Royal project around Siriraj hospital - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Thai Forum > Architecture and Urban Facilities

Architecture and Urban Facilities Architectural wonders of Thailand and Special focussion on Urban Mobilities


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 28th, 2011, 02:03 AM   #1
Oasis-Bangkok
From Zero to Hero !!
 
Oasis-Bangkok's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Bangkok
Posts: 19,035
Likes (Received): 66386

Royal project around Siriraj hospital

"ในหลวง" ทรงมีพระราชกระแสให้หาแนวทางแก้ปัญหาจราจรรอบ ร.พ.ศิริราช

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 27 มิถุนายน 2554 19:57 น.



วันนี้ (27 มิ.ย.)เวลา 17.38 น.พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ เสด็จออก ณ ห้องประชุมสมเด็จพระเจ้าพี่นางเธอ เจ้าฟ้ากัลยาณิวัฒนา กรมหลวงนราธิวาสราชนครินทร์ ชั้น 14 อาคารเฉลิมพระเกียรติ โรงพยาบาลศิริราช พระราชทานพระบรมราชโอกาสให้ ศ.คลินิก นพ.ธีรวัฒน์ กุลทนันทน์ คณบดีคณะแพทยศาสตร์ ศิริราชพยาบาลและคณะ เฝ้าทูลละอองธุลีพระบาทกราบบังคมทูลรายงานโครงการแก้ปัญหาจราจรโดยรอบโรงพยาบาลศิริราช

โครงการแก้ปัญหาจราจรโดยรอบโรงพยาบาลศิริราช เป็นการดำเนินการต่อเนื่องกับโครงการทางคู่ขนานลอยฟ้าถนนบรมราชชนนี และสะพานพระราม 8 เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรในบริเวณดังกล่าว เนื่องจากสี่แยกศิริราชเป็นจุดเชื่อมต่อของโครงข่ายจราจร ถนนอรุณอัมรินทร์กับถนนพรานนก ถนนอิสรภาพและถนนจรัญสนิทวงศ์ รวมทั้งเป็นที่ตั้งของโรงพยาบาลศิริราช ซึ่งในแต่ละวันจะมีผู้มาเข้ารับการรักษาพยาบาล และประชาชนในพื้นที่ผ่านเข้า-ออกเป็นจำนวนมาก เกินกว่าระบบโครงข่ายถนนที่มีอยู่จะรองรับได้

การนี้พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ มีพระราชกระแสให้คณบดีคณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล ร่วมหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ โรงพยาบาลศิริราช กรุงเทพมหานคร กระทรวงคมนาคม กองทัพเรือ และสำนักงานตำรวจแห่งชาติ สำนักงบประมาณ และกองบัญชาการกองทัพไทย เพื่อหาแนวทางแก้ปัญหาจราจรรอบโรงพยาบาลศิริราช โดยใช้ที่ดินของโรงพยาบาลศิริราช การรถไฟแห่งประเทศไทย และกองทัพเรือ โดยกรุงเทพมหานครเป็นผู้ดำเนินงานสำรวจ และออกแบบโครงการก่อสร้างต่างๆ อาทิ การต่อเชื่อมสะพานพระราม 8 กับถนนพรานนก ถึงพุทธมณฑล สาย 4 งานขยายสะพานอรุณอัมรินทร์ ตลอดจนผิวการจราจรกลับรถใต้สะพานอรุณอัมรินทร์ และสะพานข้ามคลองบางกอกน้อย ถนนจรัญสนิทวงศ์ การก่อสร้างทางรอดใต้ทางสามแยกไฟฉาย และสะพานข้ามแยกถนนเลียบทางรถไฟ

ทั้งนี้ จะเป็นการเพิ่มโครงข่ายถนนที่เชื่อมโยงพื้นที่ฝั่งตะวันตก และตะวันออกของกรุงเทพมหานคร ตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพในการจราจร บริเวณแยกอรุณอัมรินทร์ แยกศิริราช แยกพรานนก สามแยกไฟฉาย และทางแยกอื่นๆ ที่ต่อเนื่องกัน พร้อมกันนั้นยังช่วยลดจุดตัดและทางแยกสัญญาณไฟจราจรบนถนนจรัญสนิทวงศ์ ที่เป็นส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนรัชดาภิเษก ซึ่งทำให้ถนนวงแหวนรัชดาภิเษกฝั่งธนบุรี สัญจรได้สะดวกขึ้นด้วย

โอกาสนี้ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ ทรงซักถามเกี่ยวกับการจัดทำระบบรถไฟฟ้าบริเวณโดยรอบโรงพยาบาลศิริราช รวมทั้งทรงซักถามเกี่ยวกับการพัฒนารถไฟความเร็วสูง ไปในส่วนภูมิภาคต่างๆ ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาประเทศ



สามารถชมได้ที่นี่ครับ http://www.ch7.com/news/news_royal_d...1&p=1&d=147636

Last edited by Oasis-Bangkok; June 28th, 2011 at 02:11 AM.
Oasis-Bangkok no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 28th, 2011, 03:55 AM   #2
TheWestWing
Registered User
 
TheWestWing's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Bangkok
Posts: 1,031
Likes (Received): 114

ในหลวงพระราชทานแนวพระราชดำริแก้จราจร
ข่าวราชสำนัก วันจันทร์ที่ 27 เดือนมิถุนายน พ.ศ.2554 21:03 น.

