TALLINN | Urban Infrastructure & Public Transportation | Linnasisene infrastruktuur ja ühistransport - Page 150 - SkyscraperCity
 

forums map | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Nordic & Baltic > General development > Estonia > Tallinn


Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 9th, 2019, 01:43 PM   #2981
Tin_Can
Moderator
 
Tin_Can's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Tallinn
Posts: 7,523

No loogiliselt võttes võiks Südalinnas olla üks ringtrammitee mis võimaldaks jooksvalt tramme ümber suunata kui mõni liiklusõnnetus või mõni muu asi mõne liini sulgeb. Praegu paneb üks avarii kogu tramiiliikluse paariks tunniks seisma.
Iseasi kui tark see on,et Rävala puiesteele punnitatakse vägisi tramme või et Sadama trammiliini üritatakse läbi ajada juba teiste trammiliinide poolt kaetud alast. Ma pean viimasega silmas seda,et kasu oleks hulka rohkem kui Sadama tramm liiguks Jõe ja Pronksi tänavaid pidi. Hobujaama veel lisaks ristuva trammiliini lisamine küll väga mõistlik ei ole. Kuidas seal jalakäijate või autode liikumine välja näeks?
__________________
MY PHOTOS OF ESTONIA: HAAPSALU | TALLINN (1400+ PHOTOS! NEW PHOTOS!)
MY TRAVEL PHOTOS: STOCKHOLM
VISIT NORDIC & BALTIC FORUM

qou liked this post
Tin_Can no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Old December 9th, 2019, 04:10 PM   #2982
qou
Registered User
 
Join Date: Aug 2017
Posts: 309
Likes (Received): 126

Quote:
Tartu maanteel kõikide fooride peale kokku
Ükspäev alustasin jalgrattal sõites Sossimäel samal ajal trammiga. Ma ei pidanud vaevagi nägema, jalakäijad olid mul tee peal ees ja ometi ma tegin trammile pika puuga ära.
__________________

Rivkin, zayed26, Huko liked this post
qou no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2019, 04:39 PM   #2983
Rebasepoiss
Registered User
 
Rebasepoiss's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Tallinn
Posts: 6,670
Likes (Received): 2963

Ülemiste linnakust Hobujaama peatusesse on trammi keskmine kiirus 14 km/h; eriti traagiliselt madal ongi see Lubja peatusest Hobujaamani, kus keskmine sõiduplaani järgne kiirus on 11,7 km/h
__________________

Rivkin, kapo311, Eestimees liked this post
Rebasepoiss está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 9th, 2019, 08:58 PM   #2984
Rivkin
Citizen of heavenly city!
 
Rivkin's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Tallinn/Estonia/EU
Posts: 433
Likes (Received): 119

See, et sadama tramm just Rävala kaudu kulgeb, on tegelikult loogiline. Seal on kaks suurt hotelli, mille ette saab ilusasti peatuse istutada. Kuigi on ka Paberi peatus, ei alahindaks ma siin mugavusfaktorit. Ei ole üldse kindel selles, et sadamast tulev soomlane niiväga Rail Balticust peaks huvituma ja lennujaamast ammugi mitte, (kuigi see otseühendus ei tee iseenesest paha) kuna neil on Vantaa täiesti piisav. Rail Balticu teema tõusetub pigem tulevikus, kui lennuliiklust rängemalt piirama peaks asutama.
__________________
My instagram: @rivorajandu

Last edited by Rivkin; December 9th, 2019 at 09:05 PM.
Rivkin no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2019, 10:15 PM   #2985
StreetWarrior
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Location: Tallinn
Posts: 654
Likes (Received): 148

Uudistes käis läbi trammitunneli idee Lubja ja Lennujaama vahel.

Seda saaks siis nimetada metrootrammiks. Eriti siis kui Sossimäe/ Sikupilli kaubanduskeskuse ja Ülemiste kaubanduskeskuse peatused, mis oleksid maa-alused ka vahele tuleksid.

Idee on kena ja artiklis toodi isegi maksumus välja.

Kuid kas see mitte tehnoloogiliset keeruline ei ole ja kuidas nad üldse teostaksid seda? TBMiga? Kata ja kaeva meetod oleks üsna aeganõudev ja see eeldaks Ülemiste liiklussõlme sulgemist pikaks ajaks.

Teine asi on see, et Lubja trammipeatuse kohal on Lasnamäe tänav ja sealt natuke edasi maja. Et tunneli sissepääs teha tuleb Lasnamäe tänav ära likvideerida või ümber teha.
StreetWarrior no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2019, 11:01 PM   #2986
Muhukas
Registered User
 
Join Date: Jan 2016
Location: Tallinn
Posts: 188
Likes (Received): 276

Quote:
Originally Posted by StreetWarrior View Post
Uudistes käis läbi trammitunneli idee Lubja ja Lennujaama vahel.

Seda saaks siis nimetada metrootrammiks. Eriti siis kui Sossimäe/ Sikupilli kaubanduskeskuse ja Ülemiste kaubanduskeskuse peatused, mis oleksid maa-alused ka vahele tuleksid.

Idee on kena ja artiklis toodi isegi maksumus välja.

