SkyscraperCity Forum banner

Garitage Park | T/O

445K views 2K replies 197 participants last post by  tervel 
#1 ·
След като вече знаем, че официално започва изграждането на обекта след около година след обявяването му, вече можем да имаме и тема за него:

Планираната инвестиция в Garitage Park е 150 млн. евро

Атанас Гаров, управляващ партньор, Garitage Investment Management


Garitage Park е мултифункционален комплекс, разположен на площ от 165 000 кв. м
Фотограф: Строителство Градът


Г-н Гаров, може ли да представим концепцията на проекта Garitage Park? Какъв е мащабът на проекта в сравнение с други аналози в България и региона?
- Garitage Park е единственият по своята същност комплекс в България, който съчетава в себе си следните функции – офиси, жилища, търговски площи, образование, спорт и развлечения. Разположен e върху площ от 165 000 кв.м, от които 90 000 кв.м паркова среда с езеро. Проектът ще се реализира поетапно като строителният процес ще стартира през първата половина на 2016 г., а в напълно завършен вид ще включва:
- 95 000 кв.м офиси
- 60 000 кв.м жилища
- основно училище за 500 деца
- 4500 паркоместа
- спортен център с басейн, детски и спортни площадки
- супермаркет, банков клон, ресторанти, кафенета и други търговски площи.

В Garitage Park основният фокус са хората, които ще живеят, работят, учат или прекарват част от свободното си време в комплекса. Затова и цялата концепция е насочена към създаване на среда, която предразполага всички ползватели и посетители да се чувстват уютно и комфортно - с две думи, "на място".
Съществена част от концепцията на Garitage Park е "устойчивост" във всичките й аспекти на съвременното зелено мислене. Затова в Garitage Park решихме да внедрим най-добрите практики в тази посока и да сертифицираме цялата зона като BREEAM Communities.

Каква е планираната стойност на инвестицията и какъв ще е моделът на финансиране? Каква е пазарната ниша и таргетът на този проект?
- Garitage Park е изцяло насочен към динамиката на местния пазар и съответно е проектиран така, че да отговаря на нуждите на местните ползватели на жилища, както и на местните ползватели на офисни пространства. Направихме много детайлен анализ на нуждите на тези ползватели. Също така направихме и прогноза как ще се развива пазарът в следващите години. С нашите архитекти и консултанти успяхме да включим и най-добри практики от някои от най-развитите пазари. Смятаме, че с това, което ще предложим, ще отговорим на настоящите нужди на голяма част от активния пазар, но и ще успеем да позиционираме проекта да е атрактивен и актуален в дългосрочен план.
Планираната стойност на инвестицията е 150 млн. евро като проектът ще бъде обезпечен със средства на инвеститорите и външно финансиране.
В офисния сегмент ние отчитаме повишено търсене и недостатъчно предлагане на висококачествени офисни площи, характеризиращи се с отлична архитектурата, отлични сградни инсталации, ниски експлоатационни разходи, лесен достъп и качество на средата, както и професионално управление. Офисните сгради предлагат гъвкави офисни решения и изключително ефективна и комфортна офисна среда.
Сегментът, към който сме се ориентирали по отношение на жилищния пазар, както за Garitage Park, така и за другия наш проект Sofia Park Villas, който вече се реализира, е средновисок. Характеризира се с висококачествени професионално управлявани жилища, които са част от по-голям проект с достатъчно удобства и усещане за общност. Нашите клиенти са обикновено семейства с едно или повече деца, които ценят преимуществата на комплекс от "затворен" тип, или хора, които се интересуват от инвестиции в такива.
Разликата между целевата група в двата проекта се състои в това, че докато в Sofia Park Villas фокусът е върху еднофамилните къщи, в Garitage Park на първия етап сме заложили на концепцията за редови къщи и ниски многофамилни жилища.

Каква беше процедурата за избор на архитектурното бюро проектант? Как оценявате качествата на дизайна на проекта?
- Проведохме конкурс, в който взеха участие три големи международни архитектурни компании, специализирани в разработването на мащабни проекти - Stephen George International, L35 и Chapman Taylor. Те разработиха своите концепции и печелившата идея представиха британската компания Stephen George International, които имат и клон в България. Съвместно доразработихме концепцията, като приложихме и принципите на BREEAM за устойчиво строителство. Взехме под внимание и съветите на специалисти в отделни области като енергийна, водна, транспортна и екологична и в резултат на това считаме, че получихме изключително високо качество на дизайн, надвишаващо многократно изисквания на местното законодателство.
Гордеем се с факта, че Garitage Park e първият проект в Централна и Източна Европа, който предприе сертификация по метода BREEAM Communities за социална, икономическа и екологична устойчивост.

