[Łódź] Tramwaje miejskie - tabor i infrastruktura - Page 1485 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old January 17th, 2020, 11:49 AM   #29681
darols
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 11,616
Likes (Received): 14701

Quote:
Originally Posted by nowy1212 View Post
Ale no to tylko przejście dla pieszych, nie rzeka, nie krater po meteorycie, więc no to nie powinno być aż tak skomplikowane...
Tam i tak jest przejście górą na przystanki ale bez przejścia przez tory, chociaż wątpię, żeby to ktoś respektował i po wyjściu z tramwaju jak chce iść na drugą stronę to ganiał dookoła przez schody i tunel (na GSV widać przedepty dookoła barierek). Wiadukt został jako pamiątka po bocznicy, której już nikt nie zamierza odbudowywać. Skoro i tak są tam pasy przez ulicę a bocznicy nie ma, to powinno się wytyczyć przejście przez tory a wiadukt zburzyć i zasypać, byłoby szybciej i taniej.

Last edited by darols; January 17th, 2020 at 11:56 AM.
darols no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old January 17th, 2020, 12:01 PM   #29682
Darek Yoker
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Lodz
Posts: 9,774
Likes (Received): 9310

Quote:
Originally Posted by darols View Post
Skoro i tak są tam pasy przez ulicę a bocznicy nie ma, to powinno się wytyczyć przejście przez tory a wiadukt zburzyć i zasypać, byłoby szybciej i taniej.
Raczej bym się zajął idiotyzmem sprowadzania torów na poziom 0 przy odnowionym wiadukcie na Kopcińskiego w rejonie Nowowęglowej i poziomem 0 w Warszawie bo te recepty to z lubością do Łodzi są wciskane …

Co do owych wiaduktów na ŚR to rozczaruje was ale tam jakieś cieki wodne były nawet jeśli nie były zaznaczone na mapach … widać to dość wyraźnie "że przeszłość wodna" w tych rejonach być musiała …

https://www.google.pl/maps/@51.75797...7i13312!8i6656
__________________

łodzianin liked this post
Darek Yoker está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 12:32 PM   #29683
Peka7
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,078
Likes (Received): 1272

Quote:
Originally Posted by darols
Tam i tak jest przejście górą na przystanki ale bez przejścia przez tory, chociaż wątpię, żeby to ktoś respektował i po wyjściu z tramwaju jak chce iść na drugą stronę to ganiał dookoła przez schody i tunel (na GSV widać przedepty dookoła barierek). Wiadukt został jako pamiątka po bocznicy, której już nikt nie zamierza odbudowywać. Skoro i tak są tam pasy przez ulicę a bocznicy nie ma, to powinno się wytyczyć przejście przez tory a wiadukt zburzyć i zasypać, byłoby szybciej i taniej.
Eeee... a widziałeś projekt / wizualizacje? Albo już zbudowany nowy wiadukt?
Jezdnie mają być poprowadzone po wiaduktach, a na poziomie 0 ma być pas autobusowo-tramwajowy, z przejściem dla pieszych do przystanków i do parku. Podobne rozwiązanie jak na Rokicińska/Gogola.
__________________

nowy1212, MSMaciek liked this post
Peka7 no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 12:42 PM   #29684
darols
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 11,616
Likes (Received): 14701


Projektu nie widziałem a z tego co napisałeś jest zgodny z tradycją "św. przepustowości". Kto bogatemu zabroni.
Tak jakby zbudowanie naziemnego przejścia ze światłami coś zmieniło na ulicy, która i tak w obu kierunkach od tego miejsca ma skrzyżowania kolizyjne.

Dla mnie pozostawianie tam przejścia pod ulicą miałoby sens, gdyby to było jedyne kolizyjne skrzyżowanie na bezkolizyjnej arterii.

Quote:
Originally Posted by Darek Yoker View Post
Co do owych wiaduktów na ŚR to rozczaruje was ale tam jakieś cieki wodne były nawet jeśli nie były zaznaczone na mapach … widać to dość wyraźnie "że przeszłość wodna" w tych rejonach być musiała …

https://www.google.pl/maps/@51.75797...7i13312!8i6656
Tam jest zalany wykop po torze kolejowym. Kiedyś jak tam był tor i były eksploatowany to pewnie i dbano o odwodnienie.
darols no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 02:34 PM   #29685
xkk
Buja mnie Łódź ;-)
 
xkk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Łódź, Polska
Posts: 6,378
Likes (Received): 5304

