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Ferrocarriles » Infraestructuras ferroviarias


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Old December 25th, 2007, 01:06 AM   #41
H.g.251&450
 
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Buenas Ma! Pues los cambios previstos para el área de Santander, son los siguientes:
- Supresión del tren Nocturno “Estrella” entre Santander y Madrid. Y viceversa. (22/12)
- Cambios de material en los trenes con Madrid, sustituyéndose el Talgo de cuarta generación por el Alvia, servido por la serie 130. (22/12)
- Reducción de tiempos de Viaje en el Santander-Madrid y Santander-Alicante con los trenes Alvia vía Valladolid/Segovia (22/12)
- Cambios de Material en el Regional Lince de los viernes Madrid-Santander, sustituyéndose el material de la serie 440 por la serie 470.


Los trenes Alvia con Madrid son 3 por sentido/día:
Madrid-Santander:
-Alvia nº 04073 Salida: 7:40 Llegada: 12:07
-Alvia nº 04133 Salida: 13:30 Llegada: 17:55
-Alvia nº 04183 Salida: 17:34 Llegada: 22:42
Santander-Madrid:
-04072 Alvia: Salida: 07:05 Llegada: 11:43
-04142 Alvia: 14:05 Llegada: 18:33
-04192 Alvia: 19:20 Llegada: 23:52

Están disponibles en “tarifa web” con hasta un 60% de descuento en: www.renfe.es

Con tarifa Estrella, hasta un 40% en taquillas.

Un saludo

feliz Navidad!












Quote:
Originally Posted by ma1986 View Post
Alguien sabe exactamente los cambios en la línea Valladolid-Santander... porque es que renfe no da mucha cuenta de ellos, y vamos están haciendo unos jaleos increíbles... cada día que miro la página salen horarios distintos...
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Old December 25th, 2007, 01:10 AM   #42
CARABAZA
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Originally Posted by H.g.251&450 View Post
Buenas Ma! Pues los cambios previstos para el área de Santander, son los siguientes:
- Supresión del tren Nocturno “Estrella” entre Santander y Madrid. Y viceversa. (22/12)
- Cambios de material en los trenes con Madrid, sustituyéndose el Talgo de cuarta generación por el Alvia, servido por la serie 130. (22/12)
- Reducción de tiempos de Viaje en el Santander-Madrid y Santander-Alicante con los trenes Alvia vía Valladolid/Segovia (22/12)
- Cambios de Material en el Regional Lince de los viernes Madrid-Santander, sustituyéndose el material de la serie 440 por la serie 470.


Los trenes Alvia con Madrid son 3 por sentido/día:
Madrid-Santander:
-Alvia nº 04073 Salida: 7:40 Llegada: 12:07
-Alvia nº 04133 Salida: 13:30 Llegada: 17:55
-Alvia nº 04183 Salida: 17:34 Llegada: 22:42
Santander-Madrid:
-04072 Alvia: Salida: 07:05 Llegada: 11:43
-04142 Alvia: 14:05 Llegada: 18:33
-04192 Alvia: 19:20 Llegada: 23:52

Están disponibles en “tarifa web” con hasta un 60% de descuento en: www.renfe.es

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Un saludo

feliz Navidad!
en CANTABRIA también han cambiado los horarios de Cercanías..
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Old December 25th, 2007, 07:47 AM   #43
ALF
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El City hasta Verano.
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Old August 11th, 2008, 09:13 PM   #44
AAJ
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Servicios | Cambios en servicios de Larga y Media Distancia

Imitando el hilo de tranvía.org (ya funciona bien), aquí dejo plasmados los cambios en AV/LD hasta el 30 de Septiembre, siempre según el usuario Renfe-Operadora de ese foro, portavoz "oficioso" de Renfe.

Quote:
El 2008-08-02 18:33, Renfe-Operadora escribió:
Cambios previstos en el Área de Servicios de Alta Velocidad/Larga Distancia (Hasta el 30 de SEPTIEMBRE)

Área Norte
::Madrid-A Coruña/Vigo
Sin cambios

::Madrid-Ferrol
Sin cambios

::Madrid-Gijón
Sin cambios

::Madrid-Santander
Sin cambios

::Madrid-Bilbao
Ajustes en el servicio Talgo [27-08-2008]

::Madrid-Valladolid
Ajuste frecuencias AVE tras la época estival [01-09-2008]

