SkyscraperCity Forum banner

Wiadomość dnia (regulamin - pierwszy post) [Proszę nie wrzucać samych linków do tweetów]

6M views 4K replies 498 participants last post by  0tomek0 
#1 · (Edited by Moderator)
Wiadomość Dnia


Regulamin:

1. Niniejszy wątek służy do zamieszczania ważnych informacji związanych z tematyką infrastruktury drogowej.


2. Za ważne uznaje się następujące informacje:

a) Informacje dotyczące autostrad i dróg ekspresowych:
• Ogłoszenie przetargu i podpisanie umowy na Studium Korytarzowe (SK) lub Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ);
• Wydanie lub uchylenie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU);
• Ogłoszenie przetargu i podpisanie umowy na Koncepcję Programową (KP) lub Projekt Budowlany (PB);
• Wydanie lub uchylenie decyzji o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej (ZnRID) / Pozwoleniu na Budowę (PnB);
• Przyznanie dofinansowania w przypadku gdy fakt ten warunkuje rozpoczęcie budowy;
• Ogłoszenie lub unieważnienie przetargu (w tym ogłoszenie II etapu przetargu) na budowę lub zaprojektowanie i zbudowanie (ZiZ)*;
• Zestawienie ofert w przetargu na roboty budowlane lub ZiZ;
• Wybór najkorzystniejszej oferty w przetargu na roboty budowlane lub ZiZ;
• Podpisanie lub zerwanie umowy na roboty budowlane lub ZiZ;
• Oddanie drogi do użytku.

b) Informacje dotyczące pozostałych nowo budowanych lub rozbudowywanych (poszerzanych do większej liczby pasów ruchu lub ubezkolizyjnianych) dróg krajowych:
• Wydanie lub uchylenie DŚU;
• Wydanie lub uchylenie ZnRID / PnB;
• Przyznanie dofinansowania w przypadku gdy fakt ten warunkuje rozpoczęcie budowy;
• Ogłoszenie lub unieważnienie przetargu na roboty budowlane lub ZiZ*;
• Zestawienie ofert w przetargu na roboty budowlane lub ZiZ;
• Wybór najkorzystniejszej oferty w przetargu na roboty budowlane lub ZiZ;
• Podpisanie lub zerwanie umowy na budowę lub ZiZ;
• Oddanie drogi do użytku.

c) Informacje dotyczące nowo budowanych odcinków dróg wojewódzkich (lub innych dużych projektów drogowych nienależących do dróg wojewódzkich):
• Ogłoszenie przetargu na roboty budowlane lub ZiZ*;
• Podpisanie umowy na budowę lub ZiZ;
• Oddanie drogi do użytku.

d) Inne informacje o dużym znaczeniu, przykładowo:
• Ogłoszenie projektu lub uchwalenie Programu Budowy Dróg Krajowych;
• Powołanie lub odwołanie ministra odpowiedzialnego za infrastrukturę;
• Zmiany w krajowym systemie opłat drogowych.

*Za ogłoszenie przetargu uznaje się opublikowanie ogłoszenia w TED (Tenders Electronic Daily) lub na platformie zakupowej inwestora.

3. Lista informacji, których nie można umieszczać:

• Informacje o remontach i przebudowach dróg;
• Otwarcie ofert i wybór najkorzystniejszej oferty w przetargu na STEŚ / KP;
• Podpisanie umów o dofinansowanie inwestycji;
• Ogłoszenie listy firm, które zgłosiły się w I etapie przetargu oraz wyniki prekwalifikacji w I etapie przetargu;
• Wszczęcie postępowania o wydanie DŚU lub ZnRID;
• Plany, zapowiedzi oraz obietnice dotyczące realizacji poszczególnych odcinków dróg (w tym zapowiedzi ogłoszenia przetargów);
• Artykuły prasowe traktujące ogólnie o tematyce drogowej.


4. Preferowane są informacje pochodzące ze sprawdzonych źródeł (np. GDDKiA, ZDW, ministerstwa).


5. Nie należy dublować wiadomości, za wyjątkiem sytuacji w której zwiększyłoby to jej wiarygodność bądź też stanowiło jej rozszerzenie.


6. Wszelkie komentarze do wiadomości należy umieszczać w odpowiednich wątkach.


7. Moderatorzy mogą pozostawić informacje inne, niż określone w punkcie 2.
 
See less See more
#156 ·
Otwarto obwodnicę na krajowej "czwórce"


Kierowcy od poniedziałku mogą korzystać z nowowybudowanej obwodnicy Wojnicza (woj. małopolskie) w ciągu drogi krajowej nr 4 pomiędzy Krakowem i Tarnowem. Inwestycja zrealizowana w ciągu niecałych dwóch lat kosztowała ponad 72 mln zł.

Jak poinformował minister transportu Jerzy Polaczek podczas uroczystości otwarcia obwodnicy, przedsięwzięcie pozwoli na uspokojenie ruchu samochodowego w tej części regionu i poprawi bezpieczeństwo mieszkańców miasteczka. Do tej pory przez Wojnicz przejeżdżało ponad 20 tys. pojazdów dziennie, w tym wiele ciężarówek.

