High-speed Railways | Высокоскоростные ЖД Магистрали | News&Discussion - Page 7 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Asian Skyscraper Forums > Central Asia > Kazakhstan / Қазақстан > Urban Issues > Transport & Infrastructure

Transport & Infrastructure Формирование городского пространства, инфраструктура и мобильность


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 22nd, 2014, 03:04 PM   #121
smpa
Registered User
 
smpa's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,951
Likes (Received): 4991

Quote:
Originally Posted by kjnb View Post
Quote:
Originally Posted by smpa View Post
Quote:
Originally Posted by Шайнек View Post
про мост через Балхаш (в связи со строительством новой дороги) что-нибудь известно?
Не нужно, не нужно мост через Балхаш!!!
Я тоже раньше хотел, а сейчас передумал.
Почему? Природе повредит?
Думал я думал своим обывательским мозгом...
Скорее всего, природе повредит. И повредит очень и очень сильно. Как любое техническое вторжение человека в хрупкие экосистемы.

Конечно, железнодорожный транспорт оказывает на окружающую среду несопоставимо меньшее вредное влияние, чем автомобильный. И на сегодняшний день технологии строительства железных дорог, позволяют свести к минимуму влияние её природу.
Но в данном случае имеется очевидная альтернатива трассе через уникальнейший пресно-солёный Узун-Аральский пролив, т.е. - вовсе не поднимать дилемму "природа"-"техника".

Рациональней идти по пути максимального территориального разделения экологически несовместимых видов использования территорий ("поляризованная биосфера", "сетевой поляризованный ланшафт", "поляризованное функционально-ландшафтное зонирование").




Грубо говоря люди должны селиться плотными образованиями и коридорами, в промежутках между которыми должна оставаться нетронутая природа.


И, соответственно этому, обсуждаемую дорогу следует проводить по более населённым и освоенным территориям - по западному берегу Балхаша в том же коммуникационном коридоре, где сейчас уже пролегают автомобильная и железная дороги.




Время поездки на скоростном поезде от Алматы до Астаны увеличится лишь минут на сорок, освоенность же уже освоенной территории повысится, а уникальная малопотревоженная природа Южного Прибалхашья останется нетронутой.

Рельеф Западного Берега по сравнению с Южным Прибалхашьем, естественно, для строительства очень тяжёлый. Но, думаю, увеличение стоимости дороги ради сохранения уникальной природы Южного Прибалхашья стоит того.

В Южном Прибалшахье необходимо организовать огромный природный парк со статусом национального, имеющий жёсткие ограничения на хозяйственное освоение. Который бы включал, кроме туристических зон и зон ограниченной хозяйственной деятельности, множество заказников различного разряда и полностью заповедные участки. И не соваться туда ни с новыми дорогами, ни с новыми поселениями.
И начать восстанавливать саксаульные леса, уничтоженные за последние пятьдесят лет.

__________________

kjnb, CEVEP, Шайнек liked this post
smpa no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old April 28th, 2014, 06:19 PM   #122
astz
Moderator
 
astz's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Astana
Posts: 15,786
Likes (Received): 35785

Построить магистраль Минск - Москва - Астана - Алматы предложил Назарбаев

Евразийскую аграрную академию предложили учредить странам ТС
Построить скоростную железнодорожную магистраль Минск - Москва - Астана - Алматы предложил Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Такую идею он озвучил, выступая на лекции в Московском государственном университете имени Ломоносова.

"Территория Евразийского экономического союза должна стать передовым звеном общеконтинентальной в масштабах всех Евразии инфраструктуры. Здесь важно осуществить ряд проектов. Например, создать единую Евразийскую сеть телекоммуникаций; построить скоростную железнодорожную магистраль по маршруту Минск - Москва - Астана - Алматы; провести модернизацию сети действующих автомобильных и железных дорог, особенно выходящих на запад к европейским, на востоке - к китайским транспортным системам, а также реализовать проект канала "Евразия - Каспий - Черное море", - сказал Президент Казахстана в эфире телеканала "24 KZ".

ссылка
__________________

smpa, Solarama liked this post
astz no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2014, 09:10 PM   #123
Ingerman
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 3,596
Likes (Received): 4615


почемe-то после таких его предложений всегда вспоминается известный отрывок из известного произведения Ильфа и Петрова
Ingerman no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old April 28th, 2014, 09:43 PM   #124
Erzhan 75
Registered User
 
Erzhan 75's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Almaty
Posts: 9,417
Likes (Received): 20868

Quote:
Originally Posted by Ingerman View Post

почемe-то после таких его предложений всегда вспоминается известный отрывок из известного произведения Ильфа и Петрова

Из какого именно произведения, "Золотой телёнок" или "12 стульев"?
Erzhan 75 no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2014, 05:43 AM   #125
Berluskoni
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: almaty
Posts: 14,639
Likes (Received): 31327

