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Old August 22nd, 2019, 05:42 PM   #4521
Olhaotrem
'66-'03-'13-'14
 
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Originally Posted by Sorvete na Testa View Post
O Bozo, ao invés de transformar o Sucatão 2.0 num carro alegórico de carnaval de quinta, deveria comprar um Boeing 777-200LR para usar como avião presidencial. Esse avião usado é barato e seu alcance é praticamente global se transformado num jato presidencial.
É muito desconhecimento chamar o A319 presidencial com 14 anos de uso e com manutenção em diade sucatão.

Sim, atende bem as demadas, se precisar de mais range, tem o 767 da FAB.

PS: Achei o projeto de pintura bem cafona.
__________________
OOT: Engenheiro de Produção, Matemático, Professor, Quase Game Designer e, quem sabe, Administrador. ENSB BH 2018 Eu Fui! Avatar by Gabriel Picolo #PartiuViseu
Todos têm um pouco de Gandhi e de Hitler dentro de nós, mas a proporção pode variar em cada um.
Diga NÃO ao Complexo de Roça que emana na terceira metrópole do Brasil.
O desaforo é a ausência do argumento.
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Old Yesterday, 12:04 AM   #4522
Bradlley
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Snme, a FAB não tem mais o 767.
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Old Yesterday, 12:07 AM   #4523
JP Cabo
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Avianca Holdings garante normalidade e apresenta time no Brasil

O diretor da Avianca Holdings para Brasil, Equador e Peru, Nissim Jabiles, apresentou nesta quinta-feira a equipe brasileira responsável pelo marketing e vendas para trade e consumidor final da companhia no País. Ainda sem uma posição de gerente de Vendas ocupada, Jabiles já comemora os resultados obtidos pelo time, que já está trabalhando há um mês.



"Nas últimas quatro semanas, nossas vendas cresceram 30% em relação aos meses anteriores. Isso é muito bom, pois estamos notando a receptividade do mercado brasileiro com a marca Avianca. Acredito que a grande maioria do trade já entendeu que a Avianca Holdings nada tem a ver com a Avianca Brasil", disse ele.

Segundo o executivo, a homônima brasileira perdeu há alguns dias o direito de usar a marca Avianca. Questionado se acredita na volta das operações da brasileira como Ocean Air, ele preferiu não opinar. "Isso é algo que só eles poderão dizer, já que somos empresas separadas e diferentes uma da outra", reforçou.

Jabiles aproveitou para comentar que Anko Van der Werff, CEO da Avianca Holdings, já iniciou um processo batizado de "Plano Avianca 2021", que tem como principal objetivo levar a companhia para um outro patamar, promovendo crescimento e valorização de seus colaboradores. "As notícias negativas que estão saindo não condizem com a verdade. O Anko é um profissional renomado e experiente, e os resultados após a chegada dele já estão começando a aparecer", disse.

TIME BRASIL

Em São Paulo, já há seis colaboradores contratados. Nissim seguirá na diretoria para o País. Abaixo dele está Carolina Avellar, diretora global da Marca, e um gerente de Vendas que deverá ser contratado nos próximos dias. Mariana Ferrari é a nova coordenadora de Vendas. Luciana Longo, ex-Avianca Brasil, é a executiva de Vendas. Camila Lima e Raquel Paravanani ocupam os cargos de Insight Sales e analista de Vendas, respectivamente. Davi Jung é o coordenador de Marketing da aérea no Brasil.

Fonte:https://www.panrotas.com.br/aviacao/...il_166979.html
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Old Yesterday, 12:09 AM   #4524
JP Cabo
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Avianca Holdings avalia novo destino no Brasil em 2020



O diretor geral da Avianca Holdings para Brasil, Equador e Peru, Nissim Jabiles, disse hoje que a companhia avalia aumentar sua presença no Brasil a partir do próximo do ano. Segundo ele, a ocupação média de 80% dos seis voos diários já operados pela aérea no País foi o fator decisivo para colocar o Brasil na lista de projetos para 2020.

Apesar de ter confirmado que será um novo destino, Jabiles não deu mais detalhes. Questionado sobre a possibilidade de ter a primeira operação da Avianca Holdings no Nordeste, ele desconversou. “Vemos um momento de crescimento do Nordeste, com grandes empresas voando para lá. Para nós ainda não passa de uma ideia inicial, que requer estudos de viabilidade”, comentou.

Jabiles também confirmou a participação da Avianca Holdings na Abav Expo, com estande próprio. “Temos nos reunido e recebido o apoio de todas as associações do trade. Abav, Braztoa, Air Tkt, Abracorp. Todas reconhecem o produto e a idoneidade da Avianca”, afirmou

Fonte:https://www.panrotas.com.br/aviacao/...20_166982.html
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Old Yesterday, 12:13 AM   #4525
JP Cabo
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Embratur debaterá redução das taxas aeroportuárias com Jair Bolsonaro



O presidente da Embratur (Instituto Brasileiro de Turismo), Gilson Machado Neto anunciou que, juntamente com o ministro do Turismo, Marcelo Álvaro Antônio, irá tratar com o presidente Jair Bolsonaro sobre a redução das taxas aeroportuárias no Brasil.

A afirmação foi feita nessa quarta-feira (21), durante cerimônia de lançamento dos voos da Latam para Brasília. “Não há turismo sem a aviação. Por isso, na Embratur, temos investido muito na procura de atrair novas companhias aéreas e aumentar o fluxo de voos com destino ao nosso país”, destacou Gilson.

Segundo o presidente da Embratur, a inclusão de novos voos internacionais abre a possibilidade de maior conectividade do exterior para os destinos turísticos brasileiros e, consequentemente, dá novo impulso ao turismo. “Com mais opções de voos e criação de novas rotas, mais estrangeiros virão movimentar nossa economia e, consequentemente, geração de emprego e renda”, completou.

Fonte:https://www.mercadoeeventos.com.br/n...air-bolsonaro/
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Old Yesterday, 12:16 AM   #4526
JP Cabo
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Infraero poderá ser extinta, diz Ministério da Infraestrutura


Congonhas deve ser um dos últimos aeroportos privatizado – acervo Infraero

Segundo a secretária de Planejamento, Desenvolvimento e Parcerias do Ministério da Infraestrutura, Natália Marcassa, a Infraero poderá ser até extinta após a concessão de 42 aeroportos nos próximos 4 anos. A declaração foi feita durante a sua participação de um evento realizado em São Paulo.

De acordo com a secretária, com o leilão dos 42 aeroportos a Infraero deve ficar apenas com serviços pequenos e pode até ser liquidada. Os dois últimos aeroportos que devem ser privatizados devem ser Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ).

De acordo com dados apresentados pela secretária, a previsão de investimento para os aeroportos é de R$ 10,2 bilhões, dos quais R$ 4,99 bilhões devem ficar na 6ª rodada, que termina no fim de 2020, e R$ 5,29 na 7ª rodada, com fim em 2022.

Informação: Folha de S.Paulo

Fonte:https://www.mercadoeeventos.com.br/n...nfraestrutura/
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