Quote:
Originally Posted by Darek Yoker View Post
Co do owych wiaduktów na ŚR to rozczaruje was ale tam jakieś cieki wodne były nawet jeśli nie były zaznaczone na mapach … widać to dość wyraźnie "że przeszłość wodna" w tych rejonach być musiała …
__________________
Zablokowałem Darka, bo przebrała się miarka. Zablokowałem Depesza, co to mu się wszystko miesza.
xkk no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 02:50 PM   #29686
Slavekk
Registered User
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 2,799
Likes (Received): 2058

Quote:
Originally Posted by Peka7 View Post
Eeee... a widziałeś projekt / wizualizacje? Albo już zbudowany nowy wiadukt?
Jezdnie mają być poprowadzone po wiaduktach, a na poziomie 0 ma być pas autobusowo-tramwajowy, z przejściem dla pieszych do przystanków i do parku. Podobne rozwiązanie jak na Rokicińska/Gogola.
… oraz ścieżka rowerowa z parku na Księży Młyn śladem bocznicy kolejowej
__________________

Peka7 liked this post
Slavekk no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 02:59 PM   #29687
Jordi88
Registered User
 
Join Date: Sep 2014
Location: Łódź
Posts: 2,887
Likes (Received): 2692

Tymczasem wiemy, co ZT w tym roku zrobi:

- kompleksowa modernizacja JEDNEGO tramwaju Pesa 122Na (tu jakaś nieścisłość, bo przecież czeka ten jeden co wózków nie miał, a drugi już podobno robią)
- kompleksowa modernizacja JEDNEGO tramwaju NF6D
- kompleksowa modernizacja TRZECH tramwajów Cityrunner (podobna do tych 3 co już zrobili, nowy napęd, może ta lekka klima, nowy SIP itd...)

Do tego w 40 Konstalcach zmodernizują wózki.


https://www.transport-publiczny.pl/w...f6d-63609.html
__________________

nowy1212, Om101 liked this post
Jordi88 no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 03:37 PM   #29688
darols
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 11,616
Likes (Received): 14701

Quote:
Originally Posted by Slavekk View Post
… oraz ścieżka rowerowa z parku na Księży Młyn śladem bocznicy kolejowej
Miasto zamyka trasy tramwajowe z braku środków na remonty, to powinno ograniczać mniej potrzebne inwestycje. Żeby było taniej to zburzyć wiadukt, zasypać wykop, wytyczyć przejście i przejazd rowerowy przez jezdnie i torowisko zabezpieczony światłami na czujniki. Zaoszczędzone środki wykorzystać na ważniejsze sprawy.

Ps. znalazłem fotkę pociągu w jadącego bocznicą pod tym wiaduktem:
http://i.imgur.com/zn9EqIg.jpg
__________________

Mr_Foyster, Depeche, Om101, kamiloo liked this post

Last edited by darols; January 17th, 2020 at 03:43 PM.
darols no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 03:39 PM   #29689
mateeusz
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Location: Wieluń
Posts: 219
Likes (Received): 386

Quote:
Originally Posted by Jordi88 View Post
Tymczasem wiemy, co ZT w tym roku zrobi:

- kompleksowa modernizacja JEDNEGO tramwaju Pesa 122Na (tu jakaś nieścisłość, bo przecież czeka ten jeden co wózków nie miał, a drugi już podobno robią)
Ten co wózków nie miał ma ponoć w lutym już wyjechać bez modernizacji.
__________________

owlkuba84, nowy1212 liked this post
mateeusz no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 05:04 PM   #29690
majcin
Registered User
 
Join Date: Feb 2019
Posts: 17
Likes (Received): 17

– Na ten rok nie zaplanowano dostaw tramwajów – mówi Agnieszka Magnuszewska.

https://www.transport-publiczny.pl/w...f6d-63609.html

A co z pozostałymi NF6D? Nie dotrą w tym roku?
__________________

nowy1212 liked this post
majcin no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 05:11 PM   #29691
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 22,748
Likes (Received): 20355

Co to znaczy tak właściwie naprawa główna tramwaju Konstal? Ciekawe też ile to będzie kosztować
__________________
[Łódź] Stan sieci tramwajowej - ostatnia aktualizacja 02.02.2020
nowy1212 no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 07:58 PM   #29692
-mq-
Registered User
 
Join Date: Sep 2017
Posts: 730
Likes (Received): 740

Mieli już nie klepać konstali .... Modernizacja wózków to też wyrzucanie pieniędzy w błoto.

