[Warszawa] Infrastruktura rowerowa - Page 243 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura rowerowa

Infrastruktura rowerowa Komunikacja i turystyka rowerowa


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old November 6th, 2019, 11:24 PM   #4841
mr_ok
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 538
Likes (Received): 289

Minął rok od ostatniej aktualizacji danych dotyczących tego projektu z BP 2016:
Z Gocławia i na Gocław na rowerze
https://app.twojbudzet.um.warszawa.p...940?user=Guest
i zastanawiam się co miasto zamierza dalej z tym (nie)zrobić. Wykonawca ponad 2x przewalił termin i co...? A takich projektów jest więcej.
I będzie w 2025 "no co prawda temin upłynąć pare lat temu ale umowa dalej obowiązuje i mamy nadzieję, że kiedyś wykonawca to dostarczy." to sie do kabaretu nadaje...
mr_ok no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 6th, 2019, 11:45 PM   #4842
pzinek
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,538
Likes (Received): 710

Quote:
Originally Posted by maremarmar View Post
Ciąg dalszy wdrażania kontraruchu na Solcu - Koźmińska/Górnoslaska:

Na razie brak znaków pionowych
Bezpieczniej dla pieszych
pzinek está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 12:03 AM   #4843
M_I_K_I
Registered User
 
M_I_K_I's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Warszawa
Posts: 2,943
Likes (Received): 1444

Quote:
Originally Posted by mr_ok View Post
Minął rok od ostatniej aktualizacji danych dotyczących tego projektu z BP 2016:
Z Gocławia i na Gocław na rowerze
https://app.twojbudzet.um.warszawa.p...940?user=Guest
i zastanawiam się co miasto zamierza dalej z tym (nie)zrobić. Wykonawca ponad 2x przewalił termin i co...? A takich projektów jest więcej.
I będzie w 2025 "no co prawda temin upłynąć pare lat temu ale umowa dalej obowiązuje i mamy nadzieję, że kiedyś wykonawca to dostarczy." to sie do kabaretu nadaje...
Miasto ma dwie opcje:
1) wywalić wykonawcę i zacząć prace od początku, czyli cofnąć się o 2 lata bez gwarancji że uda się znaleźć lepszego (lub jakiegokolwiek) wykonawcę;
2) cierpliwie czekać, aż wykonawca zakończy prace (zbliża się już do końca).
Z reguły jeżeli wykonawca nie współpracuje i nie rokuje, że ukończy projekt, wybiera się opcję 1. W tym przypadku prace postępują i są blisko finiszu, więc opcja 2 jest rozsądniejsza. W 2020 r. projekt w końcu powinien zostać wdrożony.
__________________
ważne jest, gdzie jesteśmy; ale ważniejsze - dokąd zmierzamy

mr_ok liked this post
M_I_K_I no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 12:30 AM   #4844
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 17,589
Likes (Received): 10646

Mój ulubiony projekt jest tutaj:
https://app.twojbudzet.um.warszawa.p...ekt/7530?user=


Aktualizacja:
17.08.2018 15:09

Przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej ogłoszono w lutym 2016 i rozstrzygnięto. Wykonawca nie wywiązał się z umowy, w związku z czym w 2017 r. została ona rozwiązana z winy wykonawcy. Planowane ponowne ogłoszenie przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej.
__________________

wroneq liked this post
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 12:33 AM   #4845
pzinek
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,538
Likes (Received): 710

Quote:
Originally Posted by MichalJ View Post
Mój ulubiony projekt jest tutaj:
https://app.twojbudzet.um.warszawa.p...ekt/7530?user=


Aktualizacja:
17.08.2018 15:09

Przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej ogłoszono w lutym 2016 i rozstrzygnięto. Wykonawca nie wywiązał się z umowy, w związku z czym w 2017 r. została ona rozwiązana z winy wykonawcy. Planowane ponowne ogłoszenie przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej.
Będąc autorem tego projektu bym się bardzo wkurzył
pzinek está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 01:09 AM   #4846
Yaper
Registered User
 
Yaper's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Warszawa
Posts: 1,247
Likes (Received): 3994

