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Old May 9th, 2019, 10:29 PM   #2941
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Santarém fecha 1º trimestre de 2019 com saldo positivo na geração de empregos formais
No mesmo período do ano passado foram registrados 26 empregos formais. Neste ano foram 157, segundo o Caged.

Quote:
Por G1 Santarém — Pará

01/05/2019 13h15 Atualizado há uma semana

Santarém fecha 1º trimestre de 2019 com saldo positivo na geração de empregos formais — Foto: Ascom Prefeitura de Santarém/Divulgação Santarém fecha 1º trimestre de 2019 com saldo positivo na geração de empregos formais — Foto: Ascom Prefeitura de Santarém/Divulgação
Santarém fecha 1º trimestre de 2019 com saldo positivo na geração de empregos formais — Foto: Ascom Prefeitura de Santarém/Divulgação
Números positivos. Foi dessa forma que o primeiro trimestre de 2019 fechou em relação ao saldo de geração de emprego em Santarém, no oeste do Pará. De acordo com dados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged), foram 157 novos postos de trabalho gerados.
Comparado ao mesmo período de 2018, o crescimento foi de 83,4%, quando os números fecharam em apenas 26 empregos formais criados. O ano passado fechou com saldo de 835 novos empregos.
Evolução de geração de emprego em Santarém
Dados são dos últimos seis anos e 1º trimestre de 2019
Fonte: Prefeitura de Santarém e Caged
O resultado é animador, pois apesar da recessão econômica e as expectativas baixas do crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) para este ano – economistas das instituições financeiras reduziram a estimativa para o crescimento da economia que passou de 1,71% para 1,70%. É a nona queda consecutiva do indicador.
A previsão consta no boletim de mercado, também conhecido como relatório "Focus", divulgado nessa segunda-feira (29) pelo Banco Central (BC). O relatório é resultado de levantamento feito na semana passada com mais de 100 instituições financeiras – alguns setores no município têm demonstrado força no momento de contratar.
De acordo com a Secretaria Municipal de Planejamento, Desenvolvimento Econômico, Indústria, Comércio e Tecnologia (Semdec) a respeito das admissões, comércio com 1.018; serviços (964); agropecuária (194); indústria de transformação (157) e construção civil (117) tiveram desempenho acima da média. Apesar da margem de desligamentos, o saldo para o trimestre continuou positivo.
Caged colocaram Santarém na quarta posição no Ranking dos 10 municípios do estado com maiores saldos de empregos — Foto: Ádrio Denner/ AD Produções Caged colocaram Santarém na quarta posição no Ranking dos 10 municípios do estado com maiores saldos de empregos — Foto: Ádrio Denner/ AD Produções
Caged colocaram Santarém na quarta posição no Ranking dos 10 municípios do estado com maiores saldos de empregos — Foto: Ádrio Denner/ AD Produções
Os resultados evolutivos mostrados no Caged colocaram Santarém na quarta posição no Ranking dos 10 municípios do estado com maiores saldos de empregos nesse período, atrás de municípios como Castanhal, Marabá e Abaetetuba, mas à frente de municípios como Itaituba - que conta com o porto do distrito de Miritituba e um pujante modal rodoviário - Santana do Araguaia; Eldorado dos Carajás; Parauapebas - ambos municípios que contam com royalties da exploração mineral - Santa Izabel do Pará e Capanema.
Projeções
Com a construção de ambientes favoráveis a investimentos, a prefeitura estima que cerca de 500 empregos diretos serão criados diretos, principalmente na construção. Esse número é apenas ligado às obras de ampliação de um terminal de distribuição de combustíveis no município.
"A retomada do crescimento econômico, agilizada pela política de investimentos por meio de novas obras e retomadas das que estavam paralisadas, gera esse saldo positivo de emprego em nossa cidade. Para o trabalhador, o melhor presente é o emprego e o crescimento econômico e pessoal. Estamos crescendo e vamos crescer muito mais com ajuda desse nosso povo trabalhador", disse o prefeito Nélio Aguiar.
https://g1.globo.com/pa/santarem-reg...-formais.ghtml
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Old May 13th, 2019, 06:40 PM   #2942
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Alguém já parou um dia pra assistir o Barra Pesada, Metendo Bronca etc....

