RJ | Metrô-Rio - Obras da Linha 4 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Brasil > Fóruns Gerais > Infraestrutura e Transporte > Infraestrutura e Transporte > Transporte Ferroviário


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 234 votes, 5.00 average.
Old June 26th, 2010, 09:48 PM   #1
C010T3
Registered User
 
C010T3's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 8,072
Likes (Received): 1776

RJ | Metrô-Rio - Obras da Linha 4

Governador Sérgio Cabral dá início às escavações da Linha 4 do metrô

26/6/2010 - 14h08
Subsecretaria de Comunicação Social
do Estado do Rio de Janeiro


De cima de um perfurador hidráulico, o governador Sérgio Cabral deu início, neste sábado (26/06), a uma das obras mais esperadas do Rio de Janeiro: a chegada do metrô à Barra da Tijuca. A perfuração simultânea, feita em dois pontos na encosta da pedra do Focinho do Cavalo, que faz parte do Maciço da Tijuca, foi o primeiro passo para a abertura do túnel de serviço da Linha 4, que vai ligar, através dos trilhos do metrô, a Zona Oeste à Zona Sul da cidade. O governador considerou a perfuração como um dos momentos mais emocionantes dos seus três anos e meio à frente do Governo do Estado.

- Iniciar uma obra tão sonhada como esta é uma emoção enorme. O Rio é uma cidade que cresceu com a infraestrutura correndo atrás da expansão. Aqui na Barra, houve a inconsequência de se deixar o bairro crescer sem tratamento de esgoto e água, o que só veio a ser reparado agora, 30, 40 anos depois. Com o transporte foi a mesma coisa. Morar na Barra é sinônimo de sofrimento com o trânsito, e também estamos reparando esta falha histórica – comentou Cabral.

O governador afirmou ainda que a Linha 4 não vai beneficiar apenas os moradores da Barra e do Recreio, mas sim toda a cidade, atendendo a quem trabalha, visita e tem negócios nessa região, que é uma das mais bonitas da cidade. A nova linha do metrô vai sair da Barra, passando por São Conrado, Gávea, Leblon até chegar a Ipanema. Serão 14 quilômetros de linha construídos de uma só vez. A meta é que antes de 2016 a população já possa chegar à Barra contando com um meio de transporte rápido, seguro, limpo e eficiente.

- Esse será um grande legado para as próximas gerações. Estamos construindo a geração 2016, que terá uma qualidade de vida muito melhor, que viverá numa cidade muito melhor. E nós dissemos isso enquanto estávamos na luta pela conquista dos Jogos Olímpicos. A encomenda de 114 novos carros para o metrô já foi feita. Já compramos 30 trens e vamos comprar mais 60 na sequência. Estamos organizando o sistema de transportes, para oferecer um deslocamento mais digno à população. E a Linha 4 é parte fundamental desse novo contexto – ressaltou o governador Sérgio Cabral.

As perfurações iniciadas neste sábado sucederam os trabalhos de sondagem, topografia e tratamento das interferências com os demais serviços públicos, iniciados em março deste ano, pela Secretaria Estadual de Transportes. O túnel de serviço servirá à construção da galeria principal, por onde os carros do metrô vão circular.

Neste primeiro momento, os serviços estarão concentrados na região da Estrada da Barra, na altura do número 750, entre as pontes nova e velha sobre o Canal da Barra. Esse primeiro túnel terá extensão de aproximadamente 300 metros, com 8,30 metros de largura por 7,70 metros de altura. Para a abertura dele, serão utilizados perfuradores hidráulicos acoplados em escavadeiras – técnica chamada de escavação a frio. Posteriormente, serão usados explosivos para acelerar o avanço do túnel, o que envolverá toda a segurança necessária.

Para o início das obras, a Secretaria Estadual de Transportes teve o cuidado de retirar mais de 1.500 plantas nativas, a maioria bromélias, da área onde se darão as escavações. As plantas foram levadas para o Jardim Botânico do Rio. A ação retrata o compromisso do Governo do Estado com a proteção e o zelo com o meio ambiente – visão que regerá o empreendimento do início ao fim.

O trânsito na Estrada da Barra no local onde está o canteiro de obras foi desviado. Agentes de trânsito orientam os motoristas que seguem em direção ao Itanhangá/ Alto da Boa Vista / Rio das Pedras a seguirem por nova pista aberta junto ao canal. A sinalização visual no local está reforçada para evitar acidentes e garantir a segurança dos motoristas. As alterações no trânsito continuarão enquanto durarem as obras.

A Secretaria de Transportes e o Consórcio RioBarra também já iniciaram as vistorias cautelares nas construções e prédios próximo ao local. Todo o processo de escavação com a utilização de explosivos será monitorado por sismógrafos, que fazem o controle das vibrações durante as detonações, bem como acompanhamento de possíveis recalques em áreas próximas do emboque.

O evento deste sábado contou com a presença do vice-governador Luiz Fernando de Souza Pezão, do secretário-chefe da Casa Civil, Régis Fichtner, do Secretário de Estado de Transportes, Sebastião Rodrigues, do presidente da Concessionária RioBarra. Júlio Teixeira, e de diversos representantes de associações comerciais e moradores da região.