Споменахте устойчивост. Какви въздействия очаквате да има проектът върху заобикалящата го среда?
- Като отговорен инвеститор ние направихме редица проучвания и изготвихме предварителна стратегия за намаляване на вредните въздействия върху околната среда. Тя съдържа демографска оценка, икономически анализ, енергийна, екологична и транспортна стратегии. Всичките са разработени и оценени по методиката BREEAM Communities. Наши консултанти за съответствието с изискванията по BREEAM са от специализирания екип на г-н Момерин (GreenWorks).

Какви са предвидените етапи на реализация?
- Проектът ще започне с изграждане на две пет етажни офис сгради, които ще осигурят около 30 000 кв.м отдаваема площ, 50 редови къщи и 12 апартаментни блока, предлагащи разнообразие от жилищни единици (между 95 кв.м и 210 кв.м). На този първи етап ще бъдат осигурени и над 2000 паркоместа. За комфорта на живущите и работещите в комплекса ще бъде изграден и почти целият парк с езерото, както и множество търговски обекти - супермаркет, спортен център с полуолимпийски басейн, ресторанти, кафенета, аптека, автомивка, банков клон и др. търговски площи. На следващ етап ще бъде реализирано училището и останалите жилищни и офис сгради. Пазарът ще подскаже поредността на следващите фази.

Каква е транспортната обезпеченост и достъпност до проекта и налагат ли се/предвиждат ли се допълнителни инвестиции в инфраструктура, споделени удобства и услуги?
- Garitage Park се намира в район с директен достъп от Околовръстен път, бул. "Александър Малинов" и "Бистришко шосе", което осигурява бързо и удобно придвижване до центъра, летището и почти всички части на столицата. В непосредствена близост до комплекса е осигурен автобусен транспорт и метро. С цел повишаване на удобството ние предвиждаме редица инфраструктурни подобрения, като разширяване на локалата на Околовръстен път и ул. "Рачо Петков Казанджията" с две платна, както и построяването на кръгови движения. Удобствата, които предлага комплексът, супермаркетът, спортният център с басейн, паркът и различните ресторанти и кафета ще бъдат напълно достъпни до гражданите, живеещи в тази част на София.

Как проектът ще допринесе за генералното развитие на зоната, в която се намира?
- Garitage Park е първият устойчив проект от градски тип и като такъв той сериозно ще допринесе за позитивното икономическо развитие на региона чрез създаване на над 1000 преки работни места, предоставяне на качествено нови условия за работа, живот, отдих, спорт и образование. Очакваме той да допринесе също за създаването на една нова модерна общност.







http://gradat.bg/news/2015/11/15/2649057_planiranata_investiciia_v_garitage_park_e_150_mln_evro/