Kuid kas see mitte tehnoloogiliset keeruline ei ole ja kuidas nad üldse teostaksid seda? TBMiga? Kata ja kaeva meetod oleks üsna aeganõudev ja see eeldaks Ülemiste liiklussõlme sulgemist pikaks ajaks.

Teine asi on see, et Lubja trammipeatuse kohal on Lasnamäe tänav ja sealt natuke edasi maja. Et tunneli sissepääs teha tuleb Lasnamäe tänav ära likvideerida või ümber teha.
Oot, mind igasugu utoopia plaanid paeluvad, kuskohas see uudis oli, mis platvorm või kas saad lingi panna
Muhukas no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2019, 12:34 AM   #2987
StreetWarrior
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Location: Tallinn
Posts: 654
Likes (Received): 148

https://www.delfi.ee/news/paevauudis...lt?id=88330045
__________________

romanzone, Muhukas liked this post
StreetWarrior no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2019, 12:05 PM   #2988
Rebasepoiss
Registered User
 
Rebasepoiss's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Tallinn
Posts: 6,670
Likes (Received): 2963

Lubja-Ülemiste tunneli mõte tulenes tegelikult otseselt sellest, et trammid ei võtaks praegust tõusu välja. Süvend pole ruumivajadust arvestades mõeldav ja seega jääbki ainsaks alternatiiviks tunnel.

Mina olen juba ammu rääkinud, et kui peetrilaste eesmärk on jõuda kiirelt kesklinna, siis praeguse aeglase trammitee pikendamine Rae valda seda eesmärki ei saavuta. Lennujaam-Bussijaam võtab praegu 10 minutit, otsetee on aga ainult 1,7 km pikk.
__________________

Maadeuurija, Rivkin, Valvejoodik liked this post
Rebasepoiss está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 11th, 2019, 12:49 PM   #2989
Maadeuurija
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Tapa
Posts: 2,127
Likes (Received): 657

Huvitav on see, et ühes esimeses artiklist, kus keegi linnavalitsusest rääkis sellel teemal öeldi nagu, et Viimsi/Maardu suund üks mõistlikumaid....
Aga nüüd juttu Tabasalu ja Viimsi suundadest, ning Maardu ei pidavat üldse reaalne olemagi...

Paneb mõtlema kas üldse oli mõtet anaslüüsi teha kui ikka ehitatakse see mida linnaisad tahavad, nagu Mustakivi tee pikendusega selgus....

Lõik ka teisest artiklist

Quote:
"Selle järgi tulid välja suunad, mis puudutab Viimsi, tegelikult ka Maardu, Rae ja Peetri suunda, mis on teine väga kõrge potentsiaaliga. Kolmandaks koridoriks jäi Õismäe, Tabasalu suund," selgitas Harjumaa omavalitsuste liidu väliskoostöö nõunik Kaarel Kose.
Maadeuurija no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2019, 02:48 PM   #2990
Rivkin
Citizen of heavenly city!
 
Rivkin's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Tallinn/Estonia/EU
Posts: 433
Likes (Received): 119

Paras kilpla ikka. Enne ehitatakse Ülemistele üks tunneliga läbimurre ära Majaka trassile ja siis äkki ärgatakse, et peaks ikka otseliinile mõtlema. Kogu aeg mingite paralleelasjade ehitus. Kuna alguses tundub mõistlik variant liiga kallis, siis minnakse integreerimisele olemasoleva lohiseva variandiga. Majaka trassil oleva tunneli kõrvale enam teist ehitama ei hakata. Fakt.
__________________
My instagram: @rivorajandu
Rivkin no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2019, 07:31 PM   #2991
StreetWarrior
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Location: Tallinn
Posts: 654
Likes (Received): 148

Kas Lubja-Lennujaama tunnel Lubja otsast on üldse tehniliselt teostatav? Lasnamäe tänav on Lubja peatuse kohal, mis tähendaks, et tänav tuleb ära lõigata.

Lisaks jääks üks maja ka veel ette.
StreetWarrior no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2019, 08:06 PM   #2992
Rebasepoiss
Registered User
 
Rebasepoiss's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Tallinn
Posts: 6,670
Likes (Received): 2963

Lubja tunneli idee on pigem intervjuu kontekstist välja rebitud, selles mõttes, et uuringu lõpparuandes välja pakutud arendusetappide osas on see kuskil tagapool.

Üks trammitee variant, mida avalikkuses pole eriti kaalutud, aga mis on lõpparuandes I etappi pakutud ning mille tasuvus oleks päris hea, on (Kristiine kaudu) kulgev Sõle tänava trammitee.

Nagu ka varem siin maininud olen, siis oluliseks kogu võrgustiku toimimise mõttes on nii kesklinna paralleeltrammiteed (Rävala pst, Liivalaia) kui ka Kristiine terminali väljaehitamine. Seega peab need ühendused ära tegema juba I etapis, vastasel juhul ei hakka kogu süsteem tööle.

