SkyscraperCity Forum banner

[S74] Kielce - Opatów (bez obwodnicy) - Nisko

1M views 3K replies 404 participants last post by  LlucFCB 
#1 ·
KONSULTACJE SPOŁECZNE DOTYCZĄCE:
Przebiegu drogi krajowej S 74, na odcinku Cedzyna-Łagów.
WRAZ Z OBWODNICĄ ŁAGOWA KM 88+700 DO KM 121+325
http://www.gddkia.gov.pl/article/od...aa337/id_art/3f30e79615edf9bc7e7dbf6fc73c7f97


6.2. PARAMETRY TECHNICZNE DROGI


klasa drogi S (ekspresowa)

prędkość projektowa Vp = 100 km/h

prędkość miarodajna Vm = 110 km/h

przekrój normalny


projektowany 2 jezdnie x 2 pasy
(szer. pasa dzielącego 12.0m, z obustronnymi opaskami bitumicznymi)

docelowy 2 jezdnie x 3 pasy
(szer. pasa dzielącego 5.0m)


szerokość pasa ruchu 3.5 m

szerokość pasa awaryjnego 2.5 m

szerokość opaski 0.5 m

szerokość pobocza gruntowego min. 0.75 m

skrajnia pionowa w ciągu drogi S 74 min. 4.7 m

dopuszczalne obciążenie nawierzchni 115 kN/oś

dostępność do drogi ekspresowej tylko na węzłach

szerokość pasa drogowego min. 50


Mapki:
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/cb7545dae8b92653c7165b67ec02996b
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/dba1971e0ef23b0fc1e6091481ba5f3c
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/e68f5b4207e7073ad9ba2d95373ea40e
http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/076ee36c18e951987310831bac91912d
 
See less See more
#102 ·
Fart zbuduje przedłużenie Świętokrzyskiej?

284,9 mln złotych ma kosztować budowa wschodniego wylotu dogi nr 74 z Kielc do Cedzyny. To najtańsza oferta zgłoszona do przetargu przez konsorcjum, którego liderem jest kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych "Fart".

284,9 mln złotych ma kosztować budowa wylotu dogi nr 74 z Kielc do Cedzyny. To najtańsza oferta zgłoszona do przetargu przez konsorcjum, którego liderem jest kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych "Fart"

Wczoraj otwarto oferty w przetargu ogłoszonym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Wpłynęło pięć propozycji. Złożyli je m.in. firma Strabag oraz konsorcja, których liderami są firmy: Świętokrzyskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych "Trakt" i Polimex-Mostostal. Najdroższą ofertę, opiewającą na 361 mln zł złożyło konsorcjum stworzone przez Budimex-Dromex. - Trwa analizowanie wszystkich ofert. Wygra najtańsza i spełniająca wszystkie wymogi. W wersji optymistycznej - za kilka tygodni podpiszemy umowę - mówi Małgorzata Pawelec, rzeczniczka prasowa kieleckiego oddziału GDDKiA.

GDDKiA ma już projekt odcinka pozamiejskiego wylotu wschodniego i decyzję lokalizacyjną na całą inwestycję. Złożony został również wniosek o pozwolenie na budowę. - Ale odcinek miejski, czyli ul. Świętokrzyska, realizowany będzie w systemie "zaprojektuj i zbuduj", w ramach którego jeden wykonawca robi projekt i jednocześnie realizuje inwestycję. Zwycięzca zaprojektuje miejski odcinek wylotu, wybuduje także odcinek miejski oraz pozamiejski - mówi rzeczniczka. Cała inwestycja będzie miała około 7 km długości i zakłada m.in. budowę węzła z tunelem pod Aleją Solidarności.

Na tym etapie nie wiadomo, jak będzie wyglądał zjazd do Galerii Echo. GDDKiA twierdzi, że obecny zjazd od strony ul. Świętokrzyskiej, jako drogi ekspresowej, nie może pozostać. - Ale projektant ma wystąpić do ministerstwa o zgodę na odstąpienie od tej zasady. Czekamy na wynik, bo opcjonalnie jest rozpatrywana koncepcja doprowadzenia ruchu od strony ul. Warszawskiej w rejonie stacji Lukoil - mówi Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
 
