Красноярская авиация - Page 6 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Сибирь > Красноярск

Красноярск Красноярский край


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 80 votes, 4.95 average.
Old June 7th, 2009, 03:30 PM   #101
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

Представители «Люфганзы» удивлены темпами модернизации красноярского аэропорта. Представители немецкого концерна Lufthansa довольны тем, что в модернизацию аэропорта Емельяново не вмешивались общественники и экологи, как это обычно происходит в их стране. «Если бы дело происходило в Германии, это заняло бы намного больше времени», — заметил 4 июня на пресс-конференции председатель правления концерна профессор Хайнц Рунау.

«Мы были удивлены, насколько быстро в Красноярске была реализована инфраструктурная база нашего проекта — а именно модернизация системного обеспечения посадки в автоматическом режиме в соответствии с категорией IKAO-II. Могу сказать, что за столь короткий срок нам бы в Германии это не удалось. Если бы подобный проект начал реализовываться у нас, то сразу нашлись бы представители общественности, „зеленые“ и другие друзья животных, которые бы выяснили, что здесь обитает, скажем, редкий вид бабочки, или редкий вид летучей мыши, которой эта система жизнь осложнит — и наверняка возникли бы сложности с проектом», — рассказал Рунау. По его словам, в Красноярске подобных трудностей не возникло, чем профессор Рунау остался доволен.

Напомним, на модернизацию взлетно-посадочной полосы аэропорта Емельяново край выделил летом 2008 года 300 млн. рублей. Установка всего необходимого оборудования была завершена уже в конце 2008 года.

http://www.newslab.ru/news/284561
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 7th, 2009, 03:30 PM   #102
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

С 1 июня аэропорт Емельяново в Красноярском крае стал использоваться на постоянной основе в качестве пункта промежуточной посадки для самолетов компании «Люфтганза Карго» (Lufthansa Cargo AG), совершающих грузовые перелеты из Европы в Японию и Китай. Об этом рассказал 4 июня журналистам директор по развитию и планированию сети немецкой компании Берхард Кинделбахер.

Пока, по словам Кинделбахера, в Красноярске будет приземляться 7 самолетов «Люфтганзы» в неделю. Далее это число планируется увеличивать в 2 этапа: сначала из Астаны в Красноярск перебросят все рейсы на Японию, а с июля по август — все рейсы на Китай. В итоге к концу августа число посадок немецких самолетов в Красноярске достигнет 22—24 в неделю, а к сентябрю-октябрю планируется выйти на показатель в 26 посадок.

http://www.newslab.ru/news/284543
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 7th, 2009, 03:32 PM   #103
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

Все лицензии и сертификаты аэропорта "Красноярск" переведены на общество с ограниченной ответственностью "Аэропорт Емельяново". Теперь аэропорт "Емельяново" является стопроцентной собственностью края, и туда не входят скандальные братья Абрамовичи. Об этом в эксклюзивном интервью Авто-Радио заявил министр промышленности края Денис Пашков. Перевод всех лицензий и имущественного комплекса поможет краю владеть аэропортом, не включая с совет директоров бывших руководителей разорившихся "Красноярских авиалиний" братьев Абрамовичей. Таким образом краевые власти предприняли все возможные меры для того, чтобы отстранить Абрамовичей от управления красноярским аэропортом. Министр промышленности и энергетики края Денис Пашков рассказал, каким образом аэропорт перешёл в руки краевых властей: "На сегодняшний момент аэропорт Емельяново начал полноценно функционировать, оказывать весь спектр услуг для авиакомпаний, пассажиров и обработки грузов, как единый аэропортовый комплекс. На прошлой неделе аэропорт Емельяново получил все необходимые сертификаты, и соответствующие сертификаты были приостановлены у аэропорта Красноярск. На сегодняшний момент аэропорт Емельяново, который является 100% государственной собственностью, начал функционировать как полноценный аэропортовый комплекс. Юридически это стало возможно в результате проверки, которую проводила Росавиация по выполнению аэропортом Красноярск сертификационных требований. Было принято решение о приостановке действия сертификата ОАО "Аэропорт Красноярск" и выдаче соответствующих сертификатов аэропорту Емельяново, у которого обеспечен кадровый ресурс и инфраструктура для выполнения этих сертификационных требований".

http://www.avtoradio.net/?news=39094
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old June 7th, 2009, 03:34 PM   #104
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

Знакомые бывшего авиатехника "КрасЭйр" Григория Клюковкина не связывают его самоубийство с безработицей

