SkyscraperCity Forum banner

[Stalowa Wola i Nisko] Infrastruktura drogowa

717K views 2K replies 168 participants last post by  manukun 
#1 ·
Ze strony GDDKiA

Otwarcie obwodnicy Stalowej Woli

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje o otwarciu Trasy Podskarpowej–obwodnicy Stalowej Woli. Odbędzie się ono 17 stycznia 2006 r.

Obwodnica ma długość 3 km, dostosowana została do nacisku 115 kN/oś. Jest to droga dwujezdniowa (po dwa pasy ruchu w każdą stronę), ze wzmocnionym poboczem (2x2m).

Roboty obejmowały:

Wykonanie obwodnicy Stalowej Woli w standardzie drogi dwujezdniowej
Przebudowę dróg dojazdowych i lokalnych
Wykonanie wiaduktu nad trasą - elementu węzła drogowego na przecięciu z DK-77
Wykonanie wiaduktu nad linią kolejową
Wykonanie oznakowania jezdni, zatok autobusowych i chodników, kanalizacji i infrastruktury technicznej
Wykonanie elementów ochrony środowiska
Prace przy obwodnicy Stalowej Woli rozpoczęto w sierpniu 2004 r. Przy budowie wykorzystano materiały z elektrociepłowni Stalowa Wola. Prace zostały zakończone 30 listopada 2005 r.–zgodnie z terminem przewidzianym w kontrakcie.

Wykonawcą kontraktu była firma Skanska. Całkowity koszt wyniósł 49 mln złotych, był finansowany ze środków Krajowego Funduszu Drogowego.

Obwodnica Stalowej Woli umożliwi wyprowadzenie intensywnego ruchu ciężkiego poza teren zabudowany miasta, w większości o charakterze zabytkowym. W Stalowej Woli nie będą się już nakładać przebiegi DK-77 z innymi drogami wojewódzkimi i lokalnymi. Zmniejszy to uciążliwość tej trasy dla uczestników ruchu–zarówno dla kierowców, jak i samych mieszkańców miasta. Zwiększy też przepustowość DK-77 i zminimalizuje negatywne skutki dla środowiska naturalnego.

Obwodnica Stalowej Woli jest jedną z 20 obwodnic zakończonych w 2005 roku. Niebawem zostaną oddane do użytku obwodnice Wilkanowa i Żagania w województwie lubuskim.
 
See less See more
#146 ·
Projekty powiatowe, które otrzymały dofinansowanie
Powiat Stalowowolski - 1. Przebudowa ciągu dróg powiatowych ulica Bojanowska, Stalowa Wola-Przyszów; 2. Przebudowa ciągu dróg powiatowych ulica Czarnieckiego, Stalowa Wola-Pysznica oraz Zarzecze-Rzeczyca Długa, Pysznica-Piskorowy Staw
Powiat Niżański – 1. Przebudowa dróg powiatowych Jarocin-Ulanów-Rudnik ; 2.Przebudowa drogi powiatowej Jeżowe-Wola Raniżowska.
źródło:ECHODNIA
 
#147 ·
Plus jeszcze dofinansowanie dostal spory bo wart okolo 11 mln zl projekt "Poprawy dostepnosci terenuow HSW do regionalnego ukladu komunikacyjnego" - czyli remont i modernicazja ul. Kwiatkowskiego i czesci ul. Bojanowskiej :)
 
#148 ·
Wiadukt w Stalowej Woli czeka gruntowna modernizacja

O ile warunki pogodowe okażą się łaskawe, już w przyszłym tygodniu ruszy modernizacja wiaduktu nad ulicą Okulickiego w Stalowej Woli. Remont estakady ma potrwać do 2010 roku.

- To jedna z większych inwestycji w regionie. Remont będzie bardzo gruntowny, bo obejmie wymianę belek nośnych bezpośrednio nad przejazdem kolejowym. Wymiana belek okazała się konieczna ze względu na słabe wyniki badań. - powiedział nam Kazimierz Surmacz z Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie. Wymianie ulegnie także nawierzchnia wraz z chodnikami, oświetlenie oraz bariery. Priorytetem jest także usunięcie skorodowanych części płyty wzmacniającej, zagruntowanie jej i położenie nowej warstwy.