::Madrid-Logroño
Sin cambios

::Madrid-Irún/Hendaya
Sin cambios

::Madrid-Pamplona
Sin cambios

::Irún/Bilbao-A Coruña/Vigo
Sin cambios

::Irún/Bilbao-Salamanca
Sin cambios

::Madrid-Lisboa
Sin cambios

::Madrid-Badajoz
Sin cambios

::Irún-Lisboa
Sin cambios

Área Nordeste
::Madrid-Huesca
Sin cambios

::Madrid-Zaragoza/Lleida/Camp Tarragona
Ajustes en la oferta comercial AVE [14/5-09-2008]

::Madrid-Barcelona/Cerbére
Ajustes en el servicio Estrella "Costa Brava" [01-09-2009]
Aumento de frecuencias de trenes AVE [15-09-2008]

Área Sur
::Madrid-Almería
Ajustes horarios nuevo túnel Atocha-Chamartín [18-08-2008]

::Madrid-Granada
Sin cambios

::Madrid-Málaga
Ajustes servicios AVE [14-09-2008]

::Madrid-Algeciras
Sin cambios

::Madrid-Cádiz
Sin cambios

::Madrid-Huelva
Sin cambios

::Madrid-Sevilla
Ajuste de las frecuencias tras la época estival [14-09-2008]

Área Este-Mediterráneo
::Madrid-Valencia/Castellón
Sustitución de trenes ALARIS S.120 por trenes Serie 130 [15-09-2008]

::Madrid-Alicante
Ajustes horarios nuevo túnel Atocha-Chamartín [18-08-2008]

::Madrid-Murcia/Cartagena
Ajustes horarios nuevo túnel Atocha-Chamartín [18-08-2008]
Reducción servicios por época estival [03-08-2008]

::Barcelona-Valencia
Sin cambios

::Barcelona-Alicante
Sin cambios

::Barcelona-Murcia/Lorca
Sin cambios

::Lorca-Montpellier
Sin cambios

::Montpellier-Cartagena
Sin cambios

::Cartagena-Barcelona
Sin cambios

Área Transversales
::Barcelona-Almería
Sin cambios

::Barcelona-Granada
Sin cambios

::Barcelona-Málaga
Reducción oferta servicio ARCO tras época estival [14-09-2008]

::Barcelona-Sevilla
Reducción oferta servicio ARCO tras época estival [14-09-2008]

::Barcelona-Cádiz
Sin cambios

::Barcelona-Badajoz
Sin cambios

::Barcelona-Salamanca
Supresión tren Estrella "Pío Baroja" [15-09-2008]

::Barcelona-A Coruña
Supresión de tren Talgo "Covadonga" [15-09-2008]

::Barcelona-Vigo
Sustitución de tren Talgo por nuevo tren Alvia Serie 120 [15-09-2008]
Reducción de tiempos de viaje [15-09-2008]

::Barcelona-Gijón
Supresión de tren Talgo "Covadonga" [15-09-2008]

::Barcelona-Irún
Sustitución de tren Estrella por nuevo tren Alvia Serie 120 [15-09-2008]
Reducción de tiempos de viaje [15-09-2008]

::Barcelona-Bilbao
Sustitución de tren Estrella por nuevo tren Alvia Serie 120 [15-09-2008]
Reducción de tiempos de viaje [15-09-2008]

::Bilbao-Málaga
Ajuste días de circulación tras época estival [28-08-2008]

::Alicante-A Coruña/Vigo
Ajustes horarios nuevo túnel Atocha-Chamartín [18-08-2008]

::Alicante-Gijón
Ajustes horarios nuevo túnel Atocha-Chamartín [18-08-2008]

::Alicante-Santander
Ajustes horarios nuevo túnel Atocha-Chamartín [18-08-2008]

SERVICIOS ESPECIALES VERANO

Madrid-Gijón
Barcelona-Valencia
Madrid-León
Madrid-Alicante
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Old August 12th, 2008, 08:55 PM   #45
entfe001
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Quote:
::Madrid-Barcelona/Cerbére
Ajustes en el servicio Estrella "Costa Brava" [01-09-2009]
A ver qué harán

Por cierto, parece ser que dentro de nada el único cocacolo que quedará será el Catalan... ¿o me dejo alguno?
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Old August 13th, 2008, 12:31 AM   #46
H.g.251&450
 
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Efectivamente, el último Talgo III será el mítico "IIIRD", puesto que según se comenta le quedan dos añitos. El tema está en las homologaciones internacionales de material.

Por otra parte, el Costa Brava no desaparece, de momento.

