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Old January 21st, 2019, 04:06 PM   #81
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Se eu fosse o Mário Ferreira, um grande contribuidor para a economia nacional e com consequente criação de empregos no país, e estivesse constantemente a ser atacado por gente pequena, invejosa e mal amada, também não teria muita vontade de partilhar connosco planos para o futuro.
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Old February 4th, 2019, 06:54 PM   #82
1ºBoaz
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Old February 11th, 2019, 02:37 PM   #83
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(Mário Ferreira)
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Old March 20th, 2019, 09:18 PM   #84
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A Madrinha do WORLD EXPLORER

será a Carla Bruni

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Old April 6th, 2019, 11:14 AM   #85
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Amadouro também em testes


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Old April 9th, 2019, 05:28 PM   #86
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A Senhora do Sr Mário e a Carla Bruni a Madrinha










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Last edited by 1ºBoaz; April 9th, 2019 at 05:33 PM.
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Old April 9th, 2019, 05:51 PM   #87
hawksfnc
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Seria interessante ver a Douro Azul usar navios equivalentes ao World Explorer para fazer Leixões-Lisboa-Portimão-Madeira-Açores no mercado de Cruzeiros.
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Old April 10th, 2019, 10:05 AM   #88
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Navio ‘MS World Explorer’ tem licença para casino emitida pela Madeira



O navio construído nos estaleiros de Viana do Castelo “MS World Explorer” vai ficar inscrito no Registo Internacional de Navios da Madeira (MAR), tendo o executivo regional concedido uma licença para operar um casino.

Uma resolução hoje publicada no Jornal Oficial da Região Autónoma da Madeira refere que o registo daquele navio, cuja cerimónia de batismo decorreu no sábado, “encontra-se pré-aprovado”, pelo que foi autorizada a “exploração e prática de quaisquer jogos de fortuna ou azar a bordo do navio” pelo “prazo de cinco anos, a contar do início da atividade, prorrogável por iguais períodos”.

A resolução adianta que “o objeto social da sociedade Mystic Cruises, SA. inclui a atividade de exploração de casinos flutuantes e outras salas de jogo”, sendo que a exploração fica subordinada a uma série de regras, entre as quais a de que “a exploração de jogos de fortunas ou azar é vedada sempre que o navio se encontrar em águas territoriais portuguesas”.

Esta licença caduca caso o navio deixe de estar registado no MAR, que integra o Centro Internacional de Negócios da Madeira, e obedeceu a um despacho da Secretária de Estado do Turismo “em que foram fixadas condições específicas a observar pelas entidades que explorem jogos de fortuna ou azar a bordo de navios de bandeira nacional”.

No sábado, e na presença do primeiro-ministro, António Costa, decorreu a cerimónia de batismo do navio, um investimento de 70 milhões de euros do grupo Mystic Invest, do empresário Mário Ferreira.

O navio foi construído nos estaleiros da subconcessionária dos extintos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, a WestSea.

O “MS World Explorer”, que zarpa de Viana do Castelo em maio, tem capacidade para 200 passageiros e 110 tripulantes e teve como madrinha Carla Bruni, ex-modelo e mulher do antigo Presidente francês Nicolas Sarkozy.

Tem 126 metros de comprimento, 19 metros de largura e 4,7 metros de calado, oito pisos, sendo que seis são para os passageiros.
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Old April 10th, 2019, 10:10 AM   #89
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ele tem prevista chegada a Madeira dia 6 de Outubro pelas 7h da manha
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Old May 29th, 2019, 07:08 PM   #90
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Old May 29th, 2019, 07:09 PM   #91
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Já começaram a construir o 2º Navio de Cruzeiros em Viana





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Old May 30th, 2019, 12:39 AM   #92
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Old June 1st, 2019, 10:52 AM   #93
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Mário Ferreira vende 40% da holding de cruzeiros aos americanos da Certares


Negócio foi feito por €250 milhões, apurou a EXAME, que publica um extenso trabalho sobre o empresário na sua edição de junho


O empresário Mário Ferreira vendeu 40% do seu negócio de cruzeiros ao fundo americano Certares, apurou a EXAME. A posição minoritária na Mystic Invest Holding terá valido €250 milhões, um valor que, no entanto, o empresário português não confirma.