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงมีกระแสรับสั่ง ให้ดำเนินโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางการจราจรรอบฝั่งธนบุรี




พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงมีพระกระแสรับสั่ง ให้คณบดีโรงพยาบาลศิริราช และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา ช่วงสนามกีฬาแห่งชาติ - สนามหลวง - พรานนก จะก่อสร้างทางวิ่งใต้ดินตามแนวถนนรถไฟ ถัดจากอุโมงค์ลอดแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณปากคลองบางกอกน้อย ก่อนเข้าสู่ถนนอิสรภาพ และถนนพรานนก โดยมีสถานีศิริราช บริเวณสะพานอรุณอมรินทร์ ด้านหลังโรงพยาบาลศิริราช อยู่ระหว่างสถานีสนามหลวง กับสถานีสามแยกไฟฉาย

ทั้งนี้ โครงการดังกล่าว จัดสร้างขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางการจราจรให้ดีขึ้นโดยรอบฝั่งธนยบุรี โดยยังทรงถามถึงโครงการสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงไปยังส่วนภูมิภาคต่างๆ ว่า มีการดำเนินการอย่างไร พร้อมทั้งทรงแนะนำว่า หากทำสำเร็จ จะเป็นผลดีต่อสังคมและเศรษฐกิจของประเทศไทยเป็นอย่างมากอีกด้วย

http://www.innnews.co.th/%E0%B9%83%E...293742_22.html
TheWestWing no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 04:28 AM   #3
Der Mez
PitLok, Ich liebe es.
 
Der Mez's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 1,009
Likes (Received): 130

Quote:
Originally Posted by Oasis-Bangkok View Post
"ในหลวง" ทรงมีพระราชกระแสให้หาแนวทางแก้ปัญหาจราจรรอบ ร.พ.ศิริราช

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 27 มิถุนายน 2554 19:57 น.



วันนี้ (27 มิ.ย.)เวลา 17.38 น.พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ เสด็จออก ณ ห้องประชุมสมเด็จพระเจ้าพี่นางเธอ เจ้าฟ้ากัลยาณิวัฒนา กรมหลวงนราธิวาสราชนครินทร์ ชั้น 14 อาคารเฉลิมพระเกียรติ โรงพยาบาลศิริราช พระราชทานพระบรมราชโอกาสให้ ศ.คลินิก นพ.ธีรวัฒน์ กุลทนันทน์ คณบดีคณะแพทยศาสตร์ ศิริราชพยาบาลและคณะ เฝ้าทูลละอองธุลีพระบาทกราบบังคมทูลรายงานโครงการแก้ปัญหาจราจรโดยรอบโรงพยาบาลศิริราช

โครงการแก้ปัญหาจราจรโดยรอบโรงพยาบาลศิริราช เป็นการดำเนินการต่อเนื่องกับโครงการทางคู่ขนานลอยฟ้าถนนบรมราชชนนี และสะพานพระราม 8 เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรในบริเวณดังกล่าว เนื่องจากสี่แยกศิริราชเป็นจุดเชื่อมต่อของโครงข่ายจราจร ถนนอรุณอัมรินทร์กับถนนพรานนก ถนนอิสรภาพและถนนจรัญสนิทวงศ์ รวมทั้งเป็นที่ตั้งของโรงพยาบาลศิริราช ซึ่งในแต่ละวันจะมีผู้มาเข้ารับการรักษาพยาบาล และประชาชนในพื้นที่ผ่านเข้า-ออกเป็นจำนวนมาก เกินกว่าระบบโครงข่ายถนนที่มีอยู่จะรองรับได้

การนี้พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ มีพระราชกระแสให้คณบดีคณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล ร่วมหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ โรงพยาบาลศิริราช กรุงเทพมหานคร กระทรวงคมนาคม กองทัพเรือ และสำนักงานตำรวจแห่งชาติ สำนักงบประมาณ และกองบัญชาการกองทัพไทย เพื่อหาแนวทางแก้ปัญหาจราจรรอบโรงพยาบาลศิริราช โดยใช้ที่ดินของโรงพยาบาลศิริราช การรถไฟแห่งประเทศไทย และกองทัพเรือ โดยกรุงเทพมหานครเป็นผู้ดำเนินงานสำรวจ และออกแบบโครงการก่อสร้างต่างๆ อาทิ การต่อเชื่อมสะพานพระราม 8 กับถนนพรานนก ถึงพุทธมณฑล สาย 4 งานขยายสะพานอรุณอัมรินทร์ ตลอดจนผิวการจราจรกลับรถใต้สะพานอรุณอัมรินทร์ และสะพานข้ามคลองบางกอกน้อย ถนนจรัญสนิทวงศ์ การก่อสร้างทางรอดใต้ทางสามแยกไฟฉาย และสะพานข้ามแยกถนนเลียบทางรถไฟ

