[A7-A8-A9] - (Auto)cestovni projekti sjevernog Jadrana II - Page 371 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Hrvatski Forum > Economy and development > Cestovna infrastruktura

Cestovna infrastruktura Motorways, expressways, and other state routes


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 30th, 2019, 05:32 PM   #7401
misipile
In The Air Above You
 
misipile's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Kvarner
Posts: 5,222
Likes (Received): 4273

Quote:
Originally Posted by zvonko View Post
...odnosno dok se ne realizira konačno rješenje spoja tih prometnica, najvjerojatnije u vidu rotora. Gradnja kružnog toka, zaključila je Sorić, ipak nije tako bliska budućnost jer je taj objekt još uvijek tek u fazi idejnog razrađivanja.
Kad se radilo ovo sa semaforima sam komentirao da je idiotarija i da je tu mjesto rotoru, koji UVIJEK usporava promet, jer je ovo rjesenje ne samo glupo, beskorisno nego i - opasno. Nalet na kolonu iza zavoja (iz smjera Omislja) je vrlo moguc, ovisno da li je crveno ili ne - kod rotora uvijek treba usporiti, jer znas da moras, bez obzira na smjer.

Cini mi se da je tada objasnjenje nadleznih bilo da je rotor na tom mjestu - nesigurno rjesenje?! Dakle, semaforska mafija je u RH tako jaka da ce se semafor montirati, te demontirati u 2-3 godine, ali oni su svoju pinku ubrali. Jaooo
__________________

seabral, zvonko, spoon444, kelvis liked this post
misipile no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 30th, 2019, 05:47 PM   #7402
misipile
In The Air Above You
 
misipile's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Kvarner
Posts: 5,222
Likes (Received): 4273

Quote:
Originally Posted by primorje View Post
prema slici na postu, izbjegli su masline od onog "investitora", i cesta ide ipak malo sjevernije, kao i spoj na Jadransku magistralu je na onoj ravnici prije ?!

Grijesim li ??
S obzirom da Ministarstvo Prometa kao i Grad Novi Vinodolski na svojim webovima radje objavljuju fotke Olega u svim mogucim pozama, umjesto konkretne slike prezentiranog projekta, tesko je suditi: za podlogu koriste DGU 2014/16 sloj umjesto DGU 2018, no ako usporedis ocito je da se to toliko prosirilo da prema vrhu brda da je nemoguce zaobici. Dobro da nisu isli kopati tunel ispod toga

Ono sto je izmjenjeno u odnosu na 2-3 postove pred 2-3 stranice je nacin spoja na magistralu: cini mi se da na onoj velikoj ravnici magistrala malo ide prema gore, cisto da dodje pod boljim kutem na rotor koji ce biti pozicioniran sjeverno od D8 - takodjer cijela prilazna cesta je radi toga nesto drugacija nego prije (dio od rotora do spoja na cestu za Bribir).
misipile no está en línea   Reply With Quote
Old November 30th, 2019, 05:57 PM   #7403
misipile
In The Air Above You
 
misipile's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Kvarner
Posts: 5,222
Likes (Received): 4273

Quote:
Originally Posted by trubilo View Post
Na crikveničkom ulazu u Jadranovo postavljaju se dva stupa za rasvjetu iz smjera Rijeke. Koliko se sjećam na tom mjestu je trebao biti rotor o kojem se već duže vrijeme ne ništa ne priča.

Ovo u vezi mikroasfalta, očito će pokriti cijelu dionicu od Šmrike do Crikvenice. Ajde da i to vidimo.
Tako je. Vec su postavljeni stupovi, fale samo rasvjetna tijela - rasvjeta se siri potpuno nelogicno ako je predvidjeno da se tamo pojavi rotor i novi spoj za Smokovo/Sepci. No, moras znati da nesto nize u Jadranovu zive direktor novoosnovanog "ViO Crikvenica-Vinodol-Zrnovnica" (nesto kao VIK u Rijeci), donedavni zamjenik gradonacelnika i desna ruka (sa suprugom koja je sada desna ruka gradonacelnika), takodjer gradski vijecnik iz redova HDZ-a, te direktor Murvice, komunalnog poduzeca iz Crikvenice