Na północ od pl.Zawiszy (przy dw. Głównym) obniżaja krawężniki i będą malować CPR (są szkice na asfalcie). Ciekawy jestem czy to już w ramach przebudowy placu dworcowego. Czy za pół roku znów będą przerabiać.
__________________
UMP mapa prawie całej Polski

pzinek liked this post
Yaper no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 06:51 AM   #4847
pzinek
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,538
Likes (Received): 710

Quote:
Originally Posted by Yaper View Post
Na północ od pl.Zawiszy (przy dw. Głównym) obniżaja krawężniki i będą malować CPR (są szkice na asfalcie). Ciekawy jestem czy to już w ramach przebudowy placu dworcowego. Czy za pół roku znów będą przerabiać.
To nie cpr tylko ddr. Najbliższe zmiany podczas przebudowy wiaduktu
pzinek está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 10:28 AM   #4848
mackintosh
Registered User
 
mackintosh's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Warsaw
Posts: 227
Likes (Received): 125

Quote:
Originally Posted by mr_ok View Post
Minął rok od ostatniej aktualizacji danych dotyczących tego projektu z BP 2016:
Z Gocławia i na Gocław na rowerze
https://app.twojbudzet.um.warszawa.p...940?user=Guest
i zastanawiam się co miasto zamierza dalej z tym (nie)zrobić. Wykonawca ponad 2x przewalił termin i co...? A takich projektów jest więcej.
I będzie w 2025 "no co prawda temin upłynąć pare lat temu ale umowa dalej obowiązuje i mamy nadzieję, że kiedyś wykonawca to dostarczy." to sie do kabaretu nadaje...
Mając na uwadze, że częściowo pokrywa się z planowaną trasą mitycznego tramwaju na Gocław, w ramach której ma powstać infrastruktura rowerowa, nie spodziewałbym się, żeby miasto było zainteresowane jego realizacją.
mackintosh no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 11:24 AM   #4849
mr_ok
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 538
Likes (Received): 289

taaak, każda wymówka na wage złota.
mr_ok no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 12:51 PM   #4850
mackintosh
Registered User
 
mackintosh's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Warsaw
Posts: 227
Likes (Received): 125

Szczególnie na Gocławiu, ale co zrobić. Na dokończenie DDR przy Fieldorfa czekam 15 lat. Może za następne 15 znajdzie się jakiś kubeł z farbą, bo w to że zrobią bitumiczną to najstarsi górale już nie wierzą.
mackintosh no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 01:08 PM   #4851
5argodda
Registered User
 
5argodda's Avatar
 
Join Date: Mar 2019
Posts: 27
Likes (Received): 41

Wzdłuż ul. Puławskiej, w okolicach Wyścigów, pojawiły się nowe drogowskazy, a przy felernych schodkach pod "Cataliną" - tarka; co mogłoby oznaczać, że jednak coś się tam dzieje.
Choć chyba na drugie oficjalne otwarcie to w tym roku już nie ma co czekać.
__________________

mackintosh liked this post
5argodda no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 01:34 PM   #4852
mackintosh
Registered User
 
mackintosh's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Warsaw
Posts: 227
Likes (Received): 125

Dobrze, że cokolwiek się dzieje. Ostatni raz jechałem z Piaseczna w niedzielę i wtedy jeszcze nie było widać nic nowego odkąd ją zamknęli.
__________________

5argodda liked this post
mackintosh no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 02:14 PM   #4853
arkadiusz
Registered User
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 4,457
Likes (Received): 16173

Trochę zebranych w jednym miejscu zapowiedzi/planów:

https://warszawa.wyborcza.pl/warszaw...-poludnie.html

Quote:
Sprawdzamy, gdzie będą zjeżdżać rowerzyści z mostu Poniatowskiego

Po udrożnieniu mostu Poniatowskiego dla cyklistów latem 2020 r. Zarząd Dróg Miejskich planuje oddać im nowe odcinki w sąsiedztwie.

Na początek szef ZDM Łukasz Puchalski zapowiada usprawnienie przejazdu na dwóch kółkach wzdłuż Traktu Królewskiego. – Chcemy wytyczyć pasy rowerowe przez rondo de Gaulle’a, Nowy Świat i plac Trzech Krzyży do Alej Ujazdowskich, gdzie istnieje już droga dla rowerzystów między jezdnią a chodnikiem – wylicza.