Na końcowy efekt mieszkańcy Stalowej Woli muszą poczekać do 2010 roku. Termin realizacji inwestycji jest uzależniony od postępu prac. W tym czasie można się spodziewać utrudnień w ruchu. Niestety nie zaplanowano żadnych alternatywnych objazdów. - Musimy znaleźć takie rozwiązanie, które sprawi, że ruch będzie nie tylko sprawny, ale co najważniejsze bezpieczny. Dlatego najpierw wyremontujemy jedną pętlę, a gdy ta już będzie gotowa, weźmiemy się za drugą. Zmiana organizacji ruchu nastąpi na światłach przed i za wiaduktem. - stwierdził Surmacz.

Zgodnie z dokumentacją nie są przewidywane żadne zmiany gabarytowe wiaduktu. Nie powstaną tam także ścieżki rowerowe, ani szersze chodniki. Inwestycję wartą 38 milionów złotych ma realizować firma "Mota-Engil Polska" S.A. z Krakowa. 85% wartości przedsięwzięcia pokryją środki unijne z Regionalnego Programu Operacyjnego. Resztę pieniędzy "wyłoży" Urząd Marszałkowski.
Źródło: stalowka.net
 
#149 ·


Portugalska spółka Mota-Engil przebuduje zdewastowany wiadukt nad torami

Za rok kierowcy pędzący wiaduktem nad torami w Stalowej Woli będą jeździć po gładkiej nawierzchni wiaduktu od strony szkoły budowlanej, a za dwa lata obydwoma nawierzchniami. Rozpoczyna się odwlekana przebudowa tej niezwykle ruchliwej arterii.

Półkilometrowy wiadukt wybudowany w ciągu ulicy Komisji Edukacji Narodowej jest w katastrofalnym stanie. Powstał w latach siedemdziesiątych z betonowych elementów prefabrykowanych, z jakich już się nie buduje takich konstrukcji. - Bo taka budowla ma za dużo przegubów szybko ulegających zniszczeniu - tłumaczy Sławomir Barczak z portugalskiej spółki Mota-Engil Polska, która wygrała przetarg na remont wiaduktu.

Na wiadukcie rozpada się wszystko, co tylko możliwe. Przerdzewiały schody, wypłukał się beton, pokruszyła asfaltowa nawierzchnia. Jezdnia przypomina "kocie łby”. Przebudowa wiaduktu odwlekana była kilka lat. W końcu rusza!

Spółka Mota-Engil Polska, która wygrała przetarg na przebudowę wiaduktu, to ta sama, która w Stalowej Woli wybudowała wiadukt nad trasą podskarpową wzdłuż ulicy Polnej. Ten wiadukt jest tak piękny, że zdobył tytuł ogólnopolskiego mistera budownictwa, dostał także Złotą Wiechę w konkursie powiatowym. Można więc być spokojnym o efekt przebudowy wiaduktu nad torami. Przebudowany przez Moto-Engil wiadukt będzie jak malowany. I to bez przenośno, bo pokryty będzie kolorową farbą.

Wczoraj w Stalowej Woli odbyło się podpisanie "aktu umowy na roboty” - jak się nazywa ten dokument. - To jest mocne uderzenie w projekty drogowe - ocenił marszałek podkarpacki Zygmunt Cholewiński, mając na myśli nie tylko ten wiadukt, ale także wiele inwestycji drogowych, jakie się rozpoczną w tym roku dzięki wsparciu unijnemu i wojewódzkich środków. - Przez ten zakres robót zmniejszy się skala kryzysu finansowego, jaki ze świata dociera do nas - dodał.

- Nie zabraknie nam pomysłów na wykorzystanie pieniędzy na budowę i remont - zapewnił zastępca prezydenta Stalowej Woli Franciszek Zaborowski. A starosta Wiesław Siembida wyraził radość, że do regionu docierają z Unii duże środki pomocowe.