Radi toga se samo i iskljucivo ulaze u osvjetljavanje ulaza u Jadranovo, a jos ako pribrojimo da rasvjetu u gradu (ne)odrzava Sando d.o.o. koji je osnovao i bio vlasnik sam gradonacelnik, a sada je gazda susjeda dvije kuce dalje (khm khm) onda je sve jasno da je Crikvenica u biti Hrvatska u malom

Od rotora neces vidjeti nista tako skoro - bio je najavljivan i rotor kod Spara/Selce, ali je zakljuceno "da nema mjesta" iako ga ima koliko zelis - nego treba otkupiti parcelu, a niti jedan bitan igrac ocito nema nista za prodati.

Sve sto se trenutno na podrucju grada radi na D8 je "izgradnja dva pjesacka prolaza" - u biti crtanje pjesackog na zapadnom ulazu u Dramalj i iznad Selca kod bivse Karlovacke pivovare/naselje Studencic + izgradnja 2m plocnika za potrebe istog. Sramota
__________________

spoon444, kelvis liked this post
misipile no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2019, 07:35 PM   #7404
Pajo Pl. Patak
Registered User
 
Pajo Pl. Patak's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 744
Likes (Received): 564

Quote:
Originally Posted by trubilo View Post
Na crikveničkom ulazu u Jadranovo postavljaju se dva stupa za rasvjetu iz smjera Rijeke. Koliko se sjećam na tom mjestu je trebao biti rotor o kojem se već duže vrijeme ne ništa ne priča.

Ovo u vezi mikroasfalta, očito će pokriti cijelu dionicu od Šmrike do Crikvenice. Ajde da i to vidimo.


Pa sta je to cudno? Pa mi zivimo u Apsurdistanu, ili slucajnoj drzavi... imamo toliko para da cemo prije napraviti semafor... a onda za godinu, dvije cemo sloziti rotor
__________________

spoon444 liked this post
Pajo Pl. Patak no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2019, 08:26 PM   #7405
zvonko
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Kvarner
Posts: 1,251
Likes (Received): 2553

Quote:
Originally Posted by zvonko View Post


Natječaj
__________________

spoon444, xyz Split liked this post
zvonko no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2019, 08:34 PM   #7406
zvonko
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Kvarner
Posts: 1,251
Likes (Received): 2553

Odluka o odabiru - Rušenje objekata na trasi DC403 1.faza

__________________

spoon444, xyz Split liked this post
zvonko no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2019, 10:48 PM   #7407
gti150
Registered User
 
Join Date: May 2016
Posts: 353
Likes (Received): 643

Quote:
Originally Posted by trubilo View Post

Ovo u vezi mikroasfalta, očito će pokriti cijelu dionicu od Šmrike do Crikvenice. Ajde da i to vidimo.
Asfalt se još super drži budući da je ta dionica obnavljana pred 20 godina. Vidi se da je na određenim mjestima potrebna sanacija, ali još uvijek je cesta super, tim više što je prije obnove bila ne katastrofa nego Kabul....

Lošije mi na nekim mjestima djeluje novoobnovljena dionica Novi-Sibinj iako je stara nema ni nekoliko godina...

Ali druga stvar ne valja na magistrali oko Crikvenice, a to je poplava pješačkih prijelaza. Uz već postojeće kod staračkog doma na Hrusti, te kod Špara, sada planiraju napraviti jedan kod skretanja za naselje Studenčić iznad Selca, još jedan kod Špara i iznad Dramlja.

Ja ne znam, valjda nitko ne prati promet u ljeti pa da zamjeti kolike su se kolone stvarale baš kod ulaza i izlaza u Špar i to nije dosta, već će nabiti još jedan pješački tamo.