Ktoś wie ile na to wydadzą?
__________________

Depeche, Bartas2004 liked this post
-mq- no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 09:11 PM   #29693
owlkuba84
Registered User
 
Join Date: Jul 2016
Posts: 1,678
Likes (Received): 907

No już nie przesadzajmy. Jeżeli te Konstale mają jeszcze dobrych kilkanaście lat "dojeździć", to coś trzeba robić, żeby się nie rozpadły. Później byście narzekali, że jak zwykle MPK leży w kwestii utrzymania taboru.
__________________

Peka7 liked this post
owlkuba84 no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 09:19 PM   #29694
Depeche
..........MODE
 
Depeche's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 8,409
Likes (Received): 5436

No niedawno tu pisano, że 2030 same niskacze.
__________________
I was born with the WRONG sign...!
Depeche no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 09:22 PM   #29695
px33
Registered User
 
Join Date: Apr 2017
Location: Łódź
Posts: 1,804
Likes (Received): 2963

Jako zacięty przeciwnik woltanizacji (w tym zakresie i w tych cenach - bo sama aparatura do 2x805 od Woltana to paradoksalnie dość mały procent całego kosztu) uważam, że modernizacja wózków może mieć sens. Te wagony tak czy siak będą jeździć jeszcze dość długo, i jest możliwe że dzięki modernizacji wózków poprawi się komfort jazdy (liczę na dodatkowy stopień odsprężynowania) i może też zmniejszą się obciążenia na pudło wagonu i na torowiska. Nie sądzę żeby koszty były w tym przypadku zaporowe, a efekt może być całkiem fajny.



Inna sprawa, że z punktu widzenia pasażera konstalom bardziej przydałby się pakiet modernizacji termicznych - uszczelnienie szpar, regulacja drzwi, montaż chwytaków drzwi ( http://www.transportszynowy.pl/na34.html ), instalacja dodatkowej nagrzewnicy z przodu wagonu, przestawienie istniejących na grzanie na podstawie termostatów, jeśli nie wyjdzie za drogo to przywrócenie "kaloryfera" wzdłuż wagonu rozprowadzającego powietrze z wylotu silników. Koszt tego wszystkiego byłby raczej symboliczny, czas wykonania rozsądny a efekt nie powinien dużo odbiegać od tego z woltanów.
__________________

nowy1212, zawer, Om101 liked this post

Last edited by px33; January 17th, 2020 at 10:35 PM.
px33 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 10:29 PM   #29696
Kpc21
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: Łódź
Posts: 25,975
Likes (Received): 11508

Quote:
Originally Posted by pawelczyk View Post
Na Placu Wolności podobno wymieniono w tym tygodniu zwrotnicę. Dziś rano przestawianie jej przez prowadzących odbywało się tradycyjną metodą ręczną...
A to nie jest tak, że nawet, jak tam założą automat, to on zaraz siądzie przez problemy z odwodnieniem?

I nie jest tak, że żeby to odwodnienie naprawić, trzeba by wykonać od nowa całą nawierzchnię, może nawet z podbudową?
__________________
Leciała mucha z Łodzi do Zgierza...

MSMaciek liked this post
Kpc21 no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2020, 10:32 PM   #29697
nowy1212
Registered User
 
nowy1212's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Łódź
Posts: 22,748
Likes (Received): 20355

Pytanie jeszcze które Konstale będą modernizowane tj te trupy czy chodzi o te co mają już zmieniony wygląd (ale nie 3D)? Te pierwsze to bez sensu, te drugie warto bo pojeżdżą
__________________
[Łódź] Stan sieci tramwajowej - ostatnia aktualizacja 02.02.2020
nowy1212 no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2020, 04:49 AM   #29698
Term0
nil admirari
 
Term0's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Location: Navis - magnis nominis umbra
Posts: 3,734
Likes (Received): 5099

Quote:
Są przymrozki, więc MPK Łódź się spóźnia. Czy znajdzie się rozwiązanie problemu?



Kolejny raz okazało się, że wilgoć i minusowa temperatura utrudniły MPK Łódź kursowanie zgodnie z rozkładem. Jak inne miasta radzą sobie z przymrozkami?

W piątek (17 stycznia) rano pasażerowie komunikacji miejskiej w Łodzi musieli wykazać się cierpliwością i odpornością na chłód. W nocy wysoka wilgotność powietrza i przymrozki spowodowały, że sieć trakcyjną w wielu miejscach pokryła szadź. Opóźnienia sięgały do 40 minut.


https://lodz.wyborcza.pl/lodz/7,3513...poznienia.html
Nie mam dostępu do reszty, ale czy inne miasta jakoś sobie radzą czy to klasyczny clickbait GW i nie ma sensu się rozwodzić?