Имахме късмет да попаднем на инвеститор, който мисли в перспектива

Архитектите от Stephen George International



Международният конкурс за избор на проектант на Garitage Park бе организиран изключително професионално. За нас е голямо признание, че инвеститорите избраха нашия проект при силната конкуренция, която съпътстваше състезанието. Задачата на конкурса бе много интересна. Разработването на конкурсната концепцията бе сред приоритетите ни и в изготвянето му участваха много проектанти от офисите ни в България и Англия. Постарахме се да отчетем максимално всички възможни фактори, които може да се появят по време на бъдещата реализацията на проекта. Не е правилно да спечелиш даден конкурс с красиви визуализации и при последваща разработка във фаза техническия и работен проект да установиш, че някои от идеите и детайлите са неприложими, неуместни или неефективни и концепцията трябва да се променя към напълно различна реализация.
Имахме късмет да попаднем на инвеститор, който мисли в перспектива и има правилна визия за бъдещото развитие на територията. Тя не е свързана с изграждането на поредния мол, а със създаването на жилищно-офисен комплекс, който обогатява територията в комбинация с намиращите се в съседство "Резиденшъл парк" и "Бизнес парк София". Целта ни бе да създадем комфортна среда на обитаване, като спазваме добрите архитектурни практики и мислим за детайлите. Искахме да направим сгради, които стареят добре, поддържат се евтино, енергоефективни са и притежават необходимия комфорт на обитаване. Смятаме, че сградите трябва да изглеждат добре както в момента на построяването им, така и след 30 - 40 години експлоатация. Затова влагаме в проекта качествени строителни материали, които са възобновяеми и се добиват от естествени материали. Всичко това ни позволява да сертифицираме проекта по британския стандарт за устойчиво строителство BREEAM.
При разработването на проекта се опитахме да оценим и използваме специфичните градоустройствени, комуникационни, социални и природни характеристики на конкретната територия и имота. Целта ни бе да създадем симбиоза между офисни и жилищни зони, която да работи в синхрон. Например в най-северната част на терена разположихме линията на офисна зона като граничен флагман с лице към околовръстния път. Тя е представителна и се намира до най-големия трафик хъб на София – Южната дъга. В същото време офисната част служи като визуален и шумов буфер за спокойната жилищната зона, разположена в най-високата южна част на имота с изглед към Витоша. При проектирането на жилищната зона се водихме от идеята да създадем среда, която е достатъчно урбанизирана, но в същото време е наситена със спокойна и пасторална атмосфера. Целта ни бе да освободим максимално жилищната част от автомобили, давайки преимущество на пешеходното движение. Едно от изискванията на инвеститора бе 99% от сградите да бъдат изцяло с южна ориентация. Двете зони - офисна и жилищна - са обединени от просторна паркова среда, която създава симбиоза в квартала.
Градоустройствената обосновка от такъв мащаб може да бъде сравнена с часовников механизъм – всяка сграда, междублоково пространство, парк, подход е като едно зъбно колело. Ако разместиш зъбните колела, може да успееш да сглобиш часовника и той дори да изглежда добре, но няма да работи. Доброто градоустройство е като прецизен часовников механизъм, в който всяко зъбно колело е сложено на правилното място, допринася за общия изглед и накрая работи – стрелката се върти.
http://gradat.bg/news/2015/11/15/2649051_imahme_kusmet_da_popadnem_na_investitor_koito_misli_v/

Започва строителството на мащабен “зелен” мултифункционален комплекс в София

Проектът е върху терена, на който трябваше да бъде изграден Forum Sofia Mall, а инвестицията за целия комплекс е около 180 млн. евро



Мултифункционален комплекс с офиси, магазини, търговски площи и парк ще бъде построен през следващите няколко години върху терена, където трябваше да бъде Forum Sofia Mall в София. Теренът беше продаден от инвестиционната компания Atrium European Real Estate през 2014 г. на казахстански инвеститори.
Строителството на първата фаза на проекта Garitage Park започна днес. Имотът се намира точно срещу Бизнес парка в “Младост IV”. В непосредствена близост до проекта са и едни от най-големите офис комплекси, които се изградиха по протежение на Околовръстния път в югоизточната част на София, първия магазин на Decathlon и IKEA.

Комплексът е на практика в съседство с този, планиран от инвеститора в IKEA. Основната разлика е, че Garitage Park е изцяло сертифициран по BREEAM и е ориентиран повече към офиси, а не към търговски площи.
Общата площ на терена на Garitage Park е около 168 хил. кв.м. Строителството обаче ще възлезе на около 380 хил. кв.м заради подземните паркинги, които се планира да се изграждат, обясни Давид Давидов, управляващ партньор на дружеството Garitage Park, което отговаря за инвестицията. Това означава, че подземната инфраструктура ще е около 50 на сто от площите.
В завършен вид проектът трябва да разполага с 95 хил. кв.м офиси, 60 хил. кв.м жилища и 90 хил. кв.м парк и зелени площи, като паркът ще бъде общодостъпен, коментира Атанас Гаров, също управляващ партньор в дружеството. В североизточната част на терена е предвидено да се изгради и висока сграда.
Инвестицията в целия проект е в размер на около 180 млн. евро. За първата фаза ще бъдат вложени 55 млн. евро.
В рамките на първата фаза ще бъдат изградени две от ниските офис сгради и 130 жилища, допълни Давидов. Общата площ на строителството в този етап е около 130 хил. кв.м, като по-голямата част ще е подземна инфраструктура.
Крайният срок за завършването, договорен с изпълнителя – Джи Пи Груп, е 27 месеца.
Двете офис сгради ще са с обща площ около 15 хил. кв.м с по около 2 700 кв.м отдаваема площ на етаж.
За около една пета от офисите и 15% от жилищата вече има изявени намерения за отдаване под наем или закупуване, каза Давидов. Оттук насетне ще се процедира за подписването на окончателни договори за предварително наемане или закупуване.
Стартирането на следващата фаза от проекта ще е обвързано с постигането на определена предварителна запълняемост на проекта, обясни още Давидов.
http://www.investor.bg/bylgariia/45...n-multifunkcionalen-kompleks-v-sofiia-226206/
 
#1,142 ·
#1,143 ·
Garitage Park в София получи отличие от German Design Awards 2020

Архитектурният проект е на компания SGI Bulgaria.