A transação, que a EXAME dá a conhecer em primeira mão na sua edição de junho (já nas bancas), vai permitir reforçar o capital e provisões da companhia e investir noutros negócios (com €75 milhões, que irão para a empresa-mãe, a Mystic Invest SGPS) que o CEO não detalha.


Além de falar sobre o negócio com a Certares (um fundo que investe em empresas de viagens e turismo e hotelaria), Mário Ferreira dá uma extensa entrevista à EXAME em que expressa o desejo de cotar o seu grupo na bolsa de Nova Iorque em 2024, altura em que projeta uma avaliação de mais de €2 mil milhões, mais do triplo dos €625 milhões em que fica avaliada com a compra pela Certares.


Debaixo da holding de que o empresário vendeu 40% estão empresas como a Douro Azul, a Nicko Cruises ou a Mystic Cruises USA NEW.


O trabalho de 10 páginas sobre os negócios de Mário Ferreira e a entrevista ao fundador da Douro Azul pode ser lido na edição de junho da EXAME, já nas bancas e/ou em formato digital, que pode ser obtido aqui.


Fonte: http://visao.sapo.pt/exame/2019-05-3...os-da-Certares
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Old June 18th, 2019, 08:52 PM   #94
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Old June 20th, 2019, 01:05 PM   #95
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Old June 20th, 2019, 10:36 PM   #96
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Old August 13th, 2019, 12:12 AM   #97
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Primeiro navio oceânico totalmente construído em Portugal já está a caminho da Gronelândia. Custou 70 milhões


É o primeiro navio oceânico construído totalmente em Portugal. É português e custou 70 milhões. Já está a caminho das águas geladas da Gronelândia, com 180 passageiros a bordo.


Partiu segunda-feira passada da Islândia e já está a caminho da Gronelândia. É português, chama-se MS World Explorer e é o primeiro navio oceânico construído totalmente em Portugal, mais concretamente nos estaleiros de Viana do Castelo.


Tem capacidade para 200 passageiros e 110 tripulantes. Conta com oito pisos, 126 metros de comprimento, 19 metros de largura e 4,7 metros de calado. Um investimento de 70 milhões de euros da Mystic Invest, de Mário Ferreira.


“Este é um projeto que temos vindo a construir há alguns anos. É o primeiro paquete totalmente construído em Portugal”, afirma com orgulho ao ECO o presidente executivo da Mystic Cruises.





O MS World Explorer é o primeiro navio oceânico, de uma série de três já encomendados. Neste momento, já está a caminho da primeira aventura, com 180 passageiros a bordo, com destino à Gronelândia. Chega dia 13 de agosto ao mar gelado da Gronelândia e volta ao local de embarque, Reykjavik, na Islândia dia 18 de agosto.


As aventuras não ficam por aqui e o MS World Explorer já tem planeada a próxima viagem que será em setembro. O navio vai partir para os Fiordes da Noruega e mar do Norte e regressará a Portugal para preparar a travessia transatlântica até ao Brasil, antes de se aventurar à descoberta da Antártida no final deste ano.


O navio foi construído por 3.500 trabalhadores das mais diversas especialidades, de 32 nacionalidades, sendo que para a construção do casco foram necessárias 800 mil horas de trabalho”, afirmou Mário Ferreira.
Fonte: https://eco.sapo.pt/2019/08/12/prime...ou-70-milhoes/
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Old August 13th, 2019, 11:49 AM   #98
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Yep, em Portugal realmente nunca se construiram navios. Aquelas naus e caravelas todas vieram todas em leasing.
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Old August 13th, 2019, 07:23 PM   #99
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Yep, em Portugal realmente nunca se construiram navios. Aquelas naus e caravelas todas vieram todas em leasing.
1755 ceifou muito mais do que vidas.
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Old August 14th, 2019, 12:00 AM   #100
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"Primeiro navio oceânico construído em Portugal"
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
"Primeiro navio oceânico totalmente construído em Portugal"
Já houve construídos totalmente, mas este não foi de certeza… os motores, radares e quejandas mil coisas mais, são das estranjas.
Vai se ver e até a mobília é capaz de ser dum tipo qualquer de IKEA made in troca o passo, hahahaha.
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"Sempre que se faz uma revolução, devemos ser nós a organizar a direita antes que a direita se organize a si própria" • Vladimir Ilyich Ulyanov - Lenine
"A desvantagem do capitalismo é a desigual distribuição de riquezas, a vantagem do socialismo é a igual distribuição de misérias." • Sir Winston Churchill
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