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Old May 28th, 2006, 02:05 PM   #101
Nicux
Back. Stronger.
 
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Originally Posted by G.N
Solo 300.000 personi abita a Catania e avete un sistemo di metro! C'e' sciocciante! In Italia ci sono molte citte che non hanno il metro. Perche avete questo sisteme? Chi pagare per il construzione? Perche a Napoli c'e' solo una linea? Perche a Palermo non e' niento?
Informati meglio, a Napoli non c'è solamente una linea. E in molte altre città sono in costruzione linee metropolitane o di metropolitana leggera come Parma, Perugia e Brescia.
Non diciamo poi le numerose metrotranvie..
__________________
Dientes, dientes. Eso es lo que les jode.
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Old May 28th, 2006, 09:32 PM   #102
fcom1
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Originally Posted by G.N
Solo 300.000 personi abita a Catania e avete un sistemo di metro! C'e' sciocciante! In Italia ci sono molte citte che non hanno il metro. Perche avete questo sisteme? Chi pagare per il construzione? Perche a Napoli c'e' solo una linea? Perche a Palermo non e' niento?
non è un male incrementare il trasporto pubblico...e anche a palermo c'è un progetto per una metro-tramvia....
__________________
http://www.mittelfest.org/
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Old May 28th, 2006, 11:38 PM   #103
Thelème
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forse il tono polemico era dovuto a una non perfette conoscenza dell'italiano
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Old May 28th, 2006, 11:59 PM   #104
tito_
 
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Originally Posted by Thelème
forse il tono polemico era dovuto a una non perfette conoscenza dell'italiano

Suvvia siamo seri. In Italia per quanto riguarda i trasporti pubblici urbani su ferro (metro, tram e ferrovie urbane) siamo indietro anni luce rispetto a moltissimi Stati europei, compresi quelli dell'Est che almeno negli anni della cortina di ferro avevano una politica di trasporto pubblico buona.
In ITalia stiamo facendo qualche passo ora, ma sono operazioni lentissime e spesso di facciata. Catania nel Sud è un buon esempio, Napoli lo è anche in parte, ma PAlermo e Bari sono in una condizione pessima. Lo stesso al Nord, la mia città Genova, ha un sistema scandaloso!!! E lo stesso Bologna, Firenze, ecc. Solo Milano fa eccezione
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Old May 29th, 2006, 12:56 AM   #105
GENIUS LOCI
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Torino anche è messa molto bene

Comunque credo che in Italia in questi anni dal punto di vista del trasporto pubblico si stiano facendo molti passi avanti
GENIUS LOCI no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2006, 03:18 AM   #106
Sampei
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Originally Posted by G.N
Solo 300.000 personi abitano a Catania e avete un sistema di metro! Ciò è schockante! In Italia ci sono molte città che non hanno la metro. Perché avete questo sistema? Chi paga per la costruzione?
A parte il fatto che il Comune di Catania conta più di 300.000 abitanti, il punto è che la metropolitana, per definizione, non serve solo il comune eponimo, bensì l'area metropolitana, cioè il comune più il suo hinterland, che nel caso etneo è molto vasto sia come superficie che, soprattutto, come numero di abitanti (750.000), a cui si aggiunge una posizione territoriale al centro del dinamico est della Sicilia, una provincia molto popolosa (più di un milione di abitanti) e il principale aeroporto del sud Italia.
Dunque il sistema ce l'abbiamo (ma soprattutto lo stiamo migliorando) perché è utile.
I fondi provengono dallo stato, dall'unione europea ma in buona parte, per i lavori di prossima costruzione, da capitali privati (project financing).
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Old May 30th, 2006, 10:37 AM   #107
Milanomia
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Originally Posted by GENIUS LOCI
Comunque credo che in Italia in questi anni dal punto di vista del trasporto pubblico si stiano facendo molti passi avanti
Si, ma molto lenti....prendiamo Milano che certamente ha la rete metro e tramviaria più sviluppata d'italia oltre che all'area metropolitana più estesa....da quanti anni si parla di M4 e 5? Quanti anni per fare il passante ferroviario? E per realizzare solo le ultime metrotramvie? Dal momento in cui si apre il cantiere poi si procede abbastanza speditamente, (bhe quasi sempre) è arrivare all'apertura di sti benedetti cantieri che ci fa penare....come mai tanta lentezza quando all'estero creano linee intere in pochi anni? Per ora mi sembra che i passi avanti li stiamo facendo solo sulla carta (M4 è l'esempio più eclatante), nel concreto contiamo solo i pochi km di prolungamenti aperti anche se è vero che negli ultimi anni qualcosa si sta muovendo rispetto all'immobilismo di un decennio fa.......