Тази година българска компания е сред носителите на престижното международно признание German Design Award, което се присъжда за новаторски принос в немския и международния дизайн. SGI Bulgaria се нарежда сред най-добрите компании в света на дизайна с мащабния градоустройствен план на новия комплекс Garitage Park. За разлика от много други конкурси, проектите, които се оценяват от Германския съвет по дизайн, не се избират с кандидатстване, а се определят от международно независимо жури.



Наградата за "Отлично архитектурно градско пространство" се присъжда на SGI със следните аргументи: "Впечатляващо е как темата за устойчивостта е реализирана толкова последователно в проект от този мащаб. В същото време съвременната архитектура също впечатлява от естетическа гледна точка и резултатът е приятно общо впечатление. Един проект, който идва точно навреме, за да обещае високо качество на живот за всичките си обитатели", допълват от журито.



Garitage Park е първият проект от този мащаб в Централна и Източна Европа - носител на високия рейтинг (Еxellent) на сертификата BREEAM Communities - най-разпространената международна система за подобряване, измерване и сертифициране на устойчивостта на проекти на градоустройствено ниво. Комплексът е комбинация от жилищни сгради, офиси, търговски площи, образователни, спортни и развлекателни съоръжения с обща площ 165 000 кв.м. Garitage Park е и първият проект извън Великобритания, който получава този рейтинг.



German Design Council е сред водещите световни компетентни центрове за комуникация и обмяна на ноухау в областта на дизайна.



SGI Bulgaria е една от водещите архитектурни компании в региона на Централна и Източна Европа, предоставяща иновативни решения в различни сектори, с фокус върху градското планиране и устойчивия дизайн. Компанията с почти изцяло български екип от архитекти и инженери е реализирала множество проекти в цял свят и е носител на престижни международни награди и постижения. Тази година SGI България празнува 10 годишен юбилей от основаването си.
http://www.citybuild.bg/news/garitage-sofiia-poluchi-otlichie/41199
 
#1,148 ·
Със сигурност няма да има езеро. Променяха оформлението поне 3-4 пъти. Мен лично ме интресува дали ще направят директните подходи към Геритидж, защото дори само при една отворена офис сграда, сутрин и вечер е доста затруднено.
 
#1,149 ·
През Околовръстен път и към Витоша ясно се вижда замърсяването на въздуха :lol::lol: Добре изгледжда, но ми се струва, че трафикът ще е усложнен след заемането на площите - жилищни и офисни.
 
#1,154 ·
^^ Точно! 6-етажни едновходови сгради с околно пространство и въздух за дишане, а не като гнусните 200-метрови китайски стени, с които напълниха София напоследък. Жалко, че хората са бедни и това се търси, защото нормален човек никога не би живял в подобна сграда, но като нямаш възможност за друго...
 
#1,155 ·
Именно. Това се опитвам да обясня на мрънкачите и аз. Не са виновни предприемачите, че строят каквото строят и където го строят. Те строят каквото се търси.
Търсенето определя предлагането, основен принцип на всяка пазарна икономика.
Всички вдигат бунтове срещу строежите на кооперации в малкото пространство между вече построените жилищни сгради, освен тези, които си купуват апартаментите там.
И после вече след като са си ги купили, скачат срещу следващия строеж и блокират пътища.
 
#1,158 ·
Строежите се определят от градоустройствените планове. Като има разрешение за строеж на 20-етажна сграда, всеки собственик на земя ще иска пари, знаейки какво може да се построи. Съответно почти няма инвеститор, който да даде луди пари за земя и след това да построи 3-етажно блокче. Хората купуват каквото има - стига да е на разумна цена. Да, има проекти за по 3000-4000 евро/кв, които струват толкова, точно поради горната причина. Градоустройствените ни планове са идиотски, а от там идва и всичко останало.
 
#1,157 · (Edited)
Аз не разбирам какво общо има сравнението между китайски стени (в които никой не би живял) и 6-етажни едновходови сгради имайки предвид, че това (на снимките) са офис сгради.