El Talgo III Miguel de Unamuno, que une Barcelona y Salamanca, tiene prevista una sustitución de material que se estima para el mes de Noviembre.

Y otra cosa que falta ahí, el Talgo IV Madrid-Bilbao, que en la actualidad circula por el directo Burgalés, comenzará su andadura vía Ávila el próximo 27 de Agosto, por unas obras a la entrada de Burgos que impiden desarrollar su itinerario normal.

Según renfe, en el mes de Noviembre volverá a su línea habitual, aunque está por verse si efectuará parada en Burgos o no, ya que la variante que se va a construir, va a dar a la nueva estación. De este tema, algún compañero de la zona, podrá darnos más datos.

Saludos
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Old August 13th, 2008, 10:35 PM   #47
entfe001
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Originally Posted by H.g.251&450 View Post
Efectivamente, el último Talgo III será el mítico "IIIRD", puesto que según se comenta le quedan dos añitos. El tema está en las homologaciones internacionales de material.
No sé yo, Renfe tiene suficientes ramas para hacer las rotaciones del Mare Nostrum ahora que empieza en Lorca pero le falta precisamente una con la que se hace el Catalan.

Quote:
Originally Posted by H.g.251&450 View Post
Por otra parte, el Costa Brava no desaparece, de momento.
No, pero quizá lo dejen en Barcelona. Hasta hace poco no pasaba de la ciudad condal, enviando los viajeros de la línea internacional a regionales, aunque oficialmente nunca ha dejado de circular y los billetes se seguían vendiendo pese a dicha particularidad.
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Old August 14th, 2008, 03:00 AM   #48
H.g.251&450
 
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Si lees mi post, no dije nada de no poder sustituirle por problemas de material

Como comenté, el tema está en que entre España-Francia ó entre renfe y la SNCF, tienen que existir las correspondientes homologaciones de material, probablemente sea solo un exceso de burocracia, aunque desconozco dónde radican las trabas para cambios de material.

Saludos!!

Quote:
Originally Posted by entfe001 View Post
No sé yo, Renfe tiene suficientes ramas para hacer las rotaciones del Mare Nostrum ahora que empieza en Lorca pero le falta precisamente una con la que se hace el Catalan.
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Old August 14th, 2008, 09:42 AM   #49
aarongilp
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Por lo que se dijo, los T7 no eran homologables en Francia al recibir directamente la alimentación a 3000V pero no teniendo la posibilidad de hacerlo a 1500V, corriente existente en el sur del país. Si algún día homologan los patitos 130 (si los hacen tritensiones como se comentó) este problema pasará al olvido pues el convertidor Tensión Alimentación <-> 3000V está en las motrices.
aarongilp no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2008, 02:01 PM   #50
Mr. Benq
Ebrolucionando...
 
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De todos estos cambios yo sólo sé que Miranda de Ebro pierde 6 servicios...
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> Miranda de Ebro: INDICE DE HILOS
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Old August 14th, 2008, 02:05 PM   #51
metroBCN
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Sabéis en cuánto tiempo quedará el BCN-Bilbao, entonces? Gracias!
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Old August 14th, 2008, 05:48 PM   #52
H.g.251&450
 
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Aún es pronto para decirlo, puesto que las mallas del nuevo material aún no están construídas. Cuando lo estén, ya lo pondré todo por aquí.

Saludos.


Quote:
Originally Posted by metroBCN View Post
Sabéis en cuánto tiempo quedará el BCN-Bilbao, entonces? Gracias!
H.g.251&450 no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2008, 05:52 PM   #53
H.g.251&450
 
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Durante los próximos días, las últimas ramas de los S-130 entregadas a Renfe, van a prestar servicio en el corredor Madrid-Valencia, sustituyendo a los S-120, con el fin de liberarlos y que puedan hacer los nuevos servicios Alvia a partir del 15 de Septiembre. El más significativo, sustituir el Talgo Finisterre entre Barcelona y Vigo, siendo diario el servicio, y suprimiéndose la rama Coruñesa. En su lugar, un regional de nueva creación enlazará con el Alvia en Monforte de Lemos.

Por otra parte, los 490 que operan en el corredor Madrid-Valencia y Valencia-Barcelona, serán sustituídos entre Diciembre de 2008 y Junio de 2009, para su traspaso a Media Distancia. Siendo sustituídos en ambos corredores por los S-130.

Saludos.
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Old August 14th, 2008, 08:02 PM   #54
AAJ
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Gracias por la info H.g.251&450.

