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Aeroclub Venezuela Aeropuertos | Aerolíneas de Venezuela


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Old December 6th, 2019, 02:25 PM   #11361
airtek
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Originally Posted by Danfer21 View Post
Segun datos de Flightradar24 de los ultimos 7 dias:

Inactivos (8): YV2849, YV2850, YV2851, YV2911, YV2912, YV2943, YV2954, YV2965

Activos (7): YV2913, YV2944, YV2953, YV2964, YV2966, YV3052, YV3071
Buenos dias..

Repito : en Hangar NO SE VEN 8 aeronaves Embraer. Habría entonces que saber en donde están...

Desde mi perspectiva :

5 Embraer´s
2 B737-200/300
N cantidad de Caravans
2 ATR´s 42/72

Saludos.-
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Old December 7th, 2019, 12:18 AM   #11362
ElPerozo
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Próximas rutas
San Vicente, nuevamente Manaos y Buenos Aires
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Old December 7th, 2019, 01:06 AM   #11363
Gatoconbotas
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¿Al final que pasó con Santa Cruz (Viru-Viru)?

¿Será que por ahora no vuelve y el vuelo a EZE será en E-190 y con escala en MAO?
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Old December 7th, 2019, 01:44 AM   #11364
Luisinho_
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Puede ser con el 340 o 319
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Old December 7th, 2019, 02:09 AM   #11365
LAA_CCS
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Originally Posted by Luisinho_ View Post
Puede ser con el 340 o 319
El A319 tiene configuración VIP, como el Embraer Lineage disfrazado de Conviasa. Les sale A340 o algún ERJ con escala.
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Old December 7th, 2019, 02:29 AM   #11366
m.picon
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Originally Posted by ElPerozo View Post


Próximas rutas
San Vicente, nuevamente Manaos y Buenos Aires
Excelente!

Entiendo que las rutas de MAO EZE y SVD tienen salidas desde PMV verdad?
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Old December 7th, 2019, 11:50 AM   #11367
love4ccs
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Originally Posted by ElPerozo View Post
Finalmente un mapa de rutas decente... Sin embargo en algunos casos siguen usando nombre del país en vez del nombre de la ciudad de destino: Managua, La Habana, Santo Domingo (RD)....

Saludos
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Old December 7th, 2019, 11:57 AM   #11368
love4ccs
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Originally Posted by Gatoconbotas View Post
¿Al final que pasó con Santa Cruz (Viru-Viru)?
Tengo entendido que al ser una ruta con fines políticos, la misma fue cancelada con el cambio de gobierno en Bolivia.

Personalmente creo que le hicieron un gran favor a la compañía. De esta manera pudieran usar el equipo para operar a otros destinos más rentables e interesantes (LIM, SCL, por no mencionar un número importante de ciudades en Colombia).

Saludos
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Old December 7th, 2019, 01:12 PM   #11369
airtek
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Ninguna ciudad de Colombia...vaina!!

Saludos.-
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Old December 7th, 2019, 06:02 PM   #11370
Luisinho_
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Originally Posted by love4ccs View Post
Tengo entendido que al ser una ruta con fines políticos, la misma fue cancelada con el cambio de gobierno en Bolivia.

Personalmente creo que le hicieron un gran favor a la compañía. De esta manera pudieran usar el equipo para operar a otros destinos más rentables e interesantes (LIM, SCL, por no mencionar un número importante de ciudades en Colombia).

Saludos
Si y no. Las rutas de Conviasa al sur eran más turísticas (o eso parecia) ya que siempre llegaban a Porlamar, así fue con Buenos Aires, Manaos, Viru-Viru hasta algunas de rutas de Ecuador que yo recuerde.

Ahora es que las están llevando a CCS

Y si. Hacen falta enlaces a Colombia. Debe de estar por llegar, porque si volvieron a Panamá (con todo y visado a venezolanos) ya que ahora la aerolínea está más enfocada en buscar divisas. O quizás tocaron la puerta y les dijeron que no
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Old December 7th, 2019, 08:55 PM   #11371
Gatoconbotas
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Además, en relación al vuelo de Caracas a Santa Cruz, supuestamente ya resolvieron el tema de la autorización que faltaba por parte del gobierno de Bolivia. Por cierto, una excusa un poco rara que nunca me crei del todo, y el hecho de que la suspensión de los vuelos haya coincidido en el tiempo con los cambios politicos en Bolivia lo hace aun mas sospechoso.