Бортпроводница авиакомпании "Дальавиа" покончила собой, после того, как ее уволили с работы. Стюардесса, попавшая под массовые сокращения, выбросилась из окна своей квартиры на 10-м этаже. "Дальавиа" из-за долгов с середины октября прошлого года полностью прекратила выполнение полетов, отдав маршруты другим перевозчикам. А на днях покончил с собой бывший сотрудник "КрасЭйр". 40-летний авиатехник Григорий Клюковкин повесился в своем гараже в поселке авиаторов "Аэропорт" под Красноярском. Погибший 19 лет проработал в "КрасЭйр". Григория Клюковкина похоронили накануне, у него осталось пятеро детей. Однако его знакомые не спешат связывать трагедию с безработицей. В Библии написано, что самоубийство - страшный грех. Но в священной книге ничего не сказано о мировом финансовом кризисе, о безработице, о том, как прокормить детей, когда в кошельке абсолютно пусто, а в семье постоянные неурядицы. Так ли это было в семье Клюковкиных, - не известно. Да и стоит ли это выяснять. Человека, решившего свести счёты с жизнью, уже не вернуть. Как только стало известно, что Григорий Клюковкин работал в разорившемся "КрасЭйр" и вместе со всеми бывшими работниками авиакомпании ждал долгов по зарплате, сразу же появились версии о том, что бывший авиатехник повесился из-за ситуации с безработицей. К тому же недавняя голодовка разуверившихся бортпроводниц невольно наталкивает на вывод о полном отчаянии работников бывшей авиакомпании. Однако люди, близко знавшие погибшего, говорят, что, как раз с работой у Григория Клюковкина было относительно все в порядке. Председатель профсоюзной организации "ПРИАС" компании "КрасЭйр" Юрий Кондратьев рассказывает, что после сокращения Клюковкин устроился на другую работу: "Человек хороший был, специалист отменный в своей области. По обслуживанию самолетов претензий не было со стороны руководства, предлагали даже остаться в бригаде, которая работала до 1 апреля, но он отказался, не знаю почему, и уволился из "КрасЭйр". Устроился на птицефабрику "Заря" в Емельяново, работал на птицефабрике. Может, там были какие-то бытовые, семейные или еще какие-то были обстоятельства, которых мы можем и не знать. Я всю эту информацию проверял, встречался с людьми, даже с теми, кто его видел в последний раз в 11 часов вечера. Ничто не предвещало того, что произошло". Что касается долгов по заработной плате, выплаты которых так отчаянно добиваются бывшие сотрудники "Красноярских авиалиний", то у Григория Клюковкина зарплата тоже не была выплачена полностью. Руководство "КрасЭйр" задолжало бывшему авиатехнику 46 тысяч рублей. Его знакомые рассказывают, что семья Клюковкиных собиралась переезжать жить в Краснодарский край. С учётом планируемого переезда бывшего сотрудника, комиссия, распределяющая поступающие средства на погашение долгов, решила выплатить Григорию Клюковкину 25 тысяч рублей. И эти деньги должны были поступить на зарплатную карточку погибшего в ближайшие дни. Таким образом, задолженность "КрасЭйр" перед Клюковкиным фактически составляет 21тысячу рублей. Можно ли свести счёты с жизнью из-за этих денег? Это вопрос сложный. По словам бывшей коллеги Григория Клюковкина, Ирины Третьяковой, возможно, это была общая депрессия, где сумма долга не имела никакого значения для принятия авиатехником рокового решения: "Ему тоже были должны, но вроде бы незначительную сумму. В семье все нормально было, нормальный молодой мужчина. Не понятно, что его побудило на это. Человек может даже из-за пяти тысяч покончить жизнь самоубийством. Могла чисто психологически повлиять та ситуация, которая сложилась в "КрасЭйр"". Коллега Григория Клюковкина по авиатехнической базе Валерий Котмачев рассказывает, - сейчас сложно делать выводы, что именно могло толкнуть его знакомого на такой страшный шаг. Сегодня трудно найти человека, у которого бы не было проблем на работе, с финансами, а всё это сказывается и на семейных отношениях. А в семье у Григория Клюковкина действительно были свои передряги, - говорит Котмачев: "Он увольнялся и собирался продавать здесь квартиру и переезжать в Краснодар. Человек, имея специальное образование, пошел молоть муку на птицефабрику. По нашей специальности готовят специальные училища и вузы, просто так в такие вузы не идут. То, что он сделал, не выход из данной ситуации. Кому и что он доказал? Только детей оставил". Одним страшным и трагическим шагом человек решил перечеркнуть все свои проблемы, неурядицы и отношения с окружающими, в том числе и бывшим руководством "КрасЭйр". Однако бывшее руководство авиакомпании в лице братьев Абрамовичей ему по-прежнему остаются должны. 21 тысячу рублей.

