Metrô-SP | Linha 15-Prata - Page 1403 - SkyscraperCity
 

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Old December 14th, 2019, 04:46 PM   #28041
akaFTS
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O terminal é importantíssimo pra que as linhas locais alimentem a estação nova.
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Old December 14th, 2019, 10:27 PM   #28042
Diego FTP
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Vôo sobre as obras da futura Estação Colonial da Linha 15 Prata
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Old December 15th, 2019, 02:56 AM   #28043
Fernando Giolo
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Interessante na filmagem do drone, que as 6 vigas de concreto da plataforma já estão sendo construídas Logo teremos lançamentos

Last edited by Fernando Giolo; December 15th, 2019 at 03:24 AM.
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Old December 15th, 2019, 07:54 AM   #28044
Dom Rodrigo
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Pelo que deu pra entender, essas vigas parecem ser as que vão compor o track switch, que ficará na junção das avenidas Ragueb Chohfi e Aricanduva.
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Old December 15th, 2019, 12:31 PM   #28045
joselucas
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Originally Posted by Dom Rodrigo View Post
Pelo que deu pra entender, essas vigas parecem ser as que vão compor o track switch, que ficará na junção das avenidas Ragueb Chohfi e Aricanduva.
Elas são vigas da estação mesmo, agora está bem claro. Utilizaram a mesma técnica nas outras estações.
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Old December 15th, 2019, 02:30 PM   #28046
Fernando Giolo
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Assim é mais rápido... Camillo Haddad em 27/11/2016


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Old December 15th, 2019, 06:35 PM   #28047
rbarrosilva
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Originally Posted by Atchim View Post
Essa grama não vai vingar porque não bate sol. Poderiam plantar uns arbustos que gostam de sombra, mas a tendência mesmo é virar chão batido e casa de mendigo.
Fato. Seria muito mais inteligente colocar quadras e outros equipamentos públicos ali embaixo, ou até mesmo uma área para comércio popular organizado.

EDIT: A linha até São Mateus irá funcionar em operação assistida ou irá direto para integral tarifada?
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Old December 15th, 2019, 06:42 PM   #28048
Dan_SDC
L2 só em 2028
 
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Acho que já vai funcionar tarifada, mas em horário reduzido e gradualmente vai para o horário integral.
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Percorri: [L1: JAB-TUC][L2: VPT-VMD][L3: ITQ-BFU][L4: PIN-LUZ][L5: - ][L6: - ][L7: LUZ-LPA][L8: JPR-BRU][L9: OSA-BRR][L10: BAS-TMD][L11: LUZ-GUA-EST][L12: BAS-CVN][L13: - ][L15: VPM-ORT].
Trens novos CPTM
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Old December 15th, 2019, 07:42 PM   #28049
Lucas-Sousa
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Originally Posted by rbarrosilva View Post
Fato. Seria muito mais inteligente colocar quadras e outros equipamentos públicos ali embaixo, ou até mesmo uma área para comércio popular organizado.

EDIT: A linha até São Mateus irá funcionar em operação assistida ou irá direto para integral tarifada?
Operação parcial, todos os dias das 10h00 às 15h00 tarifada
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Old December 15th, 2019, 08:09 PM   #28050
joselucas
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Originally Posted by Lucas-Sousa View Post
Operação parcial, todos os dias das 10h00 às 15h00 tarifada
Há previsão de quando vai começar a integral? Seria algo como semanas ou meses?
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Old December 15th, 2019, 08:57 PM   #28051
Dan_SDC
L2 só em 2028
 
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Originally Posted by joselucas View Post
Há previsão de quando vai começar a integral? Seria algo como semanas ou meses?
Acho que no máximo em 1 mês, visto que estavam testando os trens no trecho faz uns 15 dias. Então pode ser que a espera para entrar na operação integral seja menor. Mas geralmente aumenta umas duas vezes a operação para depois vir a integral, outras vezes é questão de duas semanas para entrar direto.
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Old December 16th, 2019, 12:18 AM   #28052
Diego FTP
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Entrega de estações da linha 15 Prata

O Governador João Doria entrega nesta segunda-feira (16), às 10h, as estações Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus da Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo.

A operação comercial das estações será iniciada às 12h

O novo trecho acrescentará 3,9 km à rede de metrô, que chega ao total de 101,1 km de extensão e 89 estações em seis diferentes linhas.

A chegada da Linha 15 até São Mateus vai permitir a redução do tempo de deslocamento para o centro e mais de 300 mil pessoas devem ser beneficiadas diariamente.

Data: Segunda-feira, 16 de dezembro de 2019
Local: Estação São Mateus, Avenida Sapopemba, 13.542 (referência: ao lado do terminal EMTU de São Mateus) – São Paulo/SP

Fonte: Pagina Oficial da Secretaria de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo
https://facebook.com/events/318801782336438/?ti=cl
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Last edited by Diego FTP; December 16th, 2019 at 01:24 AM.
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Old December 16th, 2019, 12:58 AM   #28053
Diego FTP
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Confirmada a operação parcial das 10h às 15h



Inicialmente, as três estações estarão abertas de segunda à sexta das 10h às 15h, com cobrança de tarifa. Esse modelo de operação segue o padrão internacional para a abertura de novas estações de metrô, permitindo a realização de testes e ajustes nos demais períodos. O horário de funcionamento deve ser ampliado em janeiro, quando será iniciada a operação em horário integral
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Old December 16th, 2019, 01:46 AM   #28054
Celso Jorge
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É uma pena que eu não conseguirei ir à inauguração, será bem no horário em que eu estarei trabalhando e a operação no novo trecho se encerrará cedo, mas vou dar um jeito de ir outro dia. Nunca pensei que veria um monotrilho em São Mateus desde a primeira vez em que eu cheguei lá de ônibus em 2002 e ainda vindo do Terminal Capelinha numa época que nem Bilhete Único existia e a integração gratuita entre os ônibus da SPTrans ocorria somente nos terminais, mas vendo os pilares do então inacabado e paralisado Fura-Fila e hoje Expresso Tiradentes na Avenida Juntas Provisórias, eu até imaginei isso por um momento, mas nunca pensei que se tornaria realidade!

