Metro de Barcelona (TMB i línies urbanes de FGC) - Page 294 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Foro de Rascacielos Españoles > Foros regionales > Catalunya > Infraestructures i transports

Infraestructures i transports Infraestructuras y transportes / Infrastructures e transpòrts


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 31st, 2019, 07:18 PM   #5861
Bitxofo
¡Viva el metro!
 
Bitxofo's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Alderaan BCN BKK ATH PAR LON SYD SFO CPT TYO SCL CHC BUE SCG SVQ AGP BDN
Posts: 37,764
Likes (Received): 4056

Quote:
Originally Posted by Alfredo_BCN View Post
Pues a mí las barras del techo y las laterales me parecen un cambio de por sí, significativo.
Cierto, no sé porque no las tenemos en los trenes actuales...
__________________
www.urbanrail.net
Εγώ είμαι ο Νταβόρ!!
David (DavoR for my friends)
川添 Kawazoe (riverside) 海斗 Kaito (big dipper of the ocean), in Japanese.
Yo si la ciudad no tiene metro, como que no es gran ciudad y entonces ya paso de vivir allí. Norreport+12000

Gabri999 liked this post
Bitxofo no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 1st, 2019, 03:46 PM   #5862
Alfredo_BCN
Registered User
 
Alfredo_BCN's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Barcelona
Posts: 3,383
Likes (Received): 1707

Como diria el Professor de Debò (de la Competència): això es un misteri...
__________________

davroca5 liked this post
Alfredo_BCN no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2019, 04:12 PM   #5863
BCN1979
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 66
Likes (Received): 67

Calvet: "Amb l'adaptació de l'estació de Jaume I a persones amb mobilitat reduïda, tenim ja el 92% de la xarxa de metro adaptada"

https://govern.cat/gov/prosperitat-e...metro-adaptada
__________________

davroca5 liked this post
BCN1979 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old August 5th, 2019, 10:47 AM   #5864
ZETA ENGI
Registered User
 
ZETA ENGI's Avatar
 
Join Date: Jul 2019
Location: Barcelona, Austin, Washington
Posts: 67
Likes (Received): 86

Adjudicada la redacció del projecte de la segona fase de l'adaptació de l'estació de Vallcarca de l'L3 del metro a Barcelona

· L’actuació consisteix en la construcció d’un ascensor de tres parades que faci accessible l’itinerari urbà des dels barris del Putxet i Farró i de Vallcarca i els Penitents cap al vestíbul de l’estació
· L’obra comportarà una inversió estimada d’1 MEUR, cofinançada pel Departament de Territori i Sostenibilitat i l’Ajuntament de Barcelona

El Departament de Territori i Sostenibilitat (DTES) ha adjudicat la redacció del projecte constructiu de la segona fase de l’adaptació de l’estació de metro l’L3 de Vallcarca. Aquesta actuació, que s’impulsa en coordinació amb l’Ajuntament de Barcelona consisteix principalment en la instal·lació d’un ascensor de tres parades entre el vestíbul de l’estació i les avingudes de Vallcarca i de la República Argentina, situades a diferents cotes, als barris de Vallcarca i els Penitents i el Putxet i Farró respectivament. D’aquesta manera, es facilitarà la comunicació entre els dos barris. A més de l’obra per instal·lar aquest ascensor, els treballs inclouran la construcció d’una passera que li donarà accés des de l’avinguda de la República Argentina.

El projecte es redactarà durant aquest any amb l’objectiu d’executar les obres el 2020. L’actuació, que cofinançaran el Departament de Territori i Sostenibilitat i l’Ajuntament de Barcelona, comportarà una inversió estimada d’1 MEUR. Aquesta actuació completarà la millora de l’accessibilitat de l’estació de Vallcarca. El DTES està executant les obres corresponents a la primera fase de l’adaptació mitjançant la instal·lació de dos ascensors que comunicaran el vestíbul i les andanes de l’estació. Aquesta fase quedarà finalitzada el proper mes de juliol.
__________________

Gabri999 liked this post
ZETA ENGI no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2019, 10:49 AM   #5865
ZETA ENGI
Registered User
 
ZETA ENGI's Avatar
 
Join Date: Jul 2019
Location: Barcelona, Austin, Washington
Posts: 67
Likes (Received): 86

Territori i Sostenibilitat licita l'adaptació a persones amb mobilitat reduïda de l'intercanviador de Maragall (L4 i L5)