Jaanuaris tuleb aga lõpparuanne ametlikult välja ja eks saab siis seda ka foorumis täpsemalt arutada
Rebasepoiss está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 17th, 2019, 01:31 PM   #2993
Tin_Can
Moderator
 
Tin_Can's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Tallinn
Posts: 7,523

Olgugi,et TLT uute gaasibusside vaidlus sai hiljuti lahenduse ja ostuleping allkirjastati Solarisega siis saaga jätkub. Uueks kohtuvaidluseks on antud busside gaasitarne ja tanklate rajamine. Nimelt kaebas Eesti Gaas (kes senini on gaasisõidukite monopolina toiminud) kohtusse hanke võitnud uue tulija ICP Solutionsi (kes teeb koostööd Briti CNG tarneketiga).

Link:https://arileht.delfi.ee/news/uudise...le?id=88401131


__________________
MY PHOTOS OF ESTONIA: HAAPSALU | TALLINN (1400+ PHOTOS! NEW PHOTOS!)
MY TRAVEL PHOTOS: STOCKHOLM
VISIT NORDIC & BALTIC FORUM
Tin_Can no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2019, 12:27 AM   #2994
StreetWarrior
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Location: Tallinn
Posts: 654
Likes (Received): 148

Põhja-Tallinna linnaosa planeering võib Koplisse reisirongid tuua, mis hakkaksid mööda praegust Kopli raudteed liikuma.

https://www.err.ee/1015337/pohja-tal...isirongid-tuua
__________________
StreetWarrior no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2019, 09:43 AM   #2995
rolandos22
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Location: Tallinn
Posts: 286
Likes (Received): 180

Kiire rongitranport linna sees süvendis või eraldatud teel on hea mõte seega Tallinn seda ei ei tee. Rohkem tramme autoga samale teedele.
__________________

Valvejoodik, qou, Maadeuurija, jüü liked this post
rolandos22 no está en línea   Reply With Quote
Old December 28th, 2019, 08:50 AM   #2996
T1m0
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Location: Tallinn
Posts: 77
Likes (Received): 77

Tallinna Linnatransport püüab sõitjates stopp-nupu harjumust juurutada

https://www.err.ee/1018234/tallinna-...must-juurutada

Lõpuks ometi. Mind on tohutult häirinud see et buss/troll peatub lolli järjekindlusega peatustes kus pole ühtegi inimest ja bussis/trollis ei ole väljumissooviga inimesi.
__________________

Leicester liked this post
T1m0 no está en línea   Reply With Quote
Old December 28th, 2019, 09:42 AM   #2997
Tin_Can
Moderator
 
Tin_Can's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Tallinn
Posts: 7,523

Quote:
Originally Posted by T1m0 View Post
Tallinna Linnatransport püüab sõitjates stopp-nupu harjumust juurutada

https://www.err.ee/1018234/tallinna-...must-juurutada

Lõpuks ometi. Mind on tohutult häirinud see et buss/troll peatub lolli järjekindlusega peatustes kus pole ühtegi inimest ja bussis/trollis ei ole väljumissooviga inimesi.
Iga nupuvajutust kasutatakse kogu linna hõlmava statistika koostamiseks. Peatused mis ei saa laike...ehmm...nupuvajutusi,likvideeritakse. Linnavalitsuse hoone juures Vabaduse väljakul ning kogu Lasnamäel vajutatud nupuvajutused lähevad arvesse topelt. Iga paari aasta tagant muudetakse nupuvajutuse heli,sest see on väga tähtis uuendus. Kaugemas tulevikus plaanitakse kasutusele võtta puutevabad nupuvajutused.
__________________
MY PHOTOS OF ESTONIA: HAAPSALU | TALLINN (1400+ PHOTOS! NEW PHOTOS!)
MY TRAVEL PHOTOS: STOCKHOLM
VISIT NORDIC & BALTIC FORUM

jüü, Maadeuurija, Rivkin liked this post
Tin_Can no está en línea   Reply With Quote
Old December 28th, 2019, 05:27 PM   #2998
rolandos22
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Location: Tallinn
Posts: 286
Likes (Received): 180

Kusjuures huvitav on see et TLT promob oma klippides et ohutum on sõidukisse siseneda esiuksest. Minu kogemus ütleb et juhid seda esiust umbes pooltel juhtudel ei ava.
__________________

Maadeuurija liked this post
rolandos22 no está en línea   Reply With Quote
Old December 28th, 2019, 06:36 PM   #2999
Valvejoodik
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 2,295
Likes (Received): 1254

mne holodno
__________________

Rivkin, Huko liked this post
Valvejoodik no está en línea   Reply With Quote
Old December 29th, 2019, 01:13 PM   #3000
A.D.
Registered User
 
A.D.'s Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Tallinn
Posts: 1,140
Likes (Received): 2343

Linn muudab jalakäijate tingimusi turvalisemaks - näiteks on foorid paigaldatud tiheda liiklusega Endla tänav ja Metalli tänava ristumisel olevale ülekäigurajale.

Samuti on foori saanud Turba tänava ülekäik enne Narva mnt ristumist, kuid linn on saanud hakkama mingi huvitava lahendusega, kus pool ülekäigurada on reguleeritud ja pool mitte

A.D. no está en línea   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 12:38 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us