Sljedeće ljeto će nama lokalcima bolje ići preko Bribira i Grižana u Crikvenicu ili računati da će putovanje cca 8km trajati oko 40 minuta... Drugim riječima, prije će jogger pretrčati tu dionicu nego automobil.
__________________

misipile, kelvis liked this post
gti150 no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2019, 05:22 PM   #7408
seabral
Vlakom na Krk ...
 
seabral's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: 10000; 51515
Posts: 110
Likes (Received): 427

U ponedjeljak 09.12.2019 će u EOJN biti objavljeno prethodno savjetovanje za predmet nabave "Rekonstrukcija državne ceste oznake DC501 čvor Oštrovica-Meja duljine 7,2 km". Procijenjena vrijednost nabave je 44.000.000,00 kn, rok za dovršetak radova je 18 mjeseci. Nakon provedenog savjetovanja kreće natječaj.

Znači, ako ne bude bilo previše žalbi na natječajnu dokumentaciju ili odluku o odabiru, radovi bi mogli započeti negdje nakon sljedeće turističke sezone.
Proširit će se cesta, ispeglati zavoji ....
__________________

spoon444, baredice, misipile, papiga liked this post
seabral no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2019, 12:53 AM   #7409
Gedeon
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 12,336
Likes (Received): 13624

Bit će i podvožnjak ispod pruge.

EDIT: odustalo se od toga

Last edited by Gedeon; December 9th, 2019 at 01:17 AM.
Gedeon no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2019, 09:15 AM   #7410
Pajo Pl. Patak
Registered User
 
Pajo Pl. Patak's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 744
Likes (Received): 564

[A7-A8-A9] - (Auto)cestovni projekti sjevernog Jadrana II

Mozda ce prugu izmjestati ili presloziti ?? kad budu radili taj dio od skrljeva do fuzina, pa nema smisla raditi duplo... ajde da nesto pametno u HR promisljaju unaprijed

Tamo pruga stvarno vijuga puno km, jel ima tamo neke logike da se napravi neki tunel i to skrati u napravi dizanje nadmorske visine?
Pajo Pl. Patak no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2019, 12:15 PM   #7411
zvonko
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Kvarner
Posts: 1,251
Likes (Received): 2553

Nizinska pruga je planirana južno od Krasice:

Quote:
Originally Posted by zvonko View Post
__________________

xyz Split, kelvis liked this post
zvonko no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2019, 01:08 PM   #7412
misipile
In The Air Above You
 
misipile's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Kvarner
Posts: 5,222
Likes (Received): 4273

Quote:
Originally Posted by gti150 View Post
Asfalt se još super drži budući da je ta dionica obnavljana pred 20 godina. Vidi se da je na određenim mjestima potrebna sanacija, ali još uvijek je cesta super, tim više što je prije obnove bila ne katastrofa nego Kabul....

Lošije mi na nekim mjestima djeluje novoobnovljena dionica Novi-Sibinj iako je stara nema ni nekoliko godina...
Tako je, a razlog je to sto je krajem 90-ih rekonstrukciju najveceg poteza Kostrena-Novi radio Strabag i njemu podlozna grupa izvodjaca. Ovo Novi-Sibinj je radio GP Krk te je vec sada lose, a za 15-ak godina to ce biti gore nego je prije rekonstrukcije bilo

Quote:
Originally Posted by gti150 View Post
Ali druga stvar ne valja na magistrali oko Crikvenice, a to je poplava pješačkih prijelaza. Uz već postojeće kod staračkog doma na Hrusti, te kod Špara, sada planiraju napraviti jedan kod skretanja za naselje Studenčić iznad Selca, još jedan kod Špara i iznad Dramlja.
Pjesacki prolazi su nuzni - ali ne u ovom obliku koji se radi. Ovaj je najjeftiniji i najbrzi za ukljucene strane cime pro forma zadovoljavaju potrebe stanovnistva, no istovremeno imaju i druge superlative: najopasniji, te najneefikasniji za ljetni promet (kad ionako vise ljudi prelazi cestu pjeske).

Problem je neefikasnost i nevoljkost lokalnih vlasti (Grad Crikvenica) i HC-a da se uhvate posla i naprave konkretna rjesenja: od spojeva mjesta (Jadranovo, Dramalj, Selce) do izgradnje pjesackih prolaza: bilo kao pothodnici ili nathodnici (sto je sasvim OK s obzirom da je u vecini djelova prilican nagib terena, te bi nathodnik imao smisla). Cak mogu biti i dizajnerski lijepi, ukras u prostoru, nesto kao onaj za botanicki vrt u Opatiji na D66.