A chegada do metrô até a Barra vai provocar uma revolução na forma como o carioca se desloca pela cidade. A expectativa do Governo do Estado é de que a Linha 4 já esteja funcionando em dezembro de 2015 e beneficie, diariamente, 240 mil pessoas.

- Essa é uma obra fundamental para melhorar a mobilidade numa região que não para de crescer. É também um desejo e uma reivindicação dos moradores da Barra, Recreio e grande parte da Zona Oeste, que vão se beneficiar com um transporte mais rápido e eficiente. Por dia, a nova linha vai atender a mais de 240 mil pessoas, retirando milhares de automóveis das ruas e melhorando imensamente o trânsito na região. Estamos satisfeitos de tirar do papel um projeto prometido e anunciado tantas vezes – comemorou o secretário estadual de Transportes, Sebastião Rodrigues

http://www.imprensa.rj.gov.br/detalh...1&flag=Noticia



http://urutau.proderj.rj.gov.br/impr...etrobarra1.jpg


http://urutau.proderj.rj.gov.br/impr...etrobarra2.jpg


http://urutau.proderj.rj.gov.br/impr...etrobarra3.jpg


http://urutau.proderj.rj.gov.br/impr...etrobarra4.jpg


http://urutau.proderj.rj.gov.br/impr...etrobarra5.jpg


http://urutau.proderj.rj.gov.br/impr...etrobarra6.jpg


http://urutau.proderj.rj.gov.br/impr...etrobarra7.jpg


http://urutau.proderj.rj.gov.br/impr...etrobarra8.jpg
__________________

Highcliff liked this post
C010T3 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 27th, 2010, 12:22 AM   #2
zolin
Grande Campinas (S.Paulo)
 
zolin's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 38,925
Likes (Received): 6262

.
.
.
.



Parabéns ao Rio.!!

Espero que ao contrario da linha 4 de São Paulo.!!!

A do Rio tenha as suas obras mais rapidas que as de São Paulo.!!!

Parabéns ao Rio.!!!

__________________
Invista em Dracena.!!

A Capital da Nova Alta Paulista.!!
Segunda Maior Cidade do Oeste Paulista.!!

Highcliff, danireis, josecarlosaraujo liked this post
zolin no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 12:25 AM   #3
Tlag
Sou do eixo, sou do mal!
 
Tlag's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: São Paulo
Posts: 4,595
Likes (Received): 623


O que a linha 4 do metrô de SP tem a ver com a do Rio?

Parabéns ao Rio por iniciar as obras de mais uma linha de metrô! A cidade maravilhosa merece!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
Tlag - Thiago Luiz Amado Gonçalves.

vipcris liked this post
Tlag no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 27th, 2010, 12:29 AM   #4
zolin
Grande Campinas (S.Paulo)
 
zolin's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 38,925
Likes (Received): 6262

.
.
.



Tlag

AmigÃO.!!

Não vá se estressar.!!



Apenas o n.º 4



Fica em paz.!!



Quote:
Originally Posted by Tlag View Post

O que a linha 4 do metrô de SP tem a ver com a do Rio?

Parabéns ao Rio por iniciar as obras de mais uma linha de metrô! A cidade maravilhosa merece!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
Invista em Dracena.!!

A Capital da Nova Alta Paulista.!!
Segunda Maior Cidade do Oeste Paulista.!!
zolin no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 12:46 AM   #5
FP
Registered User
 
FP's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Rio de Janeiro
Posts: 2,061
Likes (Received): 158

Inauguração de início de obra é ótimo.....

....só faltou distribuir santinhos.
__________________
São Sebastião do Rio de Janeiro
FP no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 12:56 AM   #6
Santista10
Moderator
 
Santista10's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Santos-SP
Posts: 33,710
Likes (Received): 28558

Parabéns, Rio!
Santista10 no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 01:02 AM   #7
Pedrop.rio
Moderator
 
Pedrop.rio's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Rio de Janeiro
Posts: 4,551
Likes (Received): 3596

Já teve inauguração do canteiro, inauguração de início de obra... Desse jeito, Acho que a cada metro escavado vão colocar uma placa de bronze...

E vamos que vamos
Pedrop.rio no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 01:04 AM   #8
richter30
Subway and train Forever!
 
richter30's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: São Paulo - SP
Posts: 17,073
Likes (Received): 4392

Ainda bem que a Faela mudou sua assinatura que era contra o metrô na Barra, ehehhe

Brincadeiras a parte, parabéns para o rio. Só falta agora iniciarem as obras da linha 3 para que a cidade tenha obras de linhas do metrô sendo executadas ao mesmo tempo e comece a recuperar já o tempo perdido...
richter30 no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 01:05 AM   #9
Danieldd
∂αη
 
Danieldd's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Foz do Iguaçu
Posts: 2,955
Likes (Received): 994

enquanto isso.....São gonça e Niterói se afogam no trânsito,desconforto,etc,etc.....e a LINHA 3?
__________________
A bicicleta é meu meio de transporte e saúde não me faltará!
Danieldd no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 01:32 AM   #10
CARIOCAemSSA
Registered User
 
