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MESSINA | Porti di Messina e Milazzo

292K views 1K replies 62 participants last post by  messinese35 
#1 ·
Porto di Messina:






























Il porto di Messina, tra i più grandi ed importanti del Mediterraneo, è oggi, con oltre 10 milioni di passeggeri trasportati all'anno, il primo in Italia nel settore.

Il porto, che si apre sulla sponda occidentale dello Stretto di Messina, è costituito da un'ampia insenatura racchiusa dalla tipica falce naturale, che delimita una superficie portuale di circa 820.000 mq. Le aree portuali a terra, invece, occupano circa 50 ettari. La città di Messina si affaccia sul porto con il suo centro storico, sviluppatosi sin da prima dei tempi della colonizzazione greca sull'orlo del porto, tanto che l'originario nome siculo della città, Zancle ("falce") richiama proprio la forma del braccio portuale.

L'imboccatura del porto, orientata a NW, è larga circa 400 metri e si estende tra il Forte San Salvatore e la sede operativa della capitaneria di Porto.

La profondità media del bacino (a circa 100 metri dalle banchine) è di 40 metri, mentre i fondali in banchina sono ricompresi tra i 6,5 e gli 11 metri; questo consente l'accesso e l'attracco anche a navi di grosso tonnellaggio.

Le undici banchine, attrezzate con gru, fisse e mobili, e dotate di binari per i collegamenti ferroviari, si estendono per un totale di circa 1.770 metri.

Con un traffico annuo di oltre 260.000 croceristi nel 2006, oltre 300.000 arrivi per il 2007 e 355.000 nel 2008, il porto di Messina è anche tra i principali scali turistici del Mediterraneo.

Nell'ambito portuale di Messina sono compresi anche gli approdi della rada San Francesco, utilizzati per l'imbarco degli autoveicoli sui traghetti verso Villa San Giovanni; gli approdi di Tremestieri, utilizzati per l'imbarco dei mezzi pesanti verso Villa San Giovanni e Reggio Calabria; il porto turistico "Marina del Nettuno", con una disponibilità di 160 posti barca.

I servizi ferroviari di attraversamento dello Stretto sono assolti dalla Stazione di Messina Marittima, contigua alla Stazione di Messina Centrale. Il molo Norimberga, il più esteso tra quelli del porto messinese, è invece destinato all'attracco delle navi dell'"Autostrada del mare" per Salerno.

Il porto di Messina è regolarmente collegato con:

Villa San Giovanni (trasporto passeggeri, treni e merci)
Reggio Calabria (trasporto passeggeri, treni e merci)
Civitavecchia (trasporto passeggeri e merci, "Autostrada del mare")
Salerno (trasporto passeggeri e merci, "Autostrada del mare")
Lipari, Santa Marina Salina, Stromboli (Isole Eolie, trasporto passeggeri e merci





 
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#2 · (Edited)
Porto di Milazzo:














Ben collegato e in posizione strategica rispetto ad altri importanti nodi portuali che si affacciano sul Mediterraneo il Porto di Milazzo è destinato a giocare un ruolo significativo nei servizi di feedering.

Il porto é situato alla radice della penisola omonima ed é compreso nella baia che si apre a levante della citata penisola. Il perimetro portuale misura 2.500 metri e racchiude un unico bacino. Lo sviluppo lineare delle sue banchine é complessivamente di 2000 metri circa (profondità 10/12 mt. in ulteriore espansione).

L'imboccatura del porto é segnalata da un fanale a luce verde intermittente sulla testata del molo foraneo, sull'estremità del molo di sottoflutto esiste una struttura a forma di candelabro che sostiene un fanale a luce rossa fissa.

Tutti i pontili sono bene illuminati nel corso della loro lunghezza con lampade al neon ed allo iodio. Sull'estremità nord di Capo Milazzo esiste un faro a luce intermittente bianca sistemato su un torrione bianco.
Il Porto di Milazzo garantisce quotidianamente lo sbarco e l'imbarco di merci attraverso la fornitura di servizi portuali specialistici.





 
#5 ·
Non so se è quello che volevi vedere...

Messina


Milazzo
 
#7 ·
Si infatti, ma erano le uniche che ho trovato. Provvederò al più presto con foto più attinenti.:)
 
#8 ·
Ecco la banchina commerciale del porto di Milazzo


 
#9 ·
Stazione di Messina marittima


 
#13 ·
Uno dei tre porticcioli turistici di Milazzo

 
#14 ·
Panoramica del porto di Milazzo
 
#15 ·
Una domanda: l'altro giorno ho visto un documentario sul porto di Genova e si parlava del progetto di portare l'elettricità alle banchine delle navi da crociera che sono attualmente costrette (per me è da terzo mondo ma va beh) a tenere i motori accesi anche quando sono attraccate per alimentare gli impianti della nave...
nelle foto di Messina non si vede nemmeno un comignolo attivo, si può quindi ritenere che le navi ferme vengano alimentate da terra?
 