Scustae lo sfogo OT, si parlava di catania....
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Old May 30th, 2006, 02:20 PM   #108
Sampei
melior de cinere surgo
 
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Quoto Milanomia. È vero, tanti bei progetti ma tanta, troppa lentezza, anche qui in Sicilia.
Sampei no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2006, 10:40 PM   #109
giggì
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La tratta dimenticata

Ciao a tutti,
finalmente riesco ad accedere a questo forum! Sono un catanese acquisito e seguo con interesse gli sviluppi nella realizzazione della metropolitana. Ho letto, con molto piacere, molte notizie relative alle tratte Galatea-Giovanni XXIII e Stesicoro-Aeroporto però noto che non si parla quasi mai della tratta Giovanni XXIII-Stesicoro i cui lavori dovevano cominiciare più di un anno fa ma soprattutto della tratta Nesima-Misterbianco che credo sia già stata finanziata e manchi solo la realizzazione della gara di appalto. E' un peccato che questa tratta esista ancora solo sulla carta perchè arrivare ai centri commerciali di Misterbianco vorrebbe dire far diventare la metropolitana di Catania un mezzo di trasporto di "successo" (ancor di più se si potesse arrivare fino ad etnapolis).
Spero che qualcuno di voi possa darmi buone notizie al riguardo.
Ciao a tutti,
gg.
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Old June 2nd, 2006, 10:45 PM   #110
GENIUS LOCI
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Benvenuto giggì
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Old June 4th, 2006, 12:35 AM   #111
Sampei
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Benvenuto, Giggì! Dici di essere catanese "acquisito"... da dove vieni?

Condivido pienamente il tuo post e le valutazioni sulle enormi opportunità che si prospettano con il collegamento della mega area commerciale di Misterbianco con il centro di Catania attraverso la metropolitana. Purtroppo, però, non ci sono notizie degli ultimi tempi riguardo aggiornamenti sui tempi di realizzazione.

Per quanto riguarda la tratta Giovanni XXIII-Stesicoro, personalmente trovo allucinante che i lavori non siano ancora stati avviati, essendo l'appalto stato vinto più di un anno fa. Ho provato pure a chiedere pubblicamente lumi attraverso un intervento che mi è stato pubblicato sul quotidiano locale, ma senza alcun riscontro.
Per la tratta Nesima-Misterbianco, come dici tu, non rimane che da esplicare la gara. Mah... speriamo che lo facciano presto. Come diceva Milanomia, i passi avanti si fanno ma purtroppo molto, troppo lentamente.

Per quanto riguarda Etnapolis, già adesso la Circumetnea ha approntato una fermata nei pressi del centro commerciale, attraverso il servizio di superficie. Secondo il piano di sviluppo, comunque, tutta la tratta per Paternò verrà rimodernata.

Forse nel centro del capoluogo etneo rimandano l'avvio dei lavori per via dei numerosissimi cantieri già sparsi qua e là? Non c'è quartiere di Catania senza ruspe. Però io preferirei più disagi e cantieri adesso, contemporaneamente, pur di vedere l'opera finita al più presto possibile.

A proposito, ho notato che negli ultimi giorni è stata notevolmente allargata la recinzione del cantiere Galatea, tanto da (purtroppo) dover eliminare buona parte dello spartitraffico alberato di viale Africa.
Inoltre sono apparsi degli enormi "cosi" bianchi (serbatoi) sia nel cantiere Galatea che nel cantiere Giovanni XXIII.
Sampei no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2006, 04:04 PM   #112
Sampei
melior de cinere surgo
 
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Alcuni dati sul metrò costiero



I lavori sono stati consegnati lo scorso marzo e sono in corso. L'intervento inizia in prossimità di piazza Europa e si conclude nell'attuale fermata di Ognina. Il raddoppio si sviluppa in parte in galleria e in parte allo scoperto. L'intervento consiste nella realizzazione di un tratto iniziale pari a 347 m di galleria artificiale, che si svilupperà sotto l'attuale viale De Gasperi, nel tratto compreso tra piazza Europa e via S. Giovanni li Cuti.
Nel tratto intermedio, pari a 828 metri circa, sarà realizzata una galleria naturale che si svilupperà sotto il rione di Picanello. Il tratto in questione risulta costituito da una prima galleria lunga 106 metri circa e da una seconda di 132 metri circa, che interessa propriamente la fermata di Picanello, e da una galleria di linea lunga 589 metri. Nel tratto a nord di via Guerrera e a sud di via Messina sarà realizzata la fermata «Picanello». Le due uscite della fermata sono previste una in via Timoleone e l'altra su uno spazio a verde. Nel tratto allo scoperto compreso fra lo sbocco della galleria e la spalla lato Catania del sottovia di viale Ulisse sarà realizzata la fermata «Ognina».
Il tratto conclusivo del raddoppio, compreso fra la spalla lato Messina del nuovo sottovia di viale Ulisse e l'inizio del raddoppio in esercizio Catania Ognina-Fiumefreddo di Sicilia, si sviluppa allo scoperto e in affiancamento alla linea attuale.
Sampei no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2006, 09:01 PM   #113
giggì
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Originally Posted by Sampei
Benvenuto, Giggì! Dici di essere catanese "acquisito"... da dove vieni?
Ciao Andrea,
sono Giovanni e forse ti ricorderai di me
Devo dire che anche io, venerdì, andando dalla Playa a S.Giovanni Li Cuti ho visto sia i serbatoi che hai notato tu a Galatea e alla stazione che il restingimento della carreggiata (poveri alberi). Inoltre ho notato anche un cantiere in prossimita' di piazza Europa (non conosco il nome della via ma è di fronte alla traversa che ti porta a S.Giovanni Li Cuti). Questo mi ha rassicurato che almeno qualche cantiere è aperto (sbaglio o in qualche post precedente hai scritto che anche nella tratta Borgo-Nesima i lavori nn sono mai iniziati?).
Grazie delle info e ciao a tutti!