- Wszystko gotowe do rozpoczęcia produkcji, wszystko wykonamy zgodnie z umową - zapewnił Pedro Fernandes - członek zarządu Mota-Engil Polska.

Przebudowa wiaduktu z 24 przęsłami kosztować będzie 35 mln zł. 60 procent tej kwoty da Unia Europejska, z możliwością zwiększenia unijnego udziału do 85 procent. Pozostałe pieniądze da marszałek podkarpacki. Budowa potrwa dwa lata czyli zakończy się w grudniu 2010 roku.
 
#150 ·
[ciach]
Przebudowany przez Moto-Engil wiadukt będzie jak malowany. I to bez przenośno, bo pokryty będzie kolorową farbą.
Tak szczerze to wolałbym, by pozostawili go w takim ładnym odcieniu szarego - taki sam jak wspominany wiadukt nad obwodnicą przed malowaniem. A jeśli pomalują, to mam nadzieję, że to nie będą bajkowe kolorki rodem z Disneylandu, a z tym mi się kojarzy wiadukt nad Podskarpową
 
#152 ·
Dokladnie, w tym roku bedziemy mieli sporo inwestycji, wazne jest ze czesc to prywatne inwestycje ( m. in. galerie handlowe, hotel, nowy blok energetyczny w ESW i nowe firmy na terenie HSW i SSE ). Ale i wladze miejskie oraz powiatowe wydadza duzo kasy na inwetsycje :)

Bedzie o czym rozmawiac na forum :banana:
 
#154 ·
^^Co do ich porządności to bym nie przesadzał - mieli duże opóźnienia na S7 od Myślenic do Lubnia, remont A4 obwodnicy Krakowa - też była obsuwa a osobiście mam sporo zastrzeżenień do jakości tego remontu. Nie ma więc co chwalić dnia przed zachodem słońca...
 
#155 ·
Dokładnie - miałem właśnie pisać o remoncie w ich wykonaniu Zakopianki. Miejmy nadzieję jednak, że w tym przypadku wszystko będzie ok - już nawet nie chodzi o termin oddania a o jakość wykonanego remontu. Na pewno Mota-Engil to lepsza opcja niż jakaś tam firemka z Janowa Lub.
 
#157 ·
Przeczytaj uważnie artykuł zamieszczony przeze mnie kilka postów wyżej ;)

Tak swoją drogą może by tak wysłać gdzieś pismo, aby nie malowali tego wiaduktu na jakieś durne pastelowe kolory - to przecież nie są mury przedszkola!!! Nad trasą Podskarpową wiadukt fajnie prezentował się właśnie do momentu jego pomalowania - teraz wywołuję jedynie uśmiech politowania.
 
#161 ·
Bardzo fajnie, gratulacje dla STW!

PS. W najnowszej architekturze (muratorplus) na str 18 jest artykuł- "Most jak tęcza" w którym autor przedstawia przykłady kiepskiego malowania mostów i wiaduktów oraz krytykuje to że niejednokrotnie ciekawa forma obiektu zostaje zniszczona przez przypadkowe malowanie.. Dlaczego o tym piszę?? - ano dlatego że jako negatywny przykład (z czym należy się zgodzić) autor podaje między innymi nasz usmiechnięty i pozytywny -tęczowy wiadukt "do nikąd"... :lol: (jest nawet zdjęcie)..

Temat świeży- za rok okaże się czy przybędzie nam kolejny "kwiatek" -tym razem w centrum..
 
#162 ·


Firma remontująca aleje Jana Pawła II dostanie mniejszą zapłatę

Firma z Janowa Lubelskiego remontowała aleje Jana Pawła II od Bazyliki do Mostostalu. Nawierzchnia na połączeniach warstw asfaltu jest nierówna.

Drogowcy z Janowa Lubelskiego, którzy remontowali Aleje Jana Pawła II w Stalowej Woli od bazyliki konkatedralnej do skrzyżowania przy Mostostalu, będą nieprzyjemnie wspominać te prace. Podobnie jak mieszkańcy, którzy jeżdżą po nierównej nawierzchni.