· L’obra inclou la instal·lació d’ascensors, la formació d’un vestíbul més ampli al costat Ronda Guinardó i el recrescut d’andanes

· Els treballs, que es liciten per un import de 10,7 MEUR i un termini d’execució de 24 mesos, començaran la tardor vinent

El Projecte per sí el voleu consultar 502 MB:

https://ftp.infraestructures.cat/Web...20L5%20d%27FMB
__________________

Gabri999, davroca5 liked this post
ZETA ENGI no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2019, 10:56 AM   #5866
ZETA ENGI
Registered User
 
ZETA ENGI's Avatar
 
Join Date: Jul 2019
Location: Barcelona, Austin, Washington
Posts: 67
Likes (Received): 86

En relació a la actuació a l'estació de Vallcarca; tot i que la setmana passada estaven en marxa els dos nous ascensors, encara no estan operatives les escales mecàniques de les dues andanes.
També vull comentar el despropòsit de l'escala mecànica de pujada a República Argentina, que ha estat desmuntada, això vol dir entre dos i tres mesos sense escala, quan està previst dins de l'any vinent la instal·lació del nou ascensor. El més lògic era esperar a fer la substitució de l'escala un cop estès operatiu l'ascensor; i no deixar uns mesos sense escala mecànica aquest accès. Escala per cert que salva un important desnivell. Ho considero una greu actuació i una manca de coordinació entre TMB i el Departament de Territori (TiS).
__________________

Gabri999 liked this post
ZETA ENGI no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2019, 02:15 PM   #5867
automotorlh
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 200
Likes (Received): 32

A mi lo que no me parece normal es que los nuevos metros de la L1 sigan con conductor, se debería hacer que toda la linea de tmb en Barelona fuese sin conductor como ya lo es con éxito en la 9
automotorlh no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2019, 03:25 PM   #5868
HarryPastanaga
Rei dels Conills
 
Join Date: Feb 2019
Posts: 11
Likes (Received): 9

Eso cuesta mucho dinero, y por ahora no lo hay...
__________________

Farro liked this post
HarryPastanaga no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2019, 12:35 AM   #5869
davroca5
Subwayer
 
davroca5's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona)
Posts: 3,656
Likes (Received): 5534

Les obres al calaix d'Ernest Lluch L5 avancen:

__________________
#volemL9 #volemL10
Facebook | Twitter | YouTube | Web
davroca5 no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2019, 01:54 PM   #5870
Sky
24/7
 
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 23,316
Likes (Received): 4673

El calvario de un chico en silla de ruedas para salir del Metro de Barcelona

“No es justo que tenga que estar pendiente de que alguien me ayude”, denuncia Àlex Morente, de 23 años, ante la falta de adaptación de la estación de plaza Espanya

Quote:
Àlex Morente, un chico de 23 años en silla de ruedas, se ha puesto en contacto con El Buzón del Lector de La Vanguardia para denunciar la falta de adaptabilidad que aún arrastra el Metro de Barcelona, puesto que él no puede salir sin que otros pasajeros le ayuden a salvar el obstáculo de las escaleras de la estación de plaza Espanya.

“Como todo el mundo me muevo con el transporte público, siempre que se me deje. Cómo veréis en el vídeo, la parada de plaza Espanya no es accesible, lo cual provoca que tenga que pedir ayuda para salir”, se lamenta Àlex.
https://www.lavanguardia.com/partici...barcelona.html

__________________

davroca5 liked this post
Sky no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2019, 03:50 PM   #5871
Urban Dave
In Urbanity I Trust
 
Urban Dave's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Barcelona, SPAIN
Posts: 15,782
Likes (Received): 2355

Está claro que todo el metro debería estar adaptado, de eso no hay duda ni discusión alguna. Pero también es cierto que cerca de Pz España están las estaciones de Tarragona y Rocafort que si no estoy equivado sí están adaptadas.
Urban Dave no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2019, 04:06 PM   #5872
davroca5
Subwayer
 
davroca5's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona)
Posts: 3,656
Likes (Received): 5534

Algunes imatges de les obres a Ernest Lluch. No se de quan son






Last edited by davroca5; August 20th, 2019 at 04:13 PM.
davroca5 no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2019, 10:42 PM   #5873
Betelgeuse
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 817
Likes (Received): 404

Una altra estació amb andanes estretes
Betelgeuse no está en línea   Reply With Quote
Old August 24th, 2019, 12:35 AM   #5874
437.001
Sister Greed U
 
437.001's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: on the road (Spain)
Posts: 36,033
Likes (Received): 20117

Quote:
Originally Posted by Betelgeuse View Post
Una altra estació amb andanes estretes
No crec que n'hi hagi per tant. No sembla pitjor que Collblanc o Badal.
__________________
&&& a PMRCat ImpTgn Cat2017 WC/CA/EC ImmTGN
Everybody got a job to lose (A.E, Vision Thing, WEA, 1990)
437.001 no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2019, 03:17 PM   #5875
Bitxofo
¡Viva el metro!
 
