[Kraków] Modernizacja średnicy - Page 391 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 7th, 2019, 09:32 AM   #7801
vtorek
Registered User
 
vtorek's Avatar
 
Join Date: Apr 2018
Location: KR
Posts: 410
Likes (Received): 2349

Quote:
Originally Posted by Jasq View Post

Dokładnie te same zdjęcia, sprzed tygodnia, są zamieszczone na poprzedniej stronie - ale lajka dałem .
Faktycznie - powiem szczerze, że nie zwróciłem uwagi - tych zdjęć tu dzięki Wam się tyle pojawia, że ciężko czasem zauważyć co kiedy było.
A PLK widzę, że na Twiterka wrzuciła sobie jakieś zdjęcia w takim razie kilka dni starsze.
vtorek no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old November 7th, 2019, 11:43 AM   #7802
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,343
Likes (Received): 55818

Dekerta
i 4 tor ...


źródlo
Jasq no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2019, 12:00 PM   #7803
Wypalacz Rafał
sceptyk
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kraków
Posts: 14,021
Likes (Received): 26591

Nieopodal Dekerta

Na Zabłociu

Przy budowie rury wodociągowej pod Wisłą:

Remont D29-91 1 Kraków Zabłocie 07lis2019 by Rafał Kurtyka, on Flickr

Po tymczasowych platformach ani śladu, teraz czas na larseny przy przyczółkach

Remont D29-91 2 Kraków Zabłocie 07lis2019 by Rafał Kurtyka, on Flickr

A co się dzieje z betonowymi palami na których spoczywały owe platformy? Cóż, zostały przerobione na kruszywo. Z oddzieleniem elementów metalowych...

Remont D29-91 3 Kraków Zabłocie 07lis2019 by Rafał Kurtyka, on Flickr

Remont D29-91 4 Kraków Zabłocie 07lis2019 by Rafał Kurtyka, on Flickr

A korzystając z okazji:

Quote:
9 listopada 2019 r., godz. 10.00
Zapomniane bocznice Zabłocia
START: na dziedzińcu Muzeum Podgórza, ul. Limanowskiego 51
Podział na „mieszkalne” Podgórze i „przemysłowe” Zabłocie utrwalił się po otwarciu w 1910 r. stacji Podgórze Wisła. Ładownia ta, połączona torem z węzłem w Płaszowie, stała się katalizatorem industrializacji dzielnicy. Niestety, podczas rewitalizacji Zabłocia o tym fakcie niemal zupełnie zapomniano. W trakcie spaceru zostanie odtworzona topografia bocznic kolejowych dzielnicy, co pozwoli zrozumieć, czym było to miejsce jeszcze pół wieku temu.
https://www.muzeumkrakowa.pl/aktualn...-drogi-zelazne

Jakby ktoś był zainteresowany.


Last edited by Wypalacz Rafał; November 8th, 2019 at 01:21 AM.
Wypalacz Rafał no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2019, 12:53 AM   #7804
MisieqNH
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Location: Cracow
Posts: 124
Likes (Received): 321

Nie wiem czy już było o tym wspomniane, ale czy ktoś mi powie do czego służą poniższe siłowniki(?) zamontowane przy prawie każdej podporze od strony Blichu ? To będzie zamontowane tymczasowo czy na stałe ? Z góry dzięki za odpowiedź.

__________________
Nie poSMArują - Nie pojedziesz
MisieqNH no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2019, 01:55 AM   #7805
Digitrax
Registered User
 
Join Date: Apr 2011
Posts: 1,245
Likes (Received): 678

To są tłumiki drgań wzdłużnych i będą one tam na stałe. Zapobiegając one "pływaniu" przęseł podczas przyśpieszania i hamowania taboru.
Digitrax no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2019, 04:21 AM   #7806
skejl
Registered User
 
skejl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Mielec i Kraków
Posts: 5,799
Likes (Received): 12182

Z tym że były kontrowersje co do nomenklatury. Jako laik na tym poprzestanę i odeślę do toczonej tu kiedyś dyskusji. Przez kilka kolejnych stron od tego postu: https://www.skyscrapercity.com/showt...#post159592758.
__________________
DHMO — bądź świadomy/a

rekrut liked this post
skejl no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2019, 10:04 PM   #7807
zylx
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 2,885
Likes (Received): 1578

Na głowicy północnej jeden z torów przy peronie pierwszym zyskał przejezdność:

Choć jak widać, brakuje jeszcze sieci trakcyjnej

I łubek jeszcze nie dokręcony:

Drugi tor ciągle zablokowany, choć podkłady nie są już ułożone w krzyż:

Wykonano też specyficzne łączenie, ktoś wie co to jest?
__________________
zylx está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 01:34 AM   #7808
skejl
Registered User
 
skejl's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Mielec i Kraków
Posts: 5,799
Likes (Received): 12182

To na pewno nie jest ostateczne rozwiązanie. Myślę, że te szyny będą łączone przez zgrzewane. Nie wiem po co to coś tam wsadzili, może żeby szyny o siebie nie stukały? W końcu jedna para z tych szyn jest ułożona na czynnym torze i może drgać na skutek używania.
__________________
DHMO — bądź świadomy/a
skejl no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 08:35 AM   #7809
Digitrax
Registered User
 