En cuanto a los vuelos de CONVIASA a Colombia, me parece que el gobierno de ese pais tiene un enfoque mucho mas práctico, menos ideologia y mas buscar soluciones. Ya dejaron atras los argumentos de la deuda del Estado con AVIANCA , de la reciprocidad, etc, y han autorizado a volar por lo menos a AVIOR y no se si a LASER. Claro está, la carga emocional de volver a autorizar los vuelos de CONVIASA es mucho mayor al ser del Estado/Gobierno Venezolano.
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Old December 7th, 2019, 09:26 PM   #11372
LAA_CCS
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Haciendo un poco de memoria, recuerdo que fue la directiva de Conviasa quien unilateralmente dejó de volar a Bogotá en 2017 en 'retaliación' a la medida, también unilateral, de la directiva de Avianca de dejar de volar (incluso sobrevolar) a Venezuela. En aquel entonces Avior solo volaba a Colombia (BOG y MDE) desde Valencia. Luego de la salida de Conviasa, Avior comenzó a volar a esos destinos desde Maiquetía.

La Aerocivil nunca le prohibió volar a Conviasa. Lo que sí hacía era dejar en suspenso las nuevas solicitudes de las aerolíneas venezolanas. Algo que cambió y otorgó permisos que hizo efectivo Avior.
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Old December 10th, 2019, 08:16 PM   #11373
airtek
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Vuelo Directo a Buenos Aires

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Old December 10th, 2019, 10:07 PM   #11374
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Buena jugada el tema de las conexiones turísticas sobre todo a Cancun, La Habana y Rep Dominicana, el problema es con que otro equipo van a respaldar ese A340.
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La esclavitud es hija de tinieblas, un pueblo ignorante es instrumento ciego de su propia destrucción.
Simón Bolívar 1783-1830. Militar y político de origen venezolano.
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Old December 11th, 2019, 12:05 AM   #11375
Danfer21
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Y cuando inician...sin el 340 en Vene aun
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Old December 11th, 2019, 08:08 AM   #11376
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Originally Posted by Danfer21 View Post
Y cuando inician...sin el 340 en Vene aun
Según los entendidos...el A342 llega a finales de Diciembre...si es así, imagino que querrán iniciar el Nuevo Año con esa ruta.

Pero, le zumbo mis STR´s que jamás fallan!!

Saludos.-
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Old December 11th, 2019, 05:42 PM   #11377
Halonso
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Saludos

No Recuerdo si fué por acá o a través de alguna red social que informaron que se estaba evaluando retomar el vuelo hacia Bogotá. Quizás para el 1er trimestre del 2020.

Si consigo un poco más de información la postearé.
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Old December 11th, 2019, 06:48 PM   #11378
jasc827
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Pues les vendría bien dejar lo malcriado y pensar mejor en las ganancias de la empresa ahora mas que Avior tiene tantos problemas siempre y cuando no excedan la capacidad de operación y generen retrasos. Bogotá por lo menos 4 días a la semana y Medellín 3 días a la semana.

Ahora otra pregunta se puede pagar un boleto internacional con TDD, TDC desde la página?
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Old December 11th, 2019, 06:50 PM   #11379
ElPerozo
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Pues les vendría bien dejar lo malcriado y pensar mejor en las ganancias de la empresa ahora mas que Avior tiene tantos problemas siempre y cuando no excedan la capacidad de operación y generen retrasos. Bogotá por lo menos 4 días a la semana y Medellín 3 días a la semana.

Ahora otra pregunta se puede pagar un boleto internacional con TDD, TDC desde la página?
Correcto... Ahora se puede
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Old December 11th, 2019, 10:14 PM   #11380
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Flota Activa 11/12/19:

11 Equipos:

E190 YV2913
E190 YV2944
E190 YV2953
E190 YV2964
E190 YV2966
E190 YV3052
E190 YV3071
C208 YV2993
C208 YV3032
C208 YV3033
C208 YV3034

Flota VIP

3 Equipos:

A319 YV2984
E190 YV3016
B732 YV3434
__________________
PRECAUCIÓN: Aviación Venezolana en peligro de Extinción

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