Quote:
Originally Posted by Ingerman View Post

почемe-то после таких его предложений всегда вспоминается известный отрывок из известного произведения Ильфа и Петрова
у нас уже есть свою Нью Васюки
Президент РК: Астана готова стать центром ЕАЭС
Berluskoni está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 13th, 2014, 05:35 AM   #126
Berluskoni
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: almaty
Posts: 14,639
Likes (Received): 31327

Проект скоростной дороги Минск – Москва – Астана – Алма-Ата может быть осуществим

Quote:
По словам президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, проект скоростной дороги по маршруту Минск - Астана может быть реализован.
Он отметил, что возможность продления высокоскоростной магистрали Москва - Казань до границы Казахстана уже обсуждалась, конечно, безусловно, о сроках строительства речи еще не ведется. Но президент АО «НК «КТЖ» Аскар Мамин сообщил, что в обозримом будущем планируется начать подготовку предварительного технико – экономического обоснования для этого проекта.
В.Якунин также отметил, что сейчас готовится окончательное решение по реализации первого проекта, нацеленного на объединение стран Таможенного союза , а именно: Объединенной транспортно – логистической компании (ОТЛК).
"С точки зрения политики, которая реализуется тремя нашими государствами, необходимость таких объединяющих проектов становится очевидна. Поэтому строительство дороги от Минска до Астаны не является фантастической, просто в первую очередь нужно решить вопрос как он будет реализовываться", - добавил он
http://www.rzd-partner.ru/news/zhele...osushchestvim/
__________________

smpa liked this post
Berluskoni está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 13th, 2014, 07:23 AM   #127
smpa
Registered User
 
smpa's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,951
Likes (Received): 4991


Пусть будет скоростная ж/д магистраль между Минском, Москвой и Астаной.
Только до Алматы магистраль проводить нужно не через Узун-Арал.
smpa no está en línea   Reply With Quote
Old May 13th, 2014, 05:33 PM   #128
kjnb
Moderator
 
kjnb's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Almaty City
Posts: 7,171
Likes (Received): 15072

Речь идёт о соединении ВСМ Москва - Казань с одной стороны с Минском, и с Астаной - с другой стороны (через Екатеринбург).




Всего-то останется достроить Минск - Берлин да Алматы - Урумчи, и получаем транс-евразийскую скоростную ЖД от Лиссабона до Гонконга

__________________
kjnb no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2014, 09:16 AM   #129
AKIM
Registered User
 
AKIM's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: ТЕХАС - Шымкент
Posts: 1,350
Likes (Received): 322

Думаю китайцы заинтересуются и профинансируют))). Слышал они в Африке собираются строить скоростные дороги.
AKIM no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2014, 07:55 AM   #130
smpa
Registered User
 
smpa's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,951
Likes (Received): 4991

Малопонятно.

Вечёрка, 17 октября 2014

Quote:
МАГИСТРАЛЬ "МОСКВА - ПЕКИН" ПРОЙДЁТ ЧЕРЕЗ АСТАНУ И СОКРАТИТ ВРЕМЯ ПОЕЗДОВ В ПУТИ В ТРИ РАЗА

Строительство высокоскоростной магистрали "Москва - Пекин" позволит сократить время поездов в пути с шести до двух суток. Как сегодня сообщила газета "Цзинхуа шибао", суммарная стоимость проекта оценивается в 1,5 трлн юаней ($245 млрд).

"Протяженность высокоскоростной дороги составит 7 тыс. километров, она начнется в Пекине и будет проходить через Хабаровск, Улан-Батор, Иркутск, Астану, Екатеринбург и закончится в Москве", - отметило издание.
Как ранее сообщил глава РЖД Владимир Якунин, проектирование первых участков данной магистрали может начаться уже в этом году. "Если наши государства договорятся о предоставлении инвестиций на условии государственных гарантий, то мы можем приступить к проектированию высокоскоростного движения даже в этом году, ну или следующем", - отметил он.

Источник ИТАР-ТАСС
smpa no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2014, 06:41 AM   #131
kjnb
Moderator
 
kjnb's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Almaty City
Posts: 7,171
Likes (Received): 15072

Такая картинка есть:


Отсюда: http://www.dailymail.co.uk/travel/tr...e-4-hours.html

Бегло просмотрел англоязычные новости по теме - нигде про Астану и Хабаровск не говорится
__________________

smpa, Шайнек liked this post
kjnb no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2014, 07:25 AM   #132
AKIM
Registered User
 
AKIM's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: ТЕХАС - Шымкент
Posts: 1,350
Likes (Received): 322

На разветвление в Казахстан сделать - Через Астану - Алматы - Хоргос - СУАР
AKIM no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2015, 01:20 PM   #133
Berluskoni
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: almaty
Posts: 14,639
Likes (Received): 31327

Китай построит железную дорогу из Пекина через Казахстан в Москву стоимостью $242 млрд
Quote:
Китай построит высокоскоростную железную дорогу, связывающую Пекин с Москвой, стоимостью 1,5 триллиона юаней (242 миллиарда долларов), сообщили муниципальные власти Пекина, передает РИА Новости.