Właśnie zakończyły się badania jakości prac związanych z wymianą asfaltu. Badania laboratoryjne składu materiałów użytych do ułożenia warstwy ścieralnej są pozytywne - powiedział nam wczoraj Czesław Łopucki kierownik rejonu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Znacznie gorzej jest z oceną wizualną geometrii nawierzchni drogi. Nawierzchnia szczególnie na połączeniach warstw asfaltu jest miejscami nierówna. Firma janowska otrzymała więc pięć procent mniej zapłaty za realizację kontraktu. Przez trzy lata specjaliści Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad będą sprawdzać zachowanie wymienionej nawierzchni. Jeśli pojawią się kolejne nieprawidłowości, wykonawca będzie je musiał poprawić lub może się liczyć z bolesnymi konsekwencjami finansowymi.

O spartaczonej robocie janowskich drogowców pisaliśmy wiele razy. W centrum Stalowej Woli doszło do fuszerki i długo jeszcze kierowcy będą to odczuwać. Bo po ukaraniu finansowym wykonawcy, nierówności nie będą wygładzone.

 
#164 ·
Nie rozumiem Twojego entuzjazmu, bo dlaczego mają się uczyć kosztem mieszkańców Stalowej Woli, znów utrudnienia w ruchu, a jak dojdzie jeszcze remont wiaduktu to jazda samochodem po mieście zapowiada się długa i męcząca.
 
#168 ·
Firma remontująca aleje ukarana
( najwazniejsza koncowka wiadomosci )​


210 tysięcy złotych, o taką kwotę pomniejszono wartość kontraktu jaki został zawarty z firmą z Janowa Lubelskiego, która remontowała stalowowolskie aleje. Ponadto przez najbliższe 3 lata Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad będzie systematycznie kontrolować nawierzchnię i szczegółowo badać każde nowe uszkodzenie.

Czteromilionowej inwestycji od samego początku towarzyszył pech. Kierowcy skarżyli się na nierówności, wystające studzienki i uskoki. Zdarto także świeżutką warstwę asfaltu i wylano ponownie nową. Mimo tych technicznych usterek testy laboratoryjne wypadły pomyślnie, co przesądziło o odebraniu inwestycji od wykonawcy. - Badania składu asfaltu otrzymały pozytywny wynik, mimo że ulica wizualnie wygląda brzydko, a struktura nawierzchni nie jest jednorodna. - powiedział nam Czesław Łopucki, kierownik rejonu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Nisku.

Przedsiębiorstwo z Janowa Lubelskiego może startować w kolejnych przetargach, bo jak się okazuje wybór najlepszej oferty zależy najczęściej od ceny. Na przykładzie alei można śmiało stwierdzić, że tanio nie zawsze oznacza też i dobrze. Budowlańcy pojawią się jeszcze w Stalowej Woli wiosną, aby dokończyć tzw. kosmetykę, czyli posadzić zieleń, uzupełnić spoiny w chodnikach i wykonać oznakowanie poziome. Drugi etap remontu stalowowolskiej arterii w stronę Górki Rozwadowskiej rozpocznie się najprawdopodobniej w 2010 roku. W chwili obecnej trwa kompletowanie dokumentacji.


źrodło - Stalowka.net
 
#169 ·
Zanim zostanie zmieniony wątek o obwodnicy na ogólno drogowy, wklejam tutaj:
Bezpieczniej na wylotówkach
Będzie gruntowny remont stalowowolskich dróg w kierunku Bojanowa i Pysznicy. Za kilka tygodni ruszy modernizacja drogi wylotowej ze Stalowej Woli do Pysznicy
W przyszłym tygodniu Starostwo Powiatowe w Stalowej Woli ogłosi przetarg na wykonawcę przebudowy. Kilka dni później swoje oferty będą mogły także składać firmy zainteresowanie modernizacją wylotówki z naszego miasta w kierunku Bojanowa.

