Metrô-SP | Linha 15-Prata - Page 1405 - SkyscraperCity
 

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Old December 16th, 2019, 08:41 PM   #28081
UnknownJMO
Planejar para desenvolver
 
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Originally Posted by Raphael Vieira View Post
Antes deles pensarem em estenderem a linha após Jd. Colonial, eles devem viabilizar logo a extensao ate o Ipiranga, caso contrario Vila Prudente vai virar Inferno bem pior que a estaçao Paulista.

E sobre viagem na linha 15, de Sao Mateus ate Vila Prudente, durou cerca de 21 minutos, eu so ouvia os comentarios dos passageiros elogiando a rapidez do monotrilho, sem falar a vista incrivel na trecho da Sapopemba.
Vila Prudente não vai ser inferno. Inferno serão Tamanduateí e Sacomã.
__________________
A impossibilidade de participar de todas as combinações em desenvolvimento a qualquer instante numa grande cidade tem sido uma das dores de minha vida. [...]A ideia de que diariamente, a cada hora, a cada minuto e em cada lugar se realizam milhares de ações que me teriam profundamente interessado, de que eu certamente deveria tomar conhecimento e que entretanto jamais me serão comunicadas — basta para tirar o sabor a todas as perspectivas de ação que encontro à minha frente. (Drummond)
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Old December 16th, 2019, 08:43 PM   #28082
Raul.brasilidade
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Originally Posted by akaFTS View Post
A conexão com a L2 em Vila Prudente é muito robusta, não haverá gargalo. A extensão até Ipiranga é inútil enquanto a L10 não melhorar sua atratividade.
Mesmo essa conexão aí sendo robusta, deixaram espaço para ampliações posteriores...
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Old December 16th, 2019, 09:40 PM   #28083
HGP
Viagem Interna
 
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Originally Posted by akaFTS View Post
A conexão com a L2 em Vila Prudente é muito robusta, não haverá gargalo. A extensão até Ipiranga é inútil enquanto a L10 não melhorar sua atratividade.
O que seria interessante seria simultaneamente levar a linha 5 e 15 para se encontrarem em Ipiranga -10, isso direcionaria os fluxos da linha 15 para os que vao ate a Paulista descerem em V.Prudente e os que vao para Moema e Z. Sul acessar a linha 15 direto no Ipiranga.
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Retornarei quando for possível. Fiquem bem.

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Old December 16th, 2019, 10:26 PM   #28084
Diego FTP
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Governo do estado quer iniciar obras da estação Ipiranga em 2020 e viabilizar a extensão para Cidade Tiradentes até 2022.

Enquanto o secretário Alexandre Baldy condicionou avanço da Linha 15-Prata às condições futuras, governador João Doria deu declaração dúbia em que prometeu conclusão dentro de três anos...

... Uma informação importante acabou passando quase despercebida nesta segunda-feira, a afirmação de que a estação Jardim Colonial, 11ª da linha, será aberta no primeiro semestre de 2021. Até então, o governo apenas citava o ano de 2021 como data de conclusão sem especificar um período mais preciso...

https://www.metrocptm.com.br/governo...ntes-ate-2022/

Last edited by Diego FTP; December 16th, 2019 at 10:45 PM.
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Old December 16th, 2019, 10:54 PM   #28085
Edson Fukumoto
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Old December 17th, 2019, 12:10 AM   #28086
sofarfromhere
O Gigante acordou
 
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Mais

A boa notícia é a confirmação da retomada do restante da linha até o hospital Cid. Tiradentes.
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Last edited by sofarfromhere; December 17th, 2019 at 12:37 AM.
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Old December 17th, 2019, 12:56 AM   #28087
OlAkin
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Pra quem é da região e é refem da 2290...seria interessante pra quem precisa ir no Brás contar o tempo de deslocamento via L15, L2 e L10 para ver se compensa ir por trilho, mesmo com duas baldeações
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Old December 17th, 2019, 01:04 AM   #28088
joselucas
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Originally Posted by OlAkin View Post
Pra quem é da região e é refem da 2290...seria interessante pra quem precisa ir no Brás contar o tempo de deslocamento via L15, L2 e L10 para ver se compensa ir por trilho, mesmo com duas baldeações
Olha, ir de ônibus pro Brás com a 2290 é a pior opção, poucas pessoas preferem essa rota, o normal é pegar ônibus para o Carrão e metrô depois. O que pega muito na região são pessoas mais simples que conhecem poucas rotas, ou com pouco dinheiro para ficar pegando metrô e ônibus, ai sim usam a 2290.
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Old December 17th, 2019, 01:11 AM   #28089
Diego FTP
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Pra quem tinha curiosidade sobre a integração do terminal Sapopemba com a Estação do monotrilho

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Old December 17th, 2019, 01:26 AM   #28090
mdiasp95
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Monotrilho sob chuva

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Old December 17th, 2019, 02:03 AM   #28091
resireg
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Originally Posted by akaFTS View Post
A conexão com a L2 em Vila Prudente é muito robusta, não haverá gargalo. A extensão até Ipiranga é inútil enquanto a L10 não melhorar sua atratividade.
A L10 é a forma mais curta pra acessar a L3, L11, L17, e pra ir pro proprio ABC. Atratividade ela já tem e de sobra. O problema é essa baldeação de uma estação que é facil de ser consertada.
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There's no such thing as society. There are individual men and women and there are families.