Join Date: Apr 2011
Posts: 1,245
Likes (Received): 678

Jest to przygotowane do spawania. Te przekładki zapewniają szczelinę, która jest wymagana przy spawaniu termitowym. Gdyby nie wstawili przekładek to szyny mogłyby się przesunąć a wtedy musieli by robić szparę. Prosty trick i ułatwia przygotowanie do spawania.
__________________

skejl, inzyniereK liked this post
Digitrax no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 09:18 AM   #7810
PrzeZ
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 6,202
Likes (Received): 1965

A nie służy to tymczasowej izolacji toru? Bo jak na luz spawalniczy (25 mm) to coś cieniutko ten luz.
__________________

skejl liked this post
PrzeZ no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 12:08 PM   #7811
welin
Registered User
 
Join Date: Mar 2019
Posts: 24
Likes (Received): 50

Ja mam za to dwie myśli:
1. dlaczego przejezdny tor nie jest przejezdny dla pociągów w kierunku na zachód (tarcza zaporowa)? Dziwne oszczędności na komputerowym SRK? Zabawa w tory kierunkowe na najważniejszej pasażerskiej stacji na południu?
2. Naprawdę w specyfikacji z 201x roku były zapisane mocowania SB-3 a nie SB-4/7?
welin no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 01:57 PM   #7812
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,343
Likes (Received): 55818

Korzystając z ładnej pogody () wybrałem się tam gdzie z wiadomego powodu dawno nie byłem - będzie więc tego sporo .
Węgrzce Wielkie
stan prac jak widać




ścianka nowego peronu




przyczółki z góry






Kokotów - Kolonia
najpierw widok w kierunku Węgrzc Wlk.




i sam wiadukt




zachodni przyczółek jest gotowy




wschodni się zbroi






Byczek z bruttem w drodze na Prokocim.






i pojechał ...

Jasq no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 02:00 PM   #7813
Wypalacz Rafał
sceptyk
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kraków
Posts: 14,021
Likes (Received): 26591

Quote:
Originally Posted by Jasq View Post
Korzystając z ładnej pogody
Nie pisałeś nic że jesteś Anglikiem czy Szkotem
__________________

koziolki, Pioxat, skejl, von_Luka liked this post
Wypalacz Rafał no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 02:24 PM   #7814
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,343
Likes (Received): 55818

Kokotów - Niedzielskich
nowy wiadukt podparty ale już stoi




z drugiej strony




przyczółki do zasypania




widok na wschód




płyta wiaduktu z góry




taki gość akurat zawitał




wiadukt w całości - jak widać pomieści (kiedyś) 3 tory




Kokotów
brak prac przy drugiej części wiaduktu




pracują chyba przy jakiejś kanalizacji




po tej stronie nic się nie zmieniło




na wschód




i budowa nowego peronu

Jasq no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 03:05 PM   #7815
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,343
Likes (Received): 55818

Złocień wita






ciekawe jest to umiejscowienie kładki




zbrojenie fundamentu zachodniego przyczółka




wschodni czeka na swoją kolej




widok nieco z góry






tu najlepiej widać ile jeszcze pracy przy mosto-wiadukcie i peronach ...




prace ziemne przy nowym torowisku




na wschód




i na zachód




bonus - akurat przejeżdżał ciekawy tandem M62+TEM2

Jasq no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 03:22 PM   #7816
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,343
Likes (Received): 55818

Bieżanów






wyjście z tunelu i schody






widać gdzie "utną" kładkę




300 m na zachód od Bieżanowa
na wschód




na zachód






miejsce na 3 tor czeka




i widok na 3-torową magistralę

Jasq no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 03:55 PM   #7817
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,343
Likes (Received): 55818

Płaszów - z wiaduktu
tylko proszę bez wiadomych komentarzy
południowa głowica






i perony











...




nadal planują co zrobić z tunelem




czekamy na połączenie windy z peronem



Jasq no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 04:07 PM   #7818
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,343
Likes (Received): 55818

Płaszów - z dołu








tunel z wyjściami na peron 3 i 4




tor pomiędzy peronem 4 i 3






i na koniec bonus
EP09




EU47 Kolei Mazowieckich






to tyle na dziś
Jasq no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 04:42 PM   #7819
Jasq
Registered User
 
Join Date: Jun 2013
Location: Kraków
Posts: 6,343
Likes (Received): 55818

Quote:
Originally Posted by Wypalacz Rafał View Post
Nie pisałeś nic że jesteś Anglikiem czy Szkotem
Jestem tak wyposzczony, że uznałem, że to całkiem dobra pogoda i kuśtykając przemierzyłem "wschodnią" trasę. I w zasadzie to wcale nie padało .
__________________

koziolki, MaciasMC, AndrzejR liked this post
Jasq no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2019, 05:32 PM   #7820
Jarema90
Registered User
 
Join Date: Aug 2019
Location: Kraków
Posts: 17
Likes (Received): 59

Quote:
Originally Posted by Jasq View Post
Złocień wita

Czy PKP chce ten niedokończony wiadukt i nasyp "zdemontować" w ramach modernizacji średnicy ?
Jarema90 no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Tags
kraków, węzeł kolejowy

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 01:57 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us