Wiadomość o remoncie jest szczególnie ważna dla rowerzystów, którzy na tych trasach często dojeżdżają do miasta rowerami. Po modernizacji będą mogli poruszać się bezpiecznym poboczem, czy ścieżką rowerową.
Zakończenie pierwszej inwestycji jest planowane na maj przyszłego roku, druga powinna potrwać do końca tego roku.

ZDOBYLI DOTACJĘ

Przebudowa dróg jest możliwa dzięki uzyskaniu przez stalowowolskie starostwo ponad 10-milionowej dotacji z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Pozostałą część kosztów, około 2 miliony 500 tysięcy złotych urząd pokryje ze swojego budżetu.

Pierwszy remont planowany jest na odcinku za skrzyżowaniem ulicy Czarneckiego z Poniatowskiego do Piskorzowego Stawu.

- Na odcinku do skrzyżowania z drogą w kierunku Jastkowic i Zarzecza oprócz położenia nowej nawierzchni planujemy budowę ciągów pieszo-rowerowych po obu stronach jezdni. Remont obejmie także fragment drogi w Pysznicy, do Piskorowego Stawu - mówi Alicja Mach, naczelnik wydziału inwestycji i mienia powiatu w stalowowolskim starostwie.

W Pysznicy do skrętu w kierunku Piskorowego Stawu oprócz wymiany nawierzchni po jednej stronie jezdni będzie budowany chodnik, po drugiej utwardzone pobocze. Na ostatnim odcinku do Piskorowego Stawu remont obejmie wymianę asfaltu i utwardzenie pobocza po obu stronach drogi.

Na moście, nad Sanem, zarówno na drodze jak i na chodniku będzie położna specjalna antypoślizgowa powierzchnia, która ma wszystkim ułatwić poruszanie się w razie przymrozków, czy gołoledzi.

BĘDZIE BEZPIECZNIEJ

Mamy bardzo dobrą wiadomość jeśli chodzi o wylotówkę w kierunku Bojanowa. Rowerzyści, czy piesi wreszcie będą mieli się gdzie podziać. Obecnie na tej wąskiej i pozbawionej odpowiedniego pobocza drodze jest szczególnie niebezpiecznie. Po remoncie rowerzyści, czy piesi będą mieli do swojej dyspozycji szerokie, utwardzone pobocze.

- Remont obejmie odcinek drogi za skrzyżowaniem z ulicą Kwiatkowskiego i zakończy się w Przyszowie przy skrzyżowaniu z drogą Nisko-Nowa Dęba. W czasie przebudowy planujemy poszerzyć tę drogę o pół metra, a pobocza po każdej stronie będą miały ponad metr szerokości - mówi Alicja Mach.
Na tym 9-kilometrowym odcinku planowanym do remontu roboty będą mogły ruszyć dopiero 15 lipca.

- Ze względu na okres lęgowy ptaków od połowy marca do połowy lipca nie wolno nam w tym miejscu prowadzić prac budowlanych - wyjaśniają w starostwie.
źródło:ECHODNIA
 
#171 ·
Stalowa Wola zdobyła unijne dofinansowanie

Miasto Stalowa Wola, które w latach 2004 – 2005 przebudowało ul. Kwiatkowskiego za blisko 2,9 mln złotych, otrzymało dofinansowanie tego projektu w wysokości połowy wspomnianej kwoty ze środków Europejskiego Programu Rozwoju Regionalnego.

Przypomnijmy, że ulicę Kwiatkowskiego przebudowano od bramy nr 1 Huty Stalowa Wola do skrzyżowania z ulicą Ofiar Katynia oraz wybudowano parking. Zmodernizowano blisko kilometrowy odcinek drogi, jednocześnie budując na takim samym odcinku infrastrukturę komunalną w zakresie ochrony środowiska. Powierzchnia wybudowanych obiektów infrastruktury drogowej wynosi tam niemal 9 tys. km2. Głównym celem prac przeprowadzonych na ul. Kwiatkowskiego było ożywienie gospodarcze i społeczne terenów poprzemysłowych Huty Stalowa Wola i włączenie ich w organizm miejski
Stalowej Woli.