Bitxofo's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Alderaan BCN BKK ATH PAR LON SYD SFO CPT TYO SCL CHC BUE SCG SVQ AGP BDN
Posts: 37,764
Likes (Received): 4056

Quote:
Originally Posted by ZETA ENGI View Post
Territori i Sostenibilitat licita l'adaptació a persones amb mobilitat reduïda de l'intercanviador de Maragall (L4 i L5)

· L’obra inclou la instal·lació d’ascensors, la formació d’un vestíbul més ampli al costat Ronda Guinardó i el recrescut d’andanes

· Els treballs, que es liciten per un import de 10,7 MEUR i un termini d’execució de 24 mesos, començaran la tardor vinent

El Projecte per sí el voleu consultar 502 MB:

https://ftp.infraestructures.cat/Web...20L5%20d%27FMB
¿Y UrquiMAMONA pa'cuándo?


Quote:
Originally Posted by automotorlh View Post
A mi lo que no me parece normal es que los nuevos metros de la L1 sigan con conductor, se debería hacer que toda la linea de tmb en Barcelona fuese sin conductor como ya lo es con éxito en la 9
¿Para qué? ¿Para despedir maquinistas?


Quote:
Originally Posted by Urban Dave View Post
Está claro que todo el metro debería estar adaptado, de eso no hay duda ni discusión alguna. Pero también es cierto que cerca de Pz España están las estaciones de Tarragona y Rocafort que si no estoy equivado sí están adaptadas.
Y en pl. Espanya también puede salir en ascensor si pasa a FGC...


Quote:
Originally Posted by Betelgeuse View Post
Una altra estació amb andanes estretes
¿Seguro?
Parecen más anchas que Badal...
__________________
www.urbanrail.net
Εγώ είμαι ο Νταβόρ!!
David (DavoR for my friends)
川添 Kawazoe (riverside) 海斗 Kaito (big dipper of the ocean), in Japanese.
Yo si la ciudad no tiene metro, como que no es gran ciudad y entonces ya paso de vivir allí. Norreport+12000
Bitxofo no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2019, 03:19 PM   #5876
ZETA ENGI
Registered User
 
ZETA ENGI's Avatar
 
Join Date: Jul 2019
Location: Barcelona, Austin, Washington
Posts: 67
Likes (Received): 86

Tranquil Bitxofo, tot arribarà; queden molt poques estacions per adaptar. Urquinaona és un intercanviador complicat i s'està redactant el projecte; compteu en un parell d'anys, sí les retallades que demana el "Gobierno" no li afecten.
Ara, un cop enllestides Vallcarca i Jaume I, com actuació inmediata tenim l'intercanviador de Maragall, què sí tot va rodat començaran les obres aquesta tardor.
__________________

HarryPastanaga, Aeduh, albertalbert liked this post
ZETA ENGI no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2019, 10:06 AM   #5877
Urban Dave
In Urbanity I Trust
 
Urban Dave's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Barcelona, SPAIN
Posts: 15,782
Likes (Received): 2355

Quote:
Originally Posted by Bitxofo View Post

Y en pl. Espanya también puede salir en ascensor si pasa a FGC...




Si no me equivoco, entre metro y FGC se va a encontrar si o si barreras arquitectónicas, mientras que si sale en otra de las estaciones, puede ir del metro hasta la calle sin problemas.
Urban Dave no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2019, 12:21 PM   #5878
Sky
24/7
 
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 23,316
Likes (Received): 4673

Restabliment del servei a les línies 2 i 5 del metro després dels talls parcials realitzats a l'agost per obres de millora

El tram Paral·lel - Sagrada Família de l’L2 recuperarà la normalitat demà a les 5 del matí, tal i com estava previst

Les obres per a la futura estació d’Ernest Lluch de l’L5 han comportat la interrupció del servei entre les estacions de Can Vidalet i Collblanc des del 29 de juliol i el servei es restablirà dilluns vinent, 2 de setembre, a les 5 del matí


El servei a les línies 2 i 5 del metro es restablirà a partir de demà i dilluns, respectivament, després dels talls parcials efectuats aquest mes d’agost per les actuacions de millora en la infraestructura que duu a terme el Departament de Territori i Sostenibilitat.