Mano, eu parei um dia pra assistir. Agora parece programa de comédia. Os jornalistas mostra um caso policial e fazem uns comentários do tipo " Agora estamos vendo a mudanca, os números da violência agora é real..." E olha que eles mostram uns assassinatos, uns assaltos. Mas não metem pau do governo kkk Também seria lógico. Senão, o tio Jader demite eles
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Old May 13th, 2019, 08:35 PM   #2943
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os homicídios de antigamente foram substituídos por assaltantes mortos e presos pela policia rs



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O Governo do Pará busca recursos na China para melhorar o desenvolvimento do Estado. O objetivo é fechar parcerias para a construção de novos portos e rodovias, além de apoio em projetos de verticalização do minério de ferro extraído na região Sudeste.
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Old May 15th, 2019, 03:52 PM   #2944
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O Presidente da Vale comunicou na conferência de hoje 14.05 e que deverá anunciar com “pompa” no nosso Estado nos próximos dias é que a Vale construirá a perna da ferrovia Norte Sul, de Açailândia a Barcarena numa extensão de 400 km. no valor aproximado de 4 bilhões de reais.
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Old May 15th, 2019, 07:06 PM   #2945
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Moro em Curitiba, conheço bem o estado do Pará, o Helder poderia aproveitar um possível acordo com a China e duplicar a BR 316 até o trevo de Capanema. Em breve Capanema vai chegar a 80 mil habitantes, vai ganhar um Hiper Líder, ganhou o Hospital Regional e vem crescendo bastante seu comércio e uma duplicação chegando na cidade vai agregar muito aí crescimento da região Nordeste paraense.
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Old May 15th, 2019, 08:05 PM   #2946
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Não tem como o Hélder fazer isso. A BR 316 não é de jurisdição do Estado e sim do Governo Federal. A única parte que passou para o estado foi a parte que vai até Marituba para as obras do BRT. Que na verdade não era nem mais pra ser chamada de BR e sim de PA esse trecho...

Sobre a duplicação. Já tá certo para duplicarem até a entrada de Salinas. Ano passado, antes da eleição, o Hélder disse numa entrevista que o governo federal (DNIT) não tinha começado ainda a duplicação por falta de uma licença ambiental que o governo do estado não tinha liberado para o início das obras. Então se era só isso mesmo, ele já podia ter liberado, já que agora ele é o governador.

Quem passa de Castanhal. Já consegue ver algumas placas com informações sobre a obra para duplicação ao longo da via.
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Old May 15th, 2019, 08:28 PM   #2947
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Não tem como o Hélder fazer isso. A BR 316 não é de jurisdição do Estado e sim do Governo Federal. A única parte que passou para o estado foi a parte que vai até Marituba para as obras do BRT. Que na verdade não era nem mais pra ser chamada de BR e sim de PA esse trecho...

Sobre a duplicação. Já tá certo para duplicarem até a entrada de Salinas. Ano passado, antes da eleição, o Hélder disse numa entrevista que o governo federal (DNIT) não tinha começado ainda a duplicação por falta de uma licença ambiental que o governo do estado não tinha liberado para o início das obras. Então se era só isso mesmo, ele já podia ter liberado, já que agora ele é o governador.