Stalowa Wola starała się o dofinansowanie tej inwestycji ze środków Europejskiego Programu Rozwoju Regionalnego w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego 2004-2006. Stało się to możliwe z końcem roku 2008. W chwili obecnej projekt, który w całości opiewał na ok. 2,9 mln zł, jest w 50% sfinansowany ze środków unijnych, a w 50% ze środków miejskich.
 
#172 ·


Na obrzeżach powstają nowe ulice z latarniami jak łyżki

W Stalowej Woli zamontowane zostały pierwsze w naszym regionie latarnie uliczne belgijskiej firmy Schréder. Na razie trafiły na peryferie miasta, na nowo zbudowane ulice Chodkiewicza i Żółkiewskiego na osiedlu Hutnik.

Szczególnie na obrzeżach Stalowej Woli stan ulic jest miejscami zatrważający. Albo trudno nawet mówić o ulicy, kiedy jest to klepisko z wybojami. Tak było jeszcze na początku ubiegłego roku z ulicami Chodkiewicza i Żółkiewskiego, gdzie wyrosła kolonia malowniczych domków jednorodzinnych. W ciągu pół roku ułożona została od podstaw nawierzchnia asfaltowa i chodniki.

Powstały piękne ulice, a wzrok przyciągają postawione po raz pierwszy niezwykłe latarnie firmy Schréder. Porównać je można do wielkich łyżek zawieszonych na stalowym słupie. - Są pięknym uzupełnieniem zabudowy osiedla i jego ozdobą - mówi z radością wiceprezydent Franciszek Zaborowski.

Budowa tych ulic Chodkiewicza - 410 metrów i Żółkiewskiego 200 metrów, trwała od maja do grudnia. Kosztowało to miasto 531 tys. zł, natomiast milion złotych dorzucił marszałek. Na budowę czekają kolejne ulice na tym osiedlu. Ich mieszkańcy z zazdrością patrzą na to, czego doczekali się sąsiedzi.

Do ważnych inwestycji, z jakimi miasto ruszy w tym roku, zaliczyć można budowę wielorodzinnego budynku socjalnego przy ulicy Orzeszkowej. Na razie rośnie tam las, ale w czerwcu sosny na działce runą i ruszy budowa. Finał we wrześniu przyszłego roku.

Potrzeba budowy mieszkań socjalnych jest tak duża, że - jak o tym wspomniał prezydent Andrzej Szlęzak - co dwa lata powinien powstawać taki budynek aż do zaspokojenia popytu lokali o niskim standardzie dla ubogich rodzin.

W budynku będzie 40 socjalnych lokali dla rodzin, które są w katastrofalnej sytuacji materialnej i nie płacą czynszu w zasobach spółdzielni mieszkaniowych. Koszt tej inwestycji to 6 mln zł. Miasto dostanie od rządu 1,2 mln zł z funduszu dopłat tworzenia lokali socjalnych, mieszkań chronionych, noclegowni i domów bezdomnych.

 
#173 ·
Ulica Kwiatkowskiego będzie wyremontowana
W Stalowej Woli ruszy na wiosnę przebudowa kolejnych ulic a także turborondo na skrzyżowaniu ulic Kwiatkowskiego z Bojanowską.Wsparcia daje Unia i rząd.
Jak już pisaliśmy, po czterech latach od zakończenia przebudowy pierwszego odcinka ulicy Kwiatkowskiego od Bramy nr 1 Huty Stalowa Wola do skrzyżowania z ulicą Kwiatkowskiego i ułożenia nawierzchni betonowej, miasto otrzymało zwrot połowy poniesionych kosztów czyli 1,44 mln zł.

TO SCHETYNÓWKA

Teraz przyszła pora na przebudowę kolejnego odcinka ulicy Kwiatkowskiego od Bramy nr 1 do Bramy nr 4 zwanej towarową. Koszt modernizacji drogi na długości 772 metrów wyniesie 5,6 mln zł, z czego z państwowej kasy miasto otrzyma połowę tej kwoty. - To „schetynówka”, pieniądze na modernizację daje rząd – podkreśla wiceprezydent Franciszek Zaborowski, świetnie znający się na budowie dróg.
Droga jest dziurawa, mocno wyeksploatowana ruchem ciężkich pojazdów jadących do huty. Żeby te dziury omijać, trzeba jechać wężykiem. Wkrótce to się zmieni. Prace ruszą w kwietniu i zakończą się jeszcze w tym roku.