CARIOCAemSSA's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: JUA/PNZ(x); SSA( ); SANCA( ); RIO( )
Posts: 24,678
Likes (Received): 39366

que notícia boa!!!!!!!!!!!!!!
CARIOCAemSSA no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 01:55 AM   #11
rkj
Registered User
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 8,579
Likes (Received): 2521

Mas esse é um início de obra de fato ou uma sondagem, como já foi feito antes de inaugurarem ?
rkj no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 01:57 AM   #12
C010T3
Registered User
 
C010T3's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 8,072
Likes (Received): 1776

Quote:
Originally Posted by rkj View Post
Mas esse é um início de obra de fato ou uma sondagem, como já foi feito antes de inaugurarem ?
O texto é bem claro sobre isso.
C010T3 no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 02:29 AM   #13
Tiago Costa
Servir sempre!
 
Tiago Costa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: São Paulo
Posts: 37,959

É muito bom ver a Linha 4 finalmente em obras! Bom demais, eheheh. Mas é importante que não sejam contratadas apenas as obras, mas também os trens para essa grande expansão. E espero que a Linha 3, mesmo que sem o túnel por enquanto, comece a ser construída também. O Metrô-Rio parece estar em uma nova fase, espero que dure (não as obras, mas a quantidade de investimentos em expansão).
Tiago Costa no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 03:04 AM   #14
C010T3
Registered User
 
C010T3's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 8,072
Likes (Received): 1776

Quote:
Originally Posted by Tiago Costa View Post
É muito bom ver a Linha 4 finalmente em obras! Bom demais, eheheh. Mas é importante que não sejam contratadas apenas as obras, mas também os trens para essa grande expansão. E espero que a Linha 3, mesmo que sem o túnel por enquanto, comece a ser construída também. O Metrô-Rio parece estar em uma nova fase, espero que dure (não as obras, mas a quantidade de investimentos em expansão).
Na renegociação do contrato entre o governo estadual e o consórcio, ficou decidido que o governo paga a obra civil, e o consórcio entra com a instalação da infraestrutura, incluindo aí os trens.
C010T3 no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 03:09 AM   #15
CARIOCAemSSA
Registered User
 
CARIOCAemSSA's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: JUA/PNZ(x); SSA( ); SANCA( ); RIO( )
Posts: 24,678
Likes (Received): 39366



então com isso não há mais a possibilidade de que exista "o linhão"? Espero que seja isso...
CARIOCAemSSA no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 03:09 AM   #16
Tiago Costa
Servir sempre!
 
Tiago Costa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: São Paulo
Posts: 37,959

Não sei se é isso, mas de qualquer forma, sendo "linhão" ou não, ao menos a oferta já está garantida.
Tiago Costa no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 03:17 AM   #17
C010T3
Registered User
 
C010T3's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 8,072
Likes (Received): 1776

Quote:
Originally Posted by CARIOCAemSSA View Post


então com isso não há mais a possibilidade de que exista "o linhão"? Espero que seja isso...
Não, só fica garantido que a administração estadual resolva de uma hora para outra reduzir o número de trens. Se economizarem, o que não fica pronto é a linha... Se o concessionário não cumprir o contrato, ele é rescindido, por isso fica uma boa garantia de que serão entregues os trens.

Last edited by C010T3; June 27th, 2010 at 06:53 AM.
C010T3 no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 03:18 AM   #18
almo
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,306
Likes (Received): 529

Existe um MAPA do trajeto da linha entre Barra Point e Praça General Osório?
almo no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 06:47 AM   #19
CARIOCAemSSA
Registered User
 
CARIOCAemSSA's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: JUA/PNZ(x); SSA( ); SANCA( ); RIO( )
Posts: 24,678
Likes (Received): 39366

Quote:
Originally Posted by C010T3 View Post
Não, só fica garantido que a administração estadual resolva de uma hora para outra reduzir o número de trens. Se economizarem, o que não fica pronto é a linha... Se não o concessionário não cumprir o contrato, ele é rescendido, por isso fica uma boa garantia de que serão entregues os trens.
Fiquei confuso. Eu não entendi muito bem o que você quis dizer em sua última mensagem.

O linhão não existirá mais, certo?

O consórcio vai se responsabilizar pela compra dos trens assim como aconteceu na linha 4 do metrô de São Paulos, certo?

Esses novos trens serão compatíveis com as linhas 1 e 2 ou não (excluindo de vez qualquer possibilidade de criação de linhão)?
CARIOCAemSSA no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2010, 06:50 AM   #20
CARIOCAemSSA
Registered User
 
CARIOCAemSSA's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: JUA/PNZ(x); SSA( ); SANCA( ); RIO( )
Posts: 24,678
Likes (Received): 39366

Quote:
Originally Posted by Tiago Costa View Post
Não sei se é isso, mas de qualquer forma, sendo "linhão" ou não, ao menos a oferta já está garantida.
Mas a não construção do linhão implica na possibilidade futura de extender a linha 4 até botafogo ou centro.
CARIOCAemSSA no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
barra da tijuca, metro rio, rio de janeiro, subway

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:06 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us