Quem passa de Castanhal. Já consegue ver algumas placas com informações sobre a obra para duplicação ao longo da via.
Capanema merecia essa duplicação até o seu grande trevo! Até mesmo poderia haver uma privatização desse trecho.
Capanema tá crescendo magistralmente, é a cidade POLO da região Nordeste Paraense e logo ultrapassará Bragança como a maior cidade da região.
E quem sabe um grande Cotorno em Capanema futuramente com uma duplicação até Salinópolis.
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Old May 15th, 2019, 09:38 PM   #2948
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Sou muito a favor da privatização desse trecho da BR após a obra de duplicação.
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Old May 15th, 2019, 09:46 PM   #2949
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Sou muito a favor da privatização desse trecho da BR após a obra de duplicação.
A 316 de Santa Izabel até Capanema tem um grande Fluxo, não é possível que até hj não esteja privatizada, e mais...a PA de Capanema - Salinas tbm vai precisar ser duplicada em breve pela quantidade COLOSSAL de turistas que vão pro Atalaia, Cuiarana, Primaveta e Quatipuru...grande ponstos Turísticos a serem explorados pelos brasileiros e gringos! O Pará merece essas obras já!! Logo! Mandem essa msg pro Helder e deputados e prefeitos da região!
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Old May 15th, 2019, 09:53 PM   #2950
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isso sem falar no pessoal de parauapebas e norte do tocantins tb vao pra la
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Old May 15th, 2019, 09:55 PM   #2951
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Ano passado pra inicio desse ano o DNIT ajeitou a pista no trecho em Santa Izabel no sentido de quem vem pra Belém...
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Old May 16th, 2019, 02:58 AM   #2952
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E o Aberlado Santos, gente? Todo lindão daquele jeito e nada ainda. Lembro que no começo do ano o Hélder disse que até abril daria pra inaugurar.

Já estamos em maio....affs
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Old May 16th, 2019, 03:53 AM   #2953
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E o parque que seria outubro, depois dezembro, março... Mesmos políticos, mesma máquina pública
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Old May 16th, 2019, 01:21 PM   #2954
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O Aberlado Santos, eu acho que ele tá deixando passar mais tempo pra dá uma ideia para a população que foi ele que construiu e não o Jatene. E para não passar aquela visão de que ele só tá inaugurando... Só pode!
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Old May 17th, 2019, 04:03 PM   #2955
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Morte do cérebro e coração e novos negócios da Vale são assuntos na coluna Mauro Bonna

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Não haverá tributação às igrejas. O pastor Samuel Câmara, presidente da Convenção da Assembleia de Deus do Brasil, e outras lideranças religiosas, estiveram com Bolsonaro e Paulo Guedes, no Planalto, na terça, para tratar da situação fiscal das igrejas

Vale anuncia novos negócios no Pará

Em evento internacional do Bank of America Merrilly Lynch Global Metais, o presidente da Vale, Eduardo Bartolomeo, anunciou a construção de novo porto em Vila do Conde, construção de uma ferrovia de 400 quilômetros, entre Marabá e Barcarena, e mais oportunidades de negócios e legado positivo para o desenvolvimento do Pará.

Coração e cérebro

A soma das causas de morte por obstrução das artérias do coração e do cérebro, no mundo, é de 46%, ou seja, após os 40 anos de idade quase metade dos humanos morre do coração e do cérebro. Com base nessas informações, a Faculdade de Medicina da UFPA realizará palestras sem uso de textos, para pessoas de poucas letras entenderem bem. A próxima será no dia 23, na quadra do Rancho Não Posso me Amofiná, às 18h.

Diferenciação sexual de tambaquis

Pesquisadores da Embrapa identificaram em que fase ocorre a diferenciação sexual do tambaqui, principal peixe nativo cultivado no Brasil. A descoberta contribui para o desenvolvimento de tecnologias para impulsionar a produção. A informação sobre a diferenciação sexual é importante para a obtenção de avanços com os quais o cultivo dessa espécie ainda não conta, como a formação de população monossexo e a sexagem precoce de tambaqui, que estão sendo desenvolvidas pela Embrapa visando ao aumento da produção. A população monossexo representaria maior ganho econômico para os piscicultores. A fêmea apresenta, aproximadamente, 20% a mais de peso em relação ao macho em estágio final de abate, a partir de dois quilos.

