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Old October 22nd, 2011, 03:59 PM   #41
VmR
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Algunas fotos que he econtrado por google:






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Old October 23rd, 2011, 02:27 PM   #42
stbal
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Entonces, para aclararme, Melilla cuenta con vuelos ahora mismo a: Málaga, Granada, Almería, Sevilla, Madrid, Valencia, Palma y Barcelona???? Y todos con Air Nostrum??
__________________
http://aeropuertoalmeria.info - Información aeropuerto Almería
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Old October 23rd, 2011, 08:46 PM   #43
eduSVQ
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Entonces, para aclararme, Melilla cuenta con vuelos ahora mismo a: Málaga, Granada, Almería, Sevilla, Madrid, Valencia, Palma y Barcelona???? Y todos con Air Nostrum??
Solo con Malaga, Almeria, Madrid, Granada y Barcelona. Todos con Air Nostrum.

Saludos.
__________________________
http://svqairport.blogspot.com
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Old October 23rd, 2011, 09:02 PM   #44
vlc2012
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Solo con Malaga, Almeria, Madrid, Granada y Barcelona. Todos con Air Nostrum.

Saludos.
__________________________
http://svqairport.blogspot.com
Y a Valencia tambien.
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Old October 24th, 2011, 10:05 AM   #45
VmR
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Según Aena tiene estos destinos:

ALMERIA (LEI) ALMERIA
FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX) GRANADA
MADRID-BARAJAS (MAD) MADRID
MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP) MALAGA
VALENCIA (VLC) VALENCIA

Aterrizaje en Melilla:

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Old November 2nd, 2011, 02:18 PM   #46
Steinmann
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Airmel sigue diciendo que va a operar, alguien se lo cree? la compañia DAT podria haber solicitado los Slots directamente y contratar tripulacion de AGP o MLN para hacer la ruta independientemente de Airmel. Ahora está en Italia y dudo que le interese poner un avión en una ruta ya explotada por 2 compañias, a menos que pongan Sevilla y Helitt no cubra MLN-XRY que uniría MLN con Sevilla y Cadiz ya que estan a poca distancia en cercanias.

Melilla (ya que no quieren ampliar el aeropuerto) puede negociar con compañias ATR 72 de varios paises europeos no tiene porqué ser española. Almería tiene 1 vuelo a PMI con una compañia alemana y opera con regularidad. Pero si no es Air nostrum...

http://www.facebook.com/#!/group.php?gid=179194721007

Existe una demanda de ampliación del aeropuerto de Melilla pero al parecer no interesa. Con un aeropuerto de 2.100 metros se transformaría Melilla. Pasaría a poder ser un aeropuerto internacional que usarían los marroquies que van a Europa y los europeos que van a Marruecos o Africa. Sales de Londres y aterrizas en Europa muy cerca, con frontra terrestre, del continente africano. En las revueltas se abría ganado turismo ya que los vuelos se desviarían a MLN por la tranquilidad de aterrizar en Europa

AENA dice que el proyecto de Ampliación es viable pero inecesario. Por que, por ser 12 km2? Somos la entrada de Europa en Africa, acaso no ven las posibilidades de éste aeropuerto infravalorado? el turismo que se llegaría a desviar a este aeropuerto para llegar a Marruecos con la seguridad europea?

Si este aeropuerto ampliado se comunicara por tren con Nador multiplicaría sus posibilidades en beneficio para la ciudad. Qué ciudad europea puede informar mejor de Marruecos y planificar viajes al pais vecino, que la que tiene frontera terrestre con el mismo?

Last edited by Boltzman; November 2nd, 2011 at 07:05 PM. Reason: Usa la opción de editar antes de escribir dos posts seguidos.
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Old November 2nd, 2011, 02:56 PM   #47
Steinmann
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Ya esta disponible la revista.

MLN, AGP, MAD, BCN, EAS, GRX, XRY, SDR, LEI, VLC, NDR y CMN. Los 12 destinos. Qué combinaciones?

MLN: BCN, AGP, MAD, LEI y XRY
BCN: MLN, EAS, SDR, XRY y LEI
AGP: MLN
LEI: MLN, BCN
GRX: MAD, VLC
XRY: MLN, LEI
MAD: MLN, GRX
SDR: BCN
EAS: BCN, VLC
VLC: GRX, EAS
NDR:LEI
CMN:XRY

Todavía no han anunciado nuevos enlaces http://helitt.com/corporative/magazine

MLN necesita comunicación con LEI y XRY para estar bien conectada con el sur de España

Last edited by Boltzman; November 2nd, 2011 at 07:05 PM. Reason: Usa la opción de editar antes de escribir dos posts seguidos.
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Old November 2nd, 2011, 08:11 PM   #48
FLYINGHIGH
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Ya esta disponible la revista.