ทั้งนี้ จะเป็นการเพิ่มโครงข่ายถนนที่เชื่อมโยงพื้นที่ฝั่งตะวันตก และตะวันออกของกรุงเทพมหานคร ตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพในการจราจร บริเวณแยกอรุณอัมรินทร์ แยกศิริราช แยกพรานนก สามแยกไฟฉาย และทางแยกอื่นๆ ที่ต่อเนื่องกัน พร้อมกันนั้นยังช่วยลดจุดตัดและทางแยกสัญญาณไฟจราจรบนถนนจรัญสนิทวงศ์ ที่เป็นส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนรัชดาภิเษก ซึ่งทำให้ถนนวงแหวนรัชดาภิเษกฝั่งธนบุรี สัญจรได้สะดวกขึ้นด้วย

โอกาสนี้ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ ทรงซักถามเกี่ยวกับการจัดทำระบบรถไฟฟ้าบริเวณโดยรอบโรงพยาบาลศิริราช รวมทั้งทรงซักถามเกี่ยวกับการพัฒนารถไฟความเร็วสูง ไปในส่วนภูมิภาคต่างๆ ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาประเทศ



สามารถชมได้ที่นี่ครับ http://www.ch7.com/news/news_royal_d...1&p=1&d=147636
โครงการที่ ๕ นี่จะสร้างทางเดินข้ามเจ้าพระยาหรอครับเนี่ย
Der Mez no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 28th, 2011, 06:37 AM   #4
marut
The Train Photo Spotter
 
marut's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Siamese Empire
Posts: 8,669
Likes (Received): 4463

เท่าที่เคยอ่านผ่านๆ มา จะเป็นสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำ น่าจะคล้ายๆ สะพานมิลเลนเนียม ที่บริสเบน กระมัง

ส่วนโครงการถนนเชื่อมต่อพรานนก - สะพานพระราม 8 เนี่ย 3.5 กม. ถ้ากทม.จะยกเลิกโครงการ skywalk หมื่นล้าน เอาเงินมาสร้างโครงการนี้จะดีกว่ามากมายเลย
__________________
เพลงในหลวงของแผ่นดิน
-----------------
แผ่นดินนี้คือบ้าน คือแดนสวรรค์แสนสุขใจ... มีทุกอย่างที่ดีเพราะใคร ฉันจะไม่ลืม....
marut no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 06:44 AM   #5
Meth
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 845
Likes (Received): 108

เท่าที่ผมจําได้นะครับ

โครงการสะพานครเดินข้ามแม่นํ้าเจ้าพระยา ท่าพระจันทร์-วังหลัง กทม คิดจะทําอยู่ แต่บริษัทเรือข้ามฟากสุภัทราออกมาต่อต้าน
Meth no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 07:16 AM   #6
Der Mez
PitLok, Ich liebe es.
 
Der Mez's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 1,009
Likes (Received): 130

Quote:
Originally Posted by Meth View Post
เท่าที่ผมจําได้นะครับ

โครงการสะพานครเดินข้ามแม่นํ้าเจ้าพระยา ท่าพระจันทร์-วังหลัง กทม คิดจะทําอยู่ แต่บริษัทเรือข้ามฟากสุภัทราออกมาต่อต้าน
กำลังนึกอยู่ว่าคงมีสยองแน่ ถ้าออกมาเป็นสะพานขึงแคบๆ หรือไม่ก็สะพานคสล.ประดับหงส์ คงจะดูไทยพิลึก
Der Mez no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 07:19 AM   #7
uno
Registered User
 
uno's Avatar
 
Join Date: Dec 2003
Location: Bangkok
Posts: 4,604
Likes (Received): 1547

ถ้าทำสะพานคงต้องทำสวยๆจริงๆอ่ะ ไม่งั้นจะกลายเป็นขยะชิ้นใหญ่ได้เลย

ว่าแต่รูปแบบจะออกมาแบบไหน ไทยจ๋า หรือว่า โมเดิร์น แต่คิดว่าคงออกมาไทยจ๋าแน่นอน
uno no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 07:55 AM   #8
Jupitana
BANNED
 
Join Date: Dec 2010
Location: Bangkok
Posts: 811
Likes (Received): 2

ลองเข้าไปดูแบบสเก็ตช์สะพานบางส่วนจากกระทู้นี้นะครับ https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1213787
Jupitana no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 09:14 AM   #9
mrintow
ผู้ใช้ลงทะเบียน
 
mrintow's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Bangkok/Chiang Mai
Posts: 1,118
Likes (Received): 5

ถ้าเป็นตามนี้จริง บริษัทเรือข้ามฟากถึงขั้นตายสนิทครับ "ปากบ่ออก"กันเลยทีเดียว

Last edited by mrintow; June 28th, 2011 at 02:23 PM. Reason: friction modifier
mrintow no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 01:01 PM   #10
thanyakij
Registered User
 
thanyakij's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 1,077
Likes (Received): 516