Arya

Almáa Engenharia assumiu a obra do Arya Tower, no Umarizal. Com 52% comercializados, em regime de custo o empreendimento da MB Capital, será o primeiro da cidade com Lounge Compartilhado, para eventos corporativos, reuniões com clientes e recepções com gastronomia agregada.

Paraenses

Eduardo Salame acaba de criar um espaço made in Pará, no seu Jardim Secreto. Entre os itens estão os chocolates Gaudens, cachaças de jambu do Apeú, livros de fotografias e quadros com fachadas dos casarios da Cidade Velha.

Sabor


Com o tema “Original do Brasil”, o Festival Brasil Sabor 2019, organizado pela Abrasel, será lançado hoje, na boate Up, do Bosque Grão-Pará, a partir das 19h, com degustação dos pratos criados pelos participantes para o festival e show de Gabi Nascimento e banda.

Dente

Neste domingo, a partir das 10h, na Praça da República, haverá uma manifestação do Soepa (Sindicato dos Odontologistas do Pará) contra os abusos dos planos de saúde bucal. A manifestação terá o apoio do CRO-PA.

Gastronomia

O I Simpósio Amazônico de Gastronomia da Unama, campus Ananindeua, será realizado hoje e amanhã, com abertura oficial a partir das 17h. As inscrições podem ser feitas pelo site extensao.unama.br.

Cartão

A Festividade da Trindade passará a aceitar cartões de crédito e débito, durante as oito noites do evento. E também na venda antecipada das cartelas dos jantares temáticos.

Oversized

Hoje, a marca The Saint Mafia Club (Oversized – muito grande) inaugura loja no Bosque Grão-Pará.

(Mauro Bonna)
http://m.diarioonline.com.br/colunas...uro-bonna.html
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Old May 17th, 2019, 04:06 PM   #2956
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Com a situação piorando em Minas, a Vale volta suas atenções pro Pará.
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Old May 17th, 2019, 04:42 PM   #2957
LUISPEDRO
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A 316 de Santa Izabel até Capanema tem um grande Fluxo, não é possível que até hj não esteja privatizada, e mais...a PA de Capanema - Salinas tbm vai precisar ser duplicada em breve pela quantidade COLOSSAL de turistas que vão pro Atalaia, Cuiarana, Primaveta e Quatipuru...grande ponstos Turísticos a serem explorados pelos brasileiros e gringos! O Pará merece essas obras já!! Logo! Mandem essa msg pro Helder e deputados e prefeitos da região!
Em qualquer país ou mesmo estado sério, a PA-124 já seria duplicada e até privatizada há muito tempo, justamente por ser uma rota predominantemente turística, Salinas está na rota do turismo nacional.

Maaas... dadas a maneira de conduzir as políticas de infraestrutura da nossa administração pública, atuando mais como remediador, e a sazonalidade desse fluxo, não vejo essa duplicação saindo tão cedo.

Talvez agora com a chegada desses grandes empreendimentos comece a se pensar nisso. Por sinal, em que pé está a construção da segunda ponte da PA-444 (estrada do atalaia)?
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Old May 17th, 2019, 08:19 PM   #2958
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A BR-163 é um exemplo de que nem sempre uma privatização pode ser boa para uma rodovia
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Em qualquer país ou mesmo estado sério, a PA-124 já seria duplicada e até privatizada há muito tempo, justamente por ser uma rota predominantemente turística, Salinas está na rota do turismo nacional.

Maaas... dadas a maneira de conduzir as políticas de infraestrutura da nossa administração pública, atuando mais como remediador, e a sazonalidade desse fluxo, não vejo essa duplicação saindo tão cedo.

Talvez agora com a chegada desses grandes empreendimentos comece a se pensar nisso. Por sinal, em que pé está a construção da segunda ponte da PA-444 (estrada do atalaia)?
O problema agora é outro. Com os empreendimentos turísticos, o fluxo vai aumentar. Antes o governo fazia um remendo antes das férias de julho e abandonava. Com o incremento, será necessário o aeroporto e uma estrada permanente e duplicada. E isso só se consegue privatizando.
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