Problem je sto to kosta, a svi znamo da se novac iz proracuna nikada ne trosi smisleno, na poboljsavanje zivotnih uvjeta gradjana, nego na razno-razne pi.darije koje nikome ne sluze
__________________

spoon444, gti150, kelvis liked this post
misipile no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2019, 05:41 PM   #7413
gorgoroth
Sunce ti žarko
 
gorgoroth's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Kvarner
Posts: 46,897
Likes (Received): 41326

Rotor na Rujevici postaje prvo turbo kružno raskrižje na riječkom području



Rotor na Rujevici iduće će godine biti rekonstruiran u turbo kružno raskrižje, prvo na riječkom području. Prometni trakovi u kružnom toku bit će međusobno odvojeni nadvišenim rubnicima, a projekt je danas podržao Županijski savjet za sigurnost prometa.

Zbog nesnalaženja vozača, na raskružju na Rujevici se dogodi i po nekoliko prometnih nesreća tjedno, istaknuo je predsjednik savjeta Boris Skeledžić koji očekuje da će preinaka u turbo rotor povećati propusnu moć, ali i sigurnost vožnje na Rujevici. Tijekom 2017. na kružnom je raskršću na Rujevici zabilježeno 19 prometnih nesreća, a jedna je osoba smrtno stradala. U 2018. bilo je novih 19 prometnih nesreća s materijalnom štetom, najviše zbog nepropisnog prestrojavanja.

Turbo kružna rasršća prvi su se put primijenila krajem prošlog stoljeća u Nizozemskoj, a od običnih se razlikuju po tome što su prometni trakovi kružnog kolnika međusobno odvojeni nadvišenim rubnjacima. Vozači na vrijeme moraju odabrati prometni trak jer se on u rotoru više ne može promijeniti. Posebnu pozornost treba posvetititi prometnoj signalizaciji i opremi, a vozače se prisiljava da pažljivije voze, uz brzinu od 35 do 37 kilometara na sat.

U idućoj se godini, nakon izgradnje ceste od čvora Štefani do Marišćine, očekuje i povećanje teretnog prometa, a izlaz na zaobilaznicu vodi upravo preko kružnog toka na Rujevici. Stoga je primjena turbo raskršća, kojeg je projektirao Građevinski fakultet u Rijeci, sa stajališta sigurnosti bolje rješenje u odnosu na dvotračno kružno raskršće, rečeno je na sjednici savjeta.

Upozoreno je i na poražavajuću nekulturu vozača koju je zabilježio multifunkcionalni semafor postavljen na riječkom Istočnom izlazu. U probnom radu uređaja koji istovremeno registrira prolazak kroz crveno i prebrzu vožnju, tijekom samo nešto više od mjesec dana Primorsko-goranska policija je zabilježila više od 400 prekršaja prolazaka kroz crveno svjetlo na semaforu i više od tisuću prekoračenja brzine. "Vozače nije stigla kazna jer je riječ o pilot-projektu koji nam je dokazao da je takav nadzor potreban. Zato smo zatražili, putem Nacionalnog programa sigurnosti cestovnog prometa, da taj uređaj ostane u stalnoj upotrebi na prometnicama", rekao je predsjednik Županijskog savjeta za sigurnost prometa Boris Skeledžić.

Čuli su se i planovi radova Županijske uprave za ceste u idućoj godini. Najveći su infrastrukturni projekti u riječkoj aglomeraciji cesta prema Ronjgima, dvogodišnji zahvat vrijedan oko 4,5 milijuna kuna, zatim cesta prema Žegotima vrijedna oko tri milijuna kuna, rotor u Puntu vrijedan oko 3,5 milijuna kuna, a u planu je i rotor u trgovačkoj zoni u Malinskoj. U Novom Vinodolskom će se urediti raskršće pokraj Lidla, a nastavit će se i proširenje ceste prema Platku, najavio je direktor ŽUC-a Georg Žeželić.