TRZECI ODCINEK

Miasto pozyskało unijne wsparcie także na przebudowę trzeciego, ostatniego odcinka ulicy Kwiatkowskiego, od Bramy nr 4 przez las do skrzyżowania z ulicą Bojanowską, co argumentowano „poprawą dostępności terenów przemysłowych Huty Stalowa Wola”. To będzie kosztowało najwięcej, bo aż 11,2 mln zł. Miasto wyłoży 6,2 mln zł, 5 mln zł daje Unia. Prace ruszą w tym roku, finał w lipcu 2010 roku
– Składamy wnioski na każdy konkurs na wsparcie unijne i państwowe naszych inwestycji - zapewnia Arleta Siwek, inspektor z kancelarii prezydenta. Stalowa Wola przoduje w pozyskiwaniu unijnej pomocy i jest w czołówce na Podkarpaciu.

WYGODNE TURBORONDO

Imponująco wygląda na planie budowa turboronda na skrzyżowaniu ulic Kwiatkowskiego i Bojanowskiej, z dwupasmową drogą długości czterystu metrów, jaka będzie biegnąć od ronda w kierunku skrzyżowania z ulicą Ofiar Katynia.
Jeśli dodać do tego, że powiat rozpocznie w tym roku przebudowę ulicy Bojanowskie i że ruszą prace przy modernizacji wiaduktu, jest nadzieja na powstanie nowoczesnej arterii, po której będzie się jechać gładko jak po maśle.
źródło:ECHODNIA
 
#174 ·
Po remoncie... 21.01.2009

Przedstawiciele GDDKiA dokonali odbioru odcinka alei Jana Pawła II w Stalowej Woli którego remont odbywał się od lipca 2008 roku. W wyniku niedokładności przy wykończeniu prac oraz nierówności nawierzchni, postanowiono wstrzymać wypłatę pięciu procent kwoty jaka miała być przeznaczona dla wykonawcy. W 2010 roku najprawdopodobniej rozpocznie się remont odcinka od skrzyżowania z ulicą KEN do zbiegu alei z ulicą Chopina. W tym samym czasie ma być remontowana ulica Staszica oraz Energetyków.

źródło - TVK DIANIA
 
#175 ·
5% ? tylko tyle? Za taką fuszerkę powinni co najmniej 50%, może wtedy nauczyłoby to firmy solidności.
A co do remontu kolejnych odcinków to cieszy ta wiadomość, i oby rzeczywiście w 2010 ruszyli z remontem. Tym sposobem wszystkie główne drogi byłyby wyremontowane.:banana:
Tylko żeby znów nie robiła tego ta sama firma.:bash:

PS. Ze względu na całkiem niezłą ilość planowanych inwestycji w Stalowej Woli, zarówno drogowych, jak i innych, proponuję rozdzielić temat na dwa oddzielne. Wszelkie inwestycje drogowe postować w temacie obwodnicy (zmieniając nazwę na "inwestycje drogowe" lub założyć nowy temat), a pozostałe inwestycje bez zmian w tym temacie.
 
#176 ·
Zastanawiam się jak oni rozwiążą problem z budową obwodnicy w okolicach ul.Czarnieckiego. Jak ją ominą tunelem czy wiaduktem której z dróg. A trzeba zaznaczyć że obok znajduje się stacja transformatorowa/przekaźnikowa i kilka dużych lini energetycznych. No i jaki wariant zastosują koło elektrowni?
 
#177 ·
Jesli chodzi o obwodnice Niska i Stalowej Woli jej budowa rusza od strony Niska i narazie tam sa tworzone szczegolowe rozwiazania co do trasy. Nie sadze wiec zeby nawet GDDKiA miala jakis wiekszy koncept jek przeprowadzic obwodnice w tych miejscach
 
#180 · (Edited)
Kolejne 2 lata stania w korkach


Niebawem drogowcy wezmą "na warsztat" kolejny odcinek ulicy Kwiatkowskiego.