#103 ·
INWESTYCJA JUŻ WYCENIONA
„Ekspresówka"
z Kielc do Cedzyny
Budowa nowej, dwupasmowej drogi,
łączącej ulice Świętokrzyską w Kielcach z
Cedzyną, będzie kosztować około 300
milionów złotych. Wczoraj nastąpiło otwarcie
ofert, jakie złożyły firmy budowlane.
Wdrugim, ostatnim etapie przetargu na budowę
drogi ekspresowej numer 74, łączącej Kielce i
Cedzyną, oferty cenowe złożyło pięć firm i konsorcjów.
Najtaniej, bo za 284,9 milionów złotych drogę jest w sta
nie wybudować konsorcjum, którego liderem jest Przed
siębiorstwo Robót Inżynieryjnych Fart. Najdroższa oferta
została złożona przez Budimex-Dromex. Opiewa ona na
361 milionów złotych. Komisja przetargowa rozpoczęła
sprawdzanie ofert, aby wybrać tę najkorzystniejszą.
Budowa nowej drogi między Kielcami i Cedzyną
jest jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w
stolicy Świętokrzyskiego. Nowa trasa odciąży aleję
Solidarności oraz ulicę Sandomierską, którymi
obecnie odbywa się tranzyt z Łodzi do Lublina.
Nowa droga będzie liczyła siedem kilometrów.
Przedsięwzięcie zakłada budowę węzła z tunelem w
ciągu kieleckiej ulicy Świętokrzyskiej, czyli drogi 74
pod aleją Solidarności, czyli pod drogą krajową 73. W
ramach inwestycji powstanie kładka dla pieszych nad
ulicą Świętokrzyską, w pobliżu Galem Echo. Wzwią/ku
z tym, że droga będzie miała status ekspresowej, w jej
ciągu nie będzie skrzyżowań jednopoziomowych.
Inwestycja ruszy już w przyszłym roku, po osta
tecznym rozstrzygnięciu przetargu oraz uzyskaniu
pozwolenia na budowę.
 
#104 ·
Ostatnio pisałem do Rejonu GDDKiA Nisko i studium wstępnie mające się odbyć w maju 2008, po którym zapoczątkowane miały zostać prace przygotowawcze na odcinku, który realizuje rzeszowski oddział GDDKiA - do tej pory się jeszcze nie odbyło :eek:hno:
 
#105 ·
Przedmiot zamówienia: Zaprojektowanie i budowa wylotu wschodniego z Kielc drogi S-74 na odcinku miejskim oraz budowa drogi S-74 na odcinku pozamiejskim od granicy Kielc do Cedzyny z włączeniem do istniejącej drogi krajowej Nr 74 w Cedzynie.
Informacja o wyborze najkorzystniejszej oferty: (Oferta nr3) PRI Fart & Mosty-Łódź & Farbud Kielce - 284 941 656,44 zł

Pozostałe oferty:

1. Strabag - 328 990 554,93 zł
2. Budimex Dromex - 361 114 342,08 zł
4. ŚPRD "Trakt" & Mosty Katowice & Budar & Intercor[Zawiercie] - 319 746 480,93 zł
5. Polimex-Mostostal & KPRD[Kielce] & IMB-Podbeskiedzie - 298 808 425,58 zł

Źródło:www.gddkia.gov.pl
 
#109 ·
http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,6140293,Swietokrzyska_blizej___siodemka__zaraz_ruszy.html

Ważne kroki do rozpoczęcia inwestycji drogowych wartych w sumie blisko miliard złotych: rozstrzygnięto przetarg na budowę przedłużenia ul. Świętokrzyskiej i można podpisać umowę na budowę "siódemki" od Skarżyska do Występy.

To świetne informacje dla kierowców, bo obie te inwestycje realizowane będą w tym roku.

- W przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie odcinka drogi krajowej nr 74 z Kielc do Cedzyny wybraliśmy najtańszą ofertę, która spełniała również wszystkie wymogi formalne. Złożyło ją konsorcjum, którego liderem jest kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych "Fart" - powiedziała nam wczoraj Ewa Sayor, szefowa kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Za budowę przedłużenia ul. Świętokrzyskiej do Cedzyny Fart chce 284,9 mln zł. Przez 10 dni przegrane firmy mogą jeszcze składać ewentualne odwołania. Potem zostanie przeprowadzona kontrola dokumentacji w Urzędzie Zamówień Publicznych. - Dopiero po jej zakończeniu można podpisać umowę. Mam nadzieję, że stanie się to wiosną - mówi Sayor.

Znacznie szybciej dojdzie do podpisania umowy na budowę odcinka drogi krajowej nr 7 od Skarżyska do węzła Północ w Występie. - Mamy już wyniki ostatecznej kontroli. Są pozytywne, możemy podpisać umowę z konsorcjum spółek Mota-Engil i Strabag - mówi szefowa GDDKiA. To także najtańsza oferta - opiewa na 643 mln zł. - Bardzo się cieszę, bo mieliśmy z tym przetargiem sporo kłopotów - dodaje. Rzeczywiście, najpierw procedurę wydłużyło kilkaset pytań do specyfikacji zadanych przez potencjalnych wykonawców, a potem jedna z przegranych firm składała serię odwołań do UZP i sądu.