Swoją drogą to nieźle to wyglądało

__________________

CARburator, wuyek, Canis Lupus liked this post
Term0 no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2020, 09:05 AM   #29699
CARburator
CARburator
 
CARburator's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Lublin
Posts: 387
Likes (Received): 196

Lubelskie trolejbusy wczoraj rano miały opóźnienia do godziny. Szadź na trakcji i iskrzenie.
CARburator no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2020, 09:17 AM   #29700
bart345
Registered User
 
Join Date: Nov 2015
Location: Łódź
Posts: 56
Likes (Received): 117

https://lodz.wyborcza.pl/lodz/7,3513...poznienia.html

Quote:
Są przymrozki, więc MPK Łódź się spóźnia. Czy znajdzie się rozwiązanie problemu?

Kolejny raz okazało się, że wilgoć i minusowa temperatura utrudniły MPK Łódź kursowanie zgodnie z rozkładem. Jak inne miasta radzą sobie z przymrozkami?
W piątek (17 stycznia) rano pasażerowie komunikacji miejskiej w Łodzi musieli wykazać się cierpliwością i odpornością na chłód. W nocy wysoka wilgotność powietrza i przymrozki spowodowały, że sieć trakcyjną w wielu miejscach pokryła szadź. Skutki?

- Od porannych wyjazdów występowały utrudnienia w poruszaniu się tramwajów z powodu oblodzonej sieci. Opóźnienia sięgały do 40 minut - informuje Agnieszka Magnuszewska, rzeczniczka prasowa MPK Łódź.

Przewoźnik podaje, że utrudnienia pojawiły się m.in. na wschodzie miasta (ul. Puszkina, Rokicińskiej oraz al. Piłsudskiego) oraz na Retkini. Przypomnijmy, że podobnie było podczas pierwszych przymrozków w tym sezonie - 4 listopada 2019 r.

Problem do rozwiązania

Problem dzięki temu, że tegoroczna zima nie jest sroga, nie powtarza się często. Ale w innych miastach w Polsce nie występuje praktycznie wcale. Przewoźnicy mają tam specjalny sprzęt lub po prostu wypuszczają tramwaje w nocy, gdy warunki sprzyjają obladzaniu się sieci.
Przykłady? Krakowskie MPK ma w jednym ze swoich wagonów specjalne urządzenie do ochrony sieci trakcyjnej przed oblodzeniem. Ma zastosowanie profilaktyczne i interwencyjne. Pokrywa przewody specjalnym środkiem, który zabezpiecza przed lodem lub ułatwia jego usuwanie.

Kolejny przykład to Tramwaje Warszawskie. W stolicy, jeśli prognoza pogody wskazuje na tworzenie się oblodzeń, w nocy wypuszcza się kilka pojazdów, aby te przecierały sieć, po prostu nie dopuszczając do nagromadzenia się lodu.

MPK Łódź dostanie dodatkowe pieniądze?

W Łodzi powyższe rozwiązania nie są stosowane, ponieważ generują dodatkowe koszty. Te rosną chociażby przez podwyżki cen prądu i paliwa. Miasto oszczędza. Z jednej strony podwyższa ceny biletów na przejazd komunikacją miejską. Z drugiej tnie wieczorne połączenia tramwajowe.

W listopadzie spytaliśmy Zarząd Dróg i Transportu, czy znajdą się dodatkowe pieniądze dla MPK na specjalne nocne kursy, w których tramwaje przecierałyby sieć. Tak jak w Warszawie. Urzędnicy odpowiadali, że „zobaczą, co będzie zimą".
Jakie jest obecne stanowisko ZDiT? Czy piątkowe opóźnienia spowodowały, że urzędnicy spróbują znaleźć sposób na to, aby problem nie powtarzał się w przyszłości? Dołożyć np. pieniędzy MPK na nocne kursy w mroźne noce? Czekamy na odpowiedź.
Poprzednim razem piękne `spawarki` jeździły po al. Politechniki i Paderewskiego. Jakoś kiedyś aż takiego stanu nie pamiętam, a może to skleroza ???
W każdym razie ponownie: brawo pani Zdanowska, brawo zarządzanie miastem (nudne to się już robi).
__________________
bart345 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
łódź, łódzkie, inwestycje, pesa, tramwaj, tramwaje

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Polska] Tabor kolejowy DeeL Infrastruktura kolejowa 7222 February 10th, 2020 11:12 PM
[Warszawa] Nowy tabor TW! :) rafael Transport miejski i regionalny 72 February 10th, 2012 11:17 PM
[Poznań] Komunikacja miejska - tabor i inwestycje PB Transport miejski i regionalny 1651 May 2nd, 2008 12:17 PM


All times are GMT +2. The time now is 03:58 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us