"Wojnicz czekał na tę inwestycję wiele lat. Poprzez rozdzielenie ruchu tranzytowego i lokalnego ma ona wielkie znaczenie dla tej okolicy, wpłynie na poprawę bezpieczeństwa i życia mieszkańców oraz przyspieszy jej rozwój gospodarczy" -zaznaczył Polaczek.

Według ministra, obwodnica Wojnicza wpisuje się w rządowy program poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce, w ramach którego w ciągu najbliższych lat mają powstać w całym kraju co najmniej 62 obwodnice miast w ciągach dróg krajowych.

Jednojezdniowa obwodnica Wojnicza o długości ponad 3,5 kilometra posiada parametry drogi głównej przyspieszonej, z najwyższą nośnością nawierzchni, zgodną z normami Unii Europejskiej, wynoszącą 115 kN/oś. Na jej początku i końcu wybudowano dwa węzły drogowe łączące ją z istniejącą "czwórką". Inwestycja współfinansowana była z pożyczki Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI).
 
#158 ·
Obwodnica Wojnicza


Kierowcy od poniedziałku mogą korzystać z nowowybudowanej obwodnicy Wojnicza (woj. małopolskie) w ciągu drogi krajowej nr 4 pomiędzy Krakowem i Tarnowem. Inwestycja zrealizowana w ciągu niecałych dwóch lat kosztowała ponad 72 mln zł.
Ponadto na obwodnicy Wojnicza zostały zastosowane bezpieczne konstrukcje wsporcze. Więcej na ten temat można przeczytać w Portalu Drogowym http://www.edroga.pl/content/view/3072/1212

Zachęcam do zamówienia bezpłatnego newslettera (biuletynu) informacji drogowych oraz zakładania kont uzytkowników na Portalu Drogowym --> dających więcej możliwości - dodatkowe funkcje Portalu.
 
#157 ·
S3 Myślibórz-Gorzów Wielkopolski - otwarcie ofert



S3 Myślibórz-Gorzów Wielkopolski, 11 lipca 2007


Przetarg na budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej długości 26,7 km

Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen
Berger Bau (D)
593 426 066,80 100%


--------------------------------------------------------------------------------
Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen
Eurovia Polska (PL), Warbud (PL), Wakoz (PL), Eurovia Verkehrsbau (D), Eurovia Beton (D)
712 790 931,92 120,1%


--------------------------------------------------------------------------------
Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen
Josef Möbius (D), Kirchner (D), Kirchner (PL), Max Bögl (D), Energopol Szczecin (PL)
770 402 141,76 129,8%


--------------------------------------------------------------------------------
Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen
Budimex Dromex (PL)
789 993 509,84 133,1%


--------------------------------------------------------------------------------
Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen
Strabag (PL), Polski Asfalt Szczecin (d. NCC) [Stargard Szczeciński] (PL), PRD [Nowogard] (PL)
860 583 489,92 145,0%


--------------------------------------------------------------------------------
Uwaga: budżet inwestora wynosi 525 613 267,16 zł
 
#159 ·
http://wiadomosci.o2.pl/?s=260&t=384436
Plany autostrady do kupienia w internecie
2007-07-13 00:03 (akt. 06:53)


"Dziennik Łódzki" informuje: Na internetowym portalu Allegro jeszcze przez tydzień trwać będzie licytacja projektów technicznych i innych ważnych dokumentów, na podstawie których zbudowano odcinek autostrady A2 z Wartkowic do Emilii.
 
#160 ·
Elektronika wchodzi na drogi


Prywatny kapitał powróci na drogi. Problemu z opłatami za przejazd też nie będzie — ułatwi je elektronika.

Przedstawiciele resortu transportu i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) obiecują, że na czas uporają się z realizacją kontraktów i nie zmarnują unijnych dotacji. Ale nie sami. Zbigniew Kotlarek, szef GDDKiA, zaprzecza twierdzeniom o eliminowaniu przez urzędników kontraktów w systemie partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Główną przeszkodą dotąd były pieniądze, a raczej ich brak. Chodzi o rozliczenia z koncesjonariuszami za "darmowy" przejazd ciężarówek. Dziś GDDKiA przekazuje im pieniądze z winiet, ale od miesięcy alarmuje, że po uruchomieniu kolejnych autostrad z bramkami pieniędzy z winiet nie wystarczy.

Polskie ryzyko

Zbigniew Kotlarek pociesza jednak, że nowe, „prywatne” trasy będą oddawane do ruchu w 2009-10 r., a do tego czasu razem z Unią musimy opracować wspólny elektroniczny system poboru opłat. Winiety więc i tak wówczas znikną.

- W przyszłym roku rozpocznie się budowa 400 km autostrad w systemie PPP. Zdajemy sobie sprawę z tego, że sami nie wykonamy tego gigantycznego planu. To największy taki projekt w Europie - mówi Zbigniew Kotlarek

Zapewnia, że dyrekcja wprowadza prywatne konsorcja do realizacji kontraktów PPP na tych odcinkach, na których prognozy natężenia ruchu gwarantują koncesjonariuszowi zwrot z inwestycji. To bowiem zmniejsza ryzyko wspierania ich przez skarb państwa gwarancjami kredytowymi i dopłatami do eksploatacji. Odcinki, które w przyszłym roku będą budowane w ramach PPP, to A1 Stryków-Pyrzowice, A2 Nowy Tomyśl-Konin i A2 Stryków-Konotopa.