gg
giggì no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2006, 04:42 PM   #114
salvo86
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Ma niente buone nuove sulla metropolitana? Qualcuno sa spiegare perchè sono stati sradicati gli alberi in viale Africa in prossimita del cantiere Galatea?
salvo86 no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2006, 07:01 PM   #115
Sampei
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@ Giggì:
Se sei messinese, penso proprio di riconoscerti! Lieto di averti in questo forum
I lavori per Borgo-Nesima veri e proprî non sono mai cominciati. Se non vado errato sono state svolte solo alcune attività propedeutiche, quali esproprî e sgombero di alcune aree.

@ Salvo86:
Nessuna buona nuova, purtroppo
Per quanto riguarda i poveri alberi eliminati in viale Africa, penso che ciò sia dovuto all'allargamento del cantiere di piazza Galatea.
Sampei no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2006, 04:41 PM   #116
salvo86
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Sampei, ho scoperto che l'ingegnere responsabile dei lavori della metropolitana è un certo Fiore. Potresti chiamare la Fce (095541111), e magari dicendo che ti occupi di questo sito, chiedere qualche informazione maggiore.

Last edited by salvo86; June 15th, 2006 at 05:40 PM.
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Old June 15th, 2006, 05:22 PM   #117
s4Sco[86]
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ho fato un gireltto l'ìaltro giorno in viale africa,etutto il lungomare di ognina.catania praticamente è un cantiere vivente in tutti i settori del trasporto urbano..ho notato ceh i grossi silos ceh sono apparsi presso il cantiere della fermata galatea,sono anch epresenti alla fermata metro di piazza giovanni XXIII.e per tuttoi l percorso del raddoppio binari delle ferrovie.sapete notizie sui lavori delle ferrovie?entro quanto tempo raddoppieranno i binari?2008 avremmo già qualche accenno di lavori per le stazioni metropolitane della ferrovia?

grazie in anticipo per le vostre cordiali risposte
s4Sco[86] no está en línea   Reply With Quote
Old June 16th, 2006, 01:07 AM   #118
Sampei
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Salvo86,
magari qualche giorno una telefonata all'ing.Fiore ci scappa, o magari una visita alla Circumetnea presso la sede di via Caronda cmq qualsiasi cittadino interessato, come te, ha il diritto di chiedere lumi. Chiama anche tu, se ti va!

S4Sco[86] (tutti '86!),
In effetti dalla stazione centrale a Ognina è davvero tutto un cantiere, tra metrò, passante ferroviario, parcheggi sotterranei, nuovo viale de Gasperi e nodo Ognina! Ma che ben vengano, se servono.
Per quanto riguarda il raddoppio ferroviario, i lavori sono stati consegnati a marzo ed il tempo previsto per la realizzazione è di 1020 giorni.
Sampei no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2006, 02:44 PM   #119
Sampei
melior de cinere surgo
 
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Foto della stazione Borgo

Niente di nuovo, giusto qualche foto del livello treni della stazione della metropolitana "Borgo":

[IMG]http://************/14nfp1x.jpg[/IMG]

[IMG]http://************/14nfpcl.jpg[/IMG]

[IMG]http://************/14nfpdw.jpg[/IMG]

[IMG]http://************/14nfpk4.jpg[/IMG]
Appena qualche graffito...

[IMG]http://************/14nfpqd.jpg[/IMG]
Questa è venuta un po' mossa, ma mi piace troppo la striscia rossa!

[IMG]http://************/14nfpyq.jpg[/IMG]
Il corridoietto che porta all'ascensore (che non funziona).

[IMG]http://************/14nfq8n.jpg[/IMG]
particolare

Una stazione decisamente semplice, comunque funzionale e pulita, con delle piastrelle da grido. E le altre stazioni esistenti sono tutte pressocché uguali.
Sampei no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2006, 02:55 PM   #120
salvo86
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Si,Sampei,sono pienamente d'accordo,ma ho pensato a te, perchè sei il più informato sulla questione e quindi quello che potrebbe meglio cavore le parole dalla bocca dell'ingegnere!
salvo86 no está en línea   Reply With Quote
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