Общая протяженность железной дороги составит 7 тысяч километров. Маршрут железной дороги будет проходить через Казахстан, а время в пути составит два дня, передает агентство Блумберг, ссылаясь на заявление правительства в социальной сети Weibo. Железная дорога сможет облегчить путешествие из Пекина в Москву и сократить время в пути, отмечается в заявлении.

Агентство отмечает, что Китай продвигает свои высокоскоростные технологии в области железных дорог на международном уровне, добавляя, что новости о строительстве железной дороги появляются на фоне охлаждения отношений между США, Европой и Россией в связи с конфликтом на Украине и попыток российской экономики оправиться от падения цен на нефть.

Министерство транспорта РФ, РЖД, госкомитет КНР по развитию и реформе, а также корпорация "Китайские железные дороги" (China Railway Construction Corporation) в октябре 2014 года подписали меморандум о взаимопонимании в области высокоскоростного железнодорожного сообщения. РЖД сообщали, что цель документа — разработать проект Евразийского высокоскоростного транспортного коридора Москва — Пекин, включающего магистраль Москва — Казань.
http://fin.zakon.kz/4683610-kitajj-p...dorogu-iz.html
Berluskoni está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 22nd, 2015, 01:57 PM   #134
Abzal
Registered User
 
Abzal's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Astana
Posts: 3,533
Likes (Received): 7250

Че то не верится в это. 242 млрд это слишком большая сумма.
Abzal no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2015, 02:54 PM   #135
Ingerman
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 3,596
Likes (Received): 4615

Quote:
Originally Posted by Berluskoni View Post
Китай построит железную дорогу из Пекина через Казахстан в Москву стоимостью $242 млрд

Маршрут железной дороги будет проходить через Казахстан, а время в пути составит два дня, передает агентство Блумберг, ссылаясь на заявление правительства в социальной сети Weibo. Железная дорога сможет облегчить путешествие из Пекина в Москву и сократить время в пути, отмечается в заявлении.
туннель через Алтайские горы будут пробивать?
Ingerman no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2015, 03:07 PM   #136
Berluskoni
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: almaty
Posts: 14,639
Likes (Received): 31327

Quote:
Originally Posted by Ingerman View Post
туннель через Алтайские горы будут пробивать?
параллельно существующим путям пустить можно
Berluskoni está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 23rd, 2015, 09:25 PM   #137
Jack93
Registered User
 
Join Date: Feb 2014
Location: Мелитополь
Posts: 30
Likes (Received): 15

Quote:
Originally Posted by Berluskoni View Post
параллельно существующим путям пустить можно
А есть ли схемы хоть приблизительные этого маршрута?))Возможен ли вариант с проходкой через Алтайский край через Барнаул с проходом на Усть-Каменогорск-Семей-Павлодар- Омск?)
Jack93 no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2015, 10:18 AM   #138
Шайнек
Registered User
 
Шайнек's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Almaty
Posts: 3,436
Likes (Received): 6213

Quote:
Originally Posted by Abzal View Post
Че то не верится в это. 242 млрд это слишком большая сумма.
а средняя скорость - 7000/48 = 145 км/ч.
это с какой скоростью он будет двигаться с учётом остановок?
Шайнек no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2015, 11:37 AM   #139
smpa
Registered User
 
smpa's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,951
Likes (Received): 4991


С учётом остановок он и будет двигаться со скоростью 145 км/час
smpa no está en línea   Reply With Quote
Old January 24th, 2015, 11:42 AM   #140
kjnb
Moderator
 
kjnb's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Almaty City
Posts: 7,171
Likes (Received): 15072

Не знаю как сейчас в реальности, но планировалось, что от Пекина до Урумчи за 12 часов должен проезжать китайский высокоскоростной поезд (300 - 350 км/ч).
__________________

Шайнек liked this post
kjnb no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
всм, дорога, евразия, железная, казахстан, магистраль, скоростная, high, highspeed, kazakhstan, rail, railroad, railway, road, speed

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
MISC | High Speed Rail Discussion yayoo Railways 143 October 26th, 2010 01:56 PM
High Speed Rail phattonez Transportation-Infrastructure 16 April 9th, 2007 10:25 PM
High speed rail Montreal to NYC goravens Quebec 20 April 8th, 2006 07:14 PM
How fast would high speed rail need to be? nomarandlee Midwest and Plains 10 October 17th, 2005 03:02 AM


All times are GMT +2. The time now is 01:27 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us