O monotrilho vai dar outra dinâmica à região, espero que a linha se consolide cada vez com menos falhas e melhore para o povo ao sul da Zona Leste, a região realmente precisa!
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Old December 16th, 2019, 03:34 AM   #28055
resireg
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Originally Posted by Diego FTP View Post
Entrega de estações da linha 15 Prata

O Governador João Doria entrega nesta segunda-feira (16), às 10h, as estações Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus da Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo.

A operação comercial das estações será iniciada às 12h

O novo trecho acrescentará 3,9 km à rede de metrô, que chega ao total de 101,1 km de extensão e 89 estações em seis diferentes linhas.

A chegada da Linha 15 até São Mateus vai permitir a redução do tempo de deslocamento para o centro e mais de 300 mil pessoas devem ser beneficiadas diariamente.

Data: Segunda-feira, 16 de dezembro de 2019
Local: Estação São Mateus, Avenida Sapopemba, 13.542 (referência: ao lado do terminal EMTU de São Mateus) – São Paulo/SP

Fonte: Pagina Oficial da Secretaria de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo
https://facebook.com/events/318801782336438/?ti=cl

Bem, agora vamos ver se a L2 aguenta esse afunilamento. Sem a ligação da L15 com a L10, fico só imaginando a concentração que vai gerar nesse trecho entre Paraíso e Chacara Klabin, com gente entrando e saindo pra baldear pra outras linhas.

Mas isso é um detalhe. O importante é que a obra está sendo inaugurada, e o povo vai se beneficiar de forma imediata.
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There's no such thing as society. There are individual men and women and there are families.

Margaret Hilda Thatcher
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Old December 16th, 2019, 04:06 AM   #28056
joselucas
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Tem vários detalhes pra ajustar e pensar. Em São Mateus as duas principais rotas dos pedestres entre as entradas da estação e os pontos atuais de ônibus passam por calçadas com uns 80 cm de largura. E o terminal tem somente 1 catraca para sair.
joselucas no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2019, 05:15 AM   #28057
Celso Jorge
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A EMTU terá de tomar providências rápidas para adaptar o terminal para o prolongamento da passarela da Estação São Mateus, será a única forma de dar um jeito no gargalo da integração com os ônibus na região. Quanto ao fluxo da Linha 15 para a Linha 02, o Metrô fez mais alguns ajustes no CBTC daquela linha e colocará trens-estratégia a partir de Sacomã com a evacuação naquela estação para partirem vazios de Vila Prudente, é um paliativo enquanto a Linha 15 não chega em Ipiranga e isso vai demorar.
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Old December 16th, 2019, 05:32 AM   #28058
OlAkin
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Originally Posted by resireg View Post
Bem, agora vamos ver se a L2 aguenta esse afunilamento. Sem a ligação da L15 com a L10, fico só imaginando a concentração que vai gerar nesse trecho entre Paraíso e Chacara Klabin, com gente entrando e saindo pra baldear pra outras linhas.

Mas isso é um detalhe. O importante é que a obra está sendo inaugurada, e o povo vai se beneficiar de forma imediata.
O sacrifício dos usuários da L2 e L15 entre Vila Prudente e Chácara Klabin será justificado se a L3 e a L11 começarem a ter um pouco de alívio em seu carregamento...afinal de contas, esse é o objetivo primordial da L15

Quem pagará os pecados na L2 provavelmente será o pessoal dos Fretados que utilizam a Santos-Imigrantes...provavelmente o Metrô vai ter que começar (se já não o faz) a usar trens estratégia entre Sacomã e Imigrantes no pico da manhã

Isso sem contar o povo que vem da L5
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Old December 16th, 2019, 05:54 AM   #28059
Dom Rodrigo
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Vou tentar ir ver um pouco da cerimônia, apesar que ainda estou me recuperando do acidente que sofri no dia 30 de novembro, quando voltava do Jardim Robru.
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Old December 16th, 2019, 07:15 AM   #28060
Celso Jorge
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Originally Posted by OlAkin View Post
O sacrifício dos usuários da L2 e L15 entre Vila Prudente e Chácara Klabin será justificado se a L3 e a L11 começarem a ter um pouco de alívio em seu carregamento...afinal de contas, esse é o objetivo primordial da L15

Quem pagará os pecados na L2 provavelmente será o pessoal dos Fretados que utilizam a Santos-Imigrantes...provavelmente o Metrô vai ter que começar (se já não o faz) a usar trens estratégia entre Sacomã e Imigrantes no pico da manhã

Isso sem contar o povo que vem da L5
Se isso não atrapalhar o carrossel dos trens oriundos de Vila Prudente, alguns trens indo naquele sentido poderiam manobrar em um dos AMVs logo após Imigrantes como era no tempo que aquela estação era terminal e retornar para Vila Madalena a partir dali, acho que isso aliviaria um pouco o trecho mais carregado. Isso às vezes acontece em Ana Rosa, um ou outro trem sai da TM perto da estação e vai até Vila Madalena.
__________________

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