Както се коментира по-рано - много хубаво, но пак с проблеми (чието решение ще трябва да се мисли пред свършени факти). Инфраструктурата към момента не е най-подходяща за трафика, който предстои да се генерира, особено имайки предвид колко транспортно необезпечена е тази развиваща се офис формация. Придвижването с ГТ разчита на собствен довозваш бус/автобус (от метрото), пеша и с колело си е неприятно да се стигне до там. За мен е лошо да се струпват офиси в периферията на града, а в същото време достигането с ГТ да включва допълнително прикачване/довозване, в същото време няма смислена пешеходна връзка/пасарелка от БП до всички офис сгради покрай декатлона.

Наред с това в момента се спира леко безразборно наоколо... какво остава като се напълнят офисите и застрои допълнително.
 
#1,159 ·
Никой никого не кара насила да купува жилище. Недей да изкарваш горките хорица жертви на ситуацията :)
Който няма по 3000 евро на квадрат за ниско строителство в затворен квартал, ами себестойността на строителството излиза между 500 и 800 евро на квадрат в момента, в зависимост от вложените материали.
Всеки може да си построи къща в някое от преградията, стига наистина ДА МУ Е ВАЖНО да не живее нагъчкан като консерва.
Някои даже това търсят. Да съм там, където е шумът, случването, глъчката, блъсканицата.
Аз живея в собственоръчно построена къща и знам за какво говоря.
Начини има, но на българинът не му е важно, не му е цел.
Иска хем да живее в Младост, хем да има всички екстри, които е имал преди 30 години тоя квартал + метрото. Еми не става :)
 
#1,160 ·
Абсолютно не ме устройва да живея в предградие в София - нито има добър транспорт, нито училища и детски градини, за ежедневните задръствания да не говорим. Това, което си избрал ти е твой личен избор - да бродиш с кола по цял ден.
В много градове в западна Европа високото строителство не е разрешено дори в широк център, а тук споменатият от теб Младост е на 10-11км от центъра и масово има 20-етажни блокове. Не че инвеститорите в нормалните държави не искат да построят високи сгради, но просто не им е разрешено. Та това, на което прилича града е основно по вина на главните ни архитекти и градоустройствените планове. Зони СМФ из подножието на планината - ей това е грандиозна простотия. Всъщност не трябва да забравяме и идиотският ни ЗУТ. Там където държавата е слаба, градовете приличат на гето.
 
#1,161 ·
В много градове в западна Европа високото строителство не е разрешено дори в широк център
И това вдига цените на жилищата в тези градове.
 
#1,162 ·
Ми сигурно трябва да си дадем сметка и да приемем че имаме едни от най-ниските (вероятно даже най-ниските) цени на имоти , сравнено с другите столици в европейския съюз и целия този цирк ми се струва смешен. Който иска пространство, тревичка, метро, детска градинка, паркинг и никакви задръствания, ще извади 2500 евра на квадрат и ще ги има.

Съгласен съм че градоустройствените планове са глупави и това е така още от седемдесетте години на 20-ти век, когато комунистите решават, че София ще расте, ама не и на площ, за да можело да се запазят невероятно ценните земеделски земи около града.

Не съм съгласен, обаче, че само те са ни виновни. Сигурно ако всеки холандец, всеки германец и всеки белгиец искат да имат "нещо свое си" ей така за черни дни, също градовете им ще затънат в морета от 20 етажни жилищни грозили. Само че на Запад хората знаят, че живота не свършва, ако си нямат нещо в столицата, освен апартамента в Търговище и къщата на баба на село.

Точно този стремеж всеки да си има свое си жилище, и освен него и едно в София за децата, и ако останат кинти и копторче на приземен етаж за 15 хилки в Ахтопол или Равда, е причината да се търсят масово 50 квадрата апартаменти на цената на 36 месечни брутни заплати.

Сега обаче в белите петна между големите квартали се появиха достатъчно комплексчета, в които хората, които купуват жилище с намерение да живеят дълго в него, могат да купят прилично такова за 2000 или 3000 евро на квадрат. И това е нормална цена, която всеки, който иска гореизброените екстри трябва да е готов да плати, а не да мрънка

И що се отнася до предградията, не знам за какви висенета в коли по цял ден иде реч. В което и предградие измежду Лозен, Бистрица, Симеоново, Драгалевци или Бояна да живееш, ако работиш като повечето млади хора в района на Бизнес Парка, си там за 15 минути макс. Единствения проблем е, че ако решиш да слизаш към града в делничен ден с метро, няма къде да си оставиш колата, заради великия паркинг на Фандъкова за 67 автомобила на Бизнес Парка.
 
Top