Quote:
Originally Posted by TheWestWing View Post
ทรงมีพระกระแสรับสั่ง ให้คณบดีโรงพยาบาลศิริราช และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา ช่วงสนามกีฬาแห่งชาติ - สนามหลวง - พรานนก จะก่อสร้างทางวิ่งใต้ดินตามแนวถนนรถไฟ ถัดจากอุโมงค์ลอดแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณปากคลองบางกอกน้อย ก่อนเข้าสู่ถนนอิสรภาพ และถนนพรานนก โดยมีสถานีศิริราช บริเวณสะพานอรุณอมรินทร์ ด้านหลังโรงพยาบาลศิริราช อยู่ระหว่างสถานีสนามหลวง กับสถานีสามแยกไฟฉาย ......... บลาๆๆ


เขียวอ่อน สนามกีฬา-ไฟฉาย แจ้งเกิดแล้ว ดีใจจัง
  1. ไม่ต้องรอสายสีส้ม
  2. สายสีแดง ธนบุรี-ศาลายา ไม่ทับซ้อนกับสีส้ม
  3. ดูว่า สนข. จะว่ายังไงต่อ
  4. ดู รฟม. ด้วย
  5. ดูฝ่ายการเมืองด้วย


========
Edit

โดยส่วนตัวแล้ว ผมค่อนข้างชอบรายการคุณขอมานะครับ
เพราะว่าฝ่ายการเมือง-ท้องถิ่น-องค์กรราชการ จะได้สร้างเลย
โดยไม่มารังเกียจรังงอนกันว่าใครจะได้หน้า

โดยเฉพาะเค้กใบเตยสีเขียวอ่อน สนามกีฬา-พรานนก เนี่ย
เห็นตบลูกยื้อแย่กันมานาน ระหว่าง ดช.กทม. กะ ดช.รฟม.

คราวนี้ผมหวังว่าคงจะสร้างได้เลย ไม่มีใครเตะสกัดแล้วนะ >___>

Last edited by thanyakij; June 28th, 2011 at 01:08 PM.
thanyakij no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 03:16 PM   #11
bansatorn
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kalasin,Bangkok
Posts: 1,275
Likes (Received): 1692

Quote:
Originally Posted by thanyakij View Post
เขียวอ่อน สนามกีฬา-ไฟฉาย แจ้งเกิดแล้ว ดีใจจัง
  1. ไม่ต้องรอสายสีส้ม
  2. สายสีแดง ธนบุรี-ศาลายา ไม่ทับซ้อนกับสีส้ม
  3. ดูว่า สนข. จะว่ายังไงต่อ
  4. ดู รฟม. ด้วย
  5. ดูฝ่ายการเมืองด้วย


========
Edit

โดยส่วนตัวแล้ว ผมค่อนข้างชอบรายการคุณขอมานะครับ
เพราะว่าฝ่ายการเมือง-ท้องถิ่น-องค์กรราชการ จะได้สร้างเลย
โดยไม่มารังเกียจรังงอนกันว่าใครจะได้หน้า

โดยเฉพาะเค้กใบเตยสีเขียวอ่อน สนามกีฬา-พรานนก เนี่ย
เห็นตบลูกยื้อแย่กันมานาน ระหว่าง ดช.กทม. กะ ดช.รฟม.

คราวนี้ผมหวังว่าคงจะสร้างได้เลย ไม่มีใครเตะสกัดแล้วนะ >___>
เป็นสายในฝันมาก ๆ ขอให้เป็นจริงเถิด เป็นสายทีี่ผ่านสถานที่สำคัญฟูของกรุงเทพทั้งนั้นเลย และตรงนั้นรถติดมากมายถ้ามีจะสะดวกกับคนแถวบางกอกน้อยมากๆถึงมากที่สุด
ทรงพระเจริญ
bansatorn no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 04:19 PM   #12
Meth
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 845
Likes (Received): 108

ผมว่า ในหลวงตรัสถึงสายสีเขียวอ่อนถึงขนาดนี้ สายนี้ได้เเซงคิวเเจ้งเกิดก่อนสายอื่นๆ ชัวร์
Meth no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 04:20 PM   #13
Meth
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 845
Likes (Received): 108

ส่วนสะพานคนเดินข้ามเจ้าพระยา ผมว่า คงจะออกเเบบมาแบบไทยจ๋า เเน่นอน เพราะไม่งั้นมันจะไม่เข้ากันกับ พระบรมมหาราชวัง วัดพระเเก้ว
Meth no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 04:47 PM   #14
TheWestWing
Registered User
 
TheWestWing's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Bangkok
Posts: 1,031
Likes (Received): 114

รถไฟน้อมรับกระแสพระราชดำรัส พัฒนาระบบรางทุกด้าน
--------------------------------------------------------------------------------