Niemiecki model

Drogowej dyrekcji podoba się system niemiecki. Kosztował jednak około 1 mld EUR. Nasz może być nieco tańszy, bo będziemy go wprowadzać w ramach unijnego programu, ale jego koszty nie są jeszcze policzone.

- Uczestniczymy w konsultacjach europejskich dotyczących wprowadzenia zunifikowanego elektronicznego systemu poboru opłat. Chcemy wdrożyć model podobny do niemieckiego, bo zna go już wielu polskich przewoźników – mówi Zbigniewa Kotlarek.

Niemieckie ciężarówki mają wbudowane chipy elektroniczne, dzięki którym rejestrowane są przejazdy po autostradach. Płatności mogą kierowcy dokonywać przez internet, w terminalach etc. Jednak ten model tylko z pozoru wydaje się prosty. System opłat uzależniony jest od wielu innych czynników, takich jak wielkość samochodu czy ilość emisji spalin.

Zunifikowany system opłat elektronicznych dla ciężarówek powinien być wdrożony w 2009-10 r. Dla samochodów osobowych trzeba wprowadzić 3-4 lata później. Zanim wdrożymy nowy system elektroniczny, zespół ekspertów w resorcie transportu pracuje nad reformą obecnego. Koncesjonariusze mają dostawać część pieniędzy z winiet, ale część opłat będą pobierać bezpośrednio od kierowców.
 
#161 ·
Za nowedrogi.pl

S3 Pyrzyce-Myślibórz, 13 lipca 2007

Przetarg na budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej długości 26,7 kmFirma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen

Budimex Dromex (PL) 676 780 537,53 100%
Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen

Eurovia Polska (PL), Warbud (PL), Wakoz (PL), Eurovia Verkehrsbau (D), Eurovia Beton (D) 688 652 151,43 101,8%
Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen

Berger Bau (D) 693 953 137,39 102,5%
Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen

Strabag (PL), Polski Asfalt Szczecin (d. NCC) [Stargard Szczeciński] (PL), PRD [Nowogard] (PL) 822 932 001,28 121,6%
Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen

Max Bögl (D), Kirchner (D), Kirchner (PL), Energopol Szczecin (PL), Josef Möbius (D) 829 426 578,29 122,6%
Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen

MSF (P), TGA (P), Polimex-Mostostal [Szczecin] (PL) 932 782 674,41 137,8%

Uwaga: budżet inwestora wynosi 560 531 569 zł
 
#162 ·
S69 Szare-Laliki, 16 lipca 2007​

Przetarg na budowę jednojezdniowej drogi ekspresowej długości 4,7 km z tunelem drogowym długości 678 m


Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen

1. Max Bögl & Josef Krysl (CZ), Doprastav (SK) 391 504 606,13 100%
2.Alpine (D), Hochtief (D), Hochtief (PL), Kirchner (D), Kirchner (PL) 416 663 273,90 106,4%
3. Polimex-Mostostal (PL), PRDiM [Kędzierzyn-Koźle] (PL), PRG Mysłowice (PL) 436 563 358,36 111,5%
4. Mostostal Warszawa (PL), Acciona (E), PRG Metro [Warszawa] (PL) 558 233 957,61 142,6%
5. Budimex Dromex (PL), PeBeKa [Lubin] (PL) 650 031 077,30 166,0%
6. Strabag (PL), Strabag (A) 772 570 064,05 197,3%


Uwaga: budżet inwestora wynosi 377 839 512

Źródło:www.nowedrogi.pl

Więcej:http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=14293661#post14293661
 
#163 ·
Euro 2012
S11 nie ma w planach


Stało się. Budowy drogi ekspresowej S11 nie ma w rządowych planach budowy dróg krajowych w Polsce do roku 2015.

Minister transportu Jerzy Polaczek w ubiegłym tygodniu przedstawił na konferencji prasowej projekt „Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2007*2015”. W piątek projekt trafił pod obrady Komitetu Stałego Rady Ministrów, a w najbliższym czasie skierowany zostanie do zatwierdzenia przez rząd. W planach tych nie ma budowy drogi S11.

Na budowę i utrzymanie dróg w latach 2007*2015 budżet państwa ma wydać astronomiczną kwotę 164 mld zł. Zbudowanych zostanie 1.145 kilometrów autostrad, 2.817 km dróg ekspresowych oraz 62 obwodnice miast (487 km). Zmodernizowanych zostanie prawie 2 tys. km dróg krajowych.

Kluczowe inwestycje, które mają się zakończyć do 2011 roku to budowa autostrada A1 na odcinku Gdańsk * Gorzyczki, A2 od zachodniej granicy do Warszawy i A4 Zgorzelec * Korczowa, a także drogi ekspresowe * S8 Warszawa * Wrocław, S7 Gdańsk * Rabka oraz S5 od Poznania do Bydgoszczy. W ramach możliwości finansowych planowana jest budową drogi S5 również na kolejnym odcinku * od Poznania do Wrocławia.

