Metrô-SP | Linha 15-Prata - Page 1401 - SkyscraperCity
 

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Old December 9th, 2019, 06:25 PM   #28001
OlAkin
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Originally Posted by Naipesky View Post
Em outubro a movimentação de passageiros da Linha 15 ainda estava em pouco mais de 50 mil entradas por dia útil, sendo 14 mil na estação da ponta em operação.



https://transparencia.metrosp.com.br/dataset/demanda

Quando houver a operação comercial em São Mateus, será que a linha em breve tempo já vai pular para próximo do limite projetado de 550 mil passageiros/dia e mais de 500 mil acessos? (Atualmente em 93 mil na soma total)
Algumas observações:

1 - Numeros de demanda em Tucuruvi maiores que a Estação Santana, estação do bairro que é o hub mais importante de toda a Zona Norte
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Old December 9th, 2019, 09:41 PM   #28002
paulista1978
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Mas acho que faz sentido Tucuruvi ser mais movimentada, ja que tem muito bairro depois dela (Jaçanã, Vila Galvão, etc). Santana é hub mas o tráfego zona norte - zona norte se dá mais por ônibus.
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Old December 9th, 2019, 11:13 PM   #28003
Diego FTP
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Depois a Rede Globo diz q o modal monotrilho demora o mesmo tempo de construção do metrô convencional e transporta apenas metade da capacidade

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Last edited by Diego FTP; December 9th, 2019 at 11:22 PM.
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Old December 9th, 2019, 11:20 PM   #28004
Diego FTP
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Old December 9th, 2019, 11:21 PM   #28005
akaFTS
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Esse secretário não gosta muito de ficar no gabinete pelo visto, cada dia está em uma obra diferente.
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Old December 10th, 2019, 07:12 PM   #28006
Honda Power
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Originally Posted by Diego FTP View Post
Depois a Rede Globo diz q o modal monotrilho demora o mesmo tempo de construção do metrô convencional e transporta apenas metade da capacidade
Bem, no Brasil isso não é exatamente uma mentira, rs
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Se você acha que alguém deve ser prejudicado ou eliminado só porque não pensa como ti, você não é a solução do problema, mas faz parte dele.
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Old December 10th, 2019, 08:19 PM   #28007
ed.seykota
Ed
 
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Originally Posted by akaFTS View Post
Esse secretário não gosta muito de ficar no gabinete pelo visto, cada dia está em uma obra diferente.

Hoje foi nas obras da estação Francisco Morato na Linha 7
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Old December 10th, 2019, 10:25 PM   #28008
Antonio Scabim
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Originally Posted by akaFTS View Post
Esse secretário não gosta muito de ficar no gabinete pelo visto, cada dia está em uma obra diferente.
Não acho isso ruim. Pelo contrário, acompanhar o andamento das obras é fundamental. Essa atitude eu acho louvável.
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Old December 10th, 2019, 11:20 PM   #28009
Diego FTP
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Monotrilho da Linha 15-Prata em São Mateus: Placas de destino são trocadas


https://viatrolebus.com.br/wp-conten...-1320x743.jpeg

"Um detalhe que parece ser irrelevante, mas já revelou anteriormente que novas estações seriam entregues nos próximos dias: As placas indicativas de destino na estação Vila Prudente estão sendo trocadas, e possivelmente já contam com o destino “São Mateus“, o que indica que a entrega das três paradas após Jardim Planalto está bem próxima de ocorrer.

O registro foi feito pelo nosso leitor Júlio Jordão, que gentilmente nos enviou a imagem acima."

https://viatrolebus.com.br/2019/12/m...-sao-trocadas/
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Old December 11th, 2019, 01:03 AM   #28010
akaFTS
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Originally Posted by Antonio Scabim View Post
Não acho isso ruim. Pelo contrário, acompanhar o andamento das obras é fundamental. Essa atitude eu acho louvável.

