy).
Kryteria wyboru ofert i ich znaczenie: 1. cena - 90 %
2. termin realizacji - 5%
3. gwarancja jakości - 5%

Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ): Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia nie będzie udostępniana na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. SIWZ zostanie przekazana Wykonawcom wraz z zaproszeniem do składania ofert.
Uprawniony do kontaktu z wykonawcami: Aneta Trzesniewska

Miejsce i termin składania ofert: Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
Data: 29/09/2014 Godzina: 10:00
Miejsce składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
Siedziba Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie,
ul. Mogilska 25, 31-542 Kraków, pok. 304.

Zakres przetargu: roboty budowlane
Podstawa prawna: Prawo zamówień publicznych
Rodzaj procedury: ograniczony
Pełna treść ogłoszenia: •Ogłoszenie wysłane do Dz.U.U.E. (159.81 KB)

Załączniki: •Wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu (426.17 KB)
Otwarcie ofert

28 sierpnia 2015 r.

1. Konsorcjum: Salini Polska sp. z o.o., Salini Impregilo S.p.A, Todini Construzioni Generali S.p.A. - 433.037.784,68 zł
2. Bilfinger Infrastructure s.a - 447.247.090.83 zł
3. Impresa Pizzarotti & C.S.p.A - 589.964.547,85 zł
4. Konsorcjum: Strabag Infrastruktura Południe sp. z o.o., Strabag sp. z o.o. - 515.688.036,18 zł
5. Budimex s.a. - 486.549.870,00
6. Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR sp. z o.o. - 442.800.000,00 zł
7. Mostostal Warszawa s.a. - 665.054.754,15 zł
8. Aldesa Construcciones Polska sp. z o.o., Aldesa Construcciones s.a. - 555.633.344,48 zł
9. Eurovia Polska s.a., Warbud s.a. - 536.825.360,67 zł
10. Energopol Szczecin s.a. - 430.488.192,00 zł

Wszyscy 22 miesiące realizacji, 10 lat gwarancji.

Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zadania 480.037.784,68 zł

źródło
Wybór najkorzystniejszej oferty

W dniu 24.09.2015r., jako najkorzystniejsza wybrana została oferta nr 10 złożona przez Wykonawcę: „Energopol Szczecin” S.A.

źródło
Podpisanie umowy

W dniu dzisiejszym [18 listopada 2015 r.] została podpisana umowa na budowę obwodnicy Wałcza jako drogi ekspresowej S10 o długości 18 km. Wykonawcą inwestycji będzie firma: "Energopol Szczecin” S.A.

Wartość podpisanej dziś umowy wynosi 430 488 192,00 złotych. W ramach zadania powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa o długości 18 km. Na realizację zadania Wykonawca będzie miał 22 miesiące. Do terminu realizacji zamówienia nie są wliczane okresy zimowe (od 15 grudnia do 15 marca). Oddanie do ruchu planowane jest w lipcu 2018 roku.

źródło: GDDKiA o/Szczecin
:|


Przebieg obwodnicy - duży obrazek
 
See less See more
1
#107 ·
A no i 100% prac wykonują przy pomocy podwykonawców.
Wykonywanie prac przy pomocy podwykonawców nie jest zabronione.

Problemem jest to, o czym pisałeś wcześniej - mała mobilizacja podczas budowy i poszukiwanie powodów dla przedłużenia terminów.

Miasto Szczecin na takie postępowanie się godzi, zostało to sprawdzone na kilku miejskich inwestycjach.

Gdaka póki co powierzyła im dwie budowy: S51 Olsztyn - Olsztynek, gdzie na razie mało co się dzieje pod pozorem prac archeologicznych i S12 Puławy - Kurów, gdzie trudno się wypowiadać o zaangażowaniu w budowę, bo na razie trwa projektowanie. W tym drugim wypadku jest mała nadzieja na sprawne prowadzenie budowy, bo konsorcjantem Energopolu jest PRD Zwoleń, czyli wykonawca zza miedzy.
 
Top