Stalowowolscy kierowcy nie mają łatwego życia. Ledwie zakończyły się remonty ulicy Okulickiego i alei Jana Pawła II, a znowu czekają ich kolejne godziny spędzone w korkach. Przez najbliższe dwa lata remontowana będzie ulica Kwiatkowskiego i stalowowolski wiadukt.

Zmotoryzowani mieszkańcy miasta wiedzą, czym się "to je". Czekają nas kolejne problemy komunikacyjne. Tym bardziej że przy remoncie wiaduktu nie zaplanowano alternatywnych objazdów. Co to oznacza?

Postoimy w korkach

Remont wiaduktu w ciągu ulicy Komisji Edukacji Narodowej będzie jedną z największych inwestycji w regionie. Mimo że nie są przewidywane żadne zmiany gabarytowe wiaduktu, to gruntowna jego modernizacja zamknie się kwotą blisko 40 milionów złotych. Remont wymuszają słabe wyniki jego badań. - Będzie bardzo gruntowny, bo obejmie wymianę belek nośnych bezpośrednio nad przejazdem kolejowym. Wymiana okazała się konieczna ze względu na słabe wyniki badań - mówi Kazimierz Surmacz z Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie. I wszystko byłoby ok, gdyby nie fakt, że na czas remontu nie zaplanowano żadnej alternatywy dla kierowców. Najpierw wyremontowana zostanie jedna pętla, a gdy ta już będzie gotowa, drogowcy wezmą się za drugą. Zmiana organizacji ruchu nastąpi na światłach przed i za wiaduktem. Krótko mówiąc, postoimy w korkach.

Wyjazd z huty

Niebawem drogowcy wezmą „na warsztat" kolejny odcinek ulicy Kwiatkowskiego, służącej za drogę dojazdową do HSW. Najpierw remontowany będzie odcinek od bramy nr 1 do bramy nr 4, zwanej towarową. Gdy remont się zakończy, modernizowany będzie odcinek od bramy nr 4 do skrzyżowania z ulicą Bojanowską, gdzie ma powstać nowoczesne turborondo. Prace ruszą w tym roku, finał w lipcu 2010 roku. Wniosek jest jeden: najbliższe dwa lata będą bardzo ciężkie dla stalowowolskich kierowców.


[Super Nowości]
 
#181 ·
Kolejne 2 lata stania w korkach
Stalowowolscy kierowcy nie mają łatwego życia. Ledwie zakończyły się remonty ulicy Okulickiego i alei Jana Pawła II, a znowu czekają ich kolejne godziny spędzone w korkach.

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Zmotoryzowani mieszkańcy miasta wiedzą, czym się "to je". Czekają nas kolejne problemy komunikacyjne. Tym bardziej że przy remoncie wiaduktu nie zaplanowano alternatywnych objazdów. Co to oznacza?

Postoimy w korkach

Zmiana organizacji ruchu nastąpi na światłach przed i za wiaduktem. Krótko mówiąc, postoimy w korkach.
powiem tak::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

korki w Stalowej...
 
#183 ·
Ostro autor pojechał.

Na pewno będą utrudnienia w ruchu, mniejsza płynność jazdy, ale akurat z tym w Stalowej wszyscy są zaznajomieni. Na utrudnienie najbardziej wpływa zamknięty przejazd kolejowy (i fakt, że większość Stalowej śpi po jednej stronie, a pracuje po drugiej torów), w szczególności około 7 rano i 15, jak "jedzie" Huta. Ostatnio zdarzyło mi się jechać 30 minut, gdy na piechotę do pracy mam 15 minut (raczej tempem niezbyt ostrym).

Ciekawi mnie to turborondo na Bojanowskiej. I przydało by się ją poszerzyć i wyremontować, takie są plany, pytanie czy inwestycje zgrają.
 
Top