Eu também acho. Prefiro um secretário que esteja inteirado da situação das obras, ao vivo, do que um que fique só batendo carimbo no escritório.
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Old December 11th, 2019, 01:06 AM   #28011
digaorock
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O que acontece com a linha 15 hein? Desde ontem é só começar a chover que os trens se arrastam a uns 15 km/h, me fez lembrar a época da operação assistida.
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Old December 11th, 2019, 01:49 AM   #28012
Diego Vieira
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Originally Posted by digaorock View Post
O que acontece com a linha 15 hein? Desde ontem é só começar a chover que os trens se arrastam a uns 15 km/h, me fez lembrar a época da operação assistida.
Pois é, tem alguma complicação séria nas vias da Linha 15 quando chove!

Claro que qualquer sistema de transporte opera com restrições na chuva, até ai é normal. Mas é complicado ver que no mesmo momento quase todas as demais linhas operam normalmente, sem nenhum registro de restrição no site do Metrô e a L15 Prata quase sempre entra em restrição.

Alguma coisa tem. Me preocupa que isso acabe virando argumento contra o modal. Se for restrição de segurança, OK. Mas tenho a impressão que algo particular da linha.
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Old December 11th, 2019, 03:49 AM   #28013
joselucas
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Originally Posted by Diego Vieira View Post
Pois é, tem alguma complicação séria nas vias da Linha 15 quando chove!

Claro que qualquer sistema de transporte opera com restrições na chuva, até ai é normal. Mas é complicado ver que no mesmo momento quase todas as demais linhas operam normalmente, sem nenhum registro de restrição no site do Metrô e a L15 Prata quase sempre entra em restrição.

Alguma coisa tem. Me preocupa que isso acabe virando argumento contra o modal. Se for restrição de segurança, OK. Mas tenho a impressão que algo particular da linha.
Os AMV's têm sistemas que são até comuns em diversas máquinas por ai, porém sempre vi em ambientes internos, como brinquedos de parque de diversão de shopping. Leigamente vendo me parece que a chuva pode afetar e muito seu correto funcionamento, espero que seja só impressão. Porém essa restrição não pode ser das vigas, afinal o concreto tem uma boa aderência se comparado a outros materiais.
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Old December 11th, 2019, 01:27 PM   #28014
digaorock
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Isso começou essa semana, já peguei diversas vezes o monotrilho na chuva e não tinha nenhuma restrição. Será que não pode ser algo relativo à energia? Uma vez que, desde que ligaram a subestação, essa é a primeira temporada de chuvas mais fortes que a linha 15 pega.
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Old December 11th, 2019, 02:20 PM   #28015
gsb_
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O problema de ontem foi elétrico. Mas mais detalhadamente eu não sei exatamente o que houve.
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Old December 11th, 2019, 03:19 PM   #28016
Dan_SDC
L2 só em 2028
 
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Monotrilho não é para ter restrições na chuva, visto que a aderência dele é bem superior a de sistemas de trens tradicionais. Deve ter sido algum problema pontual como o colega falou ali em cima.
Também precisa notar que a Sub-estação nova ainda está no início da curva da banheira, então vai um tempo para estabilizar os problemas que possam ocorrer daqui para frente.
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Trens novos CPTM
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Old December 12th, 2019, 01:25 PM   #28017
Diego FTP
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Old December 12th, 2019, 09:00 PM   #28018
Atchim
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Essa grama não vai vingar porque não bate sol. Poderiam plantar uns arbustos que gostam de sombra, mas a tendência mesmo é virar chão batido e casa de mendigo.
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Old December 12th, 2019, 09:10 PM   #28019
Issun
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Se não há qualquer meio para que a grama receba cuidados e consiga vingar sem o sol batendo, já deveríamos processar esses burros que planejaram isso para esse local.

E é bom ver essa foto com os postes sem fiação visível para vermos quantos meses vai levar até a prefeitura de Bruno Covas instalar fios aéreos os conectando como está acontecendo por toda a cidade!
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Old December 12th, 2019, 09:18 PM   #28020
Julio CAF
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A grama é pra ficar bonito na foto da inauguração.
Depois fica abandonado, igual a qualidade do nosso asfalto.
__________________
Lema profissional no ramo do transporte: "País desenvolvido não é onde o pobre pode comprar um carro, é onde o rico usa o transporte público" - Desconhecido.

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