MLN, AGP, MAD, BCN, EAS, GRX, XRY, SDR, LEI, VLC, NDR y CMN. Los 12 destinos. Qué combinaciones?

MLN: BCN, AGP, MAD, LEI y XRY
BCN: MLN, EAS, SDR, XRY y LEI
AGP: MLN
LEI: MLN, BCN
GRX: MAD, VLC
XRY: MLN, LEI
MAD: MLN, GRX
SDR: BCN
EAS: BCN, VLC
VLC: GRX, EAS
NDR:LEI
CMN:XRY

Todavía no han anunciado nuevos enlaces http://helitt.com/corporative/magazine

MLN necesita comunicación con LEI y XRY para estar bien conectada con el sur de España
MLN y LEI ya tienen vuelos con Airnostrum.
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Old November 2nd, 2011, 08:52 PM   #49
Steinmann
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MLN y LEI ya tienen vuelos con Airnostrum.
Pero con malos horarios y a precios poco razonables, Helitt podria mejorar la oferta
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Old November 3rd, 2011, 01:51 PM   #50
Steinmann
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La compañía aérea Regional Sur anuncia su próxima llegada a Melilla .

Viernes, 08 de Julio de 2011 12:00 , Silvia Perdiguero

El Gobierno local desconoce esta iniciativa que ofrece billetes a 49 y 59 euros a Madrid y Málaga en su promoción de lanzamiento.
La compañía aérea, de reciente creación, Regional Sur Líneas Aéreas informó ayer de su intención de instalarse en Melilla y ofrecer vuelos con Málaga y Madrid. Aunque desde el Gobierno local desconocen esta iniciativa empresarial, la empresa dijo, en declaraciones a ‘El Faro’ que está a la espera de poder reunirse con el Ejecutivo melillense con el fin de hacer una presentación oficial.
Según la nota de prensa enviada a este diario, Regional Sur tiene la intención de comenzar a dar servicio a partir del 1 de noviembre del presente año, con la entrada de la temporada de otoño–invierno 2011-2012.
“Esta nueva compañía iniciará vuelos de pasajeros entre Málaga, Melilla y Madrid con cuatro aviones nuevos, modelos ATR 72-600 para 68 asientos”, reza en el comunicado de prensa. La empresa también tiene previsto hacer rutas regulares también desde Málaga con Marrakech, Casablanca, Nador-Arwii, Faro, Lisboa y Gibraltar.
En cuanto a los enlaces de Melilla, la empresa dijo tener previsto “transportar a 190.000 viajeros anuales y entre todas las rutas unos 600.000 pasajeros, suponiendo la línea de Melilla un 30 por ciento del total de las rutas”.
Así también, Regional Sur dijo estar pendiente de “fijar con el Gobierno de Melilla la presentación oficial de la compañía así como las tarifas que aplicaremos con sus correspondientes ofertas”.
En este sentido, la compañía destaca que su oferta de lanzamiento es, para residentes, billetes a 49 euros y, para no residentes, 59 euros ida y vuelta en los enlaces Málaga-Melilla y Madrid-Melilla, indistintamente, cuya oferta cubrirán un total de 100.000 plazas.
Este diario se puso en contacto con el Gobierno local de la Ciudad Autónoma desde donde dijeron desconocer la iniciativa de Regional Sur Líneas Aéreas así como la oferta de billetes y plazas de avión que propondrán.



Yo veo mal lo de Airmel. Todo esto de intentos de poner compañias en sitios como Melilla o momentos concretos como los de ahora que son de crisis potencial no dejan de ser oportunidades para empresarios que no tienen otra cosa que hacer porque efectivamente mucho hablar y poco hacer.Heliitt? tambien es otra compañía? no los conozco. si dan empleo "y les pagan" a la gente, pq ahora esta de moda el no pagar, al menos alguien sale ganando con estos experimentos. Suerte de todas formas !



Ole, otra compañia mas. Eramos pocos y ....... Airmel, helitt, y ahora Regionalsur. ¿ q habra de verdad en todo esto? igual hasta vuelan unos meses y luego se marchan dejando tirados a los pasajeros engañados, y será que no hay casos ya en españa, que pena de proyectos.

Todos con ATR 72, todos son maravilllosos, todos iban a empezar en junio sin falta ¿a caso hay alguna subvención por ahí que no sepamos los melillenses? ¿o es todo obra de una estafa anunciada?







Airmel iba a volar en junio no? Y helitt tmb.ahora regional sur ! To mentira,huele a una subvencion q hay por ahi o algun politico con ganas de foto.al final no vuela ninguno porq? El dinerito no es unjuego y cuesta mucho ganarlo.vayanse a otro sitio a montar empresas ficticias;melil la necesita realidades!