http://www.avtoradio.net/?news=39145
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 7th, 2009, 03:34 PM   #105
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

ООО "Эра-Терминал" намерено привлечь заемные средства

ООО "Эра-Терминал" намерено привлечь заемные средства. Общество планирует открыть кредитную линию в одном из банков. Уже объявлен конкурс по поиску финансового партера компании. "Эра-Терминал" требуется возобновляемая кредитная линия с лимитом до 19 миллионов рублей на финансирование текущей деятельности. Срок действия договора - 12 месяцев. При этом ООО готово уплачивать до 21% годовых. Добавим, что ООО "Эра-Терминал" является одним из эксплуатантов аэропорта "Красноярск".

http://www.avtoradio.net/?news=39158
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 7th, 2009, 03:35 PM   #106
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

Делегация немецкой авиакомпании "Люфганза" побывала на КрАЗе. Представители авиаперевозчика были приятно удивлены объемам производства завода

Красноярский алюминиевый завод - первое предприятие региона, которое посетила делегация немецкой авиакомпании "Люфтганза" по приезду в Красноярск. Немцев интересовало, как крупнейший алюминиевый завод мира справляется в условиях экономического кризиса, сохраняет ли объемы производства и персонал предприятия. Пожелание посетить КрАЗ во время своего визита в Красноярск высказали сами немцы. Алюминий широко используется в Германии. Металл, произведенный заводами РУСАЛа, охотно покупают немецкие предприятия авиа и автостроительной промышленностей. Более того, в Германии в городе Дюссельдорфе РУСАЛ имеет свое представительство. Экскурсию для немецкой делегации, в которую помимо представителей немецкой авиакомпании "Люфтганза" вошли журналисты Германии и Великобритании, проводил лично управляющий директор. Он рассказал о завершившейся программе модернизации Красноярского алюминиевого завода, о мерах, которые сейчас выполняет завод для того, чтобы снизить себестоимость алюминия, сократить издержки и повысить конкурентоспособность предприятия. Гости рассказали, что многие заводы Германии, в том числе и известный концерн "Фольксваген", сокращают объемы производства и персонал. Их интересовало, есть ли подобные тенденции на КрАЗе. "КрАЗ не останавливал ни одного своего подразделения, объем производства в этом году будет сохранен на уровне прошлогоднего показателя, поэтому причин для сокращения персонала нет, и не будет", - уверенно заявил Евгений Жуков, управляющий директор завода "РУСАЛ Красноярск". Немецкая делегация побывала на одном из основных производств КрАЗа - литейном отделении N3. Гостям показали уникальный литейных комплекс для производства баночных сплавов, а также литейный агрегат для выпуска слитков двойной длины, не имеющий аналогов в России и выпускающий самые длинные слитки в мире - до 11,5 метров. На память от экскурсии на КрАЗ немцы сделали эксклюзивные фотографии и получили сувенирные алюминиевые чушки.

http://www.avtoradio.net/?news=39152
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2009, 06:04 AM   #107
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

Управляющая компания "Покровские Ворота" выплатила работникам
"КрасЭйр" более 40 миллионов рублей. Руководство компании заявило, что полностью выплатило задолженность по заработной плате и отпускным за 2008 год. Однако бывшая бортпроводница "КрасЭйр" Ирина Третьякова, ранее участвовавшая в голодовке, сообщила, что пока никаких денег работники авиакомпании не получили: "Они заявили, что погасили долги еще на прошлой неделе, но это не так. Деньги пришли только что, нам сказали, что технический перевод на счета будет происходить еще дня два-три. Деньги мы получим, в лучшем случае, в конце этой недели".

Работников "КрасЭйр" и красноярского аэропорта перевели на новую работу
Социальные гарантии работникам "КрасЭйр" и аэропорта "Красноярск" будут сохранены. Соглашение об этом было подписано накануне председателем Федерации профсоюзов края Олегом Исяновым, представителями первичных организаций, а также руководством аэропортов "Красноярск" и "Емельяново". Соглашение касается обеспечения занятости и сохранения социальных гарантий работникам аэропорта "Красноярск" и авиакомпании "Красноярские авиалинии" на новом месте их работы в компании "Аэропорт "Емельяново", рассказала пресс-секретарь федерации профсоюзов Красноярского края Анна Рябчевская: "Среди основных вопросов, волновавших работников при переводе с одного места работы на другое, были вопросы об условиях труда, исчислении трудового стажа, в том числе, выслуги лет, установлении минимальной заработной платы не ниже уровня, закрепленного в "Положении по оплате труда работников ОАО "Аэропорт "Красноярск". В процессе переговоров с работодателями и представителями правительства края, профсоюзной стороне удалось добиться включения соответствующих пунктов в текст соглашения".