W programie nie znalazła się już natomiast S11. Pomimo starań i lobbingu samorządowców i parlamentarzystów wielkopolskich w najbliższych latach pierwszeństwo w inwestycjach będą miały plany związane z Euro 2012, a z mistrzostwami Europy bliżej wiąże się właśnie S5 niż S11.

Oznacza to, że na budowę „jedenastki” na dalszym odcinku od Kórnika przez Środę w kierunku Jarocina, Ostrowa i Katowic przyjdzie nam czekać jeszcze przez co najmniej 8 lat.


gazetasredzka.pl
Do BOLDu: jakoś cicho jest o tej Polaczka konferencji?
 
#164 ·


Rząd: rekordowe kwoty na drogi w Polsce

W publikacji podsumowującej 365 dni funkcjonowania gabinetu Jarosława Kaczyńskiego rząd informuje, że w ciągu najbliższych lat łączny koszt inwestycji drogowych i infrastrukturalnych wyniesie 164 mld zł.

Przygotowywany przez rząd Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2007-2015 zakłada budowę 770 km autostrad w systemie tradycyjnym, 375 km autostrad w systemie koncesyjnym, ponad 2,8 tys. km dróg ekspresowych, 487 km obwodnic. Poza tym program przewiduje modernizację około 2 tys. km dróg krajowych. Uwzględnia też szacowane na 22,5 mld zł inwestycje związane z przygotowaniem do Euro 2012.

Według informacji rządu, w 2006 r. na zadania drogowe przeznaczono rekordową ilość środków: wydano 7,2 mld zł, z czego 2,6 mld zł stanowiły środki z budżetu państwa, a 4,6 mld zł z Krajowego Funduszu Drogowego.

W lipcu 2006 r. premier J. Kaczyński otworzył 103-kilometrowy odcinek autostrady A2 Konin-Stryków. Gruntownie przebudowany został odcinek autostrady A4 Wrocław-Krzywa o długości 92 km. W marcu br. wbito pierwszą symboliczną łopatę pod budowę autostrady A1 na odcinku Sośnica-Bełk. Autostrada na całej długości (od Gdańska do Gorzyczek) ma być gotowa do 2010 r.

W kwietniu br. ruszyła budowa autostrady A4 na 20-kilometrowym odcinku Kraków-Szarów oraz na 50-kilometrowym odcinku Krzyżowa- Zgorzelec. Zgodnie z planami, do 2012 r. trasa A4 będzie gotowa na całej planowanej długości od granicy zachodniej (Zgorzelec) do wschodniej (Korczowa).

Oddano do użytku ponad 55 km dróg ekspresowych, a 76 km jest w budowie. Ponad 2 mld zł przeznaczono na pokrycie nową nawierzchnią ponad 2 tys. km dróg. W 2007 r. wyremontowanych zostanie kolejnych 1,7 tys. km, informuje broszura.

Według publikacji, budowę autostrad i dróg krajowych ma przyspieszyć powołanie drogowych spółek specjalnego przeznaczenia (SSP); przygotowaną przez rząd ustawę regulująca ich powstawanie w styczniu br. przyjął parlament. Działania SSP mają też polepszyć absorpcję środków unijnych. Pierwsze spółki będą nadzorować budowę dróg ekspresowych S-3 i S-19 oraz Warszawskiego Węzła Drogowego.

W kwestii poprawy bezpieczeństwa na drogach rząd wymienia wprowadzenie od kwietnia br. obowiązku jazdy z włączonymi światłami mijania przez całą dobę cały rok. Tę zasadę wprowadziła nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym z marca 2007 r.

W lutym br. rząd przyjął projekt ustawy o kierujących pojazdami. Określa on zasady szkolenia kierowców oraz ma eliminować oszustwa i korupcję podczas ubiegania się o prawo jazdy. Obecnie nad ustawą pracuje parlament.

Jak podano w publikacji, w maju br. rząd przyjął "Program rozwoju sieci lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych" określający zasady budowy i lokalizacji lotnisk. Program zakłada, że w pierwszej kolejności sieć lotnisk regionalnych powinna zostać uzupełniona o porty zlokalizowane w województwach: zachodniopomorskim, warmińsko- mazurskim, podlaskim, lubelskim i świętokrzyskim.

Niezależnie od rozwoju portów regionalnych i lokalnych kontynuowane będą prace nad budową centralnego lotniska dla Polski. Koszty przedsięwzięcia oszacowane są na kilka miliardów euro.

Jak informuje rządowa broszura, w latach 2007-2013 rozwijanych będzie głównie 8 lotnisk: Warszawa-Okęcie, Kraków-Balice, Katowice- Pyrzowice, Gdańsk-Rębiechowo, Wrocław-Starachowice, Poznań-Ławica, Szczecin-Goleniów, Rzeszów-Jasionka. Po raz pierwszy sektor lotniczy uzyska wsparcie z Funduszu Spójności w wysokości 346 mln euro.

W kwietniu 2007 r. rząd przyjął "Strategię dla transportu kolejowego do 2013 roku". Strategia zakłada oddłużenie do 2009 r. spółki PKP Przewozy Regionalne, której dług na koniec 2006 r. wyniósł ponad 2,1 mld zł i znacznie przewyższa wartość majątku spółki. Przewiduje się, że spółka ta otrzyma w latach 2008-2009 pożyczkę z budżetu państwa w wysokości 1,8 mld zł. Z chwilą rozpoczęcia oddłużenia spółka zostanie przekazana nieodpłatnie w równych częściach 16 samorządom wojewódzkim.