#16 ·
Penso di si, non ho mai visto le navi da crociera ferme in porto con i motori accesi.
 
#24 ·
Le immagini più uniche che rare, del porto di Milazzo imbiancato!!:nuts::nuts:


 
#25 ·
Milazzo
Superati gli ostacoli per il completamento del porto

(27/03/2009)

All’inizio della prossima settimana inizieranno le operazioni di carotaggio nel porto di Milazzo eseguiti dall’Università di Messina e dall’Arpa su incarico dell’Autorità portuale. Si tratta di un adempimento preliminare ai lavori di dragaggio dei fondali, per i quali è prevista una spesa di circa 7 milioni di euro, già appaltati e pronti a partire non appena arriverà l’ultimo nulla osta del ministero dell’Ambiente.

E’ quanto deciso nella conferenza di servizi svoltasi a Roma presso il ministero dell’Ambiente, dopo il tavolo tecnico del mese scorso che ha sbloccato l’iter delle opere previste nel bacino portuale mamertino. Infatti, dopo una stasi durata quasi un anno, è stata data attuazione ad una norma della Finanziaria che sblocca il vincolo fissato dal SIN (sito interesse nazionale) e fissa delle prescrizioni alle quali l’Autorità portuali deve dare corso.

"In pratica – ha detto il sindaco Italiano – il ministero ha fornito all’Autorità portuale – che nella riunione era rappresentata dall’ing. Di Sarcina – chiarimenti sugli adempimenti da espletare per la concessione delle autorizzazioni necessarie all’inizio dei lavori. E’ stato importante poterci sedere tutti attorno allo stesso tavolo per vagliare la soluzione migliore per uscite dalla stasi e così una volta che arriverà il decreto Milazzo potrà ricevere attenzione anche per il suo porto, in quell’ottica di sinergico raccordo di opere pubbliche che stanno interessando tutto il territorio”.

I lavori nel porto di Milazzo ammontano a circa 25 milioni di euro, in quanto oltre al dragaggio dei fondali, prevedono l’atteso completamento delle banchine sino al molo di sottoflutto (15 milioni di euro) che permetterà anche un maggiore spazio di manovra per le attività commerciali come peraltro da tempo richiesto dalla locale Compagnia portuale.

In dirittura d’arrivo anche il via libera per il pontile aliscafi davanti al Terminal. Qui – secondo quanto emerso nella conferenza di servizi romana – il Ministero ha solo chiesto una ulteriore analisi del fondale e l’Autorità portuale sta già provvedendo attraverso un mandato all'Università di Messina che dovrà consegnare la relazione a stretto giro. A quel punto le “carte” saranno trasmesse a Roma e arriverà il parere. Nel frattempo però la stessa Autorità portuale predisporrà il bando di gara per accelerare i tempi di realizzazione dell’opera.
(omniapress.net)
 
#27 ·
Un po di navi da crociera nel porto di Messina






 
#31 ·
^^
No, al mitico febbraio 2009!!:) (Non sono mie)
 
#32 ·
I rilievi dei rappresentanti del Gruppo ormeggiatori, della Compagnia Garibaldi e delle società di navigazione
Gli operatori portuali di Milazzo: ecco gli interventi che vanno fatti
Destagionalizzare i lavori e creare condizioni di agibilità alle banchine. I collegamenti

Mario Basile
milazzo
Sulle dimensioni del porto di Milazzo, non è che si possa fare più di tanto. Sulla funzionalità invece, c'è ancora molto da spendere. Parlano gli operatori del porto di Milazzo, la cui voce non sempre è stata tenuta in debita considerazione e che convivono ogni giorno.....
(gazzettadelsud.it)
 
#34 ·
Crocerismo ma non solo: si pensa ad una pianificazione da presentare alla Regione per ottenere altri fondi e opportunità di sviluppo
Messina e Milazzo porti commerciali
Attualmente il sistema marittimo della nostra provincia è catalogato solo per l'attraversamento

Natalia La Rosa
Messina e Milazzo porti di attraversamento, destinati soprattutto al traffico passeggeri. Bello, ma poco. È assolutamente riduttivo, infatti, limitare l'attività dei due ambiti marittimi al solo collegamento fra le due sponde. Attività ovviamente importante, anzi caratterizzante per la particolare posizione .....
(gazzettadelsud.it)
 
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