http://www.avtoradio.net/?news=39212
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2009, 07:26 AM   #108
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

Финские авиакомпании заинтересованы в организации грузовых авиаперевозок по маршруту Красноярск — Хельсинки. Об этом заявили представители министерства транспорта и связи Финляндии, сообщает Newslab.

Согласно этому заявлению, североевропейская республика уже договорилась об авиационном грузовом сообщении между Хельсинки и Красноярском с российскими властями. Интерес финских перевозчиков к транссибирскому маршруту подтвердили и в пресс-службе ОАО «Аэропорт Красноярск».

«Финская сторона уже обратилась с запросом о наличии свободных слотов. Но пока в наш договорной отдел никакие соответствующие документы не поступили», — пояснила пресс-секретарь аэропорта Ирина Лакуста. По ее словам, в настоящее время из Красноярска на север Европы грузовые самолеты не летают.

http://krasnoyarsk.biz
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2009, 05:31 PM   #109
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

Снижение пассажиров по некоторым портам страны за 4 месяца к 2008 году :

Шереметьево 13
Пулково 14
Кольцово 21,5
Самара 22
Домодедово 23
Уфа 23
Тюмень 24
Толмачево 25
Сочи 27
Казань 28
Емельяново 31
Иркутск 32
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2009, 06:11 PM   #110
AirPlaY
Moderator
 
AirPlaY's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Novosibirsk
Posts: 40,446
Likes (Received): 77062

Если в 1 квартале доля перевезенных пасажиров на Москву из Крска составляла 65,3% от всех обслуженных пассажиров, то в апреле увеличилась до 68%...
При этом количество пассажиров, обслуженных на московском направлении в апреле не выросло по сравнению с мартом, в отличии от других аэропортов. В итоге от толмачевских показателей на Москву по сравнению с апрелем серьезно отстали.
Деградация маршрутной сети, к сожалению, продолжается.
__________________
MY OXYGEN IS SOUND
AirPlaY no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2009, 06:18 PM   #111
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

Quote:
Originally Posted by AirPlaY View Post
Если в 1 квартале доля перевезенных пасажиров на Москву из Крска составляла 65,3% от всех обслуженных пассажиров, то в апреле увеличилась до 68%...
При этом количество пассажиров, обслуженных на московском направлении в апреле не выросло по сравнению с мартом, в отличии от других аэропортов. В итоге от толмачевских показателей на Москву по сравнению с апрелем серьезно отстали.
Деградация маршрутной сети, к сожалению, продолжается.
Не выдавай желаемое за действительное. Апрель это еще зимнее
расписание, с мая же количество рейсов (в т.ч на мск) и география
полетов из Емельяново выросла почти в два раза, как сам знаешь.
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2009, 06:09 AM   #112
AirPlaY
Moderator
 
AirPlaY's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Novosibirsk
Posts: 40,446
Likes (Received): 77062

Quote:
Originally Posted by yarsknet View Post
Не выдавай желаемое за действительное. Апрель это еще зимнее
расписание, с мая же количество рейсов (в т.ч на мск) и география
полетов из Емельяново выросла почти в два раза, как сам знаешь.
1. Я привел лишь статистику. Где желаемое-то? Одни цифры.
2. Апрель по всем классическим канонам гражданской авиации - это, конечно, летнее расписание (оно вступает в силу в самом конце марта). Ты соврал или опять не совсем правильно построил предложение?
3. Динамика пассажиропотока напрямую не связана с типом действующего расписания. Просто в марте, видимо, были на Москву демпинговые цены, о чем говорилось, вот в апреле и пыл поутих. При это удельная доля Москвы в общем пассажиропотоке продолжила увеличиваться((((
__________________
MY OXYGEN IS SOUND
AirPlaY no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2009, 06:34 AM   #113
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

> Апрель по всем классическим канонам гражданской авиации - это, конечно, летнее расписание (оно вступает в силу в самом конце марта). Ты соврал или опять не совсем правильно построил предложение?