Według niego oddanie tego krótkiego fragmentu zapewni wygodne podróżowanie rowerem od Wilanowa, przez Dolny Mokotów i Śródmieście aż do pl. Zamkowego i dalej Miodową do pl. Krasińskich. W planach jest przedłużenie pasów rowerowych przez ul. Bonifraterską do wiaduktu nad Dworcem Gdańskim w kierunku Żoliborza.

Gorzej z kolejnym odcinkiem, bo jak wielokrotnie pisaliśmy w "Gazecie" brakuje wygodnych szlaków rowerowych zarówno na ul. Mickiewicza, jak i na ul. ks. Popiełuszki, czyli dawnej Stołecznej. Od połowy roku miejski Zakład Remontów i Konserwacji Dróg modernizuje tylko i nieco wydłuża drogę rowerową na ul. Słowackiego - od pl. Wilsona do skrzyżowania przy Hali Marymonckiej.

Z kolei na prawym brzegu Wisły ZDM ma w planach podłączenie mostu Poniatowskiego do szlaków rowerowych nad rzeką i w stronę Pragi. Nowe odcinki dla cyklistów powstaną przy okazji budowy linii tramwajowej na Gocław, którą ma poprzedzić remont torów w al. Waszyngtona aż do ronda Wiatraczna. Wtedy drogowcy chcą tam wytyczyć przejazd rowerowy, bo teraz na dwóch kółkach wiele osób jedzie po chodniku od strony Parku Skaryszewskiego.

Większe zmiany rowerowe na osi wschód – zachód ZDM chce powiązać z modernizacją linii średnicowej PKP w połowie lat 20. Wtedy powstałby szlak dla cyklistów wzdłuż Alej Jerozolimskich do pl. Zawiszy. Dalej istnieje już wygodny przejazd prawie do Dworca Zachodniego.

W poprzek drogowcy zamierzają podłączyć do Al. Jerozolimskich planowane drogi rowerowe na Marszałkowskiej, w al. Jana Pawła II i na Grójeckiej, a także istniejące szlaki na ul. Emilii Plater czy na ul. Towarowej. Równolegle szykowany jest dłuższy przejazd między Ochotą a Śródmieściem wzdłuż ul. Tarczyńskiej, przez otwarte niedawno skrzyżowanie z Raszyńską i Koszykową, dalej ul. Nowogrodzką i projektowanym przejazdem rowerowym w poprzek ul. Chałubińskiego na wysokości hotelu Marriott.

Na 2020 r. ZDM sygnalizuje początek prac i budowę drogi rowerowej wzdłuż zwężonej z pięciu do trzech pasów ruchu al. Jana Pawła między rondem ONZ a rondem Czterdziestolatka. Zapowiadane są od kilku lat, ale w końcu czy się zaczną? To zależy od decyzji radnych, którzy mieliby na to przyznać dodatkowe kilkanaście milionów złotych. Podobnie jak na wytyczenie przejść i przejazdów rowerowych wokół ronda Marszałkowska/Jerozolimskie. Prezydent Rafał Trzaskowski zapowiedział, że w listopadzie przedstawi pakiet zmian w ruchu w ścisłym centrum Warszawy.
__________________

5argodda, m017 liked this post
arkadiusz no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 02:31 PM   #4854
5argodda
Registered User
 
5argodda's Avatar
 
Join Date: Mar 2019
Posts: 27
Likes (Received): 41

@mackintosh
Unikam jak tylko mogę, zwłaszcza na południe od Pileckiego, po ostatnim kiedy, żeby w ogóle móc jechać, zjechałem na jezdnię i każdy jeden kierowca czuł potrzebę zwrócenia mi uwagi, że przecież "tam mam ścieżkę!".
To jest po prostu niewarte moich nerwów.