Planuje się również oddłużenie spółki PKP SA, której zobowiązania sięgają 5,6 mld zł. Według założeń długi przedsiębiorstw mają być spłacone z pożyczki udzielonej przez Skarb Państwa. Pełne oddłużenie spółki będzie możliwe dopiero w 2022 r.
 
#165 ·
Krajowa ósemka będzie bezpieczniejsza


Najdłuższa droga w kraju, najwięcej wypadków, najwięcej rannych i zabitych. Tę charakterystykę ma zmienić program "Drogi zaufania. Bezpieczna Ósemka".
Dolnośląski odcinek ósemki liczy 180 km i zaczyna się w Kudowie Zdroju, a kończy w Sycowie. W ubiegłym roku na całej 800-kilometrowej trasie zginęło aż 167 osób. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie na tej drodze chce wprowadzić program "Drogi zaufania. Bezpieczna Ósemka". - Chcemy ograniczyć liczbę osób zabitych i rannych - mówi Waldemar Królikowski, z-ca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Statystycznie na polskich drogach co dwie godziny ginie człowiek. Przyczyny wypadków pozostają wciąż niezmienne - za duża prędkość, brawura za kierownicą, wymieszanie ruchu pieszych i samochodów oraz połączony ruch tranzytowy z lokalnym. A Unia Europejska wymaga wprowadzenia zdecydowanych działań, by poprawić bezpieczeństwo.

Na całej ósemce ma zostać umieszczonych 90 fotoradarów. Na dolnośląskim jej odcinku już jest ustawionych 13. - Dodatkowo na całej trasie będzie 10 policyjnych patroli z wideorejestratorem - zapewnia Waldemar Królikowski.

Oprócz kontroli prędkości, program zakłada doświetlenie przejść dla pieszych, wybudowanie chodników, kładek dla pieszych, barierek przy chodnikach. Organizatorzy zamierzają prowadzić też akcję informacyjną na temat bezpieczeństwa na drodze. Oprócz ulotek, plakatów, informacji w mediach i internecie, do kampanii włączą się parafie znajdujące się przy trasie.

Znane postacie przypomną zasady rozsądnej jazdy, a usłyszą je kierowcy nie tylko w radiu, ale też w programach CB.

Tylko w tym roku na poprawę bezpieczeństwa na ósemce zostanie wydanych 90 mln zł.


Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław
 
#166 ·
S7 Poświętne-Siedlin (obwodnica Płońska), 20 lipca 2007

Przetarg na budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej o długości 4,7 km

Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen
1. Teerag-Asdag (A), Teerag-Asdag (PL) 175 639 184,53 100%
2. WPRD [Warszawa] (PL), PPRM [Płock] (PL), PRDM [Płońsk] (PL)
194 086 441,11 110,5%
3. PBDiM [Mińsk Mazowiecki] (PL), Mosty Łódź (PL), PBDiM Erbedim [Piotrków Trybunalski] (PL) 198 376 961,85 112,9%
4. Johann Bunte (D), Dromos [Łódź] (PL) 200 610 098,39 114,2%
5. Strabag (PL) 204 664 508,50 116,5%
6. Budimex Dromex (PL) 216 123 269,30 123,0%
7. DTP Terrassement (F), Mosty [Warszawa] (PL) 220 551 093,86 125,6%
8. Pol-Aqua (PL), Warbud (PL), Eurovia Polska (PL), Eurovia Verkehrsbau (D), Eurovia Beton (D) 224 712 230,93 127,9%

Uwaga: budżet inwestora wynosi 203 887 733,46 zł


Źródło:www.nowedrogi.pl
Więcej:http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=14360536#post14360536
 
#170 ·
Przedmiot zamówienia: Roboty realizowane będą według Dokumentacji Projektowej opracowanej dla:
- odcinka C2: Szare - Laliki, część I, km 38+479,00 do km 40+475 długości 1,94482 km,
- odcinka C2: Szare - Laliki; część II; km 40+475 do km 43+155,74; długości 2,68074 km.
(...)

Informacja o wyborze najkorzystniejszej oferty: Konsorcjum firm: MAX BOGL a JOSEF KRYSL Stavebni a lomarska spolecnost kom. spol. Dvorakova 998, Dobrany 334 41, Czechy; DOPRASTAV, a.s.Drienova 27,826 56 Bratislava, Slowacja

Z udziału w przetargu odrzucono oferty Budimexu i Alipine-Bau

Więcej:http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php?przetarg_view=5cc56bc9a9171e713826ab7ebd06d6ad

Źródło:www.gddkia.gov.pl
..
 
#171 ·
Ruszyła budowa obwodnicy Przegorzał




Mieszkańcy Przegorzał, dotychczas skarżący się na hałas, mogą odetchnąć z ulgą. We wtorek ruszyła budowa obwodnicy, która przeniesie ruch tranzytowy na obrzeża osiedla.