не ты ли сам с месяц назад утверждал что летние (южные)
рейсы из крска начинаются в основном с мая-июня.
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2009, 06:50 AM   #114
AirPlaY
Moderator
 
AirPlaY's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Novosibirsk
Posts: 40,446
Likes (Received): 77062

Quote:
Originally Posted by yarsknet View Post
не ты ли сам с месяц назад утверждал что летние (южные)
рейсы из крска начинаются в основном с мая-июня.

Опять косим под непонимающего? Вступление в силу летнего расписания не означает, что с даты начала его действия начинают выполняться все предусмотренные на лето рейсы с полной частотой и так до окончания расписания. Просто планирование у авиаторов так построено, два расписания в году. Выполнение сезонных курортных рейсов начинается именно в мае/июне практических во всех региональных портах. Поэтому не понимаю, что ж такого уникального в аэропорту Красноярска было в апреле, что статистика тебе кажется моим желаемым?

Причем похоже в апреле Мск+Норильск в общем пассажиропотоке в аэропорту Красноярска явно приблизились к 80%... Ужас, конечно. Такого никому не пожелаешь.
__________________
MY OXYGEN IS SOUND
AirPlaY no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2009, 06:51 AM   #115
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

Прям какие-то чудовищные картины здесь выписываешь,
так и не обьясняя в чем же ужасность их собственно
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2009, 06:56 AM   #116
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

ЗЫ...Один только пример - в Краснодаре тоже порядка 65% пассажиров
это московские рейсы, так отчего про убогость и ужасность Краснодара
ты до сих пор ничего не вопишь ? При этом там вроде базовый перевозчик
не банкротился, если мне память не изменяет.
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2009, 07:11 AM   #117
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

друг поездит до Красноярска, там до москвы летит - дешевле
дешевле через Кемерово или Барнаул слетать
мои знакомые летают (международные а/р) из барнаула или Омска

http://news.ngs.ru/comments/45120/
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2009, 07:19 AM   #118
AirPlaY
Moderator
 
AirPlaY's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Novosibirsk
Posts: 40,446
Likes (Received): 77062

Quote:
Originally Posted by yarsknet View Post
Прям какие-то чудовищные картины здесь выписываешь,
так и не обьясняя в чем же ужасность их собственно
А в чем прелесть аэропорта, работающего на одну линию? Может я чего-то не понимаю? Или широкая маршрутная сеть - это признак дурного тона что ли? Или именно в таком контексте чиновники всех мастей в Крске понимают и распевают хваленый хаб, с которым уже всем уши прожужжали? На что может претендовать в плане развития пассажирских перевозок аэропорт Крск при таком ужасном аэропортовом хозяйстве и отсутствии вменяемого базового перевозчика (текущую аферу с Атлант-Союзом в расчет не беру)?
__________________
MY OXYGEN IS SOUND
AirPlaY no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2009, 07:23 AM   #119
yarsknet
BANNED
 
Join Date: Jun 2005
Location: Krasnoyarsk
Posts: 26,394

А вот тоже те же цифры от ТКП, по которым ты сделал якобы ужасающие выводы.
Красноярск не снижая показателей по пассажирам увеличил его в апреле на 20%
по сравнению с январем или февралем, Новосиб же даже до 10% не дотянулся...

КРСК

янв 43
фев 43 86
мар 51 137
апр 52 189 (21%)

НСК

янв 102
фев 89 191
мар 101 292
апр 112 404 (9,8%)
yarsknet no está en línea   Reply With Quote
Old June 11th, 2009, 07:26 AM   #120
AirPlaY
Moderator
 
AirPlaY's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Novosibirsk
Posts: 40,446
Likes (Received): 77062

Quote:
Originally Posted by yarsknet View Post
ЗЫ...Один только пример - в Краснодаре тоже порядка 65% пассажиров
это московские рейсы, так отчего про убогость и ужасность Краснодара
ты до сих пор ничего не вопишь ?
Так Краснодар не получал аэропортовую зону, не истерил постоянными релизами и громкими речами всевозможных чиновников и управленцев о том, что главный хаб страны здесь и нигде больше... Что здесь вторая с претензией на первую авиакомпания в стране. И что в Сибири конкурентов у Красноярска даже близко нет. Забыл все эти тонны слов, которые ты ежедневно постил то НГСЕ, то здесь, то на tr.ru???... Кортока ж у тебя память)))

Я думаю, что если бы все релизы, которые в КК выпускались по повожу суперхаба за последние лет шесть, распечатывались и складывались рядом со зданием аэропорта, релизы по размеру давно бы перещеголяли терминал ВВЛ в Красноярске...
__________________
MY OXYGEN IS SOUND
AirPlaY no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
авиация, красноярск

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:36 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us