:banana:
 
#110 ·
Budowę ul. Świętokrzyskiej już bez protestów

Konsorcjum firm, którego liderem jest kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych "Fart", ma największe szanse na budowę przedłużenia ul. Świętokrzyskiej

Konsorcjum stworzone przez "Fart" chce za realizację tej inwestycji 284,9 mln zł. To najtańsza oferta, która zdaniem drogowców, spełnia wszystkie warunki. W poniedziałek o północy upłynął termin składania protestów do takiego wyboru. - Żaden protest nie wpłynął w tym terminie - mówi Małgorzata Pawelec, rzeczniczka prasowa świętokrzyskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Dawno nie było tak dużego przetargu, który odbyłby się bez protestów. Inwestycja ruszy wiosną, ale z zaprojektowaniem węzła w okolicy Galerii Echo i uzyskaniem brakującej dokumentacji potrwa około 2,5 roku.

Gazeta Wyborcza Kielce
 
#112 ·
Lista projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 (aktualizacja 30 stycznia 2009 r.)

Nazwa projektu: Budowa drogi ekspresowej S-74 na odcinku Opatów - Nisko

Orientacyjny koszt całkowity projektu (mln PLN): 1 569,64

Szacunkowa kwota dofinansowania z UE (mln PLN): 1 098,75

Przewidywany okres realizacji projektu: 2010-2015


PDF
Lista projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 (aktualizacja 30 stycznia 2009 r.)
 
#115 ·
W dokumencie GDDKiA http://www.gddkia.gov.pl/dane/standia.pdf pod numerem 77 są na bieżąco uzupełniane informacje co dzieje się z tym odcinkiem. Jak na razie jest on we wstępnej fazie, oby tak dalej. Każda droga która poprawi bezpieczeństwo jest ważna.
 
#117 ·
Przetarg opublikowany w TED

Opracowanie dokumentacji projektowej - stadium Koncepcji Programowej i Projektu Budowlanego dla zadania "Rozbudowa drogi krajowej Nr 74 do parametrów drogi 2 - jezdniowej, klasy ekspresowej na odcinku: Przejście przez Kielce ( Kielce S7 węzeł Kostomłoty - DK 73 węzeł Kielce)” wraz z uzyskaniem w imieniu Inwestora: - decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia; - decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.
 
#118 ·
Wkrótce ruszy budowa drogi ekspresowej do Cedzyny

Jarosław SKRZYDŁO, skrzydlo@echodnia.eu

Wkrótce ruszy oczekiwana od lat inwestycja drogowa, czyli przedłużenie ulicy Świętokrzyskiej w Kielcach.


Budowa wschodniego wylotu z Kielc do Cedzyny rozpocznie się wiosną, w marcu lub kwietniu. Nowy fragment drogi numer 74 będzie miał parametry ekspresowej.

(infografika)

Wiosną rozpocznie się budowa wylotu wschodniego z Kielc do Cedzyny. Nowa droga ekspresowa odciąży ulicę Sandomierską i aleję Solidarności, którymi przebiega tranzyt przez miasto z Łodzi do Lublina. Koło Galerii Echo powstaną dwa tunele.

O przedłużeniu ulicy Świętokrzyskiej w Kielcach do Cedzyny mówi się od lat. Temat zawsze wracał ze zdwojoną siłą w czasie kampanii wyborczych, kiedy to każda ekipa zapewniała, że trasę wybuduje. Na obietnicach się jednak kończyło. Planowana budowa drogi wywoływała protesty społeczne, gdyż konieczne były wyburzenia wielu nieruchomości. To jednak historia…

Rozstrzygnięto już przetarg na realizację inwestycji. Dwupasmową drogę za kwotę niemal 285 milionów złotych wybuduje konsorcjum firm Fart i Fardub Consulting z Kielc oraz Mosty-Łódź.
reklama



Obecnie, zgodnie z obowiązującą procedurą, prawidłowość przeprowadzonego przetargu sprawdza Urząd Zamówień Publicznych. Po wydanej opinii zostanie podpisana umowa między inwestorem, czyli kieleckim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), a wykonawcami. Potem nastąpi przekazanie placu budowy.

- Inwestycja rozpocznie się wiosną, w marcu lub kwietniu. Zakończy w 2012 roku - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału GDDKiA.

BEZKOLIZYJNE SKRZYŻOWANIA

Prace budowlane ruszą najpierw na liczącym sobie 4,2 kilometra odcinku pozamiejskim, czyli w okolicach Cedzyny. Będzie tak dlatego, że wspomniany fragment jest już zaprojektowany. Równolegle z postępującą budową projektowana, a później realizowana będzie część miejska trasy o długości 2,6 kilometra.