La crisis provoca una oleada de proyectos aeronauticos q fijan ahora sus objetivos en ep sur de espana.no m creo na dna.igual hasta llegan a volar unos meses y luego chaparan.ya veremos.ya esperabamos en junio a airmel y helitt.nadie sabe nada d ellos.eso si fiestas y celebraciones no han faltado,pero realidades y vuelos ninguno.yo tmb tengo un avion
atr 72....


Esta compañia ni siquiera tiene página web

Last edited by Boltzman; November 3rd, 2011 at 01:54 PM. Reason: Usa la opción de editar antes de escribir dos posts seguidos.
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Old November 3rd, 2011, 01:56 PM   #51
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Recuerda que en este foro tenemos normas sobre cómo postar noticias. Consúltalas aquí:

https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1435230
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Old November 3rd, 2011, 02:02 PM   #52
Steinmann
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AIRMEL

Dentro del Proyecto AIRMEL LINEAS AÉREAS pretendemos innovar con nuevas ideas, dado que si los melillenses gestionasemos nuestra propia aerolínea, podríamos tener nuevos destinos turísticos y enlaces comerciales seguramente muy demandados. Además de las conexiones a Palma y Sevilla que fue algo que también se ha pensado para el proyecto (antes de que la actual operadora los comenzara a cubrir) una de las grandes ideas, que si el proyecto llega a buen puerto o mejor dicho aeropuerto se podría llevar a cabo, es la conexión directa con Canarias los fines de semana de verano, ¿por qué no?, existe en la ciudad un gran vínculo con las Islas afortunadas, además de ser un destino turístico muy interesante existe una gran demanda, seguro, todo ello evitando horas de espera y tardanza por tener que pasar por la península. Esta línea sería un éxito seguro. Además, se me ocurre pensar en realizar un vuelo diario y directo a Ceuta en código compartido con Helisureste que opera en la ciudad hermana ya que ésta no posee aeropuerto, sólo helipuerto.¿por qué no? ¡otra buena idea!... E incluso se me viene a la cabeza otra mas que puede ser muy interesante y demandada, un vuelo directo a Rabat o Casablanca, que buena parte de nuestros ciudadanos tienen vínculos con el país vecino además de ser unos interesantes destinos turísticos.

Last edited by Steinmann; February 12th, 2013 at 01:23 PM.
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Old November 8th, 2011, 03:57 PM   #53
VmR
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Old November 14th, 2011, 02:10 PM   #54
Steinmann
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Sabéis si alguna agencia trabaja ya con Helitt? El 21 llegan a MLN a las 12:00h con representantes de agencias y mayoristas. Supongo que hasta que no empiecen a volar ninguna agencia se arriesgará.
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Old November 22nd, 2011, 06:15 PM   #55
hectorvlg21
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RIJET ya esta operando los vuelos regulares entre Málaga y Melilla, de esto nadie publica nada?........que raro...en AENA ya se ve que operan 2 vuelos diarios....hace media hora acaba de aterrizar el de la tarde en Málaga....

Ya se pueden hacer las reservas aquí

http://ryjet.com/es
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Old November 22nd, 2011, 06:26 PM   #56
hectorvlg21
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Aquí más

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Tres aerolíneas operarán entre Melilla y la Península a partir del lunes 21 de noviembre

La ciudad contará con la mayor oferta de conexiones aéreas regulares por parte de compañías comerciales de su historia

A partir del lunes, 21 de noviembre, las compañías Helitt Líneas Aéreas y Ryjet empezarán a operar en el Aeropuerto de Melilla, sumándose a los servicios de conexión aérea que ya ofrece Air Nostrum.
http://www.infomelilla.com/noticias/...ion=1&id=27612

Last edited by hectorvlg21; November 22nd, 2011 at 08:29 PM.
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Old November 22nd, 2011, 07:09 PM   #57
FLYINGHIGH
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Originally Posted by hectorvlg21 View Post
21 de noviembre, debería decir el titular
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Old November 22nd, 2011, 08:29 PM   #58
hectorvlg21
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Originally Posted by FLYINGHIGH View Post
21 de noviembre, debería decir el titular
Cierto
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Old November 22nd, 2011, 08:31 PM   #59
airoviedo
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Las 3 compañías

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Asturias, "lo dice todo el mundo"
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Old January 15th, 2013, 02:37 PM   #60
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C I U D A D- A U T Ó N O M A- D E- M E L I L L A
メリリャ - Μελίλια - מלייה - 梅利利亚 - Мелилья
MLN - AGP - VLC - BCN - SVQ - GRX - MAD - PMI - ALC
ATR72600 - A319 - A320 - B737- CRJ1000

Last edited by Steinmann; February 12th, 2013 at 01:25 PM.
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