วันอังคาร ที่ 28 มิ.ย. 2554 Photo

กรุงเทพฯ 28 มิ.ย. - นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงกระแสพระราชดำรัสของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เกี่ยวกับการพัฒนาระบบราง หลังจากเมื่อวานที่ผ่านมา (27 มิ.ย.) ผู้บริหารหน่วยงานสังกัดกระทรวงคมนาคม ได้เข้าเฝ้าพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เพื่อรับฟังแนวพระราชดำริเกี่ยวกับการพัฒนาด้านคมนาคม โดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาระบบรางของประเทศ ซึ่งพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงสนพระราชหฤทัยเกี่ยวกับหลายโครงการที่การรถไฟดำเนินการ ทรงเน้นย้ำว่าการพัฒนาระบบขนส่งทางรางถือเป็นประโยชน์และดีต่อเศรษฐกิจของชาติ หากประเทศไทยสามารถลดต้นทุนด้านขนส่งที่ปัจจุบันมีอยู่สูงถึงร้อยละ 17 ต่อจีดีพี ถ้าลดลงได้เหลือร้อยละ 8 -9 ก็จะส่งผลดีต่อภาพรวมเศรษฐกิจมาก ในขณะเดียวกันทรงสนพระราชหฤทัยถึงโครงการการพัฒนาการคมนาคม เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูง การปรับปรุงเส้นทางเดินรถสำคัญ เช่น จากกรุงเทพฯ-หัวหิน เกี่ยวกับความคืบหน้า และกำหนดการแล้วเสร็จในแต่ละโครงการ โดยทรงกำชับให้การพัฒนาโครงการคำนึงถึงประโยชน์ของประชาชนมากที่สุด และให้มีกำหนดการแล้วเสร็จที่ชัดเจน ซึ่งผู้บริหารกระทรวงคมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทย ก็น้อมนำกระแสพระราชดำรัสกลับมาเร่งรัดดำเนินการ

ส่วนโครงการที่เกี่ยวข้องกับการรถไฟ นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานบอร์ด รฟท.ได้กราบบังคมทูลให้ทรงทราบถึงโครงการสำคัญ เช่น โครงการแก้ไขปัญหาจุดตัดรถไฟกับถนนทั่วประเทศ โครงการพัฒนาระบบรถไฟโดยสารย่านฝั่งธนบุรี เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนที่เดินทางมาใช้บริการทางการแพทย์ของโรงพยาบาลศิริราช ซึ่งในส่วนนี้ นอกจากการเพิ่มเที่ยวเดินรถไฟในเส้นทางตลิ่งชัน-ศาลายา-ศิริราช ซึ่งการรถไฟได้เพิ่มเที่ยวเดินรถจากเดิมวันละ 12 ขบวน เพิ่มเป็น 22 ขบวน เมื่อ 4 เดือนที่ผ่านมา ในอนาคตจะมีการขยายต่อเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีแดง เส้นทางบางซื่อ-ตลิ่งชัน จะมีส่วนต่อขยายอีก 6 กม. ถึงศูนย์การแพทย์ศิริราช ซึ่งขณะนี้กำลังศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมโดยจะใช้งบประมาณดำเนินการประมาณ 15,000 ล้านบาท คาดว่าจะสามารถเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2555

ส่วนรถไฟความเร็วสูงที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงสนพระราชหฤทัยเกี่ยวกับเส้นทางทั้งหมด มีกี่เส้นทาง กำหนดการแล้วเสร็จ และขนาดของราง การประกวดราคาก่อสร้าง ซึ่งได้กราบบังคมทูลให้ทรงทราบว่า ขณะนี้โครงการรถไฟความเร็วสูงมีการศึกษาอยู่ 5 เส้นทาง จากกรุงเทพฯ ไปยังเชียงใหม่ ระยอง หนองคาย อุบลราชธานี และปาดังเบซาร์ โดยเส้นทางที่สามารถดำเนินการได้เร็วที่สุด คือ เส้นทางรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-หนองคาย สามารถเชื่อมต่อไปยังกรุงเวียงจันทน์ ของ สปป.ลาว และคุนหมิงของจีน โดยจะเป็นการก่อสร้างรางแบบสแตนดาร์ด เกจ หรือขนาดราง 1.49 เมตร ซึ่งหากโครงการผ่านความเห็นชอบของสภาผู้แทนราษฎร ก็จะเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ โดยใช้เวลาอีก 4-5 ปี ในการดำเนินการก่อสร้าง

ขณะเดียวกันได้กราบบังคมทูลถึงการใช้งบประมาณ 1.76 แสนล้านบาท ที่ผ่านความเห็นชอบของคณะรัฐมนตรีไปแล้ว ในการพัฒนากิจการรถไฟ ทั้งการโดยสารและขนส่ง โดยจะมีการปรับปรุงรางให้แข็งแรง ซึ่งจะช่วยให้การเดินรถเกิดความรวดเร็วในอนาคต เช่น รถไฟโดยสารจะใช้ความเร็วในการเดินทาง จากปัจจุบัน 50-60 กม. เป็น 80-100 กม.

ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวด้วยว่าจะมีการจัดทำเอกสารเผยแพร่กระแสพระราชดำรัสแจ้งให้พนักงานรถไฟรับทราบ เพื่อน้อมนำไปปฏิบัติและร่วมกันพัฒนาองค์กรให้เจริญก้าวหน้าด้วย.- สำนักข่าวไทย

http://www.mcot.net/cfcustom/cache_page/230460.html
TheWestWing no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 04:50 PM   #15
Meth
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 845
Likes (Received): 108

Quote:
Originally Posted by TheWestWing View Post
รถไฟน้อมรับกระแสพระราชดำรัส พัฒนาระบบรางทุกด้าน
--------------------------------------------------------------------------------

วันอังคาร ที่ 28 มิ.ย. 2554 Photo

กรุงเทพฯ 28 มิ.ย. - นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงกระแสพระราชดำรัสของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เกี่ยวกับการพัฒนาระบบราง หลังจากเมื่อวานที่ผ่านมา (27 มิ.ย.) ผู้บริหารหน่วยงานสังกัดกระทรวงคมนาคม ได้เข้าเฝ้าพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เพื่อรับฟังแนวพระราชดำริเกี่ยวกับการพัฒนาด้านคมนาคม โดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาระบบรางของประเทศ ซึ่งพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงสนพระราชหฤทัยเกี่ยวกับหลายโครงการที่การรถไฟดำเนินการ ทรงเน้นย้ำว่าการพัฒนาระบบขนส่งทางรางถือเป็นประโยชน์และดีต่อเศรษฐกิจของชาติ หากประเทศไทยสามารถลดต้นทุนด้านขนส่งที่ปัจจุบันมีอยู่สูงถึงร้อยละ 17 ต่อจีดีพี ถ้าลดลงได้เหลือร้อยละ 8 -9 ก็จะส่งผลดีต่อภาพรวมเศรษฐกิจมาก ในขณะเดียวกันทรงสนพระราชหฤทัยถึงโครงการการพัฒนาการคมนาคม เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูง การปรับปรุงเส้นทางเดินรถสำคัญ เช่น จากกรุงเทพฯ-หัวหิน เกี่ยวกับความคืบหน้า และกำหนดการแล้วเสร็จในแต่ละโครงการ โดยทรงกำชับให้การพัฒนาโครงการคำนึงถึงประโยชน์ของประชาชนมากที่สุด และให้มีกำหนดการแล้วเสร็จที่ชัดเจน ซึ่งผู้บริหารกระทรวงคมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทย ก็น้อมนำกระแสพระราชดำรัสกลับมาเร่งรัดดำเนินการ

ส่วนโครงการที่เกี่ยวข้องกับการรถไฟ นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานบอร์ด รฟท.ได้กราบบังคมทูลให้ทรงทราบถึงโครงการสำคัญ เช่น โครงการแก้ไขปัญหาจุดตัดรถไฟกับถนนทั่วประเทศ โครงการพัฒนาระบบรถไฟโดยสารย่านฝั่งธนบุรี เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนที่เดินทางมาใช้บริการทางการแพทย์ของโรงพยาบาลศิริราช ซึ่งในส่วนนี้ นอกจากการเพิ่มเที่ยวเดินรถไฟในเส้นทางตลิ่งชัน-ศาลายา-ศิริราช ซึ่งการรถไฟได้เพิ่มเที่ยวเดินรถจากเดิมวันละ 12 ขบวน เพิ่มเป็น 22 ขบวน เมื่อ 4 เดือนที่ผ่านมา ในอนาคตจะมีการขยายต่อเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีแดง เส้นทางบางซื่อ-ตลิ่งชัน จะมีส่วนต่อขยายอีก 6 กม. ถึงศูนย์การแพทย์ศิริราช ซึ่งขณะนี้กำลังศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมโดยจะใช้งบประมาณดำเนินการประมาณ 15,000 ล้านบาท คาดว่าจะสามารถเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2555

ส่วนรถไฟความเร็วสูงที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงสนพระราชหฤทัยเกี่ยวกับเส้นทางทั้งหมด มีกี่เส้นทาง กำหนดการแล้วเสร็จ และขนาดของราง การประกวดราคาก่อสร้าง ซึ่งได้กราบบังคมทูลให้ทรงทราบว่า ขณะนี้โครงการรถไฟความเร็วสูงมีการศึกษาอยู่ 5 เส้นทาง จากกรุงเทพฯ ไปยังเชียงใหม่ ระยอง หนองคาย อุบลราชธานี และปาดังเบซาร์ โดยเส้นทางที่สามารถดำเนินการได้เร็วที่สุด คือ เส้นทางรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-หนองคาย สามารถเชื่อมต่อไปยังกรุงเวียงจันทน์ ของ สปป.ลาว และคุนหมิงของจีน โดยจะเป็นการก่อสร้างรางแบบสแตนดาร์ด เกจ หรือขนาดราง 1.49 เมตร ซึ่งหากโครงการผ่านความเห็นชอบของสภาผู้แทนราษฎร ก็จะเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ โดยใช้เวลาอีก 4-5 ปี ในการดำเนินการก่อสร้าง

ขณะเดียวกันได้กราบบังคมทูลถึงการใช้งบประมาณ 1.76 แสนล้านบาท ที่ผ่านความเห็นชอบของคณะรัฐมนตรีไปแล้ว ในการพัฒนากิจการรถไฟ ทั้งการโดยสารและขนส่ง โดยจะมีการปรับปรุงรางให้แข็งแรง ซึ่งจะช่วยให้การเดินรถเกิดความรวดเร็วในอนาคต เช่น รถไฟโดยสารจะใช้ความเร็วในการเดินทาง จากปัจจุบัน 50-60 กม. เป็น 80-100 กม.

ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวด้วยว่าจะมีการจัดทำเอกสารเผยแพร่กระแสพระราชดำรัสแจ้งให้พนักงานรถไฟรับทราบ เพื่อน้อมนำไปปฏิบัติและร่วมกันพัฒนาองค์กรให้เจริญก้าวหน้าด้วย.- สำนักข่าวไทย

http://www.mcot.net/cfcustom/cache_page/230460.html


ขอให้เร่งรัดดำเนินการอย่างที่พูดไว้ก็เเล้วกัน
Meth no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 05:35 PM   #16
trewut
Registered User
 
trewut's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 1,357
Likes (Received): 316

ถ้าไม่มีการเข้าเฝ้าคราวนี้ก็ไม่ยักรู้ว่ามีการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อมสายศิริราช-ตลิ่งชัน
นึกว่าคงถูกดองอีกนาน ดูเหมือนว่าโครงการพระราชดำริทั้งหมดรอบๆนี้คงเสร็จเร็วแน่

Last edited by trewut; June 28th, 2011 at 05:46 PM.
trewut no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 06:13 PM   #17
TheWestWing
Registered User
 
TheWestWing's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Bangkok
Posts: 1,031
Likes (Received): 114

กทม.สนองพระราชกระแสรับสั่งในหลวงเร่ง 4 โครงการแก้ปัญหาจราจรรอบ รพ.ศิริราช

ข่าวรายวัน - ข่าวในประเทศ
โดย กอง บก.ออนไลน์
วันอังคารที่ 28 มิถุนายน 2011 เวลา 21:34 น.

นายจุมพล สำเภาพล ในฐานะผู้อำนวยการสำนักการโยธา กล่าวถึงแนวทางแก้ปัญหาการจราจรโดยรอบโรงพยาบาลศิริราชว่า ภายหลังจากกรุงเทพมหานครและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เฝ้ารับเสด็จพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวว่า พระองค์ ฯทรงมีพระราชกระแสรับสั่งเพื่อหาแนวทางแก้ปัญหาจราจร ซึ่งในส่วนของโครงการความรับผิดชอบของกทม.นั้น สนย.เตรียมจะนำเรื่องดังกล่าวเข้าที่ประชุมผู้บริหาร กทม. ในวันที่ 4 ก.ค.ที่จะถึงนี้

ขณะที่ก่อนหน้านี้สนย.ได้กำหนดแผนงานการก่อสร้างโครงข่ายจราจรเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่โดยรอบโรงพยาบาลศิริราช ย่านถนนอรุณอมรินทร์ โดยเบื้องต้นจะผลักดัน 4 โครงการ ได้แก่

1. โครงการปรับปรุงถนนรถไฟและถนนเลียบคลองบางกอกน้อย รองรับการก่อสร้างศูนย์การแพทย์มหาวิทยาลัยนวมินทราธิราช (ม.กทม.) ซึ่งจะมีการก่อสร้างในพื้นที่โรงพยาบาลศิริราช รองรับการเดินทางของนักศึกษาและผู้มาติดต่อราชการในอนาคต ซึ่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือน ส.ค.นี้เป็นต้นไป และจะแล้วเสร็จในปี 55 โดยใช้งบประมาณ 120 ล้านบาท

2.โครงการขยายสะพานข้ามคลองอรุณอัมรินทร์ ยกระดับข้ามแยกศิริราช ข้ามคลองมอญ ไปลงที่บริเวณด้านหน้ากรมอู่ทหารเรือ — ราชนาวิกสภา โดยได้เร่งรัดการออกแบบ เพื่อ นำเข้าสู่การประกวดราคาหาผู้รับจ้าง ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลา 21 เดือน หรือไม่เกินสิ้นปี 56 การก่อสร้างจะต้องแล้วเสร็จ ใช้งบประมาณ 900 ล้านบาท

3.โครงการ ขยายถนนสุทธาวาส จากปลายถนนอิสรภาพ บรรจบถนนจรัญสนิทวงศ์ (หน้าตลาดศาลาน้ำเย็น) พร้อมทำทางยกระดับจากแนวถนนสุทธาวาสข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ ลงไปบรรจบที่ถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ เร่งรัดการออก แบบและก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในปี 56 เช่นเดียวกัน ใช้งบประมาณ 210 ล้านบาท

4.โครงการต่อเชื่อมสะพานพระราม8 เดิม โดยเพิ่มทางยกระดับ 2 ช่องทางความยาว 3 กิโลเมตร ผ่านแนวถนนอรุณอัมรินทร์ ถนนรถไฟ ถนนอิสรภาพ ถนนพรานนก และถนนจรัญสนิทวงศ์ บรรจบถนนตัดใหม่ ตั้งเป้าให้แล้วเสร็จในปี 58 ใช้งบประมาณ 1,850 ล้านบาท โดย 4 โครงการดังกล่าวจะเร่งรัดดำเนินการให้แล้วเสร็จในปี 2555 เป็นต้นไป ทั้งนี้ สำหรับโครงการที่ 1 กทม. ได้จัดสรรงบประมาณไว้พร้อมแล้ว ส่วนอีก 3 โครงการที่เหลือ อยู่ระหว่างการประสานตกลงกันระหว่าง กทม. กับสำนักงบประมาณ สำนักนายกรัฐมนตรี