Concretament, el servei a la línia 2, entre Paral·lel i Sagrada Família recuperarà les freqüències habituals a partir de demà dissabte, a les 5 del matí. Així mateix, a la línia 5, entre Can Vidalet i Collblanc, el servei tornaà a ser l’habitual a partir del proper dilluns, 2 de setembre, també a les 5 del matí. En ambdós casos, s’han pogut realitzar els treballs amb absoluta normalitat i en els terminis previstos.

La interrupció del servei al tram de l’L2 ha permès executar obres de millora que són incompatibles amb la circulació de trens. En concret, s’ha renovat la via en diferents trams, amb una longitud total d’uns 1.500 metres, mitjançant la substitució de carrils i de les fixacions actuals per unes de noves que ofereixen unes prestacions mecàniques millors. El pressupost de l’actuació és de 2,5 milions d’euros.

Pel que fa a l’L5, les obres estan relacionades amb la futura estació d’Ernest Lluch. El pressupost d’aquesta actuació per a posar en funcionament l’estació, amb un termini total d’execució de 24 mesos, s’eleva a 15 milions d’euros.

https://govern.cat/salapremsa/notes-...-obres-millora
__________________

arctic_carlos, albertalbert, Gabri999 liked this post
Sky no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2019, 02:06 PM   #5879
ZETA ENGI
Registered User
 
ZETA ENGI's Avatar
 
Join Date: Jul 2019
Location: Barcelona, Austin, Washington
Posts: 67
Likes (Received): 86

30.08.2019
Premsa TMB
Normalització del servei de metro a les línies 1, 2 i 5 després de les actuacions en la infraestructura
Tal com estava previst, els trams Clot - Fondo i Paral·lel - Sagrada Família reobriran demà dissabte, mentre que dilluns es restablirà la circulació de trens entre Can Vidalet i Collblanc

Demà dissabte, a l’inici del servei, quedarà normalitzat el tram Clot - Fondo de la línia 1 de metro que ha estat tancat per obres des del passat 29 de juny. Finalitza així, dins del termini fixat, l’actuació de manteniment extraordinari més important mai realitzada a la xarxa, que ha posat al dia un sector de túnel, situat sota la Meridiana, que té 65 anys d’antiguitat, i la seva continuació sota el barri de Sant Andreu, posat en servei fa 51 anys.

Els treballs han consistit en la renovació completa d’uns 9.000 metres lineals de via simple, la substitució i ampliació d’aparells de via, i la renovació de tota la senyalització. En un tram de via pròxim a Santa Coloma s’han aplicat mesures per reduir vibracions. Addicionalment s’han renovat cambres de baixa tensió i s’han ampliat cambres d’enclavament.

El tram Paral·lel - Sagrada Família de la línia 2 de metro també recuperarà la normalitat demà a les 5 del matí, tal com estava previst. La Generalitat ha renovat la via en diferents trams, amb una longitud total d’uns 1.500 metres, mitjançant la substitució de carrils i de les fixacions actuals per unes de noves que ofereixen unes prestacions mecàniques millors.

D’altra banda, dilluns vinent, 2 de setembre, a les 5 del matí, es restablirà el servei de la línia 5 de metro entre les estacions de Can Vidalet i Collblanc, que està suspès des del 29 de juliol. La Generalitat hi ha dut a terme treballs relacionats amb la posada en funcionament de la futura estació d’Ernest Lluch.
__________________

Gabri999 liked this post
ZETA ENGI no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2019, 03:51 PM   #5880
daimiel
Registered User
 
Join Date: Jun 2019
Posts: 45
Likes (Received): 209

Fotos de las obras en la línea 1:




Fuente
__________________
daimiel no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
barcelona, catalonia, ferrocarril, fgc, metro, tmb

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Línia 9 i 10 del metro de Barcelona Sky Infraestructures i transports 11589 October 15th, 2019 04:18 PM
Urbanes Paar - Birsfelden & Hoernli De Snor Basel 0 November 20th, 2007 08:19 AM
MetroBús i Línies Localitats de València Alexpegaso Infraestructures i transports 7 August 12th, 2007 04:55 AM
Metro de Barcelona Reflex Além-Fronteiras / Around The World 54 March 8th, 2007 09:19 PM


All times are GMT +2. The time now is 03:04 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us