@arkadiusz
Quote:
To zależy od decyzji radnych
I tyle w temacie.
5argodda no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2019, 04:55 PM   #4855
chaladia
Registered User
 
Join Date: Feb 2004
Location: Warsaw
Posts: 747
Likes (Received): 201

Czy ktoś mógłby podać wiarygodną informację na temat budowy drogi dla rowerów wzdłuż Kanału Żerańskiego po rujnacji dokonanej przez Gazowników (albo po przeciwnej stronie)? Nieporęt niespiesznie (w miarę środków) buduje swoją część od strony Zalewu Zegrzyńskiego. Wcześniej czy później na zapleczu "Lidla" może dojść do sytuacji, że nieporęcka DDR się skończy, a warszawska nie zacznie...
__________________
Salaamu Wa-alleikum

Mohandis Chaladia Bolandi
chaladia no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2019, 05:01 PM   #4856
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Warszawa / Łódź
Posts: 11,927
Likes (Received): 3070

O jakie dokladnie "udroznienie mostu Poniatowskiego" ma chodzic?
PLH no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2019, 10:27 PM   #4857
arkadiusz
Registered User
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 4,457
Likes (Received): 16173



Ano właśnie, też się zastanawiałem, co redaktor mógł mieć na myśli. Jedyne, co przychodzi do głowy, to ten kolejny przetarg na odcinkowy pomnik prędkości... ale w życiu nie nazwałbym tego "udrożnieniem".

Co prawda chyba nadal trwa "wspólne szukanie rozwiązania" - ostatnio do przestrzeni publicznej "wyciekł" rozważany pomysł na przewóz rowerów specjalnymi, regularnie kursującymi busami - https://warszawa.wyborcza.pl/warszaw...autobusem.html Aczkolwiek to raczej też nie podchodzi pod "udrożnienie"...
arkadiusz no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 02:40 PM   #4858
bloganista
Registered User
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 1,432
Likes (Received): 585

Quote:
Originally Posted by pzinek View Post
Wszystkie poza lub na obwodnicy śródmiejskiej. Czyli drugiej, trzeciej potrzeby. Potrzebujemy tras pierwszej potrzeby.
Dokładnie. Potrzebujemy tras pierwszej potrzeby - główne osie centralne:
Jerozolimskie (Rondo Waszyngtona - Plac Zawiszy) oraz
Marszałkowska (Plac Bankowy - Plac Unii Lubelskiej).
Bez tych tras nie ma prawdziwej sieci DDR, tylko wielką dziurę komunikacyjną.
__________________
...

pzinek, Yaper liked this post
bloganista no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 03:50 PM   #4859
Hopi
Registered User
 
Hopi's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Warszawa/Warsaw
Posts: 708
Likes (Received): 2105

Tylko tutaj jest problem w postaci mostu Poniatowskiego. Żadnej kładki się nie podwiesi bo most jest w rejestrze zabytków. Jedyna możliwość to zwężenie o jeden pas w każdą stronę i wytyczenie w ich miejscu szerszych chodników wraz z DDR.
Obecnie zakaz jazdy jest nagminnie łamany przez rowerzystów co niestety sprawia, że pieszy nie może czuć się bezpiecznie na moście (zwłaszcza tam gdzie jest naprawdę ciasno czyli przy wieżycach)
Hopi no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 05:23 PM   #4860
CrtZ
Homo Varsoviensis
 
CrtZ's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: [Warsaw]
Posts: 3,476
Likes (Received): 3262

Czemu na moście nie można wrzucić busów na tory tramwajowe, a w miejsce buspasa poszerzyć chodnika i dodać ścieżkę rowerową?
__________________
OK Boomer
CrtZ no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
infrastruktura rowerowa, komunikacja rowerowa, mazowieckie, rower, rowery, warszawa

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
[Polska] Budowa dróg w latach 2007-2015 [opłaty = brig] Patryjota Infrastruktura drogowa 12370 March 8th, 2016 10:12 AM
[Polska] Budowa dróg a Natura 2000 smar Infrastruktura drogowa 293 May 27th, 2010 01:39 PM
[Polska] Budowa dróg w latach 2007-2015 + EURO2012 dawid_silesia Infrastruktura drogowa 1987 January 5th, 2008 03:54 PM
[Warszawa] Szokująca ilość nowych zdjęć Jacek Architektura i Urbanistyka 6 February 16th, 2005 08:40 PM


All times are GMT +2. The time now is 01:15 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us