Margaret Hilda Thatcher

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Old December 17th, 2019, 02:14 AM   #28092
resireg
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Originally Posted by HGP View Post
O que seria interessante seria simultaneamente levar a linha 5 e 15 para se encontrarem em Ipiranga -10, isso direcionaria os fluxos da linha 15 para os que vao ate a Paulista descerem em V.Prudente e os que vao para Moema e Z. Sul acessar a linha 15 direto no Ipiranga.
O importante é conectar a L15 e a L10. A L5 nao precisa ser estendida no momento, pois ela faria um trajeto bairro-bairro. Geralmente os fluxos maiores sao sempre centro-bairro e vice versa. Antes de começar esses projetos muito ambiciosos, lembrandi que estamos em recessão, é importante TERMINAR o que ja foi inicado, como L9, L6 e a linha ouro.

A importancia de ligar com a L10 é dar um carater mais centro-bairro pra L15 (que no momento, ela conecta 2 bairros residenciais), levando os passageiros ao Bras mais rapidamente.
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Margaret Hilda Thatcher
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Old December 17th, 2019, 03:32 AM   #28093
ysads
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Já pensou que doido, Ipiranga com linhas 5, 10 e 15. Todas múltiplas de 5, em ordem crescente de altitude - L5 no subsolo, L10 na superfície e L15 em elevado. Um alinhamento desses só pode dar merda haha
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Old December 17th, 2019, 04:13 AM   #28094
HGP
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Originally Posted by ysads View Post
Já pensou que doido, Ipiranga com linhas 5, 10 e 15. Todas múltiplas de 5, em ordem crescente de altitude - L5 no subsolo, L10 na superfície e L15 em elevado. Um alinhamento desses só pode dar merda haha
por que nao? nao custa sonhar com um Hubzinho em Ipiranga 5,10,15 kkkk
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Old December 17th, 2019, 05:34 AM   #28095
Bruno2010
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Espero ansioso por fotos, e quando eu voltar a SP irei visitar essas novas estações!
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Old December 17th, 2019, 05:51 AM   #28096
Naipesky
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Sugestão de vídeo: vista da av. Sapopemba lado norte.

Fikdik
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Old December 17th, 2019, 09:06 AM   #28097
Asparagus12
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Originally Posted by ysads View Post
Já pensou que doido, Ipiranga com linhas 5, 10 e 15. Todas múltiplas de 5, em ordem crescente de altitude - L5 no subsolo, L10 na superfície e L15 em elevado. Um alinhamento desses só pode dar merda haha
Parabens

A partir de hoje sempre que eu olhar para qualquer mapa da rede vai me dar um TOC violento a linha 20 passando longe dalí, e a culpa vai ser sua.

Será que a ALESP também presta o serviço de troca de numero de linha?
__________________

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Old December 17th, 2019, 01:23 PM   #28098
PaRiPeLa
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Originally Posted by Naipesky View Post
Sugestão de vídeo: vista da av. Sapopemba lado norte.

Fikdik
Todo o trecho inaugurado ontem tem uma vista muito legal no lado norte.

https://youtu.be/HZISyLu7eu4
__________________

dmdagnone, Naipesky liked this post
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Old December 17th, 2019, 01:51 PM   #28099
Ramos
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Sobre a demanda esperada (inclusive para Vila Prudente):



Fonte: https://www.prefeitura.sp.gov.br/cid...erde_Vol_I.pdf


Aqui tem mais coisas, inclui até o projeto de alargamento da Ragueb (previsto desde 2009):

https://www.prefeitura.sp.gov.br/cid...ex.php?p=25106
__________________
Ramos no está en línea   Reply With Quote
Old December 17th, 2019, 03:19 PM   #28100
lalbero
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Originally Posted by Ramos View Post
Sobre a demanda esperada (inclusive para Vila Prudente):



Fonte: https://www.prefeitura.sp.gov.br/cid...erde_Vol_I.pdf


Aqui tem mais coisas, inclui até o projeto de alargamento da Ragueb (previsto desde 2009):

https://www.prefeitura.sp.gov.br/cid...ex.php?p=25106
Vai ser interessante essa demanda em VP sendo que quem vem pelo terminal entra pelo monotrilho :P
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brazil, engenharia, metro, monorail, obra, são paulo, subway

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