Izvijestio je i kako je u tijeku imovinsko-pravna priprema za otkup oko milijun kuna vrijednog zemljišta za nastavak gradnje ceste u Kuželju u Gorskom kotaru, a obnavljat će se i cesta na ulazu u Vrbovsko te postaviti novi sloj asfalta u industrijskoj zoni na Kukuljanovu. No, proračun ŽUC-a se stalno smanjuje i nedostatan je za potrebno održavanje, opetovano je istaknuo Žeželić.



https://radio.hrt.hr/radio-rijeka/cl...drucju/215914/
__________________
BRODOVI U RIJECI

Zabonz, xyz Split, misipile liked this post
gorgoroth no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2019, 06:21 PM   #7414
Avet
Registered User
 
Avet's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Rijeka
Posts: 619
Likes (Received): 424

Već vidim sranje.. Smanjiti će ulaz prema zaobilaznici na jednu traku.
Avet no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2019, 06:30 PM   #7415
gorgoroth
Sunce ti žarko
 
gorgoroth's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Kvarner
Posts: 46,897
Likes (Received): 41326

Radovi na Žegotima

















__________________
BRODOVI U RIJECI

spoon444, xyz Split liked this post
gorgoroth no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2019, 09:24 PM   #7416
NP-549
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 238
Likes (Received): 164

Quote:
Originally Posted by Avet View Post
Već vidim sranje.. Smanjiti će ulaz prema zaobilaznici na jednu traku.
Ne kužim zašto, ako mogu funkcionirat dvije prema gradu, zašto ne mogu dvije prema obilaznici ? Ovo će ponovno netko masno naplatit, iako bi se dalo i u jedno popodne postavit žute plastike i nanovo iscrtat horizontalnu
NP-549 no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2019, 10:08 PM   #7417
arrested development
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Location: slough
Posts: 660
Likes (Received): 1458


Zato sto bi tocno ovako trebalo voziti i po sadasnjem rotoru a ne jasiti vanjsku traku a skidas se sa rotora u svojih 9 sati i ignoriras i sijeces pravilno prestojena vozila u unutarnjoj traci.

Sad je nemoguce iz grada pravilno prestojen u unutarnjoj traci izici u smjeru 9 sati (prema obilaznici ) jer te vrlo cesto sijece onaj iz pravca Viskova koji koristi vanjsku traku i ide u smjeru svojih 12 sati (prema gradu) ali se ukljucuje bez da misli na unutarnju traku.

Turbo rotor ovako funkcionira jedan pravac mora biti prioritetniji a ne gubi se na protocnosti.

Freaking rocket science.
__________________
Do not argue with an idiot. He will drag you down to his level and beat you with experience.

papiga, misipile, kelvis liked this post
arrested development no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2019, 10:54 PM   #7418
Pajo Pl. Patak
Registered User
 
Pajo Pl. Patak's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 744
Likes (Received): 564

Quote:
Originally Posted by NP-549 View Post
Ne kužim zašto, ako mogu funkcionirat dvije prema gradu, zašto ne mogu dvije prema obilaznici ? Ovo će ponovno netko masno naplatit, iako bi se dalo i u jedno popodne postavit žute plastike i nanovo iscrtat horizontalnu


A to je tako kad projekte rade oni koji su kupili diplome u BH ocito... ali bez brige, mogu vam uzeti lazne diplome, ali znanje nikada ))

A sad ozbiljno, gdje je problem u postojecem rotoru, osim u tome da ekipa nezna voziti?
Pa napravite par video sa opisom kako se vozi po rotoru, malo educirajte dodatno vozace, koji kad su polagali nije bilo kruznih tokova.... a realno gdje god se ides voziti na zapad, i uletis u kruzni to znanje ce im dobro doci
Pajo Pl. Patak no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2019, 10:56 PM   #7419
Pajo Pl. Patak
Registered User
 
Pajo Pl. Patak's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 744
Likes (Received): 564

Jel se ovdje u zegotima radi i nogostup za pjesake ili bicikliste? Ili samo sire cestu?
Pajo Pl. Patak no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2019, 02:14 AM   #7420
Gedeon
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 12,336
Likes (Received): 13624

Vi Riječani samo nešto žugate. Ne valjaju semafori, ne valja rotor, ne valja turbo...
__________________

Gajetanska, NP-549, misipile liked this post
Gedeon no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 01:11 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us