W ramach inwestycji powstanie nowa dwujezdniowa droga o parametrach ekspresowej, z tego też względu na całej długości nowej trasy nie będzie skrzyżowań jednopoziomowych. Początkiem nowej arterii jest skrzyżowanie ulicy Świętokrzyskiej z ulicą Warszawską w Kielcach. W miejscu obecnego przejścia dla pieszych w połowie ulicy Świętokrzyskiej nad jezdniami zostanie wybudowana kładka dla pieszych.


TUNELE I WIADUKTY

Pod skrzyżowaniem ulicy Świętokrzyskiej z aleją Solidarności koło Tesco, czyli na przecięciu dróg krajowych numer 74 i 73, wybudowane będą dwa tunele. Następnie trasa biec będzie w kierunku wschodnim. Nad nową drogą przewidziano wiadukt w ciągu ulicy Żniwnej, którym będzie można dojechać do budynków uniwersytetu. Kolejnym obiektem na nowej ekspresówce będzie wiadukt nad drogą powiatową do Woli Kopcowej.

Półtora kilometra dalej nad jezdnią powstanie przeprawa w ciągu drogi gminnej, którą mieszkańcy będą mogli dojechać do pól. Już w samej Cedzynie wybudowany zostanie zupełnie nowy most na Lubrzance. Kawałek dalej nowa trasa dobije do drogi prowadzącej w kierunku Leszczyn i Masłowa. Tam będzie rondo, które połączy nową trasę z istniejącą drogą numer 74.
http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090223/POWIAT0104/928655321
 
#121 ·
To wystaw te pdfy gdzieś w sieci i podaj do nich link.
 
#123 ·
Odnośnie tej koncepcji - skrzyżowanie z wyspą centralną na pierwszym rysunku jest "nielegalne". Jezdnie trasowane po stycznych, na przestrzał, kto to zaprojektował? :eek:hno: To chyba nie jest ostateczna wersja? A jeśli nawet, to na 100% spodziewać kolizji, zwłaszcza nocą, bądź gdy sygnalizacja będzie mieć awarię. :nuts:
 
#125 ·
Jak widac pomimo wszechobecnego kryzysu na S-74 zastosowano innowacyjne rozwiazanie: pkt 3 schematu czyli "wiadukt pod nową drogą w cieniu Ulicy Żiwne"

:lol::lol::lol:

Ciekawe co autorzyna miał na myśli z tym wiaduktem i cieniem. No i ulica ma nazwę "Żniwna", więc się odmienia tak jak Polna, Rolna, Pszeniczna, Zimna, więc powinno być "Żniwnej"

sorry za OT.

Tak czy siak wszystko wskazuje na to że wiosną będą 2 ekspresowki w budowie na terenie Gminy Masłów. Vivat!
 
#127 ·
Jeszcze nie wiadomo czy te wjazdy zostaną czy nie. Wg przepisów nie mogą być zjazdy z łącznic drogi ekspersowej lub autostrady do takiej galerii. Echo wystąpiło do gddkia o odstąpienie od przepisów w tym konkretnym przypadku. Odpowiedzi nie znam.
 
#130 ·
Pojawiaja sie niepotwierdzone i nieoficjalne informacje, że FART juz zaczal dlubac na pozamiejskiej czesci odcinka Kielce-Cedzyna. Tymczasem na stronie GDDKiA nie ma zadnych informacji ani o podpisaniu umowy, ani o przekazaniu placu budowy... ?? Ktos wie cos wiecej na ten temat??
 
#131 ·
^^ Artykuł z Echa Dnia, jakoś z końca lutego
Rozstrzygnięto już przetarg na realizację inwestycji. Dwupasmową drogę za kwotę niemal 285 milionów złotych wybuduje konsorcjum firm Fart i Fardub Consulting z Kielc oraz Mosty-Łódź.

Obecnie, zgodnie z obowiązującą procedurą, prawidłowość przeprowadzonego przetargu sprawdza Urząd Zamówień Publicznych. Po wydanej opinii zostanie podpisana umowa między inwestorem, czyli kieleckim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), a wykonawcami. Potem nastąpi przekazanie placu budowy.

- Inwestycja rozpocznie się wiosną, w marcu lub kwietniu. Zakończy w 2012 roku - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału GDDKiA.

BEZKOLIZYJNE SKRZYŻOWANIA

Prace budowlane ruszą najpierw na liczącym sobie 4,2 kilometra odcinku pozamiejskim, czyli w okolicach Cedzyny. Będzie tak dlatego, że wspomniany fragment jest już zaprojektowany. Równolegle z postępującą budową projektowana, a później realizowana będzie część miejska trasy o długości 2,6 kilometra.
 
Top