Dzięki budowie obwodnicy ułatwiony będzie dojazd do lotniska w Balicach i autostrady. - Każda droga, która odciąża tereny zabudowane, sprzyja bezpieczeństwu mieszkańców - uważa komisarz Sylwia Bober-Jasnoch z zespołu prasowego komendy miejskiej policji. Nowa obwodnica powinna być oddana do użytku w listopadzie. Koszt budowy odcinka o długości 1,2 km to ok. 20 mln zł.



Źródło: Gazeta Wyborcza Kraków
 
#172 ·
Bulwersująca eksmisja gospodarstwa na trasie budowy A1

W asyście ponad 50 policjantów rozpoczęła się eksmisja lokatorów gospodarstwa leżącego na trasie budowy autostrady A1 koło Grudziądza (woj. kujawsko-pomorskie). Zabudowania zostaną wyburzone niezwłocznie po opróżnieniu budynków.

Rodzina Cumbrowskich nie chciała opuścić swojego domu bez odszkodowania
- Poczułem się, jakby nas przeniesiono do jakiegoś filmu wojennego: pogodny letni dzień, a na nasze podwórko i do domu wpada tłum umundurowanych na czarno i uzbrojonych w pałki policjantów, otaczają wszystko płotem, nie można wchodzić ani wychodzić. Jestem już po drugim zawale, więc nie mam zamiaru się z nikim szarpać: odejdziemy spokojnie, ale nie akceptujemy władzy, która tak traktuje obywateli - powiedział Roman Cumbrowski, do niedawna właściciel gospodarstwa.

Działka i położony na niej dom i zabudowania Cumbrowskich położone są przy drodze krajowej nr 1 Gdańsk - Toruń, w Nowych Marzach koło Grudziądza. Zgodnie z planami budowy autostrady A1, gospodarstwo znajduje się niemal dokładnie w środku powstającego tu węzła autostradowego.

Procedura wywłaszczenia gospodarstwa rozpoczęła się pod koniec lat 90. Biegli wyliczyli początkowo wartość odszkodowania dla Cumbrowskich na 120 tys. zł, po kolejnych odwołaniach cena wzrosła do 250 tys, by ostatecznie stopnieć do 177 tys. zł.

- Taką kwotę otrzymaliśmy w 2004 roku, ale traktujemy to cały czas jako zaliczkę na poczet odszkodowania. Pieniędzy wystarczyło jedynie na kupienie innej działki, dwa kilometry dalej i postawienie na niej murów nowego domu. Na położenie dachu, okna i wykończenie to było zbyt mało - podkreślił Roman Cumbrowski.

Prawnicy wojewody, do którego należało załatwienie wykupu gruntu pod budowę autostrady, są jednak zdania, że sprawa jest zamknięta, a ich opinię potwierdziły sądy rozpatrujące i odrzucające we wszystkich instancjach pozwy Cumbrowskich. Ponieważ dalsze opóźnianie budowy węzła było niemożliwe, w środę rozpoczęto przymusową eksmisję gospodarstwa.

Ruchomy dobytek siedmiu osób zamieszkujących gospodarstwo trafi w znacznej części do zabudowań gospodarczych na ich nowej działce. W znalezieniu tymczasowego mieszkania mają pomóc eksmitowanym pracownicy socjalni. Po zakończeniu eksmisji dawne zabudowania Cumbrowskich zostaną niezwłocznie rozebrane.

(gazeta.pl)

---
Tytuł strasznie mylący, no ale zostawiam oryginał.
Od siebie powiem tylko: nareszcie...
 
#173 ·
Droga ekspresowa S-8; zarządzanie i nadzór - otwarcie ofert​

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że w dniu 25 lipca br., otwarto oferty w przetargu na zarządzanie projektem Funduszu Spójności „Budowa drogi ekspresowej S 8 – Trasa Armii krajowej od węzła Konotopa do węzła Prymasa Tysiąclecia” w tym pełnienie nadzoru nad realizacją robót. Kwota jaką zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie inwestycji wynosi 37 501 043,20 (brutto). Lista złożonych ofert !

1. TPF Plange & E&L Architects - 20 866 267,19 -100,0%
2. WS Atkins Polska - 24 652 466,80 - 118,1%
3. Mott MacDonald Limited - 25 453 158,90 - 121,9%
4. Halcrow Group Limited & Lafrentz-Polska - 26 591 461,60 - 127,4%
5. ZBM Inwestor Zastępczy & ECM Group Polska - 27 871 341,35 - 133,6%
6. DHV Polska & Scetauroute Polska & Nexel Polska & Dro-Konsult - 31 484 703,33 - 150,9%
7. Scott Wilson Ltd - 34 529 821,04 - 165,5%
8. Arcadis Profil - 39 785 420,00 - 190,7%

Źródło:www.gddkia.gov.pl
więcej :http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=466496&page=5
 
#174 · (Edited)
Autostrada A1 Świerklany - Gorzyczki - otwarcie ofert

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że w dniu 27 lipca br., otwarto oferty w przetargu ograniczonym na budowę autostrady A-1 odcinek węzeł "Świerklany" (bez węzła) do granicy z Republiką Czeską w Gorzyczkach. Długość odcinka wynosi 18,33 km, natomiast kwota jaką zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 211.600.528,96 euro. Planowany termin realizacji 26 miesiące od daty rozpoczęcia robót.