นอกจากนี้กทม.ได้ ดำเนินงานสำรวจและออกแบบโครงการแก้ไขปัญหาการจราจรในบริเวณโดยรอบโรงพยาบาล ศิริราชและโครงข่ายการจราจรด้านทิศตะวันตกของกรุงเทพมหานคร รวม 11 โครงการ ตามที่ได้เสนอแนวทางแก้ไขร่วมกับคณะแพทย์ศาสตร์ ศิริราชพยาบาลก่อนหน้านี้

1.โครงการต่อเชื่อมสะพานพระราม 8 กับถนนพรานนก — ถนนพุทธมณฑลสาย 4
2. งานขยายสะพานอรุณอมรินทร์ พร้อมทางขึ้น-ลง และทางยกระดับข้ามแยกศิริราช ไปยังกรมอู่ทหารเรือ
3. งานขยายผิวจราจรสร้างทางกลับรถใต้สะพานอรุณอมรินทร์ บริเวณหน้าโรงพยาบาล ศิริราช
4. งานปรับปรุงโครงข่ายถนนบริเวณถนนริมคลองบางกอกน้อยและบริเวณหน้าศูนย์ความเป็นเลิศฯ
5. งาน โครงการก่อสร้างสกายวอล์ก และทางเดินริมแม่น้ำแม่น้ำเจ้าพระยา
6. โครงการสะพานข้ามทางแยกถนนเลียบทางรถไฟ
7. งานก่อสร้างทางกลับรถใต้สะพานข้ามคลองบางกอกน้อย บนถนนจรัญสนิทวงศ์
8. งานขยายสะพานข้ามคลองบางกอกน้อยบนถนนจรัญสนิทวงศ์
9. โครงการสะพานข้ามทางแยกเลี้ยวขวา จากถนนจรัญสนิทวงศ์เข้าถนนบางขุนนนท์
10. โครงการก่อสร้างทางลอดใต้ทางแยกไฟฉาย (อยู่ระหว่างก่อสร้าง)
11. โครงการก่อสร้างถนนพรานนก - พุทธมณฑลสาย 4 (อยู่ระหว่างก่อสร้าง)


http://www.thanonline.com/index.php?...-02&Itemid=524
TheWestWing no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 06:21 PM   #18
ryuukung
Registered User
 
Join Date: Jun 2010
Location: 東京~名古屋
Posts: 119
Likes (Received): 0

รักในหลวงครับผม ^_^
__________________
" การงานสิ่งใดของเขาที่ดี ควรจะเรียนร่ำเอาไว้ ก็เอาอย่างเขา แต่อย่าให้นับถือเลื่อมใสไปเสียทีเดียว "
พระราชดำรัสของพระบาทสมเด็จพระนั่งเกล้าเจ้าอยู่หัว
ryuukung no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 07:27 PM   #19
marut
The Train Photo Spotter
 
marut's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Siamese Empire
Posts: 8,669
Likes (Received): 4463

ข่าววันนี้มีแต่ข่าวดีๆ จัง ชื่นใจที่สุดเลย ถ้าไม่ได้พระบารมีของพระองค์ท่านที่พระราชทานลงมาในครั้งนี้ ก็ไม่รู้ว่าโครงการพัฒนาต่างๆ เหล่านี้ จะต้องใช้เวลาผลักดันกันอีกเท่าไหร่ น้ำพระราชหฤทัยที่พระราชทานรดรินลงมาใครครานี้ จะทำให้คุณภาพชีวิตของราษฎรอีกหลายแสนคนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ดีขึ้นอีกเยอะเลย ทรงพระเจริญพระพุทธเจ้าข้า
__________________
เพลงในหลวงของแผ่นดิน
-----------------
แผ่นดินนี้คือบ้าน คือแดนสวรรค์แสนสุขใจ... มีทุกอย่างที่ดีเพราะใคร ฉันจะไม่ลืม....
marut no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2011, 08:28 PM   #20
Jupitana
BANNED
 
Join Date: Dec 2010
Location: Bangkok
Posts: 811
Likes (Received): 2

พระราชกระแสรับสั่งเป็นพระมหากรุณาธิคุณยิ่งแล้ว
ก็หวังว่าผู้มีส่วนเกี่ยวข้องจะน้อมรับกระแสพระราชดำรัสไปปฏิบัติอย่างเคร่งครัดนะครับ

เคยทราบมาอีกว่าโครงการนำสายไฟฟ้าลงดินส่วนหนึ่งมาจาก
กระแสพระราชเสาวนีย์สมเด็จพระนางเจ้าฯ ทรงกำชับอีกที
ไม่อย่างงั้นไม่รู้ว่าป่านนี้จะทำไปได้ถึงไหนกันแล้ว

ขอทั้งสองพระองค์และพระบรมวงศานุวงศ์ทุกพระองค์ทรงพระเจริญ
Jupitana no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:15 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us