No se han hecho las mallas pero a ojímetro se dice que entre Barcelona y Pamplona se tardarían 3:30, lo cual es bastante competitivo.
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Old August 14th, 2008, 08:25 PM   #55
Civia
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Originally Posted by AAJ View Post
Gracias por la info H.g.251&450.No se han hecho las mallas pero a ojímetro se dice que entre Barcelona y Pamplona se tardarían 3:30, lo cual es bastante competitivo.
Ahora en el mejor de los casos es algo mas de 6 horas, me parece demasiada reducción de tiempo, y es que el recorte de tiempo sería casi exclusivamente en el tramo Barcelona-Zaragoza.

Haciendo tiempos a ojo, vemos que ahora los Ave Bcn-zaragoza que paran en todas las estaciones tardan casi 2 horas, por lo que un Alvia como mínimo tardará 2:15 , eso sumado al tiempo actual del tramo Zaragoza-Pamplona (1h50) suma 4h05. Que ya es un buen tiempo. Con suerte la relacion SS-BCN puede bajar de las 6 horas, sería histórico.

Además sguro que al principio los colchones del Alvia serán grandes.

Last edited by Civia; August 14th, 2008 at 08:30 PM.
Civia no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2008, 08:34 PM   #56
AAJ
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Dejémoslo en 3:45 y ni pa tí ni pa mí

Ten en cuenta que ahora mismo los AVE MAD-BCN ya juegan con unos colchones bastante jugosos. Entre BCN y ZAZ pueden tardar un poco más que de MAD a ZAZ.
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Old August 14th, 2008, 10:43 PM   #57
Anraman
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Originally Posted by Civia View Post
Haciendo tiempos a ojo, vemos que ahora los Ave Bcn-zaragoza que paran en todas las estaciones tardan casi 2 horas, por lo que un Alvia como mínimo tardará 2:15 , eso sumado al tiempo actual del tramo Zaragoza-Pamplona (1h50) suma 4h05. Que ya es un buen tiempo. Con suerte la relacion SS-BCN puede bajar de las 6 horas, sería histórico.
Ten en cuenta también el tiempo que se ahorrará en las maniobras en Castejón.

Aparte, ¿Zaragoza-Castejón no era apta para 180 km/h? Lo digo porque el s120 es 200A.

Last edited by Anraman; August 14th, 2008 at 10:55 PM.
Anraman está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 15th, 2008, 06:47 AM   #58
ALF
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Quote:
Originally Posted by Anraman View Post
Aparte, ¿Zaragoza-Castejón no era apta para 180 km/h? Lo digo porque el s120 es 200A.
Segun la Declaracion de Red de Adif, es apta para 160 Kms/h.
Si ha cambiado ultimamente, lo desconozco.
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Old August 16th, 2008, 01:43 AM   #59
jotaerre
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Originally Posted by Mr. Benq View Post
De todos estos cambios yo sólo sé que Miranda de Ebro pierde 6 servicios...
No me sale la cuenta. Se suprimen:
- Talgo Barcelona-Coruña, alterno
- Talgo Barcelona-Gijón, diario
- Estrella Barcelona-Bilbao, diario exc. S
- Estrella Barcelona-Salamanca, V y D

No caigo en como se llega a seis. ¿Qué me dejo?.

En los dos primeros casos se pierden determinados destinos, ya que la circulación sigue, con material Alvia y diario, a Vigo.
El Estrella de Bilbao puede considerarse sustituido por el Alvia.

Saludos
jr
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Old August 16th, 2008, 03:12 AM   #60
Mr. Benq
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Miranda perderá hasta seis trenes a partir de septiembre
Los destinos más perjudicados por la planificación de servicios de Renfe Operadora serán Gijón Salamanca y las ciudades gallegas

http://www.elcorreodigital.com/alava...-20080730.html

- Estrella Barcelona-Gijón Pasará por el by-pass por lo que no entra en Miranda.
- Estrella Barcelona-Bilbao DESAPARECE
- Talgo Barcelona-Salamanca DESAPARECE
- Diurno Irun/Bilbao-Salamanca Mas que probable desaparición.

Los seis servicios salen porque el Estrella BCN-GJN ahora va a Gijón, La Coruña y Vigo... y luego desde Miranda no se podrá ir a ninguno de estos destinos. Ese tren vale por tres destinos perdidos.

Además el Estrella Barcelona-Bilbao será sustituido por material Alvia pero a Miranda sólo la beneficia los destinos de Bilbao porque los destinos a Irún serán desviados por Castejón.
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> Miranda de Ebro: INDICE DE HILOS
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