Lista złożonych ofert
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/9c6c4bcf756a471eed4ffcacedfca3d9

1. Alpine-Mayreder (A), Alpine (D), Alpine (CZ) 272 729 403,70 100%
2. J&P Avax (GR) 321 508 620,99 117,9%
3. Warbud (PL), Stavby Silnic a Zeleznic (CZ), ODS - Dopravni Stavby Ostrava (CZ), Eurovia Polska (PL), Eurovia Verkehrsbau (D) 365 464 579,91 134,0%
4. Mostostal Warszawa (PL), Acciona (E), Polimex-Mostostal (PL) 414 547 084,62 152,0%
5. Strabag (PL), Strabag (A), Max Bögl (D), Dywidag (D), Heilit+Woerner (PL) 419 926 104,21 154,0%
6. Mota-Engil (PL), Mota-Engil (P) 536 152 522,94 196,6%
7. Budimex Dromex (PL), Ferrovial Agroman (E) 618 389 262,83 226,7%
 
#175 ·
Autostrada A4 - podpisanie umowy na wykonanie dokumentacji

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że w dniu 2 sierpnia 2007 roku została podpisana umowa na wykonanie podstawowej dokumentacji technicznej, dokumentacji do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia oraz decyzji o ustaleniu lokalizacji autostrady A-4 na odcinku Przeworsk – Korczowa.
Wartość kontraktu wynosi 2 995 783,2 euro (brutto), natomiast wykonawcą jest firma Transprojekt Gdański. Zakładany czas realizacji – 13 miesięcy od daty podpisania umowy.



02-08-2007
 
#176 ·
Polaczek o budowie autostrad w Polsce


Polska odpowiednio przygotowuje się do sprawnej realizacji programu drogowego. Prace budowlane są prowadzone m.in. na 258 km autostrad - powiedział podczas piątkowej konferencji prasowej minister transportu Jerzy Polaczek.

Dodał, że obecnie na 656 km projektowanego przebiegu autostrad są prowadzone wykupy gruntów. Na 541 km są prowadzone prace projektowe. Dotyczą one szczególnie autostrady A1 (281 km).

Prace projektowe, na różnych etapach, dotyczące dróg ekspresowych, dotyczą ok. 870 km dróg.

Prace budowlane prowadzone tam, gdzie zostały zawarte kontrakty, mają łączną wartość 8,4 mld zł. Dotyczą one 258 km autostrad objętych "pracami budowlanymi i przetargami w fazie rozstrzygania" oraz 183 km dróg ekspresowych, gdzie prace mają wartość 4,5 mld zł - poinformował minister.

Polaczek: informacja "Dziennika" jest "niemiarodajna"

Za "niemiarodajne" uznał minister transportu Jerzy Polaczek piątkowe informacje "Dziennika" o analizie przebiegu Via Baltica, wykonanej przez firmę Scott Wilson. Według ekspertów tej firmy, droga powinna być wytyczona przez Łomżę, omijając torfowiska wokół Augustowa.

Według informacji gazety, eksperci uznali, że przebieg Via Baltica przez Dolinę Rospudy nie jest optymalny, tymczasem Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych i Autostrad (GDDKiA) miała nie uwzględnić tych opinii.

Zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Jacek Bojarowicz poinformował, że GDDiKA nie odebrała opracowania wykonywanego przez firmę Scott Wilson, ponieważ praca "nie jest merytorycznie zakończona".

Według Bojarowicza, wykonawca studium poprawia obecnie błędy, zaś obowiązujący korytarz wytyczony dla Via Baltica "w ogóle nie został przeanalizowany". Firma Scott Wilson nie otrzymała jeszcze zapłaty, a po zakończeniu prac studium ma zostać przeanalizowane przez niezależnego eksperta. Bojarowicz uznał też dotychczasowe wykonanie prac za "tendencyjne".
 
#177 ·
Mimo że informacja z 22 maja to dopiero dziś ujawniono

A2 Stryków II - Stryków I, 22 maja 2007

Przetarg na budowę autostrady wschód-zachód długości 1,7 km i zachodniej jezdni autostrady północ-południe długości 1,8 km

Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen

1. Autostrada A2 Stryków II – Stryków I [Warszawa] (PL), Kirchner Bauunternehmung (D), Kirchner Polska (PL), Kirchner Hoch- und Ingenieurbau (D) 155 651 181,13 100%
2. Mosty Łódź (PL), PBDiM Erbedim [Piotrków Trybunalski] (PL), Vistal [Gdynia] (PL) 199 772 180,74 128,3%
3. Alpine (D), Alpine Mayreder (A) 207 373 251,46 133,2%
4. Johann Bunte (D), Berger Bau (D) 208 848 869,62 134,2%
5. Budimex Dromex (PL) 249 829 305,77 160,5%

Źródło: www:nowedrogi.pl
Więcej:http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=112037&page=26
 
#178 ·
Wybudują nowy most na Wiśle
2007-08-02

W miejscowości Kamień koło Solca nad Wisłą powstanie most. Połączy Mazowsze i Lubelszczyznę.
Most będzie wybudowany w przyszłym roku w linii drogi wojewódzkiej nr 747. Inwestycja sfinansowana zostanie ze środków własnych obu województw oraz funduszy unijnych. Na przebudowę drogi samorząd Mazowsza zamierza przeznaczyć około 160 mln zł.

W poniedziałek odbędzie się w Solcu nad Wisłą spotkanie przedstawicieli zarządu obu województw oraz władz gmin i powiatów przez które biegnie trasa. Podpisane zostanie porozumienie w sprawie przebudowy drogi, budowy mostu i dróg dojazdowych.

Obecnie w tym regionie oba województwa łączy jedynie przeprawa promowa w miejscowości Kłudzie kilka kilometrów na północ od Solca.

Źródło: Gazeta Wyborcza Radom
 
#179 ·
#180 ·
HIT EDROGA --> Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku + konkurs

Na Portalu Drogowym http://www.edroga.pl ukazała się wczoraj pierwsza część interpretacji rozporządzenia Ministra Środowiska w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. Dodatkowo ministrer ogłosił obwieszczenie do tego rozporządzenia - art. 113 ust. 1 ustawy „Prawo ochrony środowiska”.

http://www.edroga.pl/content/view/3207/1212/

Wkrótce ukażą się kolejne 2 części w których będzie mozna się zapoznać z interpretacją obwieszczenia ministra. Artykuł ten mozna znaleźć tylko w Portalu Edroga.



Wiele mówi się również o ministrze Polaczku i jego planach na autostrady.
Troszkę informacji na ten temat: http://www.edroga.pl/content/view/3184/1212


Zachęcam również do zamówienia bezpłatnego Newsletera Drogowego - aby być na bieżąco: http://www.edroga.pl/component/option,com_acajoom/act,subone/listid,1/Itemid,99999999/


UWAGA:
Dla subskrybentów bony rabatowe do sklepu drogowego.
Aby otrzymać bon na zakupy zapisz się do Newslettera Drogowego: http://www.edroga.pl/component/option,com_acajoom/act,subone/listid,1/Itemid,99999999/ a następnie wyślij maila ze swoją opinią o Portalu www.edroga.pl na adres redakcja@edroga.pl --> w tytule wpisz: skyscrapercity - bon
Ilość bonów ograniczona!!!
Osoby które już mają zamówioną subskrypcję również mogą wziąść udział i otrzymać bon.
3 pierwsze osoby otrzymają zwrotnego e-maila z kodem (bonem) uprawniającym do zniżki!!!
 
#181 ·

"O drogach głównie się mówi, zamiast budować"

Wybrane fragmenty:

Rząd nie potrafi się zdecydować co do modelu budowy dróg w Polsce i wielkości zaangażowania kapitału prywatnego. Dlatego od dwóch lat nic się nie dzieje z rozpoczętymi przez poprzedników przetargami na budowę odcinka autostrady A2 ze Strykowa pod Łodzią do Warszawy i A1 z tegoż Strykowa do śląskich Pyrzowic. Na dodatek zamarły rozmowy z Autostradą Wielkopolską SA na dociągnięcie do granicy z Niemcami w Świecku końcówki A2, zaś firmie GTC wygaszono koncesję na odcinek A1 Nowe Marzy - Toruń, czego następstwem będzie wieloletni spór sądowy i ryzyko zablokowania inwestycji. O autostradzie A1 łączącej północ Polski z południem w 2010 r. możemy zapomnieć, zwłaszcza że nie na całym jej przebiegu są wydane decyzje lokalizacyjne czy wykupione grunty. Na dodatek program nie domyka się finansowo. Spośród potrzebnych 164 mld zł za pewne można uznać bowiem jedynie środki unijne, wpływy z opłaty i akcyzy paliwowej. Kredyty i tzw. rezerwa integracyjna to wielka niewiadoma. Twierdzenie, że da się wybudować kilometr autostrady za 5,5 mln euro, podczas gdy najtańsza oferta na budowę ekspresówki S3 to ponad 6,3 mln euro, mówi samo za siebie. Niedoszacowanie kosztów może sięgnąć nawet 45 mld zł.
[...]
Brak wiedzy, co chronimy i na jakim obszarze, skutkuje groźbą zablokowania inwestycji drogowych w ponad 300, a kolejowych w 100 miejscach.

pełen tekst:
http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,4373706.html
 
#182 ·
Zaproszenia do udziału w drugim etapie postępowania przetargowego, na budowę i eksploatację Autostrad A1 Stryków I - Pyrzowice oraz A2 Stryków I - Konotopa

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że 6 sierpnia 2007 roku oferenci otrzymali zaproszenia do udziału w drugim etapie postępowania przetargowego, tj. w przetargu ograniczonym na budowę i eksploatację Autostrad A1 Stryków I - Pyrzowice oraz A2 Stryków I - Konotopa, realizowanych w systemie partnerstwa publiczno prywatnego.


Oba odcinki są obecnie na zaawansowanym etapie prac. Uzyskano decyzję lokalizacyjną, wykupy gruntów są w końcowej fazie realizacji. Budowa obu odcinków zostanie ukończona w roku 2010.

Do końca sierpnia 2007 r. GDDKiA planuje również ogłosić przetarg na budowę Miejsc Obsługi Podróżnych na odcinkach Autostrady A2 Konin – Stryków i A4